PALUBA
September 21, 2019, 02:21:16 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: KONKURS ZA UREDNIKE FORUMA
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Testirano novo vojno terensko vozilo "Zastava NTV"  (Read 834 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 766



« on: May 25, 2019, 01:49:19 pm »



Testirano novo vojno terensko vozilo "Zastava NTV"


Ministar odbrane Srbije Aleksandar Vulin prisustvovao je danas na poligonu Centra Nacionalne vozačke akademije "NAVAK" kod Rume promociji i test vožnji novog vojnog terenskog vozila "Zastava NTV".

Riječ je o vozilu za domaće potrebe proizvođača "Zastava TERVO" koje je za sada urađeno u dvije varijante - kao kombi i kamion.



* 140716.jpg (69.89 KB. 658x494 - viewed 20 times.)



Vozilo je namijenjeno za teške terenske uslove, ima pogon na sva četiri točka, te dodatnu nosivost od 1.400 kilograma plus 1.700 kilograma vuče dodatnog sredstva.

Planirane su i razne vrste nadogradnji za potrebe jedinica, službi i rodova Vojske Srbije.

Vulin je najavio da će Ministarstvo odbrane učiniti sve da Vojska Srbije bude opremljena novim vozilima, naoružanjem i sredstvima

- Vojska Srbije ne smije da zaostaje u tehnološkom smislu ni za jednom drugom armijom u našem okruženju. Kao što vidite, mi se trudimo da na prvom mjestu kupujemo domaću pamet, domaće proizvode, kupujemo ono što naša odbrambena industrija sama može da sprovede - rekao je Vulin.

On je izrazio nadu da će vozilo "Zastave TERVO" do kraja godine biti uvedeno u naoružanje Vojske Srbije.

Govoreći o novom terenskom vozilu "Zastava NTV", vršilac dužnosti pomoćnika ministra odbrane za materijalne resurse Nenad Miloradović istakao je da je riječ o vozilu koji zajednički razvijaju Vojno tehnički institut i fabrika "Zastava TERVO".

On je dodao da je vozilo napravljeno u dvije varijante, po zahtjevu taktičkog nosioca Uprave za logistiku Generalštaba Vojske Srbije, a po svim karakteristikama u svjetskom je vrhu i apsolutno prevazilazi sve što je do sada za tu namjenu na raspolaganju Vojsci Srbije.

U kostrukcionom smislu, naglasio je Miloradović, za vozilo "Zastava NTV" izabrane su komponente i glavni podsistemi renomiranih svjetskih proizvođeča najviše klase, a ostalo su uradili srpski inženjeri, stručnjaci i radnici u preduzeću "Zastava TERVO".

- U konstruktorskim ispitivanjima vozila su prešla više od 2.000 kilometara. Vozilo ulazi u završna ispitivanja radi uvođenja u naoružanje - rekao je Miloradović.

izvor

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 766



« Reply #1 on: May 25, 2019, 01:55:34 pm »



Još jedna fotografija, ovog puta kamionska verzija.



* Zastava NTV.jpg (73.77 KB. 620x402 - viewed 28 times.)

Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 734


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #2 on: May 25, 2019, 05:45:34 pm »

Možda se  vrm,ali me potseća na isti takav terenc IVEKO,isto tako u dve izvedbe šasije,a koristi ga ARM više od dvadeset godina_
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 766



« Reply #3 on: May 25, 2019, 05:54:09 pm »


Sa You Tube kanala MO   Grin



Logged
kosmonaut
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 857


« Reply #4 on: May 25, 2019, 10:50:40 pm »

Možda se  vrm,ali me potseća na isti takav terenc IVEKO,isto tako u dve izvedbe šasije,a koristi ga ARM više od dvadeset godina_
Zar nije sve na 4 tocka sto je izaslo iz CZ, talijanski dizajn?
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 674


« Reply #5 on: May 26, 2019, 06:43:40 am »



Не знамо појединости о дизајну НТВ. Ако је ИВЕКО узет као основа не би требало да буде лоше. Проблем је само направити довољан број возила да замени Пинцгауера. При замени 1 на 1 ВС би требало око хиљаду возила, што је санак пусти.
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 259



« Reply #6 on: May 26, 2019, 09:46:55 am »

Pa zar nije Pincgauer u klasi nosivosti do 750kg te nekih 1500kg vuće? Ipak, je taj kamiončić više nalik na Hamera za Balkan/Srednju Evropu.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 766



« Reply #7 on: June 06, 2019, 01:18:25 pm »



Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 734


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #8 on: June 08, 2019, 07:12:49 pm »

IVEKO je solidan proizvođač raznih,pa tako i terenskih vozila,a njihova filozofija je biti isto toliko kvalitetan ali jeftiniji od konkurencije.Terenac IVEKO 40,10 je u upotrebi mnogih država širom svijeta-a biti referentan proizvođač na njihovim podvozima i motorima je dobitna kombinacija.
Tako na primer njihon terenac MASIF je vrhunski po performansama ali nisu uspeli da sniže cenu prema konkurenciji pa do masovne proizvodnnje nije došlo.
Logged
tihi
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 883



« Reply #9 on: June 10, 2019, 06:08:02 pm »

Kao bivsi vlasnik yuga nisam nesto previse optimistican u pogledu kvaliteta, tj da ce doci ni blizu onoga sto su bili puch i pinz.
Logged
kosmonaut
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 857


« Reply #10 on: June 10, 2019, 09:12:18 pm »

IVEKO je solidan proizvođač raznih,pa tako i terenskih vozila,a njihova filozofija je biti isto toliko kvalitetan ali jeftiniji od konkurencije.Terenac IVEKO 40,10 je u upotrebi mnogih država širom svijeta-a biti referentan proizvođač na njihovim podvozima i motorima je dobitna kombinacija.
Tako na primer njihon terenac MASIF je vrhunski po performansama ali nisu uspeli da sniže cenu prema konkurenciji pa do masovne proizvodnnje nije došlo.
Iveco Massif je samo jos jedna od varijacija temeljenih na Land Rover terenskim vozilima.
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 679



« Reply #11 on: June 11, 2019, 09:18:34 am »

Nista lepo nisu napisali o ovom Cumins-ovom motoru koji se izgleda ugradjuje u Zastava NTV.
Pogotovu o motorima proizvedenim u kini a koje izgleda nabavljamo za NTV.
Izgleda da jako brzo stradaju zidovi cilindara i lezajevi radilice. Takodje lako se pregreva i postoji velika verovatnoca od prodora antifriza u cilindre itd.

http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=99

I malo povoljnije kritike.

https://www.4btengines.com/cummins-r2-8l-turbo-diesel-review/

« Last Edit: June 11, 2019, 09:36:56 am by pvanja » Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 674


« Reply #12 on: June 11, 2019, 09:51:24 am »



Naravno, daleko najbolji su, ali i najskuplji Mercedes-MTU motori. Cummins je jeftinija alternativa. To je američka firma, ali pravi mnogo motora i u kineskoj filijali. Kod kineza je osnovno pravilo da ćeš dobiti ono za šta si spreman da platiš. Kod Kineza možete dobiti i vrhunski motor, ali on mnogo i košta. Ako hoćete jeftin motor, dobićete kvalitet u skladu sa cenom. Ukratko, SVE JE ISTO KAO I KOD KINESKIH GAĆA. IMATE GAĆE ZA POLA EVRA KOJE SE RASPADNU POSLE TRI PRANJA I GAĆE ZA PET EVRA KOJE SU ODLIČNE I BOLJE OD ORIGINAL AMERIČKIH - KOJE KOŠTAJU 30$.
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 679



« Reply #13 on: June 12, 2019, 09:16:22 am »

Po onom sto se da procitati na internetu Cummins je skoro celu proizvodnju prebacio u Kinu. Ono sto se i proizvodi u USA (a to je jako mali broj motora) i to se radi sa blokovima motora proizvedenim u Kini.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 25 queries.