PALUBA
March 28, 2024, 05:38:59 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: KoV SAD dobija prva vozila za prevoz odeljenja  (Read 1866 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: October 30, 2020, 11:35:55 am »

GM Defence LLC je isporučila prvo vozilo ISV ( Infantry Squad Vehicle ) za prevoz pešadijskog odeljenja, 27. ovog meseca. Samo vozilo je nastalo na osnovu šasije Chevrolet Colorado ZR2, a planirano je da do 2024. godine u službi bude 649 ovih vozila. Ukupno je planirana nabavka 2.065 ISV.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Quote

US Army gets first Infantry Squad Vehicle from GM Defense
By: Jen Judson October 28, 2020

WASHINGTON — GM Defense delivered its first Infantry Squad Vehicle to the U.S. Army in an Oct. 27 ceremony at its proving grounds and production facility in Milford, Michigan, just 120 days after being chosen to build the new troop carrier.

The Army awarded the company a $214.3 million contract to produce 649 vehicles by the end of fiscal 2024. The service is planning to procure a total of 2,065 ISVs. Designed to carry a nine-soldier squad, the ISV was specifically put together to be light enough to be sling loaded from a UH-60 Black Hawk and small enough to fit inside a CH-47 Chinook, to provide maximum flexibility for deployment. GM’s design is based off the company’s 2020 Chevrolet Colorado ZR2 midsize truck and uses 90 percent commercial parts including a 186-horsepower, 2.8L Duramax turbo-diesel engine and performance race components. It also features a custom rollover protection system.

While the first low-rate initial production vehicles — 27 in total — will be built in Michigan, GM has a long-term plan to move its ISV manufacturing to Concord, North Carolina, where it is standing up a facility to manage its higher volume ISV production. The Army first identified a need for a light infantry vehicle in 2015 when its most recent combat vehicle strategy was released, but nothing materialized until Congress forced the Army to launch the competition as part of the FY18 National Defense Authorization Act. The Army awarded $1 million contracts to three teams in August 2019 to develop offerings — GM Defense, a team of Oshkosh Defense and Flyer Defense LLC and an SAIC and Polaris team.

“One hundred and twenty days from contract award to delivery is a significant milestone, and I am very proud of the team for this accomplishment,”
David Albritton, president of GM Defense, said in a statement. “We’re leveraging General Motors' engineering prowess and immense manufacturing capabilities to bring transformative solutions to the military vehicle market. Our initial success with the ISV shows our commitment to our customer and highlights our unique right to win in the military mobility market.”

GM Defense has a “very, very talented team," Albritton said during the ceremony, and “their innovation, attention to detail, flexibility when incorporating soldier feedback during testing and a magnitude of other factors helped us to win this ISV contract and gives me great hope for how we will tackle other pursuits in the future.”

The first vehicles will be going to the 1st Infantry Brigade Combat Team of the 82nd Airborne Division, but ultimately 11 IBCTs will be outfitted with 59 vehicles each under the first contract covering the 649 ISVs. The vehicles are slated to go through tests in the coming year, including further analysis of its air-deployable capability, as well as verification the maintenance manuals are complete. The first unit equipped will take the ISV through an initial operational test and evaluation. With the success of the ISV, GM Defense is setting its sights on other opportunities with the Army and other military services.

“We have a strong interest in the Joint Light Tactical Vehicle Program,”
Albritton said. The Army is planning to re-compete for the JLTV and for new Humvees to round out the tactical vehicle fleet.

“If you look at the size and scale of this program, obviously, this is closer to a commercial-size vehicle, but as you step up in class and step up in weight, we believe we have a right to win in vehicles sizes of that size,” he added.

“That doesn’t limit us there, as well. There are only a few ground vehicle programs across the [Defense Department] right now, but we believe that other than doing a fully integrated vehicle like we do on ISV or what we potentially could do on JLTV in partnership with other companies, we can look at programs like the Advanced Reconnaissance Vehicle for the U.S. Marine Corps, or we can look at the Optionally Manned Fighting Vehicle," Albritton said. “But if you think about power and propulsion solutions, you think about light weighting, think about cybersecurity, there’s other types of capabilities that we can apply in partnership on a variety of platforms as well.”

GM spent several recent years helping the Army evaluate a hydrogen fuel cell vehicle using a ZH2 Chevy Colorado and the Army is now taking some renewed steps at getting after an electric vehicles in its fleet to include the pursuit of an electric light reconnaissance vehicle.


Izvor: www.defensenews.com


* 001.jpg (242.11 KB, 1200x800 - viewed 58 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #1 on: October 30, 2020, 07:48:49 pm »

Не знам како је војницима у овом возилу зими...Мора да има неки цераду преко овог рама?
Logged
fazan
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 128


« Reply #2 on: October 30, 2020, 10:36:38 pm »

Не знам како је војницима у овом возилу зими...Мора да има неки цераду преко овог рама?

Погледао сам неке снимке и мислим да нема ништа, бар за сада. Цела идеја је де се пешадија која се транспортује ваздушним путем може брзо пребацити из зоне искрцавања у зону борбеног дејства, са целокупном опремом. Уместо да пешаче, укрцају се на ово возило и пребаце. Ово је направљено тако да може лако да се пребацује хеликоптерима, или да се избаци из авиона. Са друге стране, не штити ни кише, ни од непријатељске ватре.

Наручено је свега 650 возила, то је за америчке прилике јако мало. Укупне потребе америчке војске за возилом овог типа су око 2100 комада. Преко 90% делова се може набавити у слободној продаји: https://www.army.mil/article/236844/infantry_squad_vehicle_to_motorize_ibcts

Ово је видео од прошле године, финална верзија је можда нешто другачија:

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/s8m6sb6-laI?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>


Оно што ме импресионира је да су узели камионет који кошта 50 хиљада долара (Chevrolet Colorado ZR2), поскидали кров и врата, те уз минималне измене (10%) продали војсци за преко 300 хиљада долара по комаду  Grin

Биће веома интересантно видети каква ће бити судбина овог возила, јер се затвара круг. Американци су имали добри стари џип који су 4 војника могла да носе на рукама. Онда су потребе да се направи сигурно возило довеле до великих и тешких возила, која су сигурна - али не и погодна за транспорт. Сада се убацује додатно возило које би требало да буде једноставно за транспорт. Шта ће се десити када прво возило овог типа упадне у заседу или налети на мину - остаје да се види.
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #3 on: October 31, 2020, 12:08:02 am »

Nista novo
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Long_Range_Desert_Group
Logged
fazan
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 128


« Reply #4 on: October 31, 2020, 07:36:10 am »


Мислим да постоје битне разлике, Long Range Desert Group (LRDG) су биле самосталне извиђачко-диверзантске јединице, опремљене наоружаним аутомобилима. Возила су била припремљена за пустињу, а поскидани су кровови, врата и све што може да смањи тежину возила и потрошњу горива.


Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #5 on: October 31, 2020, 09:27:46 am »

Bitno su drugacija vremena ali je konepcija ista. Sigurno su ih planirali prije za jurcanje po pustinji nego za arkticko ratovanje. Smiley
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #6 on: October 31, 2020, 07:57:38 pm »

Bojim se da su ISV i vozila SAS-a iz DSR-a totalno različitog koncepta. Vozila ISV su predviđena da prevezu odeljenje sa celokupnim naoružanjem i opremom do borbene linije i da se onda povukuu. Vozila SAS-a su služila da prevezu ljudstvo i pokrivaju ih mitraljeskom vatrom tokom napada.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 001.jpg (183.89 KB, 1024x965 - viewed 5 times.)

* 002.jpg (76.42 KB, 773x539 - viewed 4 times.)

* 005.jpg (273.67 KB, 1600x1426 - viewed 5 times.)
Logged
fazan
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 128


« Reply #7 on: October 31, 2020, 09:17:01 pm »

Слажем се,  једина намена ISV је да пешадија не иде пешке.

Америчка армија има 3 основна типа пешадијских бригада. Тешке механизоване бригаде са гусеничарима, лаке механизоване бригаде (Stryker) и ваздушно-деснатне. Тешке мегханизоване бригаде се не превозе авионима. Stryker бригаде су ”air mobile", можеш да их укрцаш у авионе и пребациш са тачке А на тачку Б, заједно са возилима, артиљеријом и пољском кухињом. Ваздушно-десантне бригаде се обично пребацују без возног парка, искрцају се из хеликоптера (падобрански десант је такође опција) и онда треба да пређу пут од зоне искрцавања (десанта) до зоне борбених дејстава. ISV би требао да убрза пребацивање на том релативно кратком растојању.

Оптерећење пешадије је данас доста веће него раније, јер носе панцире, гомилу електронике и више наоружања.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #8 on: November 07, 2020, 09:15:30 pm »

Имам утисак да ће ова возила бити за "једнократну употребу", односно док траје конкретна акција. Зато су и тако спартански направљена и јефтина.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 23 queries.