PALUBA
March 29, 2024, 08:12:14 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 [73] 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 ... 97   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketne topovnjače Tipa 401  (Read 511078 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1080 on: January 16, 2015, 01:59:10 pm »

"bjanka pitura, bela figura!" (fonetski) Baš me interesiraju detalji. Lijepo ju je vidit tako iz daleka.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #1081 on: January 16, 2015, 07:16:22 pm »

Lepo izgleda. Deluje mi kao maketa.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1082 on: January 16, 2015, 08:42:36 pm »

Na osnovu brzine izvođenja radova - ovo dokovanje deluje kao najobičniije krečenje!
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #1083 on: January 16, 2015, 09:48:41 pm »

Ja ne znam šta bi i kako trebalo da bude dokovanje?
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #1084 on: January 16, 2015, 10:36:47 pm »

Немам везе са РМ и не знам какви су прописи у Црној Гори, али судећи по прописима о МТОд у Војсци Србије то је врста ремонта пловног средства.

Доковање (извчачење) начелно обухвата:
1) чишћење, преглед и отклањање недостатака на подводном делу трупа;
2) преглед осовинског вода, пропелера и кормила;
3) чишћење, преглед, оправку и проверу непропусности подводних вентила, отвора и њиховихтрансмисија;
4) преглед и отклањање недостатака на уређајима посебне намене (брзиномер, дубиномер и слично);
5) измене катодне заштите и обнављање заштитних премаза;
6) израду техничке документације доковања.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #1085 on: January 16, 2015, 10:47:47 pm »

Изгледа... не ваља кад се ради, не ваља кад се не ради, не ваља кад се ради брзо, а не ваља ни кад се ради споро, не ваља ни кад повуку из оперативе, не ваља ни кад врате у оперативу... Па шта ваља?
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1086 on: January 16, 2015, 11:44:54 pm »

Изгледа... не ваља кад се ради, не ваља кад се не ради, не ваља кад се ради брзо, а не ваља ни кад се ради споро, не ваља ни кад повуку из оперативе, не ваља ни кад врате у оперативу... Па шта ваља?

Ništa ne valja. Grin
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #1087 on: January 17, 2015, 02:33:51 pm »

pa i veci brodovi se ne zadrzavaju duze od nekoliko dana.
a ovo je za njih laganica posao bar sto se tice dokovanja ... e sad sta ce se nakon toga raditi i u kolikom obimu to cemo tek da vidimo !
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1088 on: January 17, 2015, 02:52:11 pm »

Немам везе са РМ и не знам какви су прописи у Црној Гори, али судећи по прописима о МТОд у Војсци Србије то је врста ремонта пловног средства.

Доковање (извчачење) начелно обухвата:
1) чишћење, преглед и отклањање недостатака на подводном делу трупа;
2) преглед осовинског вода, пропелера и кормила;
3) чишћење, преглед, оправку и проверу непропусности подводних вентила, отвора и њиховихтрансмисија;
4) преглед и отклањање недостатака на уређајима посебне намене (брзиномер, дубиномер и слично);
5) измене катодне заштите и обнављање заштитних премаза;
6) израду техничке документације доковања.

Na osnovu stanja brodova, koji su praktično 20 godina ležali u vodi bez ikakvog održavanja, ovo gore napisano se izvršiti ne može za nekoliko dana!
Ne može zbog nedostatka stručnog kadra za te vrste poslova, zbog nedostatka rezervnih delova i sl.

Znači, jedina varijanta je krečenje - ili nešto drugo!
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #1089 on: January 17, 2015, 03:56:08 pm »

Lovac,kako bi se tek šokirao da vidiš u Bijeloj mjenjanje pomoćnog motora kod broda od 15000 dwt,demontaža,dovođenje dizalicom kroz makinu do mjesta u makini odakle može da je prihvati kroz šijun dizalica od doka,vađenje motora,obrnutim procesom ubacivanje novog i puštanje u pogon,sve za jedan radni dan.
Pituravanje oplate za dan i po.Sa sve remontom osovine,propele,i lista kormila,ventila i postavljanje cink protektora.
I onda šlag na tortu,vodenu liniju povlači radnik u korpi dizalice,sa jednim valjkom,nevjerovatnom brzinom a laserskom preciznošću. Smiley
Lijepo su ispala ova dva broda MCG u Bijeloj.Dobro je da su i JADRAN i RF(predpostavljam i RTOP zbog sakupljenih džakova grita oko broda) dobili tretman pjeskarenja cjelokupnog trupa.
« Last Edit: January 17, 2015, 04:08:35 pm by Kaćo » Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1090 on: January 17, 2015, 06:19:15 pm »

Svaka im čast Kaćo!
Međutim, jedno pitanje je vrlo indikativno: ako su stvarno tako dobri i produktivni kako ti kažeš, zašto odoše u stečaj?
Logged
Kaćo
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 914



« Reply #1091 on: January 17, 2015, 06:29:12 pm »

Svaka im čast Kaćo!
Međutim, jedno pitanje je vrlo indikativno: ako su stvarno tako dobri i produktivni kako ti kažeš, zašto odoše u stečaj?
Nijesu otišli u stečaj,nego je "programirani stečaj" jedna od ideja kako prodati brodogradilište ,jer se u zadnjih 7 godina pokušava prodati preko tendera,i bez uspjeha.Brodogradilište pati od istih boljki kao sva okolna brodogradjevna-remontna preduzeća,viski troškovi,mala cijena na tržištu ovih vrsta usluga na mediteranu.Ova godina trebala bi da bude u znaku odvoženja grita iz brodogradilišta.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #1092 on: January 18, 2015, 01:13:31 pm »

Šta je "grit"? Onaj pesak koji se koristi kod peskarenja?
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #1093 on: January 18, 2015, 01:43:49 pm »

,,,, http://pjeskarenje.hr/proizvodi/materijali_za_pjeskarenje/bakrena_troska_granos_grit/
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1094 on: January 18, 2015, 08:10:54 pm »


Ova godina trebala bi da bude u znaku odvoženja grita iz brodogradilišta.

Bravo Kaćo, sad si nam odao pravu istinu: pare od dokovanja ''ratnih'' brodova odoše na uklanjanje girta.

Tako prava vlada rešava svoje goruće probleme.
Logged
Pages:  1 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 [73] 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 ... 97   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.054 seconds with 25 queries.