PALUBA
March 29, 2024, 08:17:34 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3   Go Down
  Print  
Author Topic: Protivvazduhoplovni raketni sistem PVO "S-200 Angara/Vega"  (Read 6820 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #15 on: October 08, 2020, 07:24:46 am »

Generalno da, ali odvisno od frekvence. Niše frekvence idu i malo iza brda.
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #16 on: October 08, 2020, 09:11:59 am »


U ruskoj terminologiji SISTEM i KOMPLEKS su različiti pojmovi. Čini mi se da se kod nas često po štampi i televiziji uzimaju kao sinonimi.

Kako utiče zakrivljenost zemljine površine kod gađanja na daljinama preko 100km?

Kako ista utiče na radare velikog dometa? Da li se sa povećanjem daljine povećava minimalna visina osmatranja?


Da, "kompleks" bi bio oznaka za osnovnu vatrenu jedinicu, a "sistem" kada se dodaju i OAR-i. Kod nekih sistema PVO se to preklapa (Kub, na primer)....
Zakrivljenost naravno utiče na minimalnu visinu otkrivanja kod osmatračkih radara. Tako na primer niskovisinac P-15 ima visinu otkrivanja od
od 100 metara na daljinama od 30 km, 1000 metara na daljinama od 85 km i 4000 metara na daljinama od 180 km.
Naravno, ovo donekle zavisi i od veličine RCS cilja.
Ipak, radar se može upotrebiti i sa antenom na posebnom metalnom stubu AMU-15 (UNŽA), kada se povećava daljina neprekidnog otkrivanja na malim visinama za oko 25%, dok se plafon neprekidnog otkrivanja ciljeva snižava do 1000 m visine.
Ovaj radar (P-15) inače formira radarski snop refleksijom od zemlje.

Što se tiče ostalih, postoje osmatračko-akvizicijski radari sa Cosec2 snopom, što znači da imaju mogućnost da otkrivaju ciljeve ispod horizonta, te se mogu postaviti na brda i otkrivati ciljeve koji lete niže. Na primer kod OAR-a "S-600" i njegove antene osmatračkog radara S-1016.
Ili kod radara domaće proizvodnje "M-61 Fruška Gora", koji danas više nije u upotrebi.
Jedno vreme je korištena i antena "MLG-7" italijanskog proizvođača "Selenia" koja isto formira snop Cosec2, a korištena je umesto antena na radarskom kompletu AN/TPS-1D i to na položajima na morskoj obali i na planinama.

Što se tiče nišanaca, nije mi poznato da mogu "anulirati" zakrivljenost zemlje, osim delimično kada se antene nišanskog radara podižu na stub, kao što imamo slučaj kod radara iz porodice "S-300P". Tada se plafon otkrivanja, praćenja i navođenja raketa "nešto spušta".
Logged
Prvačić
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 282


« Reply #17 on: October 08, 2020, 01:12:55 pm »


Ovaj radar (P-15) inače formira radarski snop refleksijom od zemlje.


Ima li mjeston formiranja snopa kakvog uticaja osjetljivost na protivradarske rakete?
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #18 on: October 08, 2020, 02:41:05 pm »


Ima li mjeston formiranja snopa kakvog uticaja osjetljivost na protivradarske rakete?

Ima, ali ne toliko presudno koliko se mislilo nekada. Sećam se da sam i sam tako mislio tokom 99-te (bio sam na dužnosti komandira odeljenja P-15M u Bateriji za upravljanje vatrom, 60. srp PVO Kub-M, Danilovgrad)...

Naime, ta refleksija snopa od zemlje 500 ili 1000 metara od radara i neprestano kruženje antene utiču u određenoj meri na preciznost navođenja i pogađanja protivradarskih raketa. I takvo iskustvo je bilo tokom rata u BiH, kada su protivradarske rakete bivale lansirane na radare P-15, ali su ih značajno promašivale. Otuda se i mislilo da je ta činjenica dovoljno bezbedna za radar.
Ipak, ustanovilo se 1999-te da rakete "HARM" ipak često i pronađu svoj put do radara P-15, a kada ga nađu, radar vrlo teško preživljava udar, zbog svoje veoma krhke konstrukcije.
Tokom rata 99-te, više radara P-15 je pogođeno sa HARM i uglavnom su uništeni ili teško oštećeni.

Sa druge strane, imaš radar P-12 ili P-18, koji takođe formiraju snop refleksijom od zemlje po gotovo istim parametrima kao i P-15, ali je ustanovoljeno tokom 99-te, da je ipak frekvencija rada presudna. Rakete HARM rade u dijapazonu 500 MHz do 26 GHz, a radne frekvencije P-12 i P-18 su od 150-170 MHz (metarske) i izvan područja rada PRR HARM. Sa druge strane P-15 radi na 830-882 MHz i u okviru je dijapazona otkrivanja HARM.

Imamo i primer gigantskog OAR "P-14" (bio na položaju u Kačarevu), dometa preko 600 km, koji takođe radi u metarskom talasnom opsegu (150-170 MHz) ali je fiksan i uništen je krstarećom raketom u prvom talasu napada.....
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #19 on: October 10, 2020, 09:09:23 am »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #20 on: October 13, 2020, 06:22:15 pm »

Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #21 on: April 15, 2021, 09:00:15 am »

Postoji „borbeni“ domet, a postoji i „krajnji letni“ domet tokom kog raketa i dalje zadržava sposobnost da upravlja letom i napaja elektroniku.

S-200 Angara/Vega sa projektilom zemlja-vazduh 5V28 bio je efikasan u krugu od ~ 250 - 300 km. Rekordni pogodak - 357 km. Dovoljno rečeno!

S-200 Angara/Vega, legenda Hladnog rata!

Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #22 on: July 06, 2021, 07:46:46 pm »

Poluaktivni radarski tragač rakete 5V28 (V-880), koji se nalazi na lansirnoj rampi, ne može da zahvati ciljeve čija je tangencijalna brzina manja od 100 metara u sekundi (cilj se briše).

Pored toga, prilikom šumnog ometanja u frekvencijskom opsegu radara za navođenje raketa kompleksa S-200VE, nije moguće odrediti daljinu do cilja. Avion-ometač može se pratiti po azimutu i nadmorskoj visini, ali ne i po daljini.
U ovim slučajevima, lansiranje rakete se izvršava u režimu zahvata cilja sa RGS (radarskom glavom za samonavođenje) rakete nakon lansiranja (zahvat u vazduhu). U K2 upravljačkoj kabini kompleksa S-200VE, prekidač „Zahvat cilja RGS“ premešten je u krajnji levi položaj - „U vazduhu, Vcr ≤ 0“, kao što vidimo na ovoj slici ispod.

RGS rakete vrši pretragu ciljeva tokom leta. Prirodno, RGS zahvata cilj sa najvišim nivoom reflektovanog zračenja od radara za navođenje raketa i praćenje ciljeva 5N62V, kompleksa S-200VE.

Upravo u ovom režimu rada izraelski avion F-16I „Sufa“ oboren je u februaru 2018. godine u odlasku, od strane Sirijske posade S-200VE.
U narednom događaju, kod greške i obaranja ruskog Il-20, u snopu osvetljenja kompleksa radara za navođenje raketa sirijskog S-200VE, pored izraelskog F-16I „Sufa“, nalazio se i ruski Il-20  i njegov signal sa najvišim nivoom reflektovane snage od radara za praćenje ciljeva I navođenje raketa sa zemlje je bio zahvaćen sa RGS rakete u letu.

Slika 1: U Kabini upravljanja, prekidač „Zahvat cilja RGS“ premešten je u krajnji levi položaj - „U vazduhu, Vcr ≤ 0“:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Zahvat u vazduhu.jpg (135.64 KB, 1200x727 - viewed 4 times.)
« Last Edit: July 06, 2021, 08:09:53 pm by Kubovac » Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #23 on: July 06, 2021, 09:34:55 pm »

Nikada mi nije bila jasna filozofija maskirnog bojenja lansera ali ne i raketa?
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #24 on: July 06, 2021, 10:01:46 pm »

Nikada mi nije bila jasna filozofija maskirnog bojenja lansera ali ne i raketa?

Mi smo tokom 1999-te koristili kamuflažno bojenje i "prljanje" raketa da bi se maskiralo njihovo prisustvo na terenu....
Kod sistema Kub to se uglavnom radilo samo na "novijim" raketama sa belim vrhom, pa se taj vrh koji se baš "ističe" kamuflirao.
Kod Neve je u pitanju bila cela raketa.

Naravno, radilo se i maskiranje sa granama, žbunjem i sl.
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #25 on: August 19, 2021, 11:02:30 am »

Zašto NATO mrzi sovjetski raketni sistem PVO S-200?

Američki časopis Military Watch objavio je članak „Zašto NATO mrzi S-200-najdalekometniji sistem PVO Hladnog rata“

Autor podseća da je ovaj protivvazduhoplovni raketni sistem igrao centralnu ulogu u sovjetskoj protivvazduhoplovnoj odbrani tokom većeg dela Hladnog rata, a 1982. godine Sovjetski Savez ga je počeo izvoziti širom sveta - u mnogim zemljama je i danas u upotrebi. Trenutno ga i dalje koriste Severna Koreja, Sirija, Iran, Poljska i Bugarska. Te zemlje su nabavile raketne sisteme 1980 -ih i 1990 -ih. Pored navedenog, S-200 u svom arsenalu ima Uzbekistan, Kazahstan, Turkmenistan koji su ih nasledili nakon raspada Sovjetskog Saveza.

Sistem je dizajniran da štiti od svih vrsta vazdušnih ciljeva kao savršeniji i dalekometniji analog kompleksa S-75.
Prvi S-200 su ušli u upotrebu 1966. godine i ostali su u službi do 1996. godine, kada su mnogi od njih povučeni iz upotrebe.
Rakete sistema S-200 navode se na cilj uz pomoć sopstvenih poluaktivnih glava za samonavođenje. Kada se pogodi cilj, u njegovoj blizini eksplodira ili visokoeksplozivna fragmentaciona bojeva glava ili taktička nuklearna glava, a poslednja se može aktivirati samo po posebnoj komandi sa zemlje.
Razlika u performansama između S-200 proizvedenih 1980-ih i originalnih 1960-ih je veoma značajna. Najnovija varijanta S-200D Dubna ima domet od 300 km, u poređenju sa 175 km originalnog S-200A Angara.

Kasnije varijante imaju viši plafon leta - do 40 km, svestranije su, imaju odličan potencijal protiv balističkih projektila i mnogo veću verovatnoću pogađanja ciljeva. Oni mogu da eliminišu ciljeve koji se kreću “nižim” hipersoničnim brzinama do 6 Maha, imaju domet detekcije do 600 km i mogu da traže ciljeve na nadmorskoj visini iznad 45.000 m - ove sposobnosti su idealne za zaštitu od balističkih projektila.

Svaki divizion S-200 koristi 6 lansera sap o 1 raketom i radar za praćenje ciljeva i navođenje raketa. Sistem je dizajniran za gađanje balističkih projektila i bombardera, ali može ugroziti i lovce i jurišne avione, čak i na velikim daljinama. Tako je u rukama Sirijaca S-200 Vega obarao avione A-4 američke mornarice i F-16 izraelskog ratnog vazduhoplovstva.

Tokom Hladnog rata, nijedan zapadni konkurent nije nadmašio S-200 u dometu. Uprkos impresivnim mogućnostima, međutim, on ima jedan značajan nedostatak - nije mobilan. Sistem se može postaviti samo na stacionarnim položajima. Stoga je neprijatelju laka meta.

Ipak, S-200 ostaje relevantan do danas. Iran, koji u svom naoružanju ima i savremenije sisteme poput S-300PMU-2, ulaže velika sredstva u modernizaciju sistema i namerava da ga učini mobilnim.

Kompleks je i dalje dovoljno pouzdana zaštita od balističkih raketa i izviđačkih aviona velikih brzina, sumira autor časopisa Military Watch, koji citira Rusku Gazetu.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* S-200 na lanseru.jpg (27.7 KB, 500x350 - viewed 2 times.)

* S-200 launch.jpg (34.91 KB, 512x360 - viewed 2 times.)

* S-200 RNR.jpg (6.91 KB, 268x188 - viewed 80 times.)

* S-200 transport.jpg (38.8 KB, 512x184 - viewed 3 times.)
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #26 on: September 23, 2021, 04:10:18 pm »

S-200 "u akciji"!


Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #27 on: September 23, 2021, 08:26:08 pm »

Ogromna raketa!
Interesantne su krive kape (opstrujnici) na startnim motorima. Zašto su tako krivo nasađeni?

Punjenje marševskog motora pogonskim komponentama (O i G) se vrši na isti način i identičnom opremom kao kod mornaričkih raketa P-20/21/22.
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #28 on: January 20, 2022, 10:09:54 am »

Radikalna poboljšanja za najveću svetsku mrežu protivvazduhoplovnih sistema S-200, dok Iran modernizuje sovjetske sisteme

Ulazeći u službu u sovjetskim snagama protivvazduhoplovne odbrane od 1966. godine, raketni sistem zemlja-vazduh S-200 imao je najduži domet od bilo koje platforme u Hladnom ratu sa vrhunskom varijantom S-200D proizvedenom 1980-ih godina, dizajniranom da gađa ciljeve udaljene 300 km. Ovo je ostalo bez premca na globalnom nivou za sisteme koji su sposobni da gađaju avione sve dok ruska vojska nije uvela raketu 40N6 dometa 400 km u upotrebu za svoje baterije S-400 i 9M82MD za S-300V4 (prim. Kubovac), što se navodno dogodilo tek 2018. S-200 je činio kičmu sovjetske protivvazduhoplovne odbrane dugog dometa 1980-ih, sa raspoređenim brojem od ogromnih 130 lokacija i 2.030 lansera, a prvi put je izvezena 1982. u Siriju gde je ubrzo usledila akcija kojom su navodno oborena tri borbena aviona američke mornarice iznad Libana.

Varijante iz 1980-ih imale su impresivne performanse, uključujući plafone leta do 40 km, superiorne mogućnosti protiv balističkih projektila i mnogo veću verovatnoću za pogađanje ciljeva. Bili su u stanju da gađaju hipersonične rakete od 6 maha. Sistem je ipak naglo povučen iz upotrebe tokom 1990-ih, kako zbog oštrog smanjenja snaga protivvazduhoplovne odbrane post-sovjetske Rusije, tako i zbog mnogo većeg naglaska koji je stavljen na mobilnost, što je bila najveća slabost S-200 kao teškog fiksnog sistema. Ulazak S-300PM u upotrebu od 1992. godine bio je glavni faktor za to, jer je sistem bio veoma kompaktan i mobilan i, iako je imao slabije senzore i kraći domet od S-200D, i dalje je imao respektabilnih 200 km (150 km za PM Volhov-6M, izvozna oznaka PMU-1 i 200 km za kasniji PM Favorit, izvozna oznaka PMU-2, prim. Kubovac) dometa i visoku svest o situaciji u VaP-u.
Iako više nije u ruskoj službi, S-200 se i dalje koristi u inostranstvu, posebno u Poljskoj, Severnoj Koreji, Siriji i Iranu. Iran je bio njegov najznačajniji operater i bio je poslednji izvozni klijent za sistem, pošto je kupio 10 kompleksa tokom 1990-ih, koje su dve decenije bile njegov jedini relativno moderan kopneni PVO sistem. Zemlja je ranije bila prinuđena da se u velikoj meri oslanja na svoje lovce F-14 Tomcat, naoružane raketama dugog dometa AIM-54 za protivvazduhoplovnu odbranu tokom iransko-iračkog rata, koji je neutralisao više iračkih aviona nego sva druga iranska sredstva zajedno, uključujući oba kopnene sisteme odbrane i lovačke avione.

Pošto je iranska flota F-14 ostala relativno mala tokom 1990-ih i 2000-ih zbog nestašice rezervnih delova, S-200 je dao veoma značajan doprinos inače zanemarljivim sposobnostima protivvazduhoplovne odbrane dugog dometa zemlje. Oslanjanje na S-200 se samo povećalo pošto je Rusija prestala da potpisuje nove izvozne ugovore na pet godina od 1995. zbog sporazuma Gore-Černomirdin sa Sjedinjenim Državama, nakon čega je Rusija glasala za podršku embarga UN na oružje 2007. Moskva je kasnije poništila svoj ugovor o isporuci sistema S-300PMU-1 Iranu 2009. godine pod pritiskom Zapada, uprkos tome što na ovaj sistem nije uticao embargo UN.

Iran je od tada investirao u modernizaciju svojih jedinica S-200 u zemlji, na osnovu svog značajnog iskustva u modernizaciji i obrnutom inženjeringu američkih baterija MIM-23 Hawk i proizvodnji kineskih sistema HQ-2 (S-75, prim. Kubovac) po licenci. Sovjetski sistem je, međutim, bio znatno sofisticiraniji, što je otežalo zadatak njegove modernizacije, posebno s obzirom na to koliko su iranski planovi bili ambiciozni. Uvid u program dao je komandant baze protivvazduhoplovne odbrane Khatam Al Anbia, brigadni general Farzad Esmaieeli, koji je najavio da je iranski odbrambeni sektor bez presedana razvio mobilni lanser za sistem, kao i da je poboljšao svoje senzore kako bi smanjio detekciju ispaljivanja I skratio vreme praćenja.

„Dali smo mobilnost raketnom sistemu S-200, a isti plan je da se omogući mobilnost svih artiljerijskih i raketnih sistema je na dnevnom redu PVO“, rekao je on, prateći ruske stope, ali su to postigli kroz modernizaciju starijih platformi umesto nabavke novih.

Iran je takođe ranije integrisao nove autohtone rakete u sistem S-200, posebno Sayad 2 i Sayad 3, poslednji koji su ušli u proizvodnju 2011. Izgledalo je da je projektil poboljšana reverzno projektovana verzija V-880 S-200, iako nije bilo naznaka da li je došlo do poboljšanja mobilnosti. Ove investicije ukazuju na to da Iran namerava da nastavi da koristi S-200 još neko vreme, i da bi mogao postati poslednji operater sistema kasnije u deceniji, jer se očekuje da će ih drugi, poput Poljske i Severne Koreje, zameniti.

Dopunjujući ove napore, Iran je takođe krenuo da poboljša svoju protivvazduhoplovnu odbranu sa domaćim sistemima dugog dometa Khordad 15 i Bavar-373 za koje se procenjuje da imaju domet od 200 km (za Bavar-373 navodi se i do 300 km, prim Kubovac). Modernizacija S-200 može se posmatrati kao jeftinija alternativa kupovini najnovijih sistema iz Severne Koreje, Kine ili Rusije, a paket za nadogradnju bi potencijalno mogao da se plasira u inostranstvo drugim operaterima S-200, posebno u Siriji.

Izvor: https://militarywatchmagazine.com/article/upgrades-s200-iran-modernising-a2ad

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* article_61ddd0c73d5b15_75714495.jpeg (49.22 KB, 720x420 - viewed 1 times.)
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 464



« Reply #29 on: March 23, 2022, 10:41:55 pm »

Jedna "crtica" iz prošlosti....

Tokom zadnjih godina hladnog rata, a pre početka raspoređivanja jedinica S-300PS (PMU) u istočnoj Evropi, Varšavski pakt je na zapadnim granicama "Gvozdene zavese" prema državama NATO saveza, stacionirao ukupno 8 raketnih sistema S-200V, sa ukupno 18 raketnih diviziona-vatrenih kanala.

Od toga:

DDR - 4 sistema - 8 diviziona
Poljska - 1 sistem - 3 diviziona
ČSSR - 2 sistema - 5 diviziona
Mađarska - 1 sistem - 2 diviziona

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* S-200 East Europe.png (125.49 KB, 819x545 - viewed 5 times.)
Logged
Pages:  1 [2] 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.036 seconds with 22 queries.