PALUBA
March 28, 2024, 11:56:13 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9   Go Down
  Print  
Author Topic: Vojni muzej na Kalemegdanu  (Read 62640 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #45 on: May 31, 2010, 08:19:44 pm »

Bravo Brodski mali za seriju - biti ce, bar za sada, kolega iz Poljske zadovoljan.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #46 on: May 31, 2010, 08:46:25 pm »

Odlična serija. Mene muči koji su ležajevi i rebatini upotrebljeni.
Logged
pothkan
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 22



« Reply #47 on: May 31, 2010, 09:14:17 pm »

Brodski mali: Hvala! Možem li pokazati vaši slici na našom (poljskom) forume?

Nadam se, da nešto novo ćemo doznati u budućnosti   Cheesy
Logged
Бродски мали
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 673



« Reply #48 on: May 31, 2010, 09:52:50 pm »

Quote
Brodski mali: Hvala! Možem li pokazati vaši slici na našom (poljskom) forume?
oczywiście (наравно)  Wink
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #49 on: May 31, 2010, 10:10:19 pm »

Hvala za slike.

LPB
Logged
Бродски мали
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 673



« Reply #50 on: May 31, 2010, 10:16:25 pm »

Nema na čemu Wink
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #51 on: May 31, 2010, 10:18:28 pm »

Pothkan, prošle godine je ekipa tvojih zemljaka utvrdila da se u Vojnom Muzeju u Beogradu nalazi poslednji primerak tankete TKF, a ne TKS kako se do tada mislilo. Ja sam iskopao podatak, ne sećam se više gde, da je ukupno proizvedeno 18 komada verzije TKF, a da je 13 komada bilo u sastavu Szwadron Czołgów Rozpoznawczych 10 Brygady Kawalerii. Možda bi pomogla istorija te jedinice, da se vidi gde je dejstvovala i kako su završila njena vozila, pa da se prostom eliminacijom nekako dođe do istorije ovog vozila u muzeju.
Logged
konjićev skok
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 59



« Reply #52 on: July 03, 2010, 10:40:49 am »

motorista,
članak o pomenutoj tanketi, mislim da je objavljen baš na ovom sajtu ranije, nsam siguran kada.Malo sam bunario po mom kopjuteru i našao sam ga i evo postavljam.Nadam se da će pomoći.Ima iz tog vremena (objavljivanja članka) i par slika pa ću i njih  postaviti.
JEDINSTVEN TENK PRONADJEN U SRBIJI

Stručnjaci Vojnog muzeja pre nekoliko meseci saznali da u zbirci imaju eksponat neprocenjive istorijske vrednosti, jedini na svetu primerak poljske TK-F

Medju mnogim posetiocima Kalemegdana, samo retki znaju da se u rovu ispod Sahat-kule, u kome su izloženi razni tenkovi, nalazi jedini na svetu primerak poljske tankete TK-F. Iako ovo borbeno vozilo tu stoji više od pedeset godina, čak su i stručnjaci Vojnog muzeja tek pre nekoliko meseci saznali da u zbirci imaju jedinstven eksponat neprocenjive istorijske vrednosti!
Poljska tanketa TK-F predstavlja prelazni model izmedju serija lakih oklopnih vozila TK-3 i TK-S, koja su se u toj zemlji proizvodila tridesetih godina prošlog veka, po ugledu na britansku tanketu „Karden-Lojd“, patentiranu 1925. godine. Od ukupno 18 proizvedenih primeraka serije  TK-F, sačuvan je samo jedan, koji je pedesetih godina 20. veka uvršten u zbirku Vojnog muzeja i reškom označen kao model TK-3. Zabluda s eodržala bezmalo pola veka, a raspršena je tek početkom ove godine, zahvaljujući grupi poljskih zaljubljenika u istoriju.

POLJACI OTKRILI GREŠKU
   -Poljaci su nas kontaktirali u martu, jer su se suočili sa problemima tokom rekonstrukcije tankete TK-3, koju su nedavno pronašli u svojoj domovini. Bukvalno su je izvukli iz blata i bila je jako oštećena, pa nisu imali predstavu kako je izgledala. Pošto su nekako saznali za našu tanketu, u Srbiju je došla televizijska ekipa iz Lublina da o njoj snimi emisiju, verujući, kao i mi, da je reč o još jednom vozilu te serije u kojoj je svojevremeno proizvedeno oko 300 primeraka. Tada se ispostavilo da u zbirci imamo još ređi, jedinstven eksponat-kaže potpukovnik Ivan Mijatović, zamenik direktora Vojnog muzeja, i dodaje da je film pod nazivom „Bilo, ne ponovilo se“, autora Adama Sikorskog, čiji je bitan deo posvećen „srpskoj“ tanketi, emitovan na poljskoj televiziji 3. maja.
   Prema rečima našeg sagovornika, do zabune je došlo zato što su na seriji tanketa TK-F izvršene neznatne modifikacije u odnosu na seriju TK-3. Naime, čitava novina ogleda se u tome što su Poljaci svojevremeno na model TK-F ugradili jedan mali zupčanik, koji se nalazi na zadnjem delu prenosnog mehanizma ovih tanketa, a nije ih bilo na vozilima prethodne serije.
   -Ovde, u Muzeju, nikada nismo ulazili u tako sitne tehničke detalje, pa je došlo do greške, koja je, ipak, ispravljena. Inače su tankete iz ove tri serije bile vrlo napredne u svetskim okvirima. Koliko su Poljaci bili ponosni na svoj proizvod, dovoljno govori da je u jednoj varšavskoj kasarni pre Drugog svetskog rata postojao spomenik posvećen tanketi TK-3, a koji je uništen tokom nemačke okupacije-kaže potpukovnik Mijatović.

PUT DO SRBIJE
   Kako je poljska tanketa došla do Srbije, možemo samo da pretpostavljamo. Činjenica je da su elitne nemačke jedinice bile grupisane na Istočnom frontu, dok su na Balkanu bile locirane jedinice nižeg borbenog kvaliteta, opremljene zaplenjenim naoružanjem iz već okupiranih zemalja kakve su bile Francuska, Češka ili Poljska. S druge strane, u Vojnom muzeju kažu da je poljska tanketa iz njihove zbirke korišćena u borbama u Srbiji i Bosni, uglavnom za izviđačke zadatke, kao i u pratnji kamionskih konvoja, budući da je zbog ugrađene kuke na zadnjem delu bila pogodna za eventualno izvlačenje kamiona koji su sletali sa druma, ali i za šlepovanje prikolice. Zaplenjena je krajem Drugog svetskog rata, 1944. ili početkom 1945. godine, prilikom oslobađanja Jugosavije, a u zbirku oklopnih vozila uvrštena je početkom pedesetih.
   Svi delovi na ovoj tanket su originalni. Pri tom je za pedeset godina samo jednom prefarbana, i to u golubijesivu boju, kojom su Nemci farbali vozila korišćena u borbama na našim prostorima ( Poljaci su koristili kamuflažnu kombinaciju zelene i braon boje).
   Inače, poljska tanketa TK-F dizajnirana je za dvočlanu posadu, koja se sastojala od vozača i mitraljesca. Borbene mase od 2,5 do 3,8 tona, bile su naoružane običnim i protivavionskim mitraljezom kalibra 7,92 milimetara sa oko 3.000 metaka, a zaštićene oklopom debljine od pet do osam milimetara. Pokretao ih je motor od 40 konjskih snaga, a razvijale su maksimalnu brzinu od 25 (terenska) do 45 (najveća) kilometara na čas, pri čemu su sa punim rezervoarom imale radijus kretanja od 120 (terenski), odnosno 201 (na putu) kilometar.

NEMAČKI LAKI TENKOVI-SAČUVANA SAMO TRI
   U zbirci oklopnih vozila Vojnog muzeja Srbije nalazi s ejoš puno zanmljivih eksponata, a jedan od najzanimljivijih je primerak nemačkog lakog tenka „Pancer 1S Ausf. F“ Svojevremeno ih je napravljeno dvadesetak za eventualnu nemačku invaziju na Maltu, a od tog broja sačuvana su samo tri. Jedan primerak čuva se na Kalemegdanu, drugi, koji je takođe bio u vlasništvu našeg Vojnog muzeja, poklonjen je pedesetih godina prošlog veka Muzeju oklopno-mehanizovanih jedinica u Kublinku (Rusija), gde se i danas nalazi, dok se treći, prema nezvaničnim i nepotpunim podacima, nalazi u privatnoj kolekciji jednog američkog kolekcionara
Logged
konjićev skok
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 59



« Reply #53 on: July 04, 2010, 01:40:11 pm »

izvinjavam sa na kašnjenju, dve manje fotografije su već ranije postovane a evo jedne gde je tanketa ofarbana u golubijesivu.I ovu sliku sam skinuo uz ranije objavljen tekst.


* jedinstven tenk pronađen u srbiji-1.jpg (145.11 KB, 790x999 - viewed 142 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #54 on: March 21, 2011, 08:06:37 am »

Evo nekih slika koje sam sa svojim podmladkom napravio u subotu 19.03.2011.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ima još ali sada žurim


* P2170123.JPG (427.55 KB, 1639x1229 - viewed 173 times.)

* P2170128.JPG (210.64 KB, 1024x768 - viewed 147 times.)

* P2170130.JPG (212.79 KB, 1024x768 - viewed 153 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #55 on: March 21, 2011, 03:50:36 pm »

Vratio sam se
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* P2170127.JPG (199.23 KB, 1024x768 - viewed 142 times.)

* P2170127.JPG (199.23 KB, 1024x768 - viewed 130 times.)

* P2170124.JPG (172.02 KB, 1024x768 - viewed 114 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #56 on: March 25, 2011, 07:02:35 am »

Znači ovo su fotografije sa Kalemegdana, i gde je imala neko oružje pločicu kao što ste mogli da primetite to sam i istakao, tako da se zna šta je šta, e ima i onih na kojima nema tih pločica. Pa ako neko zna šta je na ovim fotkama da stavimo.

Ja sam bio prošle subote i evo šta sam uslikao:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* P2170124.JPG (172.02 KB, 1024x768 - viewed 207 times.)

* P2170125.JPG (174.09 KB, 1024x768 - viewed 191 times.)

* P2170127.JPG (199.23 KB, 1024x768 - viewed 185 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #57 on: March 25, 2011, 07:06:13 am »

Evo nastavka

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* P2170128.JPG (210.64 KB, 1024x768 - viewed 177 times.)

* P2170132.JPG (145.04 KB, 1024x768 - viewed 181 times.)

* P2170131.JPG (198.42 KB, 1024x768 - viewed 90 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #58 on: March 25, 2011, 07:10:46 am »

Evo još
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* P2170133.JPG (175.77 KB, 1024x768 - viewed 103 times.)

* P2170134.JPG (142.05 KB, 820x615 - viewed 103 times.)

* P2170136.JPG (222.57 KB, 1024x768 - viewed 100 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #59 on: March 25, 2011, 07:13:30 am »

I još nekoliko:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I podmladak Palube



* P2170143.JPG (213.46 KB, 1024x768 - viewed 160 times.)

* P2170144.JPG (152.56 KB, 820x615 - viewed 134 times.)

* P2170135.JPG (194.47 KB, 1024x768 - viewed 119 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 23 queries.