Aerodrom Konstantin Veliki - Niš

[MOTORISTA]

понедељак, 08.03.2021.
Тома Тодоровић

Нишки аеродром ће бити један од најмодернијих на Балкану

„Констанин Велики“ добија најсавременију светосну сигнализацију и нови терминал, а у овој години почиње изградња и модерног торња, рекао у Нишу министар Томислав Момировић

НИШ – Иако су по авиосаобраћај и у нашој земљи и свету последице пандемије најпогубније, држава Србија наставља са модернизацијом аеродрома у Нишу, који ће у наредне две године и након реконструкције постојећих и изградње нових садржаја, али и модернизацијом опреме бити најлепши и најсавременији на Балкану. Ово је у Нишу, после обиласка комплекса Аеродрома „Константин Велики“ са директором ЈП „Аеродроми Србије“ Михајлом Здравковићем и нишком градоначелницом Драганом Сотировском, рекао министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић. Том приликом министар Момировић најавио је нова улагања републике и реализацију вредних пројеката на осавремењивању нишке ваздушне луке.

- Значајна су била улагања државе и нашег министарства у модернизацију аеродрома у Нишу у претходном периоду, а још значајнија ће бити наредних година. Конкретно, претходних година много тога је урађено на занављању опреме неопходне за прихват и опслуживање ваздухоплова и путника, као и најсавременије опреме за несметан рад у зимским условима. У току је реализација вредног пројекта унапређења система светлосног обележавања, неопходног за систем прецизног инструменталног прилаза прве категорије, а увелико се ради на припреми терена за проширење платформе нишког аеродрома и рулне стазе, а што се финансира из буџета Србије. Истовремено, велика средства биће уложена у реконструкцију постојеће и изградњу нове пристанишне зграде, чиме ће Аеродром „Константин Велики“ бити најлепши и најсавременији, рекао је министар грађевине, саобраћаја и инфраструктуре.

У другој половини ове године, најавио је министар Томислав Момировић, почеће изградња, заједно са СМАЦ-ом, новог контролног торња на нишком аеродрому, а директор ЈП „Аеродроми Србије“ Михајло Здравковић је рекао да ће новом светлосном сигнализацијом бити омогућено слетање авиона на „Константин Велики“ у условима смањене видљивости и са садашњих 800 та „граница“ биће смањена на само 550 метара. Здравковић је посебно нагласио да се тек сада види пуна оправданост преузимања нишке ваздушне луке, којим сада управља Република Србија, јер град Ниш сигурно из свог буџета  не би могао толика средства да улаже у модернизацију Аеродрома „Константин Велики“.

Izvor. www.politika.rs

[MOTORISTA]

уторак, 06.04.2021.

Од јуна летови Ниш-Тиват

НИШ – Успостављање авио-линије између Ниша и Тивта био би први корак привредне и туристичке сарадње Ниша и Тивта, закључено је у разговору градоначелнице Ниша Драгане Сотировски и председника општине Тиват Жељка Комненовића, преноси Танјуг.

Најављено је да ће авиони Ер Србије од 12. јуна два пута недељно летети из Ниша за Тиват и то ће бити прилика, уколико то услови због пандемије дозволе, да чешће будемо на Јадрану, рекла је Сотировски, а објављено је на сајту града Ниша. Непознаница је у овом тренутку какви ће услови важити за улазак грађана у Црну Гору због пандемије, додала је Сотировски и изразила наду да ће масовна вакцинација утицати на релаксацију мера и повољне услове за путовања. Комненовић је рекао да је успостављање линије између Ниша и Тивта прилика за обнављање привредних веза две регије и да је 2019. године током два летња месеца на тиватски аеродром слетело око 7.500 путника из овог дела Србије, што, како наводи, јасно указује да је интересовање за боравак у Боки велико.

У разговору је речено да ће аеродромске таксе и трошкови на тиватском аеродрому ове године бити веома стимулативни.

Izvor: www.politika.rs

[MOTORISTA]

„Rajaner“ ponovo leti iz Niša za Maltu
BIZNIS Autor: Bojana Milovanovic 04. jun. 2021

Irska kompanija "Rajaner" posle godinu dana vraća se na niški Aerodrom "Konstantin Veliki". Prvi avion odleteo je za Maltu, a očekuju da će obnoviti i druge destinacije.

„Boing 373“ odleteo je sa piste Aerodroma „Konstantin Veliki“ za Maltu i to je povratak ove velike kompanije posle godinu i nekoliko meseci, prenosi RTS.

Direktor Aerodroma „Konstantin Veliki“ u Nišu Dušan Knežević rekao je za RTS da se „Rajaner“ vraća na niški aerodrom i sa izuzetkom avgusta, kada su leteli za Berlin, gotovo godinu i tri meseca nisu leteli iz Niša.

„‘Rajaner’ je naš veliki partner i nadam se da će uskoro obnoviti i druge destinacije, kao što su i Beč i Krf“, rekao je Knežević. Naveo je da je iako je Evropska komisija usvojila da je Srbija na beloj listi, ipak za putovanje u mnoge zemlje su potrebne radne vize ili boravišne dozvole. Kaže da sve to ima uticaja na broj putnika i da avioni nisu puni kao ranije. Prema njegovim rečima, „Er Srbija“ nije prestajala da leti sa niškog aerodroma za sve vreme pandemije.

Izvor: www.nova.rs

[MOTORISTA]

"Swiss" od jula vraća redovnu avio-liniju između Ciriha i Niša
Autor: N.M. Izvor: Južne vesti, Aviatica swiss 4.6.2021.

Početkom jula putnici će sa niškog Aerodroma "Konstantin Veliki" ponovo moći da redovnom linijom avio-kompanije "Swiss" dva puta nedeljno putuju do Ciriha i vrate se natrag, navodi se u saopštenju te švajcarske kompanije koje prenosi specijalizovani sajt Aviatica.

Avio-linija između Ciriha i Niša biće ponovo uspostavljena od 5. jula i avioni kompanije "Swiss" na toj relaciji leteće ponedeljkom i petkom, piše Aviatica. Na ovoj liniji leteće avioni Airbus A220-100 sa 125 i A220-300 sa 145 putničkih mesta - dodaju. Iz kompanije "Swiss" naglašavaju da će linija ponovo povezati Niš sa celim svetom i otvoriti putnicima iz Niša i južne Srbije veze sa mnogim drugim linijama te kompanije preko ciriškog aerodroma. Na odluku da se linija ponovo uspostavi, kako piše portal, uticalo je i poboljšanje situacije sa pandemijom koronavirusa, sve veći procenat vakcinisanih u obe zemlje, kao i popuštanja restriktivnih mera putovanja između Srbije i Švajcarske.

Podsetimo, prvi avion kompanije "Swiss" poleteo je sa niške avio-luke do Ciriha početkom aprila 2017. godine, ali je već sa početkom letnje sezone 2020. godine ta linija ukinuta, pa privremeno vraćena krajem 2020. godine.

Iuvor: www.juznevesti.com

[MOTORISTA]

Avionom od Niša do Krfa, letovi dva puta nedeljno
BIZNIS Autor: Južne vesti 04. jul. 2021

Zainteresovani koji bi ovog leta na odmor na u Grčku, od danas to mogu da urade i sa Aerodroma “Konstantin Veliki”. Prvi avion iz Niša odleteo je danas, a u planu su dva leta nedeljno.

Kako saopštavaju sa niškog Aerodroma, na toj relaciji će saobraćati irski avio-prevoznik Raynair, a letovi su planirani svake srede i nedelje. Prvi avion odleteo je u nedelju poslepodne, a cena karte zavisi od termina putovanja, pa se detaljne informacije mogu naći na sajtu Rajanera, gde je moguće i rezervisati karte. U Grčku se može ući sa negativnim antigenskim testom, ne starijim od 48 sati, a ulazak bez njega ili PCR testa dozvoljen je državljanima Srbije koji su primili obe doze vakcine ili imaju dokaz da su preležali kovid, pišu Južne vesti.

Izvor: www.n1info.com

[MOTORISTA]

Korona drastično smanjila broj putnika na niškom aerodromu
BIZNIS Autor: Beta 08. jul. 2021

U prvoj polovini ove godine Aerodrom "Konstantin Veliki" u Nišu imao je 22.332 putnika, što je 78,7 odsto manje u odnosu na isti period prošle godine, pokazuje zvanična statistika objavljena na sajtu tog aerodroma. U istom periodu prošle godine aerodrom je imao 104.924 putnika.

Od januara do juna ove godine, zaposleni na aerodromu u Nišu opslužili su 266 aviona, a 562 od januara do juna prošle godine. Epidemija koronavirusa uticala je da najmanji broj putnika na niškom aerodromu ove godine bude u martu, svega 885. Sa poboljšanjem epidemiološke situacije broj putnika krenuo je da raste i u aprilu ih je bilo 2.145, u maju 5.015, a u junu 9.955.

Aerodrom „Konstantin Veliki“ trenutno ima devet redovnih avio linija, kao i čarter letove do Antalije. Rekordan broj putnika i letova niški aerodrom imao je 2019. godine, kada je samo u prvoj polovini godine opsluženo 422.255 putnika i 1.967 aviona.

Izvor: www.n1info.com

[MOTORISTA]

Понедељак, 11.10.2021.
Т. Тодоровић

Обележена 35. годишњица рада Аеродрома Ниш

НИШ – Свечаном академијом и уручењем признања у Нишу данас је обележена 35. годишњица рада нишког аеродрома. Ваздушна лука, која од 2003. године носи име „Константин Велики” саграђена је на иницијативу града Ниша и привредника југа и југоистока Србије током 1985. и 1986. године, поред нишког војног аеродрома, и од тада је непрекидно у функцији. Последњих година Аеродром „Константин Велики” послује у склопу ЈП „Аеродроми Србије”. У присуству великог броја гостију, на свечаности су плакете поводом јубилеја данас уручене представницима Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуру Владе Србије, граду Нишу, Ратном ваздухопловству и противваздушној одбрани Војске Србије, Директорату за цивилни саобраћај, Аеродромској контроли летења Србије и Црне Горе, Аеродрому „Никола Тесла” у Београду, авио компанијама „Виз ер”, „Рајан ер” и „Ер Србија” и Радиславу Саковићу, најстаријем раднику нишке ваздушне луке који је на нишком аеродрому од првих дана рада и оснивања.

Историја ваздушног саобраћаја из Ниша, речено је на свечаноости, веома је богата. Први лет са Аеродрому Ниш код Трупалских шума обављен је 1. маја 1935. године када је први српски национални авио-превозник „Аеропут” летео на линији Београд – Ниш – Скопље – Битољ – Солун. Ова линија је функционисала до 1939. године због избијања Другог светског рата. У 1952. години саграђена је бетонска полетно-слетна стаза, а цивилни авио сабраћај почео је 1971. и трајао до 1977. године, када је прекинут. ЈАТ и Пан-Адрија организовали су у том периоду авио саобраћај од Ниша до Дубровника, Тивта и Сплита.

Уз величанствен аеро-митинг нишка ваздушна лука, грађена пуне две године отворена је 12. октобра 1986. године, а истога дана авионом типа ДЦ-9 реализован је први комерцијални лет ЈАТ-а на линији Београд-Ниш-Београд. Од наредне 1987. године и Инекс-адриа укључује своје авионе у саобраћај и организује летове од Ниша до Љубљане, Сплита, Загреба, Лондона и Цириха. У периоду од 1986. до 2000. године, ЈАТ је одржавао десетак авио линија од Ниша: до Београда, Тивта, Цириха, Љубљане, Лондона, Загреба, Дубровника, али и до Диселдорфа, Хамбурга и Штутгарта преко Београда и Загреба. Највећи југословенски чартер авио-превозник Авиогенекс са Аеродрома Ниш летео је у то време до Тивта, Дубровника и Цириха.

Током 78 дана НАТО агресије на СР Југославију, аеродром у Нишу знатно је оштећен јер је само полетно-слетна писта погођена 57 пута, а страдале су и остале маневарске површине и путнички терминал. Са владом Норвешке град Ниш је обновио срушено и нишка ваздушна лука поново је у функцији од 2003. године, када добија име Аеродром Констанин Велики.

Данас су југ и југоисток Србије захваљујући Аеродрому „Константин Велики” у Нишу, који је и стална алтернатива аеродромима у Београду, Софији и Скопљу,  ваздушним саобраћајем и редовним линијама, повезани са више од 20 градова у Европи.

Izvor: www.politika.rs

[MOTORISTA]

Avionom od Niša do Beograda: Skupo i mnogo duže nego autobusom
BIZNIS Autor: Miljana Isailović 03. nov. 2021

Avio-linija od Niša do Beograda, našla se na spisku linija od javnog interesa koji je juče objavila Vlada Srbije, ali na niškom za sada aerodromu ne znaju nikakve detalje oko realizacije te linije.

Direktor JP „Aerodromi Srbije“ Mihajlo Zdravković rekao je da to preduzeće ne učestvuju u izboru avio-kompanije koja će leteti na relaciji Niš-Beograd-Niš, već je postupak izbora u nadležnosti Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

„Nama se ni jedna avio-kompanija nije obratila sa zahtevom da leti na toj liniji, izbor je na Ministarstvu. Mi smo spremni za prihvat i otpremu putnika i aviona. Imamo  kapacitet za povećanje broja putnika i letova i radujemo se svakom novoj liniji“, izjavio je Zdravković.

Prema najavi Vlade Srbije prvi avion iz Niša do Beograda poleteće sledeće godine, a na toj relaciji leteće četiri puta nedeljno. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture za sada nije odgovorilo na pitanja portala Nova.rs o o tome koja avio-kompanija će leteti od Niša do Beograda, kog datuma će avioni krenuti da lete i od kada će krenuti rezervacija karata. Od Niša do Beograda udaljenost je oko 250 kilometara, a za tu destinaciju potrebno vam je oko 2 i po sata vožnje kolima ili tri sata autobusom. Uz put do aerodroma i čekanje na ukrcavanje, sva je prilika da će za let trebati barem dva sata više.

Uvođenje avio-linije do glavnog grada Srbije izazvalo je čuđenje ne malog broja građana Niša koji su na društvenim mrežama postavljali pitanja poput: „Zašto bi plaćali skupe avionske karte, kad je povratna autobuska karta manje od 2.000 dinara“, ili „Od svih gradova u svetu oni su baš Beograd odabrali za letove“. Međutim, Bojan Avramović, nekadašnji direktor Regionalne razvojne agencije Niš i jedan od kreatora dugoročne Strategije razvoja niškog aerodroma, kazao je za Novu.rs, da smatra da je Vlada čak trebala da duplira letove od Niša do Beograda.

„Ta linija omogućiće putnicima sa juga Srbije da koriste beogradski aeorodrom kao čvorište i kao vezu za avio-linije sa tog aerodroma. Retko ko će iz Niša u Beograd avionom koliko god bila karta jeftina, ali, u zavisnosti kada će avioni iz Niša sletati u Beograd, putnici će moći da hvataju linije iz drugog ili trećeg talasa na beogradskom aerodromu“, objasnio je Avramović. Po njegovom mišljenju, avio-linija od Niša do Beograda bolja je od svih 12 linija koje su se ranije našle na spisku linija od javnog značaja sa aerodroma „Konstantin Veliki“.

„Zašto bi neko putovao tri sata kolima ili autobusom do Beograda, odnosno četiri do aerodroma i posle čekao da se ukrca, kada bi mogao da komotno sedne u avion u Nišu i u Beogradu nastavi put ka krajnjem odredištu. Na taj način se štedi vreme, a i nema tog maltretiranja oko transporta kofera“, kazao je Avramović. Istakao je da veruje da će na toj liniji biti putnika i da će možda broj linija tokom vremena biti i povećan.

Izvor: www.nova.rs

[dzumba]

Колико памтим таква линија (београд-Ниш, Ниш-Београд) је постојала крајем 70-тих и/или почетком 80 тих година прошлог века. И укинута је због нерентабилности. Ово што прича господин Аврамовић је само оправдање за примашај који је исти учинио. Требао је да се пита има ли (сваког дана) 100-тининак оних који би до Београда а потом даље за свет. А ако их има недељно једном питање је да ли баш тог дан сви они имају одговарајући лет. Узгред, неке повољније линије за свет постоје са Софијског аеродорма који је ближи него Београдски. И људи их користе.

[MOTORISTA]

Na niškom aerodromu prošle godine 146.000 putnika, pet odsto manje nego 2020.
BIZNIS Autor: Beta 10. jan. 2022

Aerodrom "Konstantin Veliki" u Nišu imao je prošle godine 146.296 putnika, što je za pet odsto manje nego 2020, pokazuje najnovija statistika tog aerodroma.

U toku 2020, taj aerodrom bio je odredište za 154.233 putnika. Na aerodromu u Nišu u 2021. opsluženo je 1.040 aviona, što je za tri odsto više u odnosu na 2019. Najviše putnika aerodrom „Konstantin Veliki“ imao je tokom avgusta, nešto više od 30.000, a najmanje u martu, svega 885. Zvanična statistika pokazuje da je teretnim avionima kojima je Niš bio krajnje odredište prevezeno 310 tona robe, što je 41 odsto manje u odnosu na 2020. godinu.

Izvor: www.n1info.com

[nebkv]

U vezi linije BG-NI
Mozda ce da uklapaju neki dolazni i odlazni let(tehnicki letovi)a vezan za neku drugu destinaciju ka kojoj se taj dan leti iz Nisa
Na primer u Kraljevu se prilikom svakog leta obavlja dolazak aviona iz BG i na kraju povratak za BG jer avioni svakako baziraju u Beogradu

[MOTORISTA]

Za projekat rulne staze i parkinga za avione u Nišu – 13,8 miliona dinara
BIZNIS Autor: Južne vesti 15. feb. 2022

Tri beogradske firme dobile su posao izrade projektno-tehničke dokumentacije za rulnicu na niškom Aerodromu Konstantin Veliki, navode Južne vesti. Posao će im biti plaćen 13,8 miliona dinara, a kako piše u dokumentaciji, oni bi trebalo da projektuju produžetak paralelne rulne staze i izolovanu poziciju za parkiranje aviona.

Posao su dobile firme VS infra Design, Elgra Vision i Neo Aerodromes Engineering koja će, kako piše, odraditi 80 odsto posla. Ova firma se, prema javno dostupnim podacima, specijalizovano bavi poslovima koji se tiču aviosaobraćaja i do sada je na svega nekoliko tendera sarađivala sa Aerodromom Nikola Tesla, pišu Južne vesti.

Kompaniji VS Infra Design, prema zvanično dostupnim podacima, ovo je prvi tender na kojem su dobili posao, a kompanija je osnovana 2019. godine. Najstarija u celoj priči je Elgra vision koja postoji od 2006. godine i već je dobila jedan posao u Nišu kao deo konzorcijuma oko slovenačke Resalte koja je već trebalo da počne sa modernizacijom javnog osvetljenja na niškim ulicama. Ove tri kompanije bile su jedini ponuđač na tenderu koji su raspisali Aerodromi Srbije, a njihov posao biće vezan za rulnicu i parking za avione na niškom aerodromu.

Cilj izrade predmetne tehničke dokumentacije je izgradnja produžetka paralelne rulne staze i izolovane pozicije za parkiranje vazduhoplova na aerodromu Konstantin Veliki Niš.

"Svrha izrade tehničke dokumentacije je povezivanje različitih delova aerodroma – platforme, rulne staze na platformi (Apron Taxiway) i poletno-sletne staze (prag 11), u cilju razvoja vazdušnog saobraćaja na aerodromu i proširenja njegovih kapaciteta, uz što kraće zadržavanje aviona na poletno-sletnoj stazi, odnosno što brži izlazak na poletno-sletnu stazu i ispunjenje zahteva sa aspekta bezbednosti", piše u dokumentaciji.

Potrebno je i da rulna staza i izolovana parking pozicija svim svojim karakteristikama omogućavaju prihvat najvećih vazduhoplova (kodnog slova E) uz uspostavljanje preduslova za najviše standarde bezbednosti saobraćaja i procesa opsluživanja vazduhoplova, putnika i stvari. Kodno slovo E imaju avioni tipa Airbus 330 i 340, kao i Boing 747 i 777.

Paralelna rulna staza i izolovana parking pozicija bi trebalo da čine kontinuitet sa proširenim novoprojektovanim delom platforme i paralelne rulne staze i da se uklope u novi i prošireni objekat terminalne zgrade. Tek nakon izrade projektne dokumentacije trebalo bi da se raspiše tender za izbor izvođača radova, navode Južne vesti.

Izvor: www.n1info.com