Raketne topovnjače Tipa 401

[Rade]

Tu više neće biti ni "a" od aktiviranja turbina. To je samo priča da bi oni koji treba da potpišu posao lakše legli na rudu. Umesto turbina bolje da su ugradili neke tankove vode, pošto koliko mi se čini, RToP krca vrlo malo vode (recimo). A propeleri koji se ne vrte će svakko praviti otpor u vožnji?

[lovac]

Ovo je jedna od lepših vesti u poslednje vreme!

Trebalo je ovo odraditi odavno, i koristiti ove brodove u redovnim aktivnostima CG RM, a ne ''guziti se sa fregatama.

Nije mi jasno zašto neće demontirali turbine, kada su već odlučili da brod vozi samo na dizel pogon? Dobilo bi se prostora u potpalublju!
I, nije jasno zašto krmeni topovi 57 mm nisu demontirani, i umesto njih montirano nešto manjeg kalibra (12.7 mm).
Smatram da patrolni brod obavezno mora imati tako nešto - jer (naprimer), prilikom potere za švercerima neophodan je teški mitraljez. Svi NATO brodovi na palubi imaju 12.7!
 
Neće valjda hitac upozorenja da ispaljuju iz topova 57 mm?!

Trebali su demontirati i suvišan deo 9LV - pošto on u budućnosti nema na patrolnom brodu nikakvu perspektivu.

Da su skinuli krmeni top, mogli su prodati, a krmena paluba bi tada bila još veća, komotnija za manipulaciju sa gumenim čamcem.

Kako će brod izbalansirati nakon skidanja tereta sa palube?
Gde će izvršiti remont MTU motora?

I na kraju, postavlja se jedno strateško pitanje: nakon definitivnog obračuna sa JBB, ko će ove brodove da održava, dokuje i remontuje ?

[marinero]

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE ILI SPECIFIKACIJE PREDMETA JAVNE NABAVKE, ODNOSNO PREDMJER RADOVA

RTOP-405
REKONSTRUKCIJA I MODERNIZACIJA
    GLAVNE DIMENZIJE   GLAVNE MAŠINE I MOTORI
    dužina preko svega:                                              45 m   glavni motori: MTU 16V P38TB91
    širina na glavnom rebru:                                        7,74 m   plinske turbine:PROTEUS 52M/558
    gaz na pramcu:                                                    1,57 m   ukupna snaga GM: 2x3600 KS
    gaz na krmi:                                                         1,72 m   ukupna snaga PT: 2x4500 KS
    standardni deplasman:                                          216,5 t           
    godina i mjesto poslednjeg glavnog remonta:   godina izgradnje trupa: 1979
    datum i mjesto poslednjeg dokovanja: 2006 god MTRZ ''SA-KO''        
    remontni iskaz broda sastavili:       
         
RB   RADOVI   jedinica mjere   količina
1   RADOVI NA GLAVNOJ PALUBI       
Brodoželjezni radovi   Demontaža lansera KR,odspajanje napajanja 380 v,220v,27v od lansera KR, demontaža cijevnih nastavaka za ventilaciju i električne kablove, siječenje temelja lansera, odvajanje od temelja i iskrcavanje na obalu, brušenje neravnina sa palube nakon sječenja, i bojadisanje dijela palube.       2 kom
   Demontaža i uklanjanje filter kućice zbog vađenja GM i PM,otvaranje tehnološkog otvora - skidanje poklopca, nakon završenog remonta GM i PM ,ugradnja inserta i zavarivanje tehnološkog otvora, bojadisanje i zaštita zavarenog dijela        5m2
   vodonepropusni poklopci ( izmjena brtvi i razrada kačuna sa izradom polomljenih dijelova       11 kom
   laki poklopci na medjupalubi ( izmjena brtvi i popravka dotrajalih dijelova)        3 kom
   vodonepropusna vrata ( izmjena brtvi, razrada mehanizama i izrada potrebnih dijelova       11 kom
   izmjena gumenih brtvi na prozorima ( 38x2 mm)       11 kom
   ugradnja dizalice sa elektromotorom, tonaže 3 t na maksimalnoj udaljenosti grane.Mogućnost ručnog i daljinskog upravljanja.       1 kom
   izrada postolja za dizalicu sa ojačanjima, montaža el- instalacije       1 kom
   izrada postolja za čamac dužine (620-650)cm. postolje metalno. sjedišta obložena gumom       1 kom
   Zamjena inserata na palubi I unutrašnjosti broda po potrebi       5m2
   OGRADA NA GLAVNOJ PALUBI       
   demontaža postojećih stubića i sajle od ograde       posada
   prilagođavanje novoizrađene ograde sektoru dejstva topa       6 pozicija
   brušenje neravnina nakon sječenja         
   izrada pune čelične ograde cijelom dužinom broda.        100 m
   Izrada  mobilnih otvora na ogradi broda na mjestima za siz.        3 pozicije
2   REKONSTRUKCIJA I OPREMANJE KUHINJSKOG BLOKA       
                                                                                                                                         Rekonstrukcija prostora   Prenamjena prostora 7-II prostor  u spremiste brodske lednice.Demontaža postojećeg namještaja (4 kreveta, 2 dvodjelna ormara, 1 stol i lake pregrade ), Zamjena  vrata i postavljanje izolacije u postoru 7-II .       
   izmjena  inserta lima u prostoru 9-II ,        4 m2
   betoniranje prostora i postavljanje podloge  po uzoru na š/b Jadran       10 m2 /
   izrada i postavljanje dvokrilnog ormana sa policama i morskim vezom za posudje       1 kom
   demontaža kompletne postojeće kuhinjske opreme        posada
   demontaža sistema ventilacije ( cjevovoda, ventilatora i ostale prateće opreme )       
   izrada obloga od prohroma       25 m2
   ugradnja novog šporeta brodske izvedbe sa 4 ringle i pećnicom (uzor na sb Jadran)       1 kom
   ugradnja mašine za brzo pranje suđa       1 kom
   nabavka i ugradnja horizontalnog bojlera kapaciteta 120 lit       1 kom
   nabavka i ugradnja frižidera 100 litara       1 kom
   ugradnja lednice za hranu kapaciteta do 30 ljudi        (3-2)
   nabavka i ugradnja novog aspiratora iznad šporeta       1 kom
   nabavka i ugradnja 2 radna stola sa duplom sudoperom , sa česmom za toplu i hladnu vodu, sa morskim vezom       5 m
   nabavka i ugradnja visećih elemenata u dužini 280 cm materijal prohrom, morski vez       1 kom
   nabavka i ugradnja dvije rosvajne police 100x30 sa morskim vezom       2 kom
   nabavka i ugradnja aparata za vodu       1 kom
   nabavka i ugradnja kafemata        1 kom
   ugradnja potrebnog cjevovoda i elektro instalacije za novonabavljenu opremu       
   priprema i bojadisanje kuhinjskog prostora ( izvođač obezbjeđuje boju a naručilac izvodi radove )       25m2
   provjera i puštanje u rad montirane kuhinjske opreme i lednice       
3   MAŠINSKI POGON       
plinske turbine   Kompletiranje jedne plinske turbine (PT),        
   Izvrsiti konzervaciju plinskih turbina       
   Postavljanje propelera na nož       
   Izvršiti blokadu osovina na vrtnju       
4   W 5 ODRŽAVANJE DM I REMONT TURBODUVALA       
DIZEL MOTORI   Demontaža sa broda i odvoz u radionicu glavnih motora MTU 16V538TB91 u slučaju potrebe       2 kom
   Izvršiti remont W5 na  glavnim motorima MTU 16V538TB91       2 kom
   Cijevovod vazduha za upućivanje - Demontaža, montaza i čišćenje       
   Cijevovod za dovod vazduha - Demontaža i čišćenje       
   Filter vazduha - Demontirati očistiti uljnu kadu filtera vazduha       
   Cijevi izduvnih gasova - Demontirati, očistiti i zamijeniti zaptivače       
   Prigušivač buke izduvnih gasova - Demontirati, očistiti i zamijeniti zaptivače       
   Rashladnik vazduha prednabijanja - Demontirati, očistiti i ispitati nepropusnost       2 kom
   Rashladnik ulja - Demontirati, očistiti i ispitati nepropusnost, otkloniti neispravnosti       2 kom
   Rashladnik emulzije - Demontirati, očistiti i ispitati nepropusnost.
Očistiti lamele rashladnih elemenata i zamijeniti neispravne       2 kom
   Filter ulja - demontirati, očistiti i zamijeniti zaptivače       
   Turboduvalo - Očistiti mrežni filter podmazivanja donjeg ležaja. Demontirati, rastaviti,
očistiti. Vizuelna kontrola dijelova, zamijena ležajeva. Sprovesti ispitivanje vodom pod
pritiskom.       2 kom
   Razvodni mehanizam - Demontirati gornji dio glave cilindra. Dijelove mehanizma vizuelno ispitati       
   Glave cilindra - Demontirati glave cilindra, egalizirati sedište ventila, brusiti ventile.
Zamijeniti zaptivne prstenove od mekog gvožđa i zaptivne prstenove prolaza za vodu i ulje       
   Pogonski mehanizam - Vizuelna kontrola kroz otvore poklopaca na kućištu. Kontrola klizne površine pogonskog cilindra. Vizuelno ispitati stanje čela klipa.U svakom redu cilindra demontirati jedan klip sa klipnjačom i pregledati. Demontirati jednu košuljicu cilindra i pregledati i rashladni prostor u kućištu.       
   Zupčasti prenos - Vizuelna kontrola       
   Pumpa rashladne emulzije - Vizuelna kontrola dijelova i zamjena zaptivača i ležajeva.       2 kom
   Pumpa morske vode - Vizuelna kontrola dijelova i zamjena zaptivača i ležajeva.       2 kom
   Uputni ventili - Ispitati na nepropusnost       
   Razvodnik vazduha za upućivanje - Demontirati, ispitati i podesiti.       2 kom
   Sistem vazduha za upućivanje - Provjeriti ventile za upućivanje.        
   Uputnik - Demontirati i ispitati       
   Regulator motora - Zamijeniti membranu regulatora, filter dotoka ulja regulatora očistiti.       2 kom
   Upravljanje motorom i reduktorom - Ponovo podesiti.       
   Temeljenje motora - Kontrola, centriranje i zamjena elastičnih gumenih elemenata.       
   Rashladna emulzija - Očistiti tank, ispitati zaptivna mjesta i cijevovode.       
   Centrifugalni filter ulja - Demontirati,rastaviti i po potrebi zamijeniti ležaj.       
   Uređaj za regulisanje i upravljanje - Zamijeniti termoelemente       
   Ispitivanje sistema ubrizgavanja "LORANŽ" i zamjena djelova (obezbjeđuje naručilac -skladište) ostale nedostajuće djelove obezbjeđuje izvršilac radova       
   Farbanje motora i rashladnika ulja i emulzije.       
   Reparacija izduvnih klapni iznad/ispod vodene linije       
   Učvršćivanje kutija nadzora oba motora       
   Zamjena pirometara ispusnih plinova (obezbjeđuje naručilac)Usis glavnih motora-demontaza filtera, ciscenje, zamjena brtvi i brtvila,       
   Dio rezervnih djelova neophodnih za izvršenje W5 i servis turboduvala  obezbjeđuje naručilac ako ih ima u skladištu a nedostajuće djelove izvršilac.       
            
SISTEM HIDRAULIKE (KA-ME-WA)-DM   Demontaza pumpi, rastavljanje, defektaza i zamjena svih potrebnih djelova       
   Testiranje na radni pritisak       
   Čišćenje filtera, zamjena potrosnih djelova i test na nepropusnost       
   Defektaza cjevovoda, po potrebi zamjena novim i tlacenje -ili  zamjena cjevovoda       
   Ispitivanje armature, demontaza, ciscenje, zamjena brtvi i brtvila, testiranje       
   Ispiranje sistema hidraulike do postizanja trazene cistoce ulja u sistemu       
   Kombinator, ventilski blok, primač i davač - Demontaža,čišćenje,defektaža, zamijena brtvi i testiranje.       
   Podešavanje sistema hidraulike.Most-kontrolna kabina-kombinator-UDK,Nulovanje propelera i probno ispitivanje       
5   NABAVKA I UGRADNJA DIZEL AGREGATA       
DISEL AGREGATI   Trajna demontaža DEA iz mašinskog i turbinskog prostora        
   Trajna demontaža ispušnih kolektora, cjevovoda i dr.       3 kom
   Nabavka i ugradnja DEA sa izduvnim loncima 2x 100 kW i 1x60 kW       3 kom
   Izrada i ugradnja  temelja za sve DEA       3 kom
   Sistem morske vode,izrada i ugradnja  novih bakarnih cjevovoda, ventila..       
   Izrada novih bakarnih cjevovoda goriva za DEA na postojeci sistem goriva       
   Proba i puštanje u rad, ISPITIVANJE NA OPTEREĆENJE, PARALELAN RAD       
            
SISTEM PREDGREJAVANJA GM   Testiranje na ispitni pritisak i dobavu       
   Zamjena glikola u sistemu       
   Demontaza, ciscenje, zamjena brtvi, brtvila i gumenih djelova. Testiranje       
   Ispitivanje armature i po potrebi zamjena.       
   Ugradnja novih kompresora  radni pritisak 35 bar-a, dobavna količina >540 lit/min)       2 kom
   Testiranje na ispitni pritisak i dobavu.       
   Demontaza pumpe morske vode, defektacija, zamjena potrebnih djelova.       2 kom
   Testiranje na ispitni pritisak i dobavu.       
   Čiscenje odvajaca kondezata, zamjena potrosnih djelova, testiranje na nepropusnost.       
            
SISTEM KOMPRESOVANOG VAZDUHA   Defektaza cjevovoda, po potrebi zamjena novim i tlacenje.-       
   Ispitivanje armature, demontaza, ciscenje, zamjena brtvi i brtvila, testiranje       
   Ispitivanje spremnka vazduha na nepropusnost i zamjena armature.( Radni pritisak 35 bara-a, ispitni pritisak 60 bar-a)       6 kom
   Postavljanje posebnih fitera odvajača vazduha/ulja i sušača  vazduha na grani namijenjenoj za upravljacki vazduh rada motora kao i propelera sa promjenjivim usponom       
   Kontrola i atestiranje reducir ventila 30-6 bar-a       
6   SISTEM KLIME       
VENTILACIJA I KLIMATIZACIJA                                                                                                                                   Demontaza rashladnog kompresora,prikljucaka i veza oko kompresora,       1 kom
   Demontaza  automatike,el.komandne table I ostale postojece rashladne i elektro opreme,       
   Demontaža, čišćenje i tlačenje kondezatora       
   Pranje , ciscenje i produvavanje postojeceg isparivaca ili zamjena novim (narucilac obezbjeđuje)       2 kom
   Ugradnja novog rashladnog klipnog kompresora/freon 407 i potrebne instalacije       
   Čišćenje usisnih filtera, zamjena potrošnih djelova i testiranje na nepropusnost.       
   Ispitivanje armature, demontaza, ciscenje, zamjena brtvi i brtvila, testiranje       
   Ugradnja novog bakarnog cjevovoda sa prikljuccima, kolena, T-racve        
   Ugradnja elektro komandna table za automatskim radom rashladne instalacije        
   Demontaža isisnih ventilatora, defektaža, servis.        5 kom
   Provjera sistema grijanja, rastavljanje, ugradnja novih grijača       
   Montaza rashladne opreme, vakumiranje rashladne instalacije, proba na pritisak, punjenje       
    Rashladne instalacije freonom R-407, pustanje u rad, probni pogon, primopredaja        
7   ORUZNI SISTEMI       
    Modernizacija sistema 9LV (ugradnja IC kamere, laserskog daljinomjera, zamjena kasetofona i kasete sa CD citacem)       
8   NAVIGACIJSKA OPREMA       
NAVIGACIJSKA OPREMA I SUGURNOST PLOVIDBE   Trajna demonta sledećih navigacijskih uređaja:radar DECCA RM 1226,Brzinomjer SAGEM, Dubinomjer ATLAS, Žirokompas Standard Anschutz, Uređaj za identifikaciju,Uređaj za detekciju,ADS degausing sistem       
   Projekat nabavke navigacijskog radara       
   30 kW S BAND radar Argus ili ekvivalent       
   Projekat, nabavka, ugradnja, ispitivanje i predaja posadi       1 kom
   AIS klasa A       
   Projekat, nabavka, ugradnja, ispitivanje i predaja posadi       1 kom
   WDR-VOJAGE DATE RECORDER       
   Projekat, nabavka, ugradnja, ispitivanje i predaja posadi       1 kom
   Projekat nabavke elektronske karte       
   ECDIS konzola 24", sa multitouch ekranom       
   Projekat, nabavka, ugradnja, ispitivanje i predaja posadi       1 kom
   GPS sa ploterom, GLONAS i exo sonder       
   Projekat, nabavka, ugradnja, ispitivanje i predaja posadi       1 kom
   Projekat nabavke žirokompasa        1 kom
   Anschütz Gyro Compass STD.22,, ili ekvivalent       
   Anschütz Nav Data Repeater (NDR)       1 kom
   Anschütz Bearing Repeater 360° (IP56)       2 kom
   Projekat, nabavka, ugradnja, ispitivanje i predaja posadi       2 kom
   Projekat nabavke brzinomjera        
   Elektromagnetni brzinomjer (log+temp) SAGEM ili ekvivalent       1 kom
   Projekat, nabavka, ugradnja, ispitivanje i predaja posadi       
9   Oprema za spašavanje       
    izrada novih postolja i morskih vezova za splavove       2 kom
     Nabavka novih splavova za spašavanje   SOLAS "B" - 15 članova posade,ARIMAR ili ekvivalent       2 kom
            
    Izrada liste skinutih težina sa masama i pozicijama na brodu.       
    Izrada liste novopostavljenih  težina sa masama i pozicijama na brodu.       
    Izrada nove centracije masa, trima I stabiliteta broda.       
    tehnički opis rekonstrukcije        
    izrada proračuna pokusa nagiba.       
    Ažurirati OBK       

[kumbor]

Iako bi posle radova demontaže i opravki ovo trebalo da bude patrolni brod morske zone (OPV), zadržavanje 2x57mm čini ih pravim topovnjačama (FAC -gun). To naoružanje jeste izlišno za patrolnu namenu, ali ako su ti topovi ispravni i ako ima municije za njih (AKO?) što ih ne zadržati, jer su skupi, a dokazano dobri. Kako li će modernizovati 9LV209? Nedostatak 12,7mm ili jednog M-71/20mm je svakako mana, ali uvek ih je moguće montirati u slučaju potrebe. Pre mi budi sumnje mogućnost remonta MTU motora na ovim prostorima ,al` `ajde, neka im. Vađenje turbina sa reduktorima, osovina, itd. bi bilo opravdano, ali bi poremetilo balans broda toliko  da možda ne bi znali kako "majstori" da reše nastalu pretegu. Svašta bih još mogao dodati, ali ne bih da zalazim u ono o čemu nemam stručnog znanja.

[Rade]

Balans ce se poremetiti čim poskidaju lansere.

[mandalina]

Prodaj svu staro gvožđe i kupi nešto novo prikladno zadačama MORNARICE ili OBALNE STRAŽE što god da bude. Ovo stanje sada ne liči na operativnu mornaricu.

[Jester]

Jel ovo vlada u dogovoru s mornaricom odrišila kesu prid izbore da i jedni i drugi i dalje ostanu na istim položajima još dugo dugo, krene li ih ko s remontom "Jadrana' na dobrom su putu.

[barba]

   WDR-VOJAGE DATE RECORDER       
   

Nije WDR nego VDR -
Nije VOJAGE nego VOYAGE
Dakle - Voyage Data Recorder

Ne znam zasto ugradjuju S-band Radar. Ako su neki patrolni brod koji bi trebao sluziti za traganje i spasavanje, treba im i jedan X band Radar da mogu vidjeti SART Signal.
Ocigledno su ovo neki veliki amateri.

[Solaris]

Balans ce se poremetiti čim poskidaju lansere.

Valjda su mislili na to.

Iz MO su potvrdili da će posao konverzije topovnjače 405 u patrolni brod biti urađen shodno tehničkom riješenju koje je napravio renomirani Brodarski institut iz Zagreba.

Jel ovo vlada u dogovoru s mornaricom odrišila kesu prid izbore da i jedni i drugi i dalje ostanu na istim položajima još dugo dugo, krene li ih ko s remontom "Jadrana' na dobrom su putu.

O ovome se priča ima barem dvije godine, valjda su sad skupili pare.

Drago mi je da se to konačno rješilo i da šta prije zaplove u novoj konfiguraciji.  

poz.

[Jester]

Raketna topovnjača "405" ubrzo će, prema projektu renomiranog Brodarskog instituta Zagreb, biti pretvorena u patrolni brod.

Ministarstvo obrane Crne Gore je za tu svrhu već odvojilo šesto tisuća eura, a topovnjača će nakon nedavnog boravka u doku u škveru luke Bijela u Boki kotorskoj krenuti prema luci Bar, gdje bi se trebala obaviti planirana preinaka.

Ratna mornarica Crne Gore ubrzo raspisuje i natječaj za preinaku još jedne raketne topovnjače u patrolni brod, ovaj put topovnjače s oznakom "406".

Stručnjaci koje smo kontaktirali ističu da u Baru slijedi demontaža lansera protubrodskih raketa tipa "styx" i krmene filter-kućice na čijem će se mjestu ugraditi hidraulična dizalica nosivosti tri tone, te ležaj za brzi RHIB čamac od 6,5 metara za boarding pri kontrolama na moru. Inače, topovnjača, tj. budući patrolni brod, dugačka je 45, a široka 7,7 metara i zadržat će svoje aktualno glavno artiljerijsko naoružanje – dva bofors-topa kalibra 57 mm, dok će pogonski MTU strojevi biti demontirani i ponovno postavljeni na brod koji će dobiti i tri nova, pomoćna dizelska agregata za proizvodnju struje.

Zbog visoke potrošnje goriva, dvije plinske turbine Rols Royce Proteus bit će uklonjene i konzervirane, ali im nismo doznali buduću namjenu. Stoga patrolni brod neće, kao nekad topovnjača, postizati brzinu od 40 nego tek 22 čvora.

Patrolnom brodu ostaje sustav za upravljanje bojevim gađanjem 9LV-209 koji je od presudnog značenja za učinkovito djelovanje bofors-topova i bit će moderniziran ugradnjom IC infracrvene kamere i laserskog daljinomjera.

Izvor: SD

[mandalina]

Prodaj svu staro gvožđe i kupi nešto novo prikladno zadačama MORNARICE ili OBALNE STRAŽE što god da bude. Ovo stanje sada ne liči na operativnu mornaricu.

Još jednom ponavljam isto !!!

[Solaris]

Zasto ne iskoristiti ono sta imas ako je u kakvom takvom stanju. Nisu ovo losi brodovi.
Svjedoci smo nastajanja nove klase brodova -TOP Boka. 

poz.

[mtu]

nije mi jasno jedno..demontirat će se PT a osovine i propeleri će se ostavit i postavit na nož, a želi se smanjit potrošnja...pa digno onda sve što ima veze s PT, olakšaj brod i digni osovine, propelere i skrokove i mora vozit preko 22 čvora s uredno sređenim dnom
ovo su odlični brodovi i pošto CG ima uglavnom otvoreno more mislim da su više nego adekvatni.

[Kumboranin29]

Ovo je odlicna vijest , napokon da nesto urade sa ovim brodovima,ako ih adekvatno remontuju mogu oni da sluze jos 7-8 godina sigurno !
zna li neko treba li 406 ponovo na remont jer mislim da nisu bili zadovoljni sa radovima u JBB ?

[lovac]

nije mi jasno jedno..demontirat će se PT a osovine i propeleri će se ostavit i postavit na nož, a želi se smanjit potrošnja...

Turbine se neće skidati - pogledaj specifikaciju radova koju je postavio marinero.
Mada, po mom dubokom uneđenju, ako već otvaraju otvor da vade glavne i pomoćne motore trebali su demontirati turbine i taj prostor iskoristiti za nešto korisno.