PALUBA
March 29, 2024, 04:10:42 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9   Go Down
  Print  
Author Topic: Muzej Ratnog vazduhoplovstva  (Read 87262 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #30 on: March 20, 2012, 11:06:31 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IMG_2806.JPG (175.65 KB, 1875x2500 - viewed 248 times.)

* IMG_2807.JPG (176.75 KB, 1875x2500 - viewed 241 times.)

* IMG_2808.JPG (155.09 KB, 2500x1875 - viewed 255 times.)

* IMG_2809.JPG (115.53 KB, 2500x1875 - viewed 242 times.)

* IMG_2810.JPG (200.17 KB, 1875x2500 - viewed 245 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #31 on: March 20, 2012, 11:07:32 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IMG_2811.JPG (159.66 KB, 1875x2500 - viewed 154 times.)

* IMG_2812.JPG (218.57 KB, 2500x1875 - viewed 158 times.)

* IMG_2813.JPG (134.4 KB, 2500x1875 - viewed 163 times.)

* IMG_2814.JPG (242.87 KB, 2500x1875 - viewed 139 times.)

* IMG_2815.JPG (249.18 KB, 2500x1875 - viewed 140 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #32 on: March 20, 2012, 11:08:21 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IMG_2820.JPG (253.57 KB, 2500x1875 - viewed 205 times.)

* IMG_2828.JPG (182.82 KB, 2500x1875 - viewed 206 times.)

* IMG_2833.JPG (244.73 KB, 2500x1875 - viewed 217 times.)

* IMG_3101.JPG (252.13 KB, 2500x1875 - viewed 231 times.)

* IMG_3103.JPG (207.37 KB, 1875x2500 - viewed 201 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #33 on: March 21, 2012, 04:15:25 pm »

Hvala na ispravci, tema prebačena.

Ponekad je teško deliti po podforumima nešto, šta pasuje u 2, 3 ili 7 različitih tema.

LPB
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #34 on: March 21, 2012, 09:54:30 pm »

Muzej vazduhoplovstva Beograd

Pošto sam iz Slovenije, put me naneo u Srbiju, pa je jedna od "must do" stvari bila i posteta Muzej vazduhoplovstva Beograd.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Šta reči. Kada se ulazi, sa desne strane iza muzeja vidi se "grobje" aviona. Ali bar postoji mogučnost njihovog sačuvanja i daljeg života. Kod ulazka, dočakuje nas stručno osobje muzeja. Posle malo opuštenijeg razgovora sa kako sam kasnije video Kustosom muzeja (nažalost zaboravio ime ) išao sam na obilazak. Šta reči. Bio sam u par muzeja po svetu. Vidio sam i Spitfire i Huricane i BF-109, ali sa drugima oznakama. Ali ti su nekada bili "naši". Naša istorija. Osečaj šetnje po rastavci muzeja nije me pustio hladnokrvnog.

Čak sam imao mogučnost da od blizu vidim Orla, sa pravim oznakama, istok onakvog kakvog sam kao klinac gledao iz daljine u Cerkljah.

Ali nažalost pogled se je sa rastavnih aviona, u punom svom sjaju, preselio i na objekat. Nažalost ovaj nije na nivoju exponata. Vidi se manjak novca (mislim da ima na Palubi i upučenijih od mene oko financijskog stanja muzeja), loše održavanje objekta, stara boja na zidovima, itd.
Bojim se, da zaposleni nisu plačeni toliko, da bi se tako profesionalno i ljubazno po našali kako se ponašaju, i da jih vodi ljubav do posla koga rade. Uz malo dobre volje (€) stvar bi se dala urediti.

Sečam se, kada sam u Tehničnom muzeju u Minhenu video Me-262. Iznenadilo me. Ali verujem, da se po podrumu muzeja sakriva i koja takva "naša" eksotika (Fiat G50) koji bi mogao da da dodatan čar muzeju i eskluzivnost i izvan prostora bivše nam države.

Neke slike ču rasporediti po temama, a neke če završiti tu.

LP iz Slovenije
Božo





* Beograd Muzej Vazduhoplovstva.jpg (340.73 KB, 737x489 - viewed 143 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #35 on: March 21, 2012, 10:47:06 pm »

Muzej ima stalnu postavku koja je fenomenalna, ali se slažem sa tobom da bi mogli nešto više da urade po tom pitanju. U depou se nalaze stvari od velike istorijske vrednosti koje, na žalost, nisu dovedene u pravo stanje. Mislim da bi morali dodatno da urade na reklamiranju, a tu konkretno mislim na forsiranje priče o jedinim preostalim avionima Spitfire Mk Vc sa Vouks filterom i Jak-3 na svetu. Što se tiče aviona koji se nalaze u depou, mogli bi da izvuku i taj famozni Fiat G.50, u ma kakvom stanju bio, i da ga prikažu javnosti. Siguran sam da bi takva jedna akcija privukla puno ljubitelja avijacije. Osim toga mogli bi takve akcije da izvode i više puta godišnje, pa da se na kraju vidi i FW-190, P-38, kolekcija mlaznih i kolekcija klipnih motora...ma ima 300 mogućnosti šta bi sve moglo da se uradi.
Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #36 on: March 21, 2012, 11:00:59 pm »

Verujem da mnogi koji putuju preko aerodroma Nikola Tesla i ne znaju da su prošli pored jednog od najboljih muzeja vazduhoplovstva u svetu. Ako bi se sproveo stalni marketing kojim bi se na samom aerodromu putnici obaveštavali o postojanju samog muzeja i detaljima postavke, drastično povećala posećenost, i samim tim i poboljšale finansije.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #37 on: March 21, 2012, 11:04:05 pm »

... jedinim preostalim avionima Spitfire Mk Vc sa Vouks filterom i Jak-3 na svetu...

To stvarnno nisam znao. Imaju eskluzivu i marketinsko je ne podržavaju Sad

Negde u glavi mi se vrti, da ako muzej imaju takve stvari, to obavezno napišu.

A što se tiče Fiata G.50, zamisli to, da imaju rastavu oko toga, kako ga renoviraju od početka do kraja, kad ga izlože. Mogli bi imati super rastavu.
Mogli bi i da se dogovore sa školama, da sudeluju u restauraciji aviona (tehnički dan na školama). I događaj za učenike, i dodatna radna snaga.

Ali ok, to su ideje, a šta če da urade... nadam se puno toga.

LPB
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #38 on: March 21, 2012, 11:12:34 pm »


 Već sam napisao negde! Mogla bi saradnja sa Srednjom tehničkom Školom " Petar Drapšin"( ako još postoji i radi , verovatno pod drugim imenom) Radili su dečaci praksu u moje vreme u " MOMI" ko je imao vezu, u JATU. To su vazduhoplovni smerovi( mehaničari, limari, lakireri, . . . ) Mislim da bi mogli da itekako pomognu Muzeju ,a za sebe izvuku korist u vidu usvajanja znanja iz zanata.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #39 on: March 21, 2012, 11:15:32 pm »

Mogli bi i da se dogovore sa školama, da sudeluju u restauraciji aviona (tehnički dan na školama). I događaj za učenike, i dodatna radna snaga.

Srednja tehnička škola Petar Drapšin na Dorćolu ima vazduhoplovni smer, mogu i sa njima da se dogovore da učenici, u okviru praktične nastave, jednom mesečno dolaze u muzej i pomognu oko restauracije. Ma i ja bih išao da im pomognem da dovedu neki od tih aviona u izložbeno stanje, da makar mogu da se hvalim da sam dotakao G.50 ili P-38 i učestvovao ( makar delić) u njihovom sređivanju. Grin


Edit: preteče me kile. Smiley
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222


« Reply #40 on: March 22, 2012, 12:36:06 am »

Vidim da pišete o idejama što bi trebalo napraviti sa muzejskim izlošcima, pa ću i ja priložiti moja "dva centa".

Mislim da ste sa raspravom otišli u "pogrešnom smjeru", da se tako izrazim. Naime, pričate o izlošcima koji se nalaze u depou (Fiat, P-38) gdje su ipak koliko-toliko zaštićeni od vremenskih nepogoda. Znam i ja da depo na nekim mjestima prokišnjava, ali izlošci u njemu su još uvijek koliko-toliko OK.

Pogotovo ako ih usporedimo sa izlošcima koji su izloženi oko muzeja. Bijela boja na JAT-ovoj Caravelli je skoro pozelenjela, sve letne površine koje su prekrivene tkaninom na izloženim avionima su odavno "gole", itd. Fotke Dakote koje je neki dan postavio kolega MOTORISTA (ako se ne varam) to jako lijepo ilustriraju. Pa, evo i na fotki koju je postavio kolega Bozo13 Jastreb izgleda jako loše.

Zato bih ja predložio da se prvo srede malo izlošci koji se nalaze oko muzeja (tu ne mislim na one avione sa "groblja"). Na taj način bi se ne samo zaštitili od daljnjeg propadanja, već bi tako sređeni radili najbolju reklamu muzeju.

Pa tko normalan (osim nas entuzijasta) bi išao u muzej po stepenicama iznad kojih se nalazi Jastreb koji laiku izgleda kao da će se svaki čas raspasti ? Nažalost, svi ti izlošci nisu ni taknuti od kada se je otvorio muzej, 1989. g. A prošla je već neka "godinica" od tada. Evo, teče već 23-ća.
 
Zato ja pišem o "krivom smjeru". Po meni bi prvo trebalo srediti vanjske izloške, a onda "napasti" depo...
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #41 on: March 22, 2012, 01:28:30 am »

Ako dobro razumem, generalno bi trebalo vanjske eksponate samo prebojiti, i napraviti/popraviti delove koji fale?
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222


« Reply #42 on: March 22, 2012, 02:23:03 am »

Quote
Ako dobro razumem, generalno bi trebalo vanjske eksponate samo prebojiti, i napraviti/popraviti delove koji fale?
Generalno govoreći da. Sad, da li su nakon 23 godine izloženosti atmosferilijama potrebni još kakvi zahvati, to bi trebalo vidjeti za svaki izložak posebno.

U svakom slučaju, čini mi se da bi se sa relativno malim ulaganjima moglo napraviti puno. Još ako se nakon obnove eksponati nastave održavati, dugoročno bi se zasigurno puno uštedjelo. Tako sređeni eksponati bi vjerojatno i muzej učinili "privlačnijim", pa bi i promet porastao, a time i prihod...

Nakon toga bi se moglo pozabaviti sa "stanarima" depoa - Fiatom, Fw-om, P-38... 
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #43 on: March 22, 2012, 02:35:39 am »

Samo da se pokrene...
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222


« Reply #44 on: March 22, 2012, 03:05:39 am »

 Nadajmo se...
Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 23 queries.