Službe za nadzor morskog ribarstva u Republici Hrvatskoj

[leut]

Službe za nadzor morskog ribarstva u Republici Hrvatskoj

Ministarstvo poljoprivrede predstavilo je službe i ovlaštene osobe za nadzor i inspekciju morskog ribarstva na području Republike Hrvatske.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Za potrebe ribarske inspekcije tijekom 2019. godine ministarstvo poljoprivrede nabavilo je dva službena plovila za nadzor morskog ribarstva na temelju javne nabave provedene u 2018. godini. U cilju jačanja kontrole ribarstva na moru, Ministarstvo poljoprivrede predložilo je suradnju s Ministarstvom obrane RH i Ministarstvom financija u vidu nabave službenih plovila za nadzor i inspekciju morskog ribarstva.

Prema Zakonu o morskom ribarstvu, osim ribarske inspekcije Ministarstva poljoprivrede, između ostalih, kontrolu vrše i ovlaštene osobe Ministarstva obrane RH – Obalna straža  i Ministarstva financija – Carina.

Na temelju Sporazuma o nabavi šest službenih plovila sklopljenog u 2019. godini s Ministarstvom obrane RH i Ministarstvom financija, proveden je postupak javne nabave ukupne vrijednosti 41.250.000,00 kuna (s PDV-om). Ministarstvo poljoprivrede predmetna je plovila nabavilo putem Operativnog programa za pomorstvo i ribarstvo Republike Hrvatske u razdoblju od 2014.-2020. godine te se od ukupne vrijednosti troškova nabave 70% financiralo iz europskih, a 30% iz državnih sredstava.

Dva su plovila dana na korištenje Ministarstvu obrane RH - Obalnoj straži, a četiri plovila na korištenje Ministarstvu financija – Carinskoj upravi i to na razdoblje od 5 godina s ugovornom obvezom korištenja za kontrolu i nadzor morskog ribarstva najmanje 60% od ukupnog vremena korištenja godišnje za vrijeme ugovorne obaveze.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Službena plovila za nadzor morskog ribarstva/Pomorac.hr


U nastavku donosimo aktivnosti navedenih službi za nadzor morskog ribarstva.

Poslovi, organizacija i nadležnost Obalne straže RH uređeni su Zakonom o obalnoj straži Republike Hrvatske. Prema članku 5. navedenog zakona aktivnosti koje Obalna straža provodi u vidu nadzora morskog ribarstva su:

– nadzor i zaštita zaštićenog isključivog gospodarskog pojasa (ex ekološko-ribolovnog pojasa);

– traganje i spašavanje na moru u skladu s propisima;

– sprječavanje, ograničavanje, spremnost i intervencija prilikom iznenadnog onečišćenja mora;

– nadzor nad provedbom propisa kojima se uređuje morsko ribarstvo u unutarnjim morskim vodama, teritorijalnom moru te na području isključivog gospodarskog pojasa (ex ekološko-ribolovnog pojasa);  

– suzbijanje piratstva i drugih oblika korištenja otvorenog mora u nemiroljubive svrhe;

– suzbijanje i sprječavanje transnacionalnog organiziranog kriminaliteta i širenja oružja za masovno uništenje.


Ovlašteni carinski službenici Ministarstva financija obavljaju poslove carinske službe propisane člankom 4. Zakona o carinskoj službi. Aktivnosti ovlaštenih carinskih službenika za nadzor morskog ribarstva su:

– nadzor plovila, robe i osoba u pomorskom prometu te provedba carinsko-sigurnosnih mjera;

– nadzor po Zakonu o trošarinama;

– nadzor po Zakonu o morskom ribarstvu (inspekcijski nadzor nad provedbom odredbi ovog Zakona i propisa donesenih na temelju njega, obavljaju ovlaštene osobe Carinske uprave u unutarnjim morskim vodama, teritorijalnom moru i transportu proizvoda ribarstva - članak 61. Zakona o morskom ribarstvu);

– nadzor po Zakonu o fiskalizaciji u prometu gotovinom;

– ostali poslovi iz nadležnosti MF-CU.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Službena plovila za nadzor morskog ribarstva/Pomorac.hr

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Službena plovila za nadzor morskog ribarstva/Pomorac.hr

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Kormilarnica/Pomorac.hr


O detaljnim tehničkim karakteristikama i mogućnostima službenih plovila za nadzor morskog ribarstva u nastavku teme - razgovor s nadzornim inženjerom gradnje i opremanja, gospodinom Markom Košuljandićem koji je zadužen za tehničko savjetovanje i nadzor ispravnosti službenih plovila Ministarstva poljoprivrede.


Tekst i slike preuzeti sa: Pomorac.hr

[leut]

Tehničke karakteristike službenih plovila za nadzor morskog ribarstva – Olimp VHB-M46 –

Nakon predstavljanja službi za nadzor morskog ribarstva, u suradnji s Ministarstvom poljoprivrede iznosimo detaljne tehničke karakteristike ovih impresivnih plovila.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Pomorac.hr
Tehničke karakteristike službenih plovila predstavio nam je nadzorni inženjer gradnje i opremanja Marko Košuljandić kao osoba zadužena za tehničko savjetovanje i nadzor ispravnosti službenih plovila Ministarstva poljoprivrede.

Službena plovila za nadzor morskog ribarstva su projektirana, izgrađena i certificirana kao brodice, prema projektnoj kategoriji B uz primjenu ocjene sukladnosti modula F (B+F) te su izrađena za plovidbu po stanju mora 5.

Plovila su izrađena od kompozitnih materijala stakloplastike ojačanom armidnim vlaknima kevlar, tehnologijom vakuumske infuzije te Hypalon/neopren zračnih komora podijeljenih u njih 20. Ocjenu sukladnosti i certifikaciju proveo je Hrvatski registar brodova. Gradnja se odvijala u Puli i Šibeniku, a uz Olimp nautiku d.o.o. iz Pule plovila su opremale i gradile tvrtke Capax d.o.o. i Brodoservis Tanfara iz Šibenika, Meridian projekt d.o.o. iz Zagreba, Jarušica d.o.o. iz Murtera, Teknoxgroup Hrvatska d.o.o. iz Dugopolja i Kinox d.o.o. iz Pule.

Na plovilima su provedena kompletna tehnička ispitivanja rada svih sustava te testiranje maritimnih i operativnih sposobnosti u plovidbi po svim stanjima mora uključujući gornju granicu stanja mora 5.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Pomorac.hr

Također, u proizvodnom procesu kontrolirani su i testirani materijali i otkivi uzoraka trupa na mehanička i kemijska ispitivanja koja je provodio Fakultet strojarstva i brodogradnje iz Zagreba. Napravljena su i bazenska ispitivanja te izrada proračuna vertikalnih akceleracija koje je izradio Brodarski institut. Sva ispitivanja i kontrole izvršene su prema postavljenom zahtjevu Naručitelja.

Plovila su u potpunosti opremljena za višednevni boravak na moru za 4 osobe, a opremljena su najmodernijim sustavima i opremom. Sva oprema i uređaji na plovilima sukladni su važećim normama i standardima u brodogradnji.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Pomorac.hr

Plovila su pogonjena s dva unutar brodska diesel motora Caterpillar C 7.1 marine ukupne snage 1020 HP te s dva water jet propulzora Castoldi Turbo drive. Strojarnica je cijelo vrijeme nadzirana kamerom čija se slika prikazuje na navigacijskoj konzoli.

Konfiguracija motora predviđena je za radnu upotrebu, to jest predviđena je za godišnji rad do 1000 sati. Garancija na motore je 5 godina, a na trup, nadgrađe i zračne komore garancija je 10 godina. Uz glavne motore i propulziju, plovilo je opremljeno pramčanim potisnikom (Bow thrusterom) Quick snage 6 kW te generatorom za struju Fischer Panda snage 6,4 kW.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Strojarnica/Pomorac.hr

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Navigacijska konzola/Pomorac.hr

Plovila su opremljena najmodernijim navigacijskim i radarskim sustavima Simrad. To uključuje 3 multifunkcionalna 16” ekrana s elektronskim kartama, Open area radar snage 10kW, 2 multifunkcionalna ekrana za kontrolu navigacijskih podataka te vanjsku antenu i monitor za prikaz podataka. Ima i globalni navigacijski satelitski sustav, autopilot, VHF radio stanice, AIS sustav, dvije sonde za prikaz dubine i konfiguracije podmorja.

Na plovilima je ugrađen termovizijski sustav FLIR za dnevno/noćno snimanje, a koje je posebno važno kod zadaća traganja i spašavanja na moru jer ima opciju detekcije i praćenja plovila na udaljenosti od 3NM te detekciju čovjeka u moru na udaljenosti 1 NM. S obzirom na termalni prikaz za noćnu vožnju termovizijski sustav FLIR posebno povećava sposobnosti i sigurnost plovidbe u noćnim ili lošim vremenskim uvjetima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Pomorac.hr

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: GNSS prijemnik/Pomorac.hr

Unutrašnjost plovila opremljena je klimatizacijom te odvojenim sustavom za grijanje u svim prostorijama. Salon i kormilarnica čine jedinstven prostor u kojem su smješteni navigacijska konzola te radni stol koji se po potrebi pretvara u dodatni ležaj za jednu osobu.

U pramčanom dijelu plovila smještene su dvije kabine, prostorija toaleta s tušem, kuhinjski blok s hladnjakom te dodatni radni stol.

Plovilo je opremljeno sa svim potrebnim uređajima i opremom za siguran rad i boravak na moru te standardima za ugodan i siguran boravak posade kod višednevnog boravka na moru.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Pomorac.hr

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Pomorac.hr

[attachment=10]Foto: Pomorac.hr

Za razinu zadovoljstva novim plovilima upitali smo zapovjednika plovila Modrulj 2, gospodina Ivana Milutina. – ”Iznimno smo zadovoljni operativnim i maritimnim sposobnostima brodice te tehničkom potporom i suradnjom s Ministarstvom poljoprivrede.”, izjavio je.

Nakon ove detaljne prezentacije možemo zaključiti da je nabavkom ovih plovila izuzetnih tehničkih karakteristika i mogućnosti Hrvatska zasigurno pojačala razinu kvalitete u nadzoru mora i morskog ribarstva.

Ministarstvo poljoprivrede predmetna je plovila nabavilo putem Operativnog programa za pomorstvo i ribarstvo Republike Hrvatske u razdoblju od 2014.-2020. godine te se od ukupne vrijednosti troškova nabave 70% financiralo iz europskih, a 30% iz državnih sredstava.


Tekst i slike preuzeti sa: Pomorac.hr (18.06.2021.)

[Solaris]

Lijepo. 
Da li će ih farbati u neke civilne boje ili će ostati ovakvi?

poz.

[leut]

Tehničke karakteristike službenih plovila za nadzor morskog ribarstva – Pičuljan RAB 830 –

Pored osam gore spomenutih brzih plovila Olimp VHB-M46, Ribarska inspekcija Ministarstva poljoprivrede koristi i tri brodice tipa RAB 830, hrvatskog proizvođača Pičuljan Marine d.o.o. Rab 830 je inače 9,60 m dugačka i 3,15 m široka brodica, građena na poludeplasmanskom trupu s malom kobilicom za lateralnu stabilnost, a jednako se dobro ponaša i u deplasmanskom režimu plovidbe, kao i kod glisiranja sa 32 čvora maksimalne brzine. U ponudi je više verzija s različitim motorima, od jednog Yanmara sa 315 konjskih snaga do dvostrukih Volkswagena, Volva i Yanmara u rasponu od 2 x 150 do 2 x 260 KS.

Brodice su nabavljene 2009. godine, a 2019. su im ugrađeni novi motori (dobavljač tvrtka PABULUM d.o.o. iz Šibenika) te dodatna oprema za nadzor ribarstva.

Brodice nose imena:
- INĆUN
- JASTOG
- PERISKA

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

SPECIFIKACIJE
Duljina trupa: 8,30 m
Duljina preko svega: 9,60 m
Duljina na vodenoj liniji: 7,40 m
Maksimalna širina: 3,15 m
Gaz: 0,83 m
Istisnina praznog opremljenog broda: 4500 kg
Spremnici goriva: 2 x 180 l
Spremnik vode: 220 l
Motori: 2 x 165 – 265 KS (raspon snaga motora koje nudi proizvođač)
Maksimalna brzina: 30 čvorova
Ležajevi: 3 + 2
Broj osoba: 10
CE certifikat: Design category B (offshore)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pičuljan Marine