pa,evo mogu ja u kratkim crtama,nedavno sam polagao otpor i propulziju broda.
Voith-Schenider spada u potpuno usmjerive pogonske jedinice,što znači da može ostvarivati propulziju u bilo kojem smjeru od 0 do 360 stupnjeva.Samim time su u njemu integrirani propulzija i komilarenje.
Sustav ovog porivnog uređaja je dosta složen pa se ne ugrađuje na brodove duge plovidbe,uglavnom je učinkovit za trajekte sa rampama na pramcu i krmi, plovnim dizalicama, brodovima za polaganje kabela i vodenim traktorima.
Kod ugradnje ovog propulzora brodski trup mora biti ravan, jer vijak umjesto glavčine ima valjak (rotor) koji je vodoravno postavljen.
PRINCIP RADA:
Vijak s vertikalnom osi umjesto glavčine ima valjak (rotor) na kojime su na donjoj vodoravnoj površini okomito pričvršćene lopatice i svaka se od njih sustavom poluga može zakretati oko svoje vertikalne osi.
Zbog zakretanja lopatica oko svoje osi dolazi i do promjene poriva, gdje se smjer može ostvariti u krugu od 360º čime se i postiže velika sposobnost manevriranja.
Prazan hod je kada se lopatice nalaze u svojoj putanji.
Tako će se sa dvije V-S jedinice brod moći okretati u mjestu, a da pri tome nije potrebno kormilo.
Evo i par skica,čisto da okvirno vidimo kako se ostvaruje poriv:

1.jpg (38.52 KB. 494x496 - viewed 254 times.)