PALUBA
March 28, 2024, 11:30:20 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Vojt-Šnajderov propeler  (Read 29003 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: December 26, 2008, 11:59:24 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Vojt-Šnajderov propeler je vrsta visokomanevarskog brodskog pogona koji u sebi objedinjuje poriv i upravljanje broda. Sam propeler je nastao po ideji austrijskog inžinjera Ernsta Šnajdera, a prvi put je napravljen u pogonima firme Vojt. Specifičnost ovog propelera je što može osigurati poriv u bilo kojem željenom pravcu, gotovo, momentalno. Samim tim brodovima koji koriste ovaj sistem nije potrebno kormilo.
   Sam uređaj se sastoji od motora, ploče sa krilcima, uređaja za zakretanje krilaca i krilaca. Ploča sa krilcima je uronjena u vodu ispod brodskog trupa, a pogon joj daje motor koji se nalazi u trupu broda. Ploča se vrti oko svoje ose, a krilca koja su raspoređena po rubu ploče takođe mogu da se rotiraju oko svoje ose. Uređajem za zakretanje krilaca moguće je krilcima dati bilo koji položaj i ona će pokretati brod u željenom pravcu. To znači da ako kapetan ili komandant broda žele, mogu ići i ukoso. Postavljanjem ugla krilaca može se kontrolisati i količina potiska, tako da se ujedno može određivati i željena brzina broda.
   Sam propeler je našao veliku primenu u trgovačkim i ratnim mornaricama širom sveta, pogotovo na onim brodovima kojima je potrebna velika sposobnost manevrisanja na malom prostoru. U te brodove spadaju remorkeri i feriboti, dok se kod ratnih mornarica koriste uglavnom kod brodova za protivminsku borbu, Veliki plus je što ovi propeleri stvaraju manju buku prilikom rada od klasičnih propelera, tako da je protivminskim brodovima olakšana borba protiv mina sa akustičnim upaljačima. Kao nedostatak se uzima prostor koji ovi propeleri zauzimaju ispod trupa broda, tako da je otežano korišćenje brodova sa ovim propelerom u plićim vodama.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* voithschneideranimationgb7.gif (39.55 KB, 240x240 - viewed 904 times.)

* vspsurtugty3.jpg (15.56 KB, 448x285 - viewed 394 times.)
« Last Edit: July 27, 2010, 11:03:23 pm by MOTORISTA, Reason: Prebacivanje slika u atačment » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: December 26, 2008, 12:00:38 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* fvtenvsptypgiie0807ix2.gif (75.23 KB, 596x800 - viewed 433 times.)
« Last Edit: July 27, 2010, 11:04:40 pm by MOTORISTA, Reason: Prebacivanje slika u atačment » Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #2 on: October 19, 2010, 01:06:35 pm »

Jel bi mogo neko od znalaca napisati nešto više o tom interesantnom pogonu?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* FileVoith-Schneider-Antrieb 2.jpg (101.53 KB, 800x580 - viewed 476 times.)
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 483



« Reply #3 on: October 19, 2010, 01:52:39 pm »

pa,evo mogu ja u kratkim crtama,nedavno sam polagao otpor i propulziju broda.

Voith-Schenider spada u potpuno usmjerive pogonske jedinice,što znači da može ostvarivati propulziju u bilo kojem smjeru od 0 do 360 stupnjeva.Samim time su u njemu integrirani propulzija i komilarenje.
Sustav ovog porivnog uređaja je dosta složen pa se ne ugrađuje na brodove duge plovidbe,uglavnom je učinkovit za trajekte sa rampama na pramcu i krmi, plovnim dizalicama, brodovima za polaganje kabela i vodenim traktorima.
Kod ugradnje ovog propulzora brodski trup mora biti ravan, jer vijak umjesto glavčine ima valjak (rotor) koji je vodoravno postavljen.


PRINCIP RADA:

Vijak s vertikalnom osi umjesto glavčine ima valjak (rotor) na kojime su na donjoj vodoravnoj površini okomito pričvršćene lopatice i svaka se od njih sustavom poluga može zakretati oko svoje vertikalne osi.  

Zbog zakretanja lopatica oko svoje osi dolazi i do promjene poriva, gdje se smjer može ostvariti u krugu od 360º čime se i postiže velika sposobnost manevriranja.

Prazan hod je kada se lopatice nalaze u svojoj putanji.

Tako će se sa dvije V-S jedinice brod moći okretati u mjestu, a da pri tome nije potrebno kormilo.

Evo i par skica,čisto da okvirno vidimo kako se ostvaruje poriv:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (38.52 KB, 494x496 - viewed 388 times.)
« Last Edit: November 14, 2010, 11:06:28 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slike u atačment » Logged
Damac
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 51


« Reply #4 on: October 19, 2010, 04:28:45 pm »

Evo linka da stari mornari probaju nove tehnologije:
http://www.voithturbo.de/545950.htm
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 483



« Reply #5 on: October 19, 2010, 05:15:44 pm »

vidiš,ja zaboravio napisat da proizvode jako nisku razinu buke i da se često koriste na minolovcima. 1:0 za vas:)
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #6 on: October 19, 2010, 07:37:43 pm »

imaš ih na jadrolinijinim trajektima prizna i vladimir nazor
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 805


« Reply #7 on: November 15, 2010, 08:35:19 pm »

Evo malo boljeg pogleda na Voith-Schneider propulzor:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* voith-schneider-propulsion.jpg (33.57 KB, 531x458 - viewed 342 times.)
« Last Edit: November 15, 2010, 10:08:46 pm by Boro Prodanic » Logged
signal
mornar
*
Offline Offline

Posts: 12


« Reply #8 on: May 12, 2012, 06:23:41 pm »

 
Evo linka da stari mornari probaju nove tehnologije:
http://www.voithturbo.de/545950.htm
Voith-Schenider - demo verzija

Pozdrav
Signal
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #9 on: May 12, 2012, 08:25:11 pm »

Svaka čast na ovome, Signal!
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #10 on: January 20, 2018, 08:10:45 am »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 23 queries.