Gradi se aerodrom na Galovića brdu u Pranjanima?

[Dreadnought]

Gradi se aerodrom na Galovića brdu u Pranjanima?


Delegacija ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture razgovarala je sa predstavnicima opštine Gornji Milanovac o gradnji aerodroma na Galovićima.

Ministarka Zorana Mihajlović uputila je danas delegaciju ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u Pranjane koja se sastala sa predsednikom opštine Gornji Milanovac Dejanom Кovačevićem. Tema razgovora je aerodrom za male avione na Galovićima koji će se graditi na mestu gde je bio nekada Gorski aerodrom Draže Mihajlovića, piše Glas Zapadne Srbije.

Inače, gradnji aerodroma na Galovićima jedina prepreka može biti imovinsko - pravni odnosi. Parcela od 17 hektara bila je u vlasništvu pranjanske zadruge a onda je iz stečaja prodata privatnom licu.

U delegaciji je bio Zoran Ilić pomoćnik potpresednice Vlade RS, Jovanka Atanacković državni sekretar u Ministarstvu građevine i direktor preduzeća "Aerodromi Srbije" Mihajlo Zdravković.


izvor

[fazan]

Не знам где је тачно Галовића брдо, али од Горњег Милановца до Прањана (брдски) пут је дуг 34 км и треба 45 минута. Спортски аеродром у Прељини се налази на Ибарској магистрали, на 18 км од града. Стиже се за 20 минута. (На том месту је иначе још пре другог светског рата постојао војни аеродром. У априлском рату су са аеродрома деловале две ескадриле 7. бомбардерског пука.) Аеродром у Лађевцима (”Морава”) је удаљена 16 км од овог аеродрома, стиже се магистралом за 16 минута.

Све у свему, из Горњег Милановца до Лађеваца се стиже за пола сата, магистралчним путем.

Да би иронија била веча, једна од варијанти за путовање од Горњег Милановца до Прањана је баш преко Прељине, пут је мало дужи али пуно бољи и стиже се за исто време.

Апсолутно подржавам тазвој регионалних аеродрома, али морам признати да је и за мене ово мало превише 

Дража Михаиловић је направио аеродром у Прањанима само зато што није могао да користи Прељину, која је била под контролом Немаца, Бугара и Љотићеваца.

[Rade]

Вероватно овај отварају пошто им не одговара радно време аеродрома "Морава", који ради само средом од 12 до 14 часова.

Што је много, много је.

[MOTORISTA]

Čisto da imate orijentaciju gde se nalaza pomenuta mesta.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[lovac]

Zorka Koridorka je krenula u nove akcije trošenja državnog novca? 

Ako ovako nastavi, mi ćemo biti zemlja sa najgušćom koncentracijom međunarodnih aerodroma, na terenu (Čenej, Ponikve, Morava, Pranjani) - sve u krugu od 100 km od aedrodroma NT i Batajnica. Treba li nam to?
Ili mi obični građani ne vidimo ''strateške interese'' zemlje.

Bolje bi bilo da su ostali na strategiji izgradnje puteva, i rekontrukciju postojeće putne infrastrukture - jer, ruku na srce, Srbija ima daleko najlošije puteve u odnosu na sve zemlje u okruženju. Bruka kakvi su nam lokalni putevi!

[fazan]

Čisto da imate orijentaciju gde se nalaza pomenuta mesta.

Оно што се на мапи не види је да је пут од Горњег Милановца према Прељини и Лађевцима магистрални пут (Ибарска магистрала) и углавном веома удобан за вожњу. До Прањана се стиже сеоским брдским путем, та локација у 2. св. рату је изабрана зато што можеш да евакуишеш цео аеродром пре него што неко кој је кренуо из Г. Милановца или Чачка стигне тамо.

Ako ovako nastavi, mi ćemo biti zemlja sa najgušćom koncentracijom međunarodnih aerodroma

Нико нема амбиције да спортски аеродром у Прељини претвара у међународни аеродром. Ни ово чудо у Прањанима не претендује на то. Ради се само о томе да су два спортска аеродрома на 10 км ваздушне линије, а на истој удаљености од Горњег Милановца апсолутно непотребна. Након отварања ”Мораве” је вероватно непотребна и Прељина, али то је неко затечено стање, има писту и торањ из времена када су Лађевци били искључиво војни аеродром.

Ili mi obični građani ne vidimo ''strateške interese'' zemlje.

”Морава” јесте стратешки интерес и треба погледати колико је Сурчин удаљен од Новог Пазара, Ужица и Косовске Митровице, а не само колико је удаљен од Чачка. Ови спортски аеродроми немају везе са тим.

[Dreadnought]

Do septembra niče "neverovatan kompleks":
Kako će izgledati aerodrom na Galovićima?


Na mestu gde je u Drugom svetskom ratu bio gorski aerodrom, na Galovićima, od jeseni kreću radovi na izgradnji aerodroma za letelice do pet mesta.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Gradi se i travnata pista dugačka oko 800 metara. Ovaj projekat realizuje se uz podršku Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, a rok za izgradnju kompleksa je kraj septembra ove godine.

"Sa gradnjom se mora odmah, radimo intenzivne pregovore sa vlasnikom zemljišta oko eksproprijacije, u toku su i procene koje radi poreska uprava i nadamo se da ćemo veopma brzo naći ljudski, razuman dogovor sa vlasnikom parcele, ali to neće usporiti radove, radovi mora da krenmu odmah, jer će se upravo na ovom prostoru krajem septembra odigrati velika svečanost koju organizuje država", kazao je pomoćnik u MGSI, Zoran Ilić, zadužen za vazdušni saobraćaj Srbije.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Aerodrom na Galovićima, odakle su nekada evakuisani saveznički piloti, izgledaće iz vazduha u obliku aviona, dok će se pored njega nalaziti heliodrom i muzejske postavke.

Kompleks će biti obogaćen raznim drugim sadržajima, parkovima za šetnju i verovatno ugostiteljskim objektima.


izvor

[lovac]

Nije jasno kakva je namena ovog aerodroma, i odakle će se akumulirati ekonomska korist, radi isplativosti projekta i daljeg održavanja u životu?

Hoćemo li u budućnosti i to plaćati mi građani, ili se radi o nekom lokalno - političkom ulaganju, da bi neko oprao pare?

[fazan]

Изгледа да је намена аеродрома да се организује свечаност у септембру. Прославиће се годишњица евакуације америчких пилота у 2. светском рату. Позваће америчког амбасадора, можда дође још неко. Направиће се излетиште са музејском поставком и пратећим садржајима, писта дође као декорација. Писта око које је стаза за шетњу и може да буде само декорација. А ако је писта још травната, могу да се организују и фудбалски турнири. Биће ту места и за шатру са печењем, купусом и наравно - гибаницом. 

[MOTORISTA]

Znači pranje para.

[milena braco]

 Okruglo 76. godisnjica.

[fazan]

Okruglo 76. godisnjica.

Ако је јубиларна годишњица ослобођења Београда померена да се уклопи у Путинов распоред, зашто не може и јубилеј евакуације америчких пилота да се помери мало 

[lovac]

MOže!
A ko to plaća?

[micha]

[Dreadnought]

Sutra počinje gradnja, prvi avioni u septembru


Na mestu gde je u Drugom svetskom ratu bio gorski aerodrom, na Galovićima, od sutra počinje izgradnja aerodroma.

Čuveni Gorski aerodrom, koji su jedinice Draže Mihailovića sagradile 1944. godine u selu Pranjani uz pomoć meštana, odakle je u istorijskoj misiji Halijard spaseno više od 500 savezničkih pilota posle 75 godina uskoro će biti u funkciji.

Radovi na pisti dugoj preko 650 metara i kompleksu od 17,6 hektara kreću sutra, a sve neophodne procedure su završene.

Projekat aerodroma uradile su dve čačanske arhitektice Tatjana Simonović i Zorica Čolović Subotić.

Aerodrom će biti u obliku aviona sa raširenim krilima, pored piste će se nalaziti i muzejska postavka i dva amfiteatra ali i veliki drvoredi za razgledanje i šetnju ovim istorijskim proplankom čija uloga je decenijama skrivana od komunističkog režima.

Planirano je da se 19. septembra održi svečanost na Gorskom aerodromu kada će posle više od sedam decenija od misije Halijard sleteti prva letelica.

Nema sumnje da će ovo biti najlepša mala srpska planinska vazdušna luka na koju će moći da sleću mali avioni do pet mesta, a najavljena je i škola letenja.

Radove predvodi jedan od najiskusnijih stručnjaka u ovoj oblasti Zoran Ilić, pomoćnik Zorane Mihajlović za vazdušni saobraćaj, inače vrsni pilot sa 39 godina letačkog staža.

Ilić je radio na planiranju i izgradnji aerodroma u Beogradu, Nišu, Kraljevu, Kostolcu i Velikom Gradištu, bio je i koordinator aktivnosti za osposobljavanje aerodroma u Nišu i vojno-civilnog aerodroma Morava.


izvor