PALUBA
January 20, 2022, 05:39:42 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, što može potrajati do 24 h
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Veliki igrač planira uvesti električne avione  (Read 1944 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 110


# proće i ova prehlada


« on: November 10, 2018, 06:46:57 pm »

Nova era zračnog prijevoza u Europi: Veliki igrač planira uvesti električne avione
Autor: Punkufer.hr

Britanska niskotarifna aviokompanija Easyjet priprema se do 2030. godine kerozin zamijeniti – strujom. Naime, prema izračunima, tada bi nebom mogli zaploviti njihovi električni avioni! Njih planiraju prvenstveno za kraće letove do dva sata trajanja, a ono čemu se svi putnici nadaju jest i pojeftinjenje cijena letova.

Iz kompanije su poručili kako električni letovi polagano postaju realnost te da će ova inovacija avione učiniti tišima, boljima za očuvanje okoliša, ali i jeftinijima za održavanje i letenje.

Za razvoj elektromotora zadužena je američka kompanija Wright Electric, koja inače već razvija motor za avion s devet sjedala, koji bi nebom trebao letjeti iduće godine. Za veće avione još ćemo morati sačekati, već spomenutu 2030. godinu.

Iz Easyjeta su poručili kako je cilj napraviti elektromotor koji će bez problema pokretati avion kapaciteta 220 putnika do destinacija diljem Europe. „Cilj nam je da avion bez problema preleti barem 500 kilometara , što bi značilo da, gledajući trenutne rute, možete otputovati od Londona do Amsterdama“ – izjavio je Johan Lundgren, predsjednik uprave kompanije.

Kao i automobilska industrija, tako i ona avionska počinje težiti električnoj tehnologiji kako bi pridonijela održivosti, tako da vjerujemo kako ćemo za desetak godina, zrakom putovati bešumno.

https://punkufer.dnevnik.hr/
Logged
milan55
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 377


« Reply #1 on: August 19, 2021, 12:22:11 am »

Sanja baba sto bi rado. Ispod svakog sjedista ce biti mali generatori na pedale, da kada se isprazne baterije putnici vrte generatore i tako pune baterije.
Bez ljutnje malo sale . Za male privatne zrakoplove jos postoji nada ,ali za velike se mora uciniti enorman uspjeh u konstrukciji i kapacitetu baterija a i verificiranje ce biti izazov i  sizifov posao.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 943


« Reply #2 on: August 19, 2021, 05:22:25 am »


Све је то теоретски могуће, мада данашња технологија још увек има и имаће у блиској будућности проблем око обезбеђивања довољне снаге извора енергије, смањења масе тог извора и довољне "специфичне густине" такве енергије.
Logged
milan55
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 377


« Reply #3 on: August 23, 2021, 05:44:56 am »

Daleko od toga da ja nisam za zastitu okolisa i ekologiju ali me smeta kod tih prezentacija kada se samo izvlaci pola price iz kontesta a ostali dio se sakriva.
Sada zbog korone vec skoro 2 godine skoro i da nema letenja sa velikim a i malim zrakoplovima i nije zabiljezeno nikakvo poboljsanje u stanju sa CO2.
U prici se zanemaruje priroda. Jedna erupcija vulkana izbaci kazu toliko CO2 koliko cijela planeta u dvije godine. Kako misle zacepiti vulkane ne znam?
U mocvarama je kazu zarobljena ogromna kolicina CO2, u Holandiji pokusavaju sa polaganim isusivanjem a sto ce sa tajgama u Rusiji i Kanadi Huh?
Mnoge zemlje u EU su si zadale po meni potpuno ne realne rokove da do 2050 dodju na nivo nulte CO2 emisije, pa vec sada se korigiraju jer vide da je to Mission Impossible.
Takvo je euforicno stanje da se pomalo gubi tlo pod nogama. Nove sirovine za proizvodnju boljih baterija (da bi se sacuvala ekologija ) se vade u Cileu, pumpaju vodu u dubinu da bi dobijali minerale i tako nanose veliku stetu okolisu. I kao sto je upitno tko je zapoceo sa Covid 19 ,Kina koja nema izvore nafte i plina ali zato bogata mineralima potrebnim za sve ovo oko ekologije ima velike prednosti u buducnosti kada se potisne nafta. Potpuno su ovladali trzistem solarnih panela i u Americi a i u Europi, itd. U Australiji su pokupovali sve koncesije za vadjenje minerala potrebne za baterije. Gledam nedavno mladi zeleni pricaju kako u Europi uopce nije potrebno da se leti sa zrakoplovima je moze kao u Japanu da se poveze sa brzim vlakovima i tako smanji CO2 jer su vlakovi na struju a onda ih voditelj pita da li znaju od kuda dolazi el. energija u Japanu, naravno ne, iz nuklearnih elektrana , pa ih podsjeti na Fokusimu i ostaju bez odgovora. Sada su svi poludjeli za elektro i hibrid autima, super ali se pokazalo da nema dovoljno mjesta za punjenje. To je buducnost , da se ne ceka na punjenje auta dugo ,max 30 minuta za 80% kapaciteta baterije.Baterija traje oko 5 godina a na pitanje koliko kosta nova nisa uspio dobiti pravi odgovor , recimo kod Reno-a.Problematicno je i recikliranje odsluzenih baterija, moraju se prazniti i po dva dana.Gledam na F1 trkama problem je transport trkacih elektro auta ,u Cargo zrakoplovu od opasnosti od pozara, moraju ih satima isprazniti itd... Vatrogasci jos uvijek nisu rijesili efikasno gasenje upaljenog auta na baterije. Moraju ga zalijevati satima sa vodom. Do nedavno, su kuce kada gora, a imaju na krovu solarne panele pustali da izgore jer bi gasenjem doveli sebe pod strujni udar, sada takve kuce moraju iz vana imati sklopku gdje oni mogu iskljuciti struju prije gasenja. Strucnjaci upozoravaju da uz sve dobre zelje trenutno sam 10% energije se moze dobiti iz obnavljajucih izvora.Svima je Norveska uzor za porast el.automobila. super. Oni su po stanovnistvu mali ali po povrsini razvuceni i imaju velike izvore hidro , zdrave, energije ali posteno priznaju kako sami kazu sizofrenost u politici jer veliki dio novca zaradjuju prodajom nafte i plina sa svojih nalazista na sjeveru.Europa gura el. aute a Japan hibridne na gorive celije.Prvo pitanje je koliko el .energije trebas da bi dobio razdvajanje vodika i kisika, i odakle ta el. energija.O tome se suti. Drugo punjenje auta sa gorivim celijeme je znatno duze u vrlo je kritican polozaj auta kod punjenja.Postavljau se podmetaci pod kotace auta da se ne pomakne.Njemacke podmornice klase 212 i 214 su na gorive celije i kada su napunjene mogu dugo,mjesec dana, biti pod vodom bez izronjavanja, ali sto se ne spominje, kada dodje vrijeme punjenje 7 dana su privezane uz obalu i moraju se tako fiksirati da se ni malo ne pomaknu, sto je kod plovila posebno kriticno, jer mora biti u kvazi malom doku. U Hamburgu su poslije uspjeha sa podmornicama najavljivali gradske autobuse na gorive celije, pa se sada  nista ne cuje. U Japanu su prije par dana predstavili Toyotin prvi kamion na gorive celije ali je to sve u povoju.
I na kraju naj veca zabluda u toj cijeloj prici sto trenutno a i u skoroj buducnosti nitko nema rijesenje za brodski prijevoz. Kako napraviti velikog konejnerasa  sa 10.000 kontejnera a i vise, ili ogromne tankere ili bulk cariere na baterije, a 90% svjetskog transporta se vrsi brodovima!!!
Puno toga je politicka i trzisna manipulacija.Sjetite se bar vi stariji Kisengerove i USA prognoze o nestajanju zaliha nafte ,za dvadeset godina , da bi podigli cijenu nafte, a nafte ima jos i danas i stalno se otkrivaju nova nalazista.

Logged
milan55
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 377


« Reply #4 on: August 23, 2021, 06:58:37 am »

BTW netko je lijepo rekao:" interesantno gdje god su Amerikanci uvuceni u rat pronadju naftu." Zadnja dogadjanja u Afganistanu su interesantna. za razliku od Iraka, Sirij, vjerojetno Libije, gde su cim su kontrolirali podrucja zapoceli eksploataciju nafte u Afganistanu leze velika bogatstva rude i minerala i to ne taknuta. Ni jedan osvajac nije imao dovoljno mira da se pozabavi eksploatacijom. I sda nakon americkog debakla vec se guraju Kinezi  i obecavaju pomoc, kao i izgradnju ceste preko Afganistana u svrhu famoznog puta svile, sa cijom krilaticom su se pojavili i na Antartiku???, a vec se stidljivo spominje i otvaranje rudnika za eksploataciju rudnih bogatstava. Vidjet cemo kojih ruda. Vjerojatno strateskih sirovina buducnosti a vezano za proizvodnju baterija...
U Europi a i drugde je izgradnja i postavljanje uredjaja za punjenje auta posao stoljeca, tako da se isplati otvarati firme za to a i ulagati novac u te kompanije koje budu to radile.
Takva je euforija, a odakle ce dolaziti struja, vidjet cemo??
Logged
milan55
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 377


« Reply #5 on: August 23, 2021, 02:02:59 pm »

Upravo sam razgovarao prije pola sata sa mladicem iz Afganistana koji zivi i radi vec dugo u CH i on mi je rekeo da Afganistan ima puno rude i minerala , posebno Litija, mineral buducnosti za baterije i lakse za vadjenje, a ne kao u Cileu sa 1800 m dubine i upumpavanje vruce vode. Bolivia, Chile i Argentina posjeduju za sada preko 70% rezervi Litiuma. Chile ima vise nego Australija.To je zasigurno mineral strateski, buducnosti i Kinezi su to nanjusili u Afganistanu ,zato se i guraju kod Talibanaca.
Logged
milan55
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 377


« Reply #6 on: August 25, 2021, 12:33:39 pm »

Audi je obznanio da vise nece razvijati nove motore sa unutrasnjim sagorijevanjem.
VW ulaze 12 milijardi eura u tvornice akomulatora posebice ako nisam pogrijesio Baterien Nord.

Vjetro elektrane u USA i drugdje zale se stanovnici koji stanuju u blizini na buku, jedno kada se vrti a drugo jer zbog zastite ptica, ornitologija, postavljaju na njih izvore zvuka koji imitiraju glasove ptica grabljivica na veliko veselje susjedstav i to ide dan i noc.
U Njemackoj su vjetro-elektrane vecinim na Sjeveru i sada je svadja kuda ce ici podzemni kabel koji ce el. energiju doboditi na Jug jer se ispostavilo da ljudi koji zive u blizini tih kabela imaju problema za zdravljem i izmjerena su velika elektro magnetska zracenja.
Logged
milan55
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 377


« Reply #7 on: September 02, 2021, 07:55:05 am »

Airbus planira do 2035 godine Zrakoplove na pogon sa vodikom kao ekolosko rijesenje i vec sada bi se trebalo planirati i izgradjivati infrastruktura za takve zrakoplove.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

https://www.msn.com/de-ch/finanzen/top-stories/diese-infrastruktur-muss-weltweit-vorhanden-sein/ar-AANYmqV?ocid=msedgntp


* AANYacA.jpg (50.36 KB, 1050x591 - viewed 0 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, što može potrajati do 24 h
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 23 queries.