Sudar tankera i ratnog broda

[MOTORISTA]

Sudar tankera i ratnog broda - Sedam ljudi povređeno, evakuisana posada
Srna  08.11.2018.

Najmanje sedam ljudi je povređeno u sudaru naftnog tankera i fregate kod obala Norveške, saopštila je lokalna policija.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U incidentu, koji se dogodio u blizini zapadne obale Norveške, nije došlo do curenja nafte niti ima žrtava među posadama dva broda. Used incidenta, evakuisana je posada od 137 ljudi sa fregate "KNM Helge Ingstad", koji je počeo da pušta vodu.

- Fregata je sada delom na kopnu i postavljeni su potporni stubovi - saopštila je lokalna policija, preneo je "Sputnjik". U trenutku incidenta, tanker je bio na putu za terminal Sturme. Televizijski kanal TV2 javio je, pozivajući se na spasilačke službe, da nema informacija o oštećenju na tankeru "Sola TS".

Izvor: www.blic.rs

[Milan (longtrip)]

Na ovom linku se može pratiti direktan prenos sa mesta događaja. Po svemu sudeći fregata više tone iz sata u sat

[MOTORISTA]

Bogme uopšte ne izgleda dobro.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

https://www.liveleak.com/view?t=sppc3_1541668673

https://www.aftenposten.no/norge/i/yv2kBa/Tankskip-og-fregatt-kolliderte-ved-Oygarden--kamp-for-a-redde-krigsskipet

Desni bok pocepan.

[kumbor]

Pogledao sam ovaj link. Fregata dovršena 2009. godine, sa 5300tD, vredna verovatno više od 500.000.000Eur. Potpuno je legla na bok. Puna je vode i moguće je čak da se neće moći popraviti. Norvežani, vrsni pomorci i znalci škverani doživljavaju pravu katastrofu. Očigledan dokaz šta se događa kada dopustite da se mornarica svede na pregršt krupnih, skupih, ali osetljivih brodova. Svaka ovakva havarija je katastrofalna po prestiž, budžet i sveukupnu sposobnost mornarice.

[pvanja]

Za sad je drze sa remorkerima da nesklizne u more jer su norveske obale veoma strme i dubine brzo rastu uz obalu.

Ako se digne more bojim se da ce da izgube ovu fregatu.

[Prvačić]

Mornaricu (i vojsku uopšte) čine ljudi.

Koliko je danas vojna služba prestižna u Norveškoj?

[Solaris]

Gotova je, okrenula se jako na bok po zadnjim snimcima.
To će završiti kao i C.Concordia. Ako ne ode skroz na dno.
Ovo je sudar kao ono kad su ameri sredili dva tri broda.

Dobar video kako remorkeri bježe od broda.

https://watch.thewest.com.au/latest

Samo da se ne aktivira municija, okolo su sve nekakva postrojenja.  

Još jedan video gdje se vidi koliko se brod nagao.

https://watch.thewest.com.au/show/63821

poz.

[kumbor]

Za sad je drze sa remorkerima da nesklizne u more jer su norveske obale veoma strme i dubine brzo rastu uz obalu.

Ako se digne more bojim se da ce da izgube ovu fregatu.

Pa već su je izgubili! Nagib je oko 40*, potopljene su strojarnice, kurcšlusirani generatori. Brod je u nekoj uvali, pa mislim da neće potonuti, ali može potpuno leći na bok. Eto im i AEGIS radari i STEALTH i sva sila preskupe opreme. Pocepao ju je tanker k`o Džeki ćebence. Ne verujem da može doći do eksplozije municije, i to je valjda poplavljeno.

Postavlja se pitanje žilavosti savremenih ratnih brodova, gde se često odriču i punog dvodna, da ne kažem da se koriste tanki AlMg limovi, stakloplastika i šta ja znam. Ja sam za povratak "oklopnjača" ali na novom tehnološkom nivou!

[antisha]

Cini mi se da su ova dva manja remorkera na videu pomogli ovom naginjanju na bok ?

[Рашо]

Брука жива...

[Solaris]

Cini mi se da su ova dva manja remorkera na videu pomogli ovom naginjanju na bok ?

Oni su ga gurali, ha, dali su pridonjeli, teško je reći.
Uglavnom RIP.

poz.

[Morskoprase]

Mislim, da je žele što "sigurnije" nasukati, da ne bi potonula-odnosno odklizela duboko. Ono što mogu videti i razumeti od batimetrijskih karata.... 100m i naviše. A tamo više nema ništa od popravke bilo čega. Najvažnija i najskuplja oprema mislim, da još nije pod vodom.

[dzumba]

А нико не говори како је дошло до судара. Ценим да оба брода имају најсавременију навигацијску опрему. Норвешка има (бар тако мислим) и оно што бих ја лаички назвао, праћењем стања на мору, односно бродовља на мору где се види где се који брод налази у сваком тренутку. И поред свега тога дошло је до судара. Где, како, зашто? Сад, да ли је ово брука или нешто што се може десити и најбољим морнарицама не знам.

[kumbor]

Огромни танкер од 250.000т носивости, 2017. године градње и колико сам схватио под грчком заставом(?), укрцао је нафту у Норвешкој и затим у обалном мору поцепао норвешку фрегату данас око 3 изјутра. Значи ноћ, можда магла, слаб снег? Данас се танкери граде са дуплим боком и чврсто - како би се избегла катастрофална цурења и загађивање мора. Не знамо брзине бродова и околности у тренутку судара, али кад вас удари четврт милиона тона брода мислим да брзина није нарочито битна. Толики брод и маневрише слабо. Наравно, што је брзина већа, то је већа инерција. Фрегата класе Фритјоф Нансен може возити и 27чв., око 50км/ч. С обзиром на пловидбу у обалном мору са јаким саобраћајем, вероватно је фрегата пловила споро. Танкери нису нарочито брзи, типично13-15чв. макс., а овај је исто пловио споро.

Навигациона опрема на фрегати је свакако врхунска. Какав год био налаз истраге, оваква хаварија буди јаке сумње у спремност и обученост посада НАТО бродова најновије генерације, а ова фрегата је била врхунска.

[MOTORISTA]

Kako stvari stoje, bojim se da ona ide u rashod.