SAMOHODNI ARTILJERIJSKO-RAKETNI SISTEM TRUPNE PVO2S6M Tunguska Ruski samohodni artiljerijsko-raketni sistem trupne protivvazdušne odbrane 2S6 Tunguska razvijen je početkom osamdesetih godina, a u naoružanje je uveden 1986. godine. Daljim razvojem nastao je sistem 2S6M, a zatim i modernizovana varijanta 2S6M1.
Sistem 2S6M baziran je na lakoj guseničnoj šasiji GM-352M. U prednjem delu vozila nalazi se upravno odeljenje, u srednjem delu borbeno odeljenje (kupola), a u zadnjem delu tela smeštena je pogonska grupa.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Naoružanje vozila smešteno je u okretnu kupolu 2A40M. Sastoji se od dva dvocevna automatska topa 2A38M kalibra 30 mm i osam lansera protivavionskih raketa 9M311.
Topovi 2A38M se koriste za gađanje ciljeva u vazdušnom prostoru na daljinama od 200 do 4000 m i na visinama od 0 do 3000 m, kao i ciljeva na zemlji udaljenih do 2000 m. Ukupna brzina gađanja je oko 5000 metaka u minuti, početna brzina projektila 960 m/s, a u borbenom kompletu se nalaze ukupno 1904 granate. Polje dejstva po elevaciji je od -6° do +80°, a brzina navođenja 30 °/s. Verovatnoća uništenja cilja artiljerijskim naoružanjem je 60%.
Raketni sistem 9M311 (NATO oznaka SA-19 GRISON) namenjen je za gađanje ciljeva u vazdušnom prostoru udaljenih 2500 do 8000 m, na visinama od 15 do 3500 m, koji lete brzinom do 500 m/s. Raketa se na cilj navodi poluautomatski - nišandžija održava končanicu nišana na cilju, a podaci za vođenje se putem radara prenose na raketu. Kako je Tunguska opremljena samo dnevnim optičkim nišanom, raketno naoružanje se ne može koristi noću i u uslovima slabe vidljivosti. Maksimalna brzina leta projektila je 900 m/s, a srednja brzina 600 m/s. Laserski blizinski upaljač aktivira bojevu glavu mase 9 kg na 5 m od cilja, a ukoliko se dejstvuje protiv ciljeva koji lete na izuzetno malim visinama (15 m) blizinski upaljač se isključuje. Verovatnoća uništenja cilja raketnim naoružanjem je 65%.
Tunguska je opremljena izuzetno složenim i efikasnim sistemom za upravljanje vatrom čija je osnova radarski kopleks 1RL-44M (NATO oznaka HOT SHOT). Sistem 1RL-44M se sastoji od osmatračkog radara, nišanskog radara i IFF podsistema 1RL-138.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Osmatrački radar je postavljen na zadnjem delu kupole, a kada se ne koristi sklopljen je iza kupole. Radi u E opsegu. Antena ima konstantnu elevaciju od 7,5° i rotira brzinom od 60 obrtaja u minuti. Radar otkriva ciljeve udaljene do 18 km. Sistem za identifikaciju "svoj-tuđ" (IFF) 1RL-138 automatski identifikuje svaki cilj otkriven osmatračkim radarom.
Nišanski radar J opsega smešten je na prednjem delu kupole. Kada se koristi artiljerijsko naoružanje radar konstantno prati cilj i računaru šalje podatke o njegovom položaju, a kada se koristi raketno naoružanje radar prenosi podatke o cilju na raketu. Domet radara je 13 km.
Vozilo 2S6M je pogonjeno V-12 dizel motorom V-46-4, snage 522 kW pri 2000 obrtaja u minuti. Izuzetna pokretljivost obezbeđena je primenom sistema za hidropneumatsko oslanjanje, a sistem omogućava i promenu klirensa kako bi se dobila što stabilnija platforma za gađanje.
U standardnu opremu vozila spada pomoćni agregat za proizvodnju električne energije kada glavni motor nije u pogonu, sistem za NHB zaštitu GO-27, sistem za internu komunikaciju 1V116, automatski sistem za otkrivanje i gašenje požara, sistem za klimatizaciju 1K28 i VHF radio-uređaj R-173.
Osnovna taktička jedinica sistema Tunguska je baterija 2K22M koja se sastoji od 6 vozila 2S6M, 6 kamiona 2F77M u kojima se prevozi rezervna municija i po jednog logističkog vozila 1R-10M, 2F55-1M, 2V110-1, 9V921 i ATG-M1. Cena jedne kompletne baterije je 1995. godine iznosila oko 60-65 miliona USD.
Daljim razvojem kompleksa 2S6M nastao je sistem 2S6M1 koji se razlikuje po povećanom maksimalnom dometu rakete na 10000 m, uvedenom sistemu za automatski prijem podataka o cilju sa baterijskog komandnog mesta, poboljšanom sistemu za stabilizaciju, mogućnosti gađanja malih ciljeva (tipa krstareće rakete) i povećanoj otpornosti na ometanje. Ipak, osnovna mana Tunguske nije otklonjena - nemogućnost upotrebe raketnog naoružanja noću, kroz oblake ili maglu.
TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Posada: | 4 |
Borbena masa: | 34000 kg |
Dužina vozila: | 7,93 m |
Širina vozila: | 3,236 m |
Visina vozila sa sklopljenim radarom: | 3,356 m |
Visina vozila sa podignutim radarom: | 4,021 m |
Klirens: | 0,45 m |
Maksimalna brzina: | 65 km/h |
Radijus kretanja: | 500 km |
Snaga motora: | 522 kW |
Specifična snaga: | 15,35 kW/t |
Savlađuje vertikalnu prepreku: | 1 m |
Savlađuje rov: | 2 m |
Gaz: | 0,8 m |
Uspon: | 60 % |
Bočni nagib: | 30 % |
Kalibar topa: | 2 x 30 mm |
Borbeni komplet: | 1904 metka |
Brzina gađanja po topu: | do 2500 met/min |
Početna brzina projektila: | 960 m/s |
Vreme reakcije: | 10 s |
Borbeni komplet raketa: | 8 |
Masa rakete u lansirnom kontejneru: | 57 kg |
Masa rakete bez kontejnera: | 42 kg |
Masa bojeve glave: | 9 kg |
Dužina lansirne cevi: | 2,562 m |
Širina lansirne cevi: | 0,17 m |
Visina lansirne cevi: | 0,225 m |