Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 056
|
|
« on: December 08, 2008, 09:41:42 pm » |
|
08.12.2008.
Политика
Бугарска национална компанија за бродарство саопштила је да су пирати из Србије на Дунаву напали њене бродове 38 пута у последње две године.
Иван Иванов, заменик директора бугарске компаније, рекао је да напади код Смедерева постају све агресивнији и да обично наоружани нападачи, осим терета, краду још каблове и гориво, преноси британски Би-Би-Си у емисији на српском језику.
Иванов је навео инцидент који се догодио у октобру у којем су се наоружани пирати укрцали на бугарске бродове који су били усидрени у луци код Смедерева.
Када је један од чланова посаде покушао да им се супротстави био је гурнут у воду и озбиљно је повређен, каже Иванов и додаје да су на мети напада и украјински бродови.
Међутим, постојање модерних српских пирата на Дунаву је, како сазнаје наша дописница из Смедерева Оља Милошевић у тамошњој полицији, преувеличана прича.
Капетани бугарских бродова, када се врате у своју земљу Дунавом из Србије, пријављују више криминалних случајева него што се догодило, а то чине због наплате осигурања и правдања мањка робе и опреме, изјавио је Бети извор близак врху смедеревске полиције.
Извор је агенцији Бета рекао да су од 1. јануара 2007. године до 1. новембра 2008. године у Полицијској управи Смедерева евидентирана три догађаја у вези са бугарским бродовима и да су сви расветљени и процесуирани.
Пријављени су случајеви крађе каблова и покушаја крађе електромотора, крађа бетонског гвожђа и пад морнара у Дунав, прецизирао је извор и истакао да је о томе обавештена и амбасада Бугарске у Србији. „Чак и да је више случајева разбојништва на Дунаву, полиција у Смедереву нема пловило којим би патролирала или спречавала починиоце кривичних дела да побегну”, навео је незванични извор из полиције.
Додао је да је полиција пре више од 20 година имала један чамац који је „више био корито него озбиљно пловило” за борбу против криминала.
Истакао је да и поред тога полиција у Смедереву професионално обавља свој посао надзора Дунава, тако да ниједно пловило у њеној области није угрожено.
Извор је навео случај када је пријављен нестанак 14 тона вештачког ђубрива са једног брода и додао да је невероватно да починилац неколико сати истоварује толику количину робе без знања људи са брода и да се очигледно ради о накнадном покушају да се сарадња са купцима заташка.
Река Дунав, која у свом току од Немачке до Црног мора пролази кроз скоро 10 европских земаља, очигледно је постала рај за речне гусаре, који све чешће пљачкају не само теретне већ и путничке бродове.
У прилог томе сведочи и недавна вест да је немачка морнарица спречила напад пирата на немачки туристички брод за крстарење у Оманском заливу, саопштила је оперативна команда у Потсдаму, код Берлина, а јавила је Бета.
Портпарол немачке оперативне команде је у ноћи између четвртка и петка, четвртог и петог децембра, потврдио да је спречен покушај напада на туристички брод, о чему је претходно известио лист „Шпигл” у свом интернет-издању.
А да се разбојништву на води даје значај сведочи и то да ће Европска унија 8. децембра покренути поморску операцију „Еунавфор Аталанта” против пирата у водама Сомалије.
У тој операцији, под мандатом УН, учествоваће седам бродова, уз подршку авиона који ће патролирати. Очекује се да Немачка објави 10. децембра одлуку о учешћу у тој операцији у Аденском заливу, преносе агенције.
Крстарења воденим просторима одувек су била опасна и пуна неизвесности . Уз ударе бура, олуја и снажних морских и речних струја поморци су страховали и од несреће, тачније разбојничких напада. Раме уз раме ишли су страх од гусара и од ћудљивости воде. Морнари су се, међутим, лакше носили са природним незгодама него са гусарима, бунтовницима дивљег изгледа који су лутали морима и рекама у потрази за новом пљачком. А изгледа да је то и данас тако, бар по мукама које су снашле бугарске морнаре на Дунаву.
Како и када је почела да се вијори гусарска застава на бродовима, где су се појавили први пирати, тешко је утврдити. Али, верује се да су поморске пљачке ишле у корак с првим испловљавањима јер је увек било оних који су се с пучине враћали пуних кофера. Археолошки подаци упућују на најстарије и најразвијеније цивилизације старог доба – Феничане, Грке, Римљане, Персијанце, Асирце. Из редова тих првих помораца, али и вековима касније, издвајале су се кабадахије, разбојничке групе које су пресретале и отимале бродове са комплетном посадом и товаром.
Велико класично доба гусарства трајало је од 1560. до 1720, а били су најуспешнији од 1640. до 1680. године.
|