Raketne topovnjače Tipa 401

[galeb]

Porinuće

  I danas posle toliko godina izgledaju dobro ovi brodovi. Takodjer "Mirne". Imaju jače mornarice u svijetu ružnije brodove. Mada nije bitan izgleda ali.... Pored toga laički mislim, da su ovi naši brodovi bili dobri, ne samo estetski.

[Istria 052]

Ratni brodovi gradjeni u jugoslavenskim brodogradilistima radjeni su kvalitetno za to vrijeme, nesto ispod skandinavskog standarda, uvijek se osjecao nedostatak prostora za dnevni zivot, ali materijali su bili kvalitetni, gradnja visko profesionalna, oprema dobrim dijelom plod domace pameti i razvoja.
Ono sto je krasilo tadasnju JRM su visko standardi u odrzavanju, taj se rukopis moze dobrim dijelom vidijeti u sadasnjoj HRM.
Tehnologije usvajane u tadasnjoj JRM bile su znacajan potencijal za izvoz, obzirom na velicinu zemlje, dosta se prodavalo u zemljama treceg svijeta. Dizajn brodova JRM ima elemenata SSSR dizajna i domace brodogradjevne tradicije, posebno u primoriju, gdje je pitanje prestiza  da brodovi budu lijepi za oko.
Brodarski institut u Zagrebu, je svojim postignucima iskako daleko od dimenzija zemlje, snazan noslic domaceg razvoja i integrator domacih privrednih subjekata u finalni prozvod.
Izvoz tehnologije i znanja pretstavlja znacajan subjekt zilavosti privrede, jer se tehnoloski manje razvijene zemlje oslanjaju na jace po zakonu inercije, cesto nevideci da u okruzenju ima jeftinije i bolje.
Primjer su bivse kolonijalisticke zemlje, gde sada "slobodni" gradjani  iz bivsih kolonija hrle u potrosacko hodocasce kod svojih bivsih kolonijalnih gospodara troseci i stedeci korupcijom zaradjeni  novac.

 

[kilezr]

  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[momo PT61]

RTOP projekat 401 Vrbas su  veoma skladni brodovi,sa time da rekonstrukcijom sa toom  6-30mm,a zatim sa prodiženjem trupa u seriji RTOP 11-12 dostigli vrh razvoja,kako vizuelno tako i u odnosu TT karakterisrtika

[barba]

Ratni brodovi gradjeni u jugoslavenskim brodogradilistima radjeni su kvalitetno za to vrijeme, nesto ispod skandinavskog standarda, uvijek se osjecao nedostatak prostora za dnevni zivot, ali materijali su bili kvalitetni, gradnja visko profesionalna, oprema dobrim dijelom plod domace pameti i razvoja.
Ono sto je krasilo tadasnju JRM su visko standardi u odrzavanju, taj se rukopis moze dobrim dijelom vidijeti u sadasnjoj HRM.
Tehnologije usvajane u tadasnjoj JRM bile su znacajan potencijal za izvoz, obzirom na velicinu zemlje, dosta se prodavalo u zemljama treceg svijeta. Dizajn brodova JRM ima elemenata SSSR dizajna i domace brodogradjevne tradicije, posebno u primoriju, gdje je pitanje prestiza  da brodovi budu lijepi za oko.
Brodarski institut u Zagrebu, je svojim postignucima iskako daleko od dimenzija zemlje, snazan noslic domaceg razvoja i integrator domacih privrednih subjekata u finalni prozvod.
Izvoz tehnologije i znanja pretstavlja znacajan subjekt zilavosti privrede, jer se tehnoloski manje razvijene zemlje oslanjaju na jace po zakonu inercije, cesto nevideci da u okruzenju ima jeftinije i bolje.
Primjer su bivse kolonijalisticke zemlje, gde sada "slobodni" gradjani  iz bivsih kolonija hrle u potrosacko hodocasce kod svojih bivsih kolonijalnih gospodara troseci i stedeci korupcijom zaradjeni  novac.

 

Ja sam bio na staziranju na 406 u ljeto 1986. (Zapovjednik Marin Stosic, pomocnik Gvozdenovic, komandir 1. BO onaj Bracanin, zaboravio ime, ali super strucnjak). Na brodu su bili jos jedan pitomac 37. klase i komandant BG, Bozic. Koliko se sijecam bilo je dosta mjesta. Ja i kolega smo spavali u docasnickoj kabini, i bilo je OK. Kuhali smo na brodu. Za dva TC iz BG hrana je dovodjena i uporista (Vis i Lastovo). Klima je radila.

[Kumboranin29]

sa fb grupe JRM [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Kumboranin29]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[leut]

Koja je sudbina ovog RTOP kojem je skinut pramčani Bofors? Je li on u fazi prenamjene u ophodni brod ili? Vidim da mu je skinuta i elektronička oprema, radari itd.

[Kumboranin29]

Koja je sudbina ovog RTOP kojem je skinut pramčani Bofors? Je li on u fazi prenamjene u ophodni brod ili? Vidim da mu je skinuta i elektronička oprema, radari itd.

405 i 406 prepravljaju u patrolne brodove . e sad zasto su skinuli Bofors ne znam mozda zbog remonta.

[pvanja]

To bi trebalo da je RTOP 401. Bofors i radarska oprema je prodata ino kupcu (Kenija).

http://www.vijesti.me/vijesti/vojska-cg-prodala-topovnjacu-keniji-805586

https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,3114.msg364745.html#msg364745

[torpedo011]

РТОП-401 11.11. 2016.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kumbor]

Znači, 401 je viđena za "kanibalizaciju" preostalih delova i sklopova radi popravke 405 i 406.

[Snowy]

405 i 406 če za par godina opet izgledati kao 401...

[kumbor]

405 i 406 če za par godina opet izgledati kao 401...

Imaju po 40 godina i oni, neka plove bar još par godina pa i tako okresani, kao obalne patrolne topovnjače, samo sa navigacijskim radarom. Brodovi su isti ka` i judi...

[marinero]

Znači, 401 je viđena za "kanibalizaciju" preostalih delova i sklopova radi popravke 405 i 406.

Nije, 401 je prodata Yugoimportu SDPR iz Beograda, a oni su njeno naoružanje i senzore skinuli i prodali u Keniju, gdje su ti elementi preko firme "Arsenal REM" iz Kraljeva, ugrađeni na kenijsku korvetu "Jasiri".