Austrija: Vojska više nije u stanju da štiti stanovništvo

[Dreadnought]

Austrija: Vojska više nije u stanju da štiti stanovništvo


Ministar odbrane Austrije Tomas Štarlinger upozorio je da vojska više nije u stanju da štiti građane

On je upozorio na to samo par nedelja nakon što je izazvao žestoke reakcije javnosti predlogom da se, zbog nedostatka sredstava, ukine prikaz Vojske Austrije na Dan državnosti 26. oktobra.

Ministar u ekspertskoj vladi ukazao je da vojska već sada ne može da se odbrani od sajber napada, kao i da više nije moguća dalekosežna zaštita kritične infrastrukture.

On procenjuje i da vojska za godinu i po više neće biti u stanju da plaća račune.

Štralinger je objasnio da vojska može da štiti možda još samo jedno od 256 kritičnih objekata.

Kada je reč o sajbernapadima, vojska već sada nema nikakvu zaštitu, a u slučaju namerno izazvanog prekida snabdevanja strujom, i kasarne će biti u mraku, budući da više nisu odvojene od civilnog snadbevanja.

Pošto vojska nema ni svoje benzinske pumpe bila bi, kako upozorava, potpuno paralisana.

Što se vazdušne odbrane tiče, u intervjuu bečkom "Prese", on je rekao neko ko želi ilegalno da preleti Austriju samo treba da čeka da padne noć, jer zna da tada nema gotovo nikakvog nadzora vazdušnog prostora.

Štarlinger ističe da se mora doneti politička odluka u kojoj meri Austrija želi da šiti vazdušni prostor.

Takođe, predlaže povratak na stari sistem služenja vojnog roka.

Štarlinger će 10. septembra u izveštaju "Naša armija 2030" predložiti da se vojna obaveza ponovo podigne na osam meseci, pošto je trenutno šest meseci obuke, bez kasnijih vežbi.


izvor

[Dreadnought]

"Katastrofalna slika, vojska nije u stanju da štiti građane"


Ministar odbrane Austrije Tomas Štarlinger u izveštaju o stanju austrijske vojske prikazao je katastrofalnu sliku.

On je naveo da armija nije trenutno u stanju da obezbedi zaštitu građana na celoj teritoriji Austrije.

Vojsci je, za normalno delovanje, neophodna investicija od 16,2 milijardi evra, a akutno neophodno je 900 miliona evra.

Ukoliko se pod hitno ne obezbede veća sredstva za vojsku ona će u narednih deset godina u potpunosti izgubiti mogućnost da obavlja svoje zadatke, upozorava Štarlinger.

U izveštaju se preporučuje povećanje budžeta za odbranu u narednoj godini sa aktuelnih 2,2 na 3,1 milijardu evra, kao i postepeno podizanje izdvajanja na jedan odsto BDP-a do 2030., te i hitnu odluku o vazdušnoj odbrani.

Samo mobilnost oklopne jedinice zahteva šest milijardi evra, a vazdužna odbrana 2,2 milijardi era.

Izveštaj se zasniva na ekspertizi iz zemlje i inostranstva.

"Svet postaje opasniji i postoji povećana potreba za zaštitom", rekao je Sstarlinger dodajući da uz postojeći budžet vojska neće moći više da pruža pomoć kod elementarnih nepoghoda, operacijama zaštite, a ni asistencije policiji.

Izveštaj procenjuje da 2030.nijedna jedinica vojske više neće biti u mogućnosti da obavlja svoje zadatke, ako ne usledi povećanje budžeta i budu sprovedene investicije.

"Najveći problem je odbrana od dronova. Izuzev par senzora nemamo ništa ", naveo je Štarlinger.

On je ukazao da opasnosti postaju sve kompleksnije i da se svet suočava sa opasnostima hibridnih napada, sistematskih terorističkih napada, kao i ekstremnim pojavama kao što su masovna migracija, nestanak struje, takozvani " Blackout ", pademije, elementarne i tehničke nepogode.

Od 300 objekata koji su očenjeni kao kritična infrastruktura koju vojska treba da štiti sa aktuelnom opremom može da se obezbedi svega polovina, dodao je on.

Trenutno vojni budžet iznosi 2,2 milijardi eva, a jedan odsto BDP-a bilo bi više od četiri milijarde.

izvor

[dzumba]

"Najveći problem je odbrana od dronova. Izuzev par senzora nemamo ništa ", naveo je Štarlinger.

То је најчешће и у другим државама, осим можда Русије и САД ...

[fazan]

Изазови са којима се данас војска суочава су далеко већи него раније. То се односи на све армије у свету, па и на Аустрију.

[dzumba]

Слажем се.

[Dreadnought]

Vazdušna odbrana Austrije pred krahom: Sat letenja SAAB-a košta 3.000 €, a Eurofajtera 30.000 €


Austrijska vojska, koja već duže vreme, zbog teške ekonomske situacije u kojoj se nalazi, ne prestaje da bude predmet izveštavanja medija i debate u javnosti.

Vojska Austrije suočena je sa novim problemom, koji bi mogao ugroziti vazdužnu odbranu zemlje.

Zbog tehničkog kvara avioni SAAB 105 neće moći više da lete, a do otklanjanja kvara, što bi moglo da traje mesecima, vazdušnu odbranu moraće da preuzmu avioni Eurofajter.

To će, kako se navodi, doneti ogroman rast troškova za vazdušnu odbranu, jer sat leta Eurofajtera košta deset puta više nego SAAB-a 105.

Uz to preti potpuni krah vazdušne odbrane, jer kada aerodrom Celtveg, na primer zbog teških zimskih uslova bude zatvoren, onda više vojska neće imati mogućnosti da nadgleda vazdušni prostor letelicama.

Do sada je uvek moglo da se, ako dođe do problema vezanih za vremenske prilike u Celtvegu, polete SAAB-ovi koji su stacionirani u Lincu.

Inače avioni SAAB, koji su nabavljeni tokom 1970-tih godina, trebalo je do kraja iduće godine da lete, ali se vojska odlučila za njihovo popravljanje pošto su ovi avioni daleko jeftiniji od Eurofajtera.

Poređenja radi sat letenja SAAB-a košta 3.000 evra, a Eurofajtera 30.000 evra.

Austrijske vlasti trebalo je odavno da odluče o zameni zastarelih SAAB-ova, ali prošla vlada je odluku odložila.

Austrija je 1970-tih nabavila 40 SAAB 105, a bilo je planirano 20, a do skoro je još samo jedna desetina bila u upotrebi, dok se ostali koriste za delove.

izvor

[ssekir75]

сааб 105 је авион у рангу са мигом 17, и заиста је чудно да и даље изигравају ваздушне полицајце. а за све остало се слажем, не паничи овај министар џабе. једино ми није јасно шта хоће да каже са овим нестанком струје, па војска и служи да функционише у не дај боже условима.

[fazan]

сааб 105 је авион у рангу са мигом 17, и заиста је чудно да и даље изигравају ваздушне полицајце. а за све остало се слажем, не паничи овај министар џабе. једино ми није јасно шта хоће да каже са овим нестанком струје, па војска и служи да функционише у не дај боже условима.

Тај авион је по намени и карактеристикама ближи нашем Супер Галебу  Г-4. Спор за модерне путничке авионе, али може да помогне када залута нека цесна или хеликоптер. У таквим ситуацијама је далеко јефтиније користити тај авион него подизати надзвучне авионе.

Ако сам добро разумео онај други део текста, Еурофајтери су стационирани само на једном аеродрому и када је он ради лоших временских услова затворен, не могу да полете. У Линцу су им стационирани Сааб 105. Мало ми је цела прича нелогична, постоје други аеродроми са којих Еурофајтер може да полети и на које може да се измести пар авиона у слушају лоших временских услова на матичном аеродрому.

[dzumba]

Очигледно је да је и за богатије земље ратно ваздухопловство постало скуп "хоби". Рата где би се "јурофајтери" опробали нема на видику, а да само дежурају ради "ерполисинга" је скупо. Пензионери траже своје, државни службеници такође, привреда тражи добре путеве и железнице, леп живот у градовима захтева новац за комуналну инфрастуктуру... остаје мало врло за авијацију. Једино да се задуже... као ми са Блакана.

[MOTORISTA]

Meni nije jasno zbog čega su uzimali Jurofajtere, kada bi njima mnogo bolje legli Gripeni, na primer.

[torpedo011]

Зато што су део запада и ЕУ и што морају некоме да дају паре.

[ssekir75]

Meni nije jasno zbog čega su uzimali Jurofajtere, kada bi njima mnogo bolje legli Gripeni, na primer.

исти случај. плус традиционални купци.

[Bozo13]

Koliko se sječam bila neka afera sa gripenima, zato uzeli EF.

[MOTORISTA]

Onda su mogli da pazare F/A-18.

[Dreadnought]

Ministar odbrane na sopstvenoj koži osetio očaj u vojsci


Tešku situaciju u kojoj se nalazi austrijska vojska na svojoj koži osetio je i sam ministar odbrane.

Austrijska vojska se nalazi u teškoj situaciji, na koju je upozorio ministar odbrane Tomas Štarlinger, koji je sada i na "sopstvenoj koži" imao priliku da oseti koliko je austrijska vojna oprema zastarela.

Jedinom tehnički ispravnom transportnom letelicom austrijske vojske tipa "herkules C-130" Štarlinger je otputovao u Bosnu i Hercegovinu, ali se zbog kvara letelice danas vratio kolima, a članovi delegacije autobusom.

Kada je delegacija trebalo da se vrati iz Sarajeva u Beč na "Herkulesu" za ustanovljen tehnički kvar, piše liste "Klajne cajtung". Delegacija je morala da napusti avion i sačeka na aerodromu pokušaj popravke.

Međutim, pošto nije bilo moguće popraviti kvar, organizovan je autobus vojske za povratak delegacije u Austriju, a taj put, umesto sat vremena, traje sedam sati.

Portparol vojske Mihael Bauer objavio je da je avion imao probleme s hidraulikom.

Povratak avionom je odložen zbog problema s hidraulikom. Povratak se sada obavlja drumom. Drugi "Herkules" čeka na nove propelere, i do kraja januara neće leteti, a treći transporter je do maja u Engleskoj na tehničkom. Ti avioni su stariji od 50 godina", ukazao je on.

Štarlinger je u septembru objavio finansijski izveštaj u kojem je pokazao koliko je kritično stanje u vojsci.

Preporučio je povećanje vojnog budžeta narednih godina sa aktuelnih 2,2 na 3,1 milijardi evra, kao i postepeno povećanje na jedan odsto od BDP-a do 2030.

Ukazao je da vojska više nije u stanju da štiti zemlju, a ni da pruži pomoć građanima u slučaju elementarnih nepogoda.

izvor