PALUBA
March 28, 2024, 09:27:28 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 [82] 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 ... 97   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketne topovnjače Tipa 401  (Read 510978 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #1215 on: January 25, 2016, 10:18:43 am »


 Ja lično imam jako loše iskustvo- a s "Sa- Ko". Od prvog dokovanja TČ, do sitnice kao što je naprimer popravka klima jedinice na 404 . " Češalj" na kompresoru je bio u pitanju  i punjenje sistema  gasom. Imam i jako lepa iskustva . Zamena Pm na TČ  u vreme T 11 . Kroz rešetku za vezduh krmene mašine  za noć odspojen, izvađen, ubačen drugi i spojen . Uz naravno obilatu pomoć posade. Jer se radilo o jednom majstoru iz remonta .

 A isto, i ti znaš o firmi koja je sada nosioc radova. Bolje je ne komentarisati. Znam šta i kako se radilo u Libiji.  Eto. To su moja lična iskustva . Neko mi je jednom davno na Forumu rekao ( baš ovde na topiku kada je bilo reči o izvornoj ideji RTOP-a ili SPICE- sličnosti i razlike) da je ovo mesto za razmenu ideja i iskustava . Moja su s tom firmom- firmama takva . Pretežno loša. I to se posle provlači kada sam radio u " Toletu" remont u Istom tom " Sa - KO". O ponašanju radnika prema nama - kooperantima ( mada nismo bili njihovi, nego firme koje je uzela u zakup objekte ) je bolje ne pričati.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1216 on: January 25, 2016, 01:42:15 pm »

Kile, da te Pecić čuje, sada bi se odmah potukao sa tobom.
To je njegov stil!
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 929


« Reply #1217 on: January 25, 2016, 01:59:50 pm »

Quote
Nisu u pravu kile, zbog obustave remonta RTOP 403 nije kriv Arsenal ni njegovi inzenjeri i radnici, vec Ministarstvo odbrane tadasnje SRJ koje je na otprilike cetvrtini posla, navodno zbog finansijskih razloga, odustalo od remonta i rashodovalo brod. Nesto slicno uradjeno je i sa P 915 i sa P 821, ali je ova posljendja na srecu, ipak ostala kao muzej.

Obustava remonta (tačnije bi bilo - modernizacije) na 403 je više stvar političke, negoli ekonomske prirode. Ako se dobro sećam hronologije, radovi su započeli pre agresije NATO, tako da su usled više sile prekinuti tokom ratnih dejstava. Nakon toga, MO (Beograd) je zamrzao sva veća ulaganja u RM dok se ne razjasne odnosi unutar tadašnje federacije. Prelaskom na uređenje državne zajednice SiCG, RM je prešla u nadležnost CG. Srbija potom i na osnovu formalnih nadležnosti, više nije odvajala sredstva za efektive na teritoriji CG, pa samim tim ni za RM. Time je ovaj projekat definitivno obustavljen.

Ja sam Avgusta 2000. bio mesec dana na stručnoj praksi u Sa.Ko. Već tada je situacija bila dosta loša, radione prazne, a radnici bi hvatali krivinu na svakom ćošku. Ali je infrastruktura bila očuvana i funkcionalna. No, jako malo se radilo. Još od ranije mi je bila poznata situacija koliko su posade bile nezadovoljne odnosom zaposlenih u RZ prema njihovim zahtevima. Oni sposobniji, za manje kvarove i održavanja su se uglavnom snalazili sami. Bilo je teško "nahvatati" nekoga da dođe na brod i otkloni kvar. Neko je na forumu nedavno opisivao kako je 70-tih i 80-tih cela Boka živela za Mornaricu i kakav je status RM imala u Sa.Ko. u ta vremena. Neverovatno je kako se sve u jednoj deceniji iskrenulo naopačke i ono što je stvarano 100 godina, nestalo je kao da nikada nije ni postojalo.  Sad
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1218 on: January 25, 2016, 02:11:06 pm »

Koliko se ja sećam 403 je još 92-93 bio van stroja.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #1219 on: January 25, 2016, 02:12:04 pm »

  
 Kile, da te Pecić čuje, sada bi se odmah potukao sa tobom.
  To je njegov stil!
  

  Znam to.
  Naročito na košarci je tukao koga stigne. To je onda bilo u " žaru borbe"
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #1220 on: January 25, 2016, 08:59:59 pm »

Jbg. CG mornarici trebaju patrolni brodovi (jer im je tako NATO naredio), a nisu imali pameti da sačuvaju mirne, pa sada od topovnjača prave patrolne brodove!

Da li bi iko pametan to napravio!?
Mirne su imale znacajnih manjkavosti na otvorenom moru, lose maritimne sposobnosti
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1221 on: January 25, 2016, 10:28:20 pm »

Kakva li će biti RTOP, bez turbina.

Nisam pomorac, ali mislim da ni one baš nisu namenjene da danima gaze otvoreno more.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #1222 on: January 26, 2016, 12:43:54 am »


  Skidanjem lansera raketa i filter kućice znčajno će se poremetiti balast . Dodavanjem dizalice će se videti koliko krutog balasta treba dodati da se nadomesti težina i raspored skinutog. Pri udaru jakog vetra i talasa u bok , voleo bi da vidim inklinometar u ovom slučaju" remonta- konverzije" Ionako je bilo čupavo , i pre. A sada s poremećenim rasporedom težina  ? No? To su stručnjaci proračunali. 
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #1223 on: January 26, 2016, 08:31:58 am »

RTOP 402 tj RTOP11 plovi u Hr i sa i bez kontejnera sa RBS raketama vec godinama tako da nevidim tu neki problem.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #1224 on: January 26, 2016, 10:47:19 am »


Lanseri za RBS-15 su višestruko lakši i manjih gabarita od lansera pa P-20. Samo masa jedne rakete RBS-15 je oko 800kg, a P-20 nešto manje od tri tone.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #1225 on: January 26, 2016, 10:55:13 am »

RTOP 402 tj RTOP11 plovi u Hr i sa i bez kontejnera sa RBS raketama vec godinama tako da nevidim tu neki problem.


Samo mali ispravak, ex RTOP-402 je danas RTOP-21 "Šibenik", a ne RTOP-11.
(RTOP-11 je "Kralj Petar Krešimir IV")
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #1226 on: January 26, 2016, 12:31:47 pm »

Bio je prošlo ljeto "Šibenik" na vezu u luci i to bez kontenjera, i bome ga dobro valja popodnevni maestral.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #1227 on: January 26, 2016, 04:22:21 pm »


Lanseri za RBS-15 su višestruko lakši i manjih gabarita od lansera pa P-20. Samo masa jedne rakete RBS-15 je oko 800kg, a P-20 nešto manje od tri tone.

Tacno RTOP-21 - hvala leut na ispravci.

RTOP-21 nosi 4 RBS-a (to je sigurno oko 4 tone sa kontejnerima). RTOP-401 nosi dva stix-a to je +5 tona pa nije bilo problem sa stabilnoscu i sa i bez raketa.

Sa RTOP-21 su skinuti stari lanseri (oni su poprilicno masivni i teski) i ona kada nenosi kontejnere sa RBS-om a to je bilo cesto u zadnjim godinama nije imala problema.

Osim toga Brodarski institut iz Zagreba je navodno radio proracun za ovu CG preradu.


Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #1228 on: January 26, 2016, 10:55:35 pm »


 Samo bi pitao: Da li je neko od vas bio na RTOP u uslovima teškog mora? Da li ste doživeli valjanje broda ? Znate kako posrće pod udarima jakih talasa i vetra? E, posle toga mi pričajte o proračunima .
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #1229 on: January 26, 2016, 11:45:48 pm »


Lanseri za RBS-15 su višestruko lakši i manjih gabarita od lansera pa P-20. Samo masa jedne rakete RBS-15 je oko 800kg, a P-20 nešto manje od tri tone.

Tacno RTOP-21 - hvala leut na ispravci.

RTOP-21 nosi 4 RBS-a (to je sigurno oko 4 tone sa kontejnerima). RTOP-401 nosi dva stix-a to je +5 tona pa nije bilo problem sa stabilnoscu i sa i bez raketa.

Sa RTOP-21 su skinuti stari lanseri (oni su poprilicno masivni i teski) i ona kada nenosi kontejnere sa RBS-om a to je bilo cesto u zadnjim godinama nije imala problema.

Osim toga Brodarski institut iz Zagreba je navodno radio proracun za ovu CG preradu.

Mogu se kladiti da je jedan lanser sa RBS-15 sigurno teži od 1 tone. Npr. prazan lanser Exoceta, sa palubnim utvrđivačima ima oko pola tone svaki, pa puta 2 ili 4 (za MM-40.) Prazan lanser za P-20 ima sigurno tonu svaki, a  verovatno i više. Šta Lovac misli o tome, on je specijalista za oružne sisteme? Što se tiče valjanja i posrtanja, RTOP je ipak neveliki brod od oko 240tD standard, naravno da se na teškom moru "gica" na sve strane.



« Last Edit: January 26, 2016, 11:50:11 pm by Bozo13 » Logged
Pages:  1 ... 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 [82] 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 ... 97   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 25 queries.