Planovi za završetak nedovršenih aviona Tu-22M3 u Zavodu u Kazanju

[Rade]

U Kazanjskom avijacijskom zavodu biće proizvedena još dva bombardera dugog doleta Tu-22M3. Za ovaj proces će se iskoristiti zmajevi aviona koji su proizvedeni još devedesetih godina, ali nisu dovršeni usled prekida serijske proizvodnje 1993. godine. U to vreme, u zavodu je sklopljeno šest aviona, koji su imali sve potrebne delove: trup, krila, stajni trap, ali ne i motore i avioniku. Od njih šest, jedan je dovršen 1997, jedan je poslužio za izradu spomenika preko puta Zavoda, dok su četiri smeštena na staru poletno-sletnu stazu, gde stoje 30 godina. Prvobitni planovi su predviđali da se od njih četiri izrade tri bombardera i jedan izviđački avion, oznake Tu-22MR.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

O mogućnostima kompletiranja ovih aviona razgovaralo se sporadično od kraja devedesetih godina, da bi nova runda interesovanja bila pokrenuta oko 2012. godine, kada je pokretan program modernizacije flote Tu-22M3 u verziju Tu-22M3M. Veruje se da je proizvedeno ukupno 268 aviona, od čega je u operativnoj upotrebi ostalo oko 60; u novu verziju je trebalo da bude modernizovano njih 30.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
_{Zmajevi aviona Tu-22 na stajanci kazanjskog avijacijskog zavoda}

Projekat modernizacije započet je tek u aprilu 2016. Postoji razlog da se veruje da je rat  u Siriji iznudio njegov početak, pošto je tokom angažovanja u borbi protiv ISIS bilo određenih pritužbi, nakon čega je Ministarstvo odbrane Ruske Federacije donelo odluku o modernizaciji aviona.

Međutim, ostaje pitanje odakle sada interesovanje za stare avione iz Kazanja? Za prve Tu-22M3M, koji su poleteli 28. decembra 2018. i 20. marta 2020) korišćeni su borbeni avioni s kraja osamdesetih godina. Ostali avioni su takođe trebali da budu iz flote Vazdušno kosmičkih snaga OS RF.

Kako tvrde u zavodu, uprkos dugom stajanju na otvorenom, zmajevi aviona su u dobrom stanju, a biće potrebno zameniti gumene delove (manžetne, zaptivači i sl). Posebno se naglašava da ovi avioni nisu leteli, što ih bitno razlikuje od aviona iz operativne upotrebe od kojih su modernizacijom nastali Tu-22M3M. Avionika će biti posve nova, dok će motori najverovatnije biti starog modela.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
_{Tu-22 na postamentu preko puta Zavoda u Kazanju}

Do sada nema više detalja o planiranim radovima, ali ako se Ministarstvo odbrane Ruske Federacije i zavod iz Kazanja slože, radovi bi mogli da otpočnu u bliskoj budućnosti. Za sada se govori za dva ili četiri „nova“ bombardera, s tim da je u igri i peti, koji trenutno služi kao spomenik, koji je kao spomenik postavljen u originalnom stanju, uz dodavanje balasta u repu radi stabilnosti eksponata.

Problemi se očekuju oko utvrđivanja vrednosti zmajeva starih 30 godina. Zavod će verovatno pokušati da ih proda kao nove, dok će Ministarstvo odbrane verovatno tražiti da budu besplatni. Sličan spor se vodio i oko aviona Tu-160.

U svakom slučaju, ukoliko uspeju da dovrše ove avione, bilo dva, četiri ili čak i pet, program modernizacije Tu-22M3 na standard Tu-22M3M ući će u posve novu fazu.