Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 058
|
 |
« Reply #915 on: April 01, 2014, 08:53:56 pm » |
|
Topovi iznad 30 mm su zabranjeni na granici. Bar dok je bilo granice.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #916 on: April 01, 2014, 10:18:00 pm » |
|
Topovi iznad 30 mm su zabranjeni na granici. Bar dok je bilo granice.
A 40mm Bofors na Mirnama? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #917 on: April 03, 2014, 11:02:43 am » |
|
Гужва у Бару. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #918 on: April 03, 2014, 11:04:56 am » |
|
Хасан Захировић Лаца. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #919 on: April 03, 2014, 11:06:42 am » |
|
Јордан Николов Орце и до њега Анте Банина. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #920 on: April 03, 2014, 11:07:53 am » |
|
Раде Кончар 401. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #921 on: April 03, 2014, 11:23:32 am » |
|
Гужва у Бару.
U prvom planu pramac jednog PO i jednog PN-a. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 058
|
|
« Reply #922 on: April 03, 2014, 11:54:11 am » |
|
Topovi iznad 30 mm su zabranjeni na granici. Bar dok je bilo granice.
A 40mm Bofors na Mirnama? Koji top su MIrne koristile na granici? Da li se prilikom isplovljenja nalazio doboš na jednom automatu krmenog topa, ili okvir na pramčanom topu? PS: Ima Mirna i Strelu i MDB ali ih nije koristila na granici. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #923 on: April 03, 2014, 12:49:51 pm » |
|
Šta to znači realna vrednost topovnjače, u ovom trenutku?
Sada taj brod sigurno ne vredi 5 miliona $! Vredi puno manje, jer se ni u kom slučaju na RTOP ne može gledati kao ratni brod - oružni sistem. Mala je verovatnoća da je na tom brodu (bilo kojem koji su u RM CG) od oružnih sistema išta ispravno i funkcionalno. Isto je i sa pogonom broda - možda bi dizel motori mogli da se upute, ali turbine nikako.
Da bi se sve to stavilo u operativni pogon potrebna su ogromna ulaganja.
Kad bi se svi postojeći sistemi želeli pokrenuti neophodan je generalni remont istih - što je veoma teško izvedivo zbog nedostatka rezervnih delova. Nema ih u rezervni a ni na tržišu jer su stari 3 decenije i niko ih više ne proizvodi, a pokretanje proizvodnje (to je izvedivo) košta mnoooooogo para.
Možda bi bila jednostavnija solucija da se postojeći sistemi demontiraju sa broda i da se ugradi nešto savremenije, nešto što se trenutno nudi na tržištu naoružanja.
Pre bi se moglo reći da je RTOP sada samo plutajuća gomila gvožđa - pa kada se pomnoži težina broda sa cenom otpadnog gvožđa - to joj je prava vrednost.
Za ilustraciju, RF-31 je prodata za manje od 500.000 € ($), a oko 4 puta je teža od RTOP.
Kada je RTOP porinuta vredela je mnogo!
Za ilustraciju: 1 top bofors 57 mm Mk1, tada je koštao 1 milion USA $, bez dodatne opreme koja je potrebna da se uveže u neki brodski sistem za upravljanje vatrom.
Ove raketne topovnjače neče dugo ploviti u Crnoj Gori. Nije bilo para ni za Mirne, a kdje još za RTOP. Vjerovatna sudbina - rezalište. Jedini kupci bi mogli biti Gruzija ili Ukraina uz pare i neku pomoč oko remonta iz neke zapadne zemlje. Samo ko bi si usudio prodati ovim zemljama takav brod. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #924 on: April 03, 2014, 02:02:41 pm » |
|
Ako studija Brodarskog instituta pokaže da se isplati preinaka RTOP u OPV,to će se uraditi.Cijena (koja je natuknuta od projektanta) od 1,7 miliona €,koliko upravo košta i remont šb "Jadran",je izrazito povoljna.
Bili su i serviseri Boforsa u posjeti RM.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 153
|
|
« Reply #925 on: April 03, 2014, 02:05:41 pm » |
|
Dvije ce gotovo sigurno opet zaploviti u MCG kao OPV brodovi, dok ce druge dvije, makar u najznacajnijim svojim djelovima, karijeru vjerovatno nastaviti na nekim dalekim morima. Ali, o tom potom, kad dodje vrijeme za tu pricu....  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #926 on: April 03, 2014, 04:09:23 pm » |
|
Ma nek `plove, gde god, samo da plove, a ne da odu "u eksere".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 325
|
|
« Reply #927 on: April 03, 2014, 04:36:28 pm » |
|
Sad "marinero" moraš dovršiti informaciju ,znaš kako to već ide kad krene priča  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #928 on: April 04, 2014, 12:06:55 pm » |
|
Мени се лично не свиђа та преинака РТОП у нешто друго. О томе сам већ писао. Шта је РТОП без ракета и топова? Шта може без гасне турбине? Ништа.
Раде Кончар и Хасан Захировић су колико ја схватам у горем стању од Банине и Орцеа. Да ли 405 и 406 могу уопште да покрену моторе? Претпостављам да ракетни и артиљеријски системи не раде.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #929 on: April 04, 2014, 12:27:36 pm » |
|
Дизели МТУ 16V538 су врло квалитетни мотори и могу се поправити. Брзина само на дизелима, ако се добро ремонтују, требало би да је до 22-24чв., што је потпуно адекватно за патролца. 57мм Бофорс није чудо технике, нарочито ако се задржи само месно управљање, без 9LV.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
