PALUBA
March 29, 2024, 02:05:22 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Slovenija pokrenula hitnu nabavku transportnog aviona  (Read 1864 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« on: April 26, 2020, 09:38:29 am »



Slovenija pokrenula hitnu nabavku transportnog aviona


Uprkos činjenici da Slovenija učestvuje u različitim partnerstvima, kriza oko koronavirusa pokazala je da je ovoj državi hitno potreban transportni avion.

To je 15. aprila, nakon video-konferencije ministara odbrane NATO na kojoj je raspravljano o jačanju transportnih i drugih sposobnosti ovog saveza, javnosti saopštio slovenački ministar odbrane Matej Tonin a istog dana to je prenela slovenačka novinska agencija STA.

Izveštavajući da se jedini transporter slovenačkih oružanih snaga, dvomotorni avion malog doleta Let L-410UVP-E Turbolet (taktičkog identifikacionog broja L4-01, s/n 912606) odlično pokazao u krizi koronavirusa, ministar Tonin je rekao da se ispostavilo da se u teškim vremenima Slovenija može osloniti samo na sopstvene resurse i da je zbog toga slovenačko Ministarstvo odbrane pokrenulo proceduru nabavke nove letelice, preneo je portal Tangosiks.

"Mi smo članica strategijskih transportnih inicijativa SAC (Strategic Airlift Capability) i SALIS (Strategic Airlift International Solution) i ispostavilo se da je teško dobiti avion u momentu kada nam je bio potreban", rekao je Tonin i dodao da je za neke velike transportne avione koji mogu da nose 100 tona, a koje je Slovenija mogla dobiti preko programa SALIS, država trebalo da plati 1,2 miliona evra "što je ogroman iznos ako u Kini nema spremnih 100 tona robe u pravo vreme i na pravom mestu".

"Ova kriza je pokazala da na kraju sve zavisi od nas, da se u teškim vremenima prvo možete osloniti na sebe, da je zato odluka o ovom transportnom avionu sazrela kao i da se sada pokazalo da je takva letelica neophodna", zaključio je Tonin dodajući da je za obezbeđivanje veće samostalnosti i operativne efikasnosti u slučaju ovakvih kriza, transportni avion Sloveniji hitno potreban.

Tonin je obavestio da je u Ministarstvu odbrane već formirana radna grupa a od Generalštaba slovenačke vojske je zatraženo da obezbedi savet koja bi opcija bile najracionalnija za Sloveniju – nabavka novog transportnog aviona, sporazum o donaciji saveznika ili nešto drugo. Istakao je da ne želi da se ograniči samo na određeni tip letelice i da prvo želi da na papiru dobije sve mogućnosti koje Slovenija ima.

U obraćanju medijima, Tonin je naglasio da Ministarstvo odbrane želi da izvrši nabavku na bazi međudržavnog sporazuma i objasnio da je normalno da će, kada vlada odobri kupovinu, biti potrebno tri godine da se transportni avion isporuči.

Avijacijski transportni kapaciteti slovenačke vojske trenutno su ograničeni na jedan L-410UVP-E Turbolet i dva jednomotorna višenamenska aviona sa STOL (Short Take Of and Landing) karakteristikama Pilatus PC-6B Porter. Slovenija je već trebalo da koristi jedan potpuno novi taktički transportni avion C295 koji je, u konkurenciji transportera C-27J Spartan, početkom januara 2008 izabralo Ministarstvo odbrane. Međutim, nabavka je pala u zaborav a zatim i otkazana zbog bezbednosnih nedoumica koje su se pojavile nakon udesa C295 RV Poljske koji se dogodio 23. januara 2008. kojom prilikom je poginulo svih 20 osoba u avionu.


izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1 on: January 19, 2021, 10:28:45 am »



Quote
Slovenia to procure C-27J Spartan transport aircraft

Slovenia is to acquire the Leonardo C-27J Spartan transport aircraft, with the country’s government announcing on 15 January that the pandemic had exposed a lack of national airlift capacity and capability.

Having evaluated a number of options, the Slovenian 15th Aviation Wing (15th Polk Vojaskega Letalstva: 15th PVL) component of the joint Slovenian Armed Forces (SAF) is to receive one or two of the Italian-built airlifters by 2025.

“A market study was conducted involving manufacturers and users of potential types of aircraft belonging to the category of light (CASA C295 manufactured by Airbus, and C-27J Spartan manufactured by Leonardo), and medium (C-130J-30 Hercules manufactured by Lockheed Martin, C-390 Millennium by Embraer, A400M by Airbus) transport aircraft and used aircraft providers,” the government said.

As the government noted, with Slovenia’s medium and heavy-lift requirements already adequately catered for under both the NATO-supported Strategic Airlift Capability (SAC) and NATO-supported Strategic Airlift International Solution (SALIS) programmes, the decision was taken to acquire a light transport aircraft, which in turn led to the decision to go with the C-27J. “Two types of tactical transport aircraft were included in the final assessment, but after examining the minimum military technical requirements, the C-27J Spartan proved to be the best,” the government said. “The purchase of one C-27J Spartan aircraft will also partially meet the [NATO] alliance’s performance targets. Two such aircraft would be needed to fully meet the performance targets.”




Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #2 on: January 23, 2021, 09:10:57 am »



Quote
CRO OPS 106 | Analiza | Slovenija kupuje transportni avion C-27J

Slovenija je prošli petak objavila da kupuje laki taktički transportni avion C-27J Spartan, kako bi se osigurali nacionalni transportni kapaciteti jer je iskustvo s transportom medicinskog tereta u vrijeme izbijanja pandemije koronavirusa pokazalo da zajednički transportni programi nisu pouzdani za nacionalne potrebe. Saznajte kakve mogućnosti nudi C-27J, za što će ga Slovenija koristiti i kakvi su budući potencijali razvoja ove platforme.


Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #3 on: January 23, 2021, 10:22:31 am »



C-27J Spartan je američka oznaka izvorno italijanskog aviona Alenia G-222. Nosivost je oko 9-10.000 kilograma tereta. Ima rampu, prevozi vozila, kontejnere i ljude. Dobar avion, mada je nastao pre više od 30 godina.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 24 queries.