PALUBA
September 21, 2019, 01:55:50 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 ... 9   Go Down
  Print  
Author Topic: MO RS i VS - vojno-civilna saradnja i pomoc stanovnistvu  (Read 23865 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 870


« Reply #15 on: August 16, 2010, 07:07:31 pm »

Ја сам нешто скептичан по питању стварног коришћења аеродрома за цивилне сврхе.Бар за сада.

Нишки аеродром је одавно двонаменски, шта више, претежно цивилни. Изграђена сва инфраструктура (писта , навигациони системи, зграда аеродрома, постављени скенери за преглед путника)  и ... нема ко да слети и полети. Цивилни аеродром прави велике губитке а зараде неме ни за воду и струју што потроши. Нема шта да вози када привреда не ради. Слети неки авион са путницима, углавном када је београдски или приштински затворен и то је то. Ко ће ту у Лађевцима да слеће и узлеће. Када неко дође да прави хладњачу за воће? Ако на тај аеродром не слети и излети сваки дан бар 4-5 авиона, и то оних великих путничких, џаба посао.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 359



WWW
« Reply #16 on: August 16, 2010, 07:10:42 pm »

Da ali nekome lepo zvuči "prenamena", "neće više biti vojni", "služiće civilnim strukturama".... itd. A treba samo zbrojiti dva i dva i videti da od tog sira gibanice nema. Neodrživa stvar. Više bi im se isplatilo da urede "Borski aerodrom", dolazili bi gastarbajteri...
Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 804



« Reply #17 on: August 16, 2010, 07:12:29 pm »

Problem je i JAT koji ne želi da se niški aerodrom otvori za low cost kompanije čime bi postao mnogo frekventniji, ali bi to bila konkurencija kojoj JAT ne može i ne želi da parira.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 870


« Reply #18 on: August 16, 2010, 07:35:18 pm »

И шта ће да раде те нискобуџетне компаније? Нишлије навалиле да путују авионима? Па они једва преживљавају. Није им до путовања авионима. Ако нема привреде нема и путничких авиона. Са друге стране ко ће да дође у Ниш и околину? Због туризма? За сад ништа од тога. Једино ако их не покрене , бар мало, обележавање 1700 година Миланског едикта чије ће обележавање почети у Нишу, родном месту цара Константина.  Осим тога, као и ЈАТ, биће их (нискобуџетних компанија) можда само за време туристичке сезоне и то је то, а и то 1-2 авиона дневно, "уврх главе". Од тога се не живи.  Нишки аеродром је класично "Потемкиново село". Биће то и Лађевци. Само ако се покрене привреда то има смисла.

Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 679



« Reply #19 on: August 16, 2010, 08:00:51 pm »

@dzumba

Low cost kompanije traze jeftine aerodrome. To Surcin sigurno nije. Ako se organizuje dobara veza izmedju Nisa i Bg, Ns-a recimo i budu jeftinije karete recimo 20, 50 evra do 100e u pretprodaji onda ce se mnogima isplatiti da se provozaju busem do Nis-a.

Tu je problem JAT I Aerodrom Nikola Tesla, koji zbog svog prezivljavanja na drzavnim jaslama guse svu potencijalnu konkurenciju.

Dosta ljud putuje iz Srbije putuje iz Osjeka jer su karte znacajno jeftinije pa imaju racunicu.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 870


« Reply #20 on: August 16, 2010, 08:14:20 pm »

Не спорим ја то. Него не видим да ће то баш тако лако да функционише. Атобуска карта до Ниша је и сада релативно јефтина (мислим да је око 900 динара у једном правцу) и брзо се стиже, посебно колима из Бг или НС. Нишки аеродром је државни (градско јавно предузеће), гломазна апаратура, не могу му трошкове покрити ни 100 нискобуџетних авиона. Понављам ,ако привреди крене народ ће имати паре па ће авиони летети, овако пусти снови.
Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 804



« Reply #21 on: August 16, 2010, 08:19:05 pm »

Samo treba pustiti niskobudžetnim kompanijama pristup aerodromu i videće se da li je isplativo ili ne vrlo brzo, sigurno je isplativije nego sada kada im pristup našem tržištu nije dozvoljen na taj način. Međutim strukture koje profitiraju od JAT-a ovakvog kakav je blokiraju taj proces.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 497


Bratstvo, Jedinstvo, Jednakost


WWW
« Reply #22 on: August 16, 2010, 09:28:18 pm »

Da li sam dobro razumeo. Pošto opet renoviraju pistu i za civilne avione, sagrade novi toranj i sve što prati civilni aerodrom, znači on više neče biti vojni? Jel tako ili grešim?

Ako je tako onda povlačim komentar da je ovo lepo.

Ja sam mislio da će aerodrom biti nalik onom u Golubovcima, pista i toranj zajednički resto sve odvojeno.
Logged
brka-65
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 423



« Reply #23 on: August 16, 2010, 09:59:24 pm »

Civilni aerodrom je mnogo ozbiljnija stvar od vojnog,a samim tim i troskovi odrzavanja su ogromni...Neko je spomenuo aerodrom u Nisu,odlican primer.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 870


« Reply #24 on: August 17, 2010, 07:23:40 am »

Ако је аеродром двонаменски (цивилно-војни), користи ће га и војска и цивили. Вероватно ће такав бити у Лађевцима. Такав је био подгорички. Такав је сада и нишки. Нишки ће то све мање то бити јер је по уговору са Градом Нишем скоро сво земљиште војног дела уступљено а за узврат ће се у касарни Комрен добити још земљишта како би се од те касарне направила јединствена касарна (база) за све војне јединице у Нишу.Такође, добиће се и 20% станова који се буду градили на уступљеном земљишту (не само на аредрому него и у граду).
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 679



« Reply #25 on: August 17, 2010, 03:44:46 pm »

Nije valjda da ce se vojska iseliti sa niskog aerodroma.

Ipak i sad tamo ima dosta vojske, padobranci, PO he esk, transportni helikopteri (da li samostalna eskadrila ili deo sa batajnice).

Greneralno gledano jedni drugima nesmetaju. Svako je sa "svoje" strane piste Smiley

A sto se tice prostora mislim da na Niskom jos uvek ima dosta prostora i za civilni i za vojni deo aerodroma.


Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 870


« Reply #26 on: August 17, 2010, 05:08:06 pm »

Нисам рекао да ће се све иселити већ да ће се скоро сво земљиште предате цивилима (заменити у ствари за простор на локацији "Комрен"). Шта и колико ће остати и где не знам.  Оно што је јасно (из писања штампе, јучерашање Новости например) то је да ће касарна у Комрену бити уређена и проширене да прими скоро све јединице из разних нишких касарни и омогући им смештај и обуку. И сада је то једна од бољих и већих (по простору) касарни али нема капацитете за смештај људи и опреме.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 26 766



« Reply #27 on: November 06, 2010, 02:27:49 pm »

Škole se sele u kasarne


03.11.2010.

Razmenom dobara sa vojskom, grad Niš dobio oko 170 hektara građevinskog zemljišta u kompleksu aerodroma, u dve kasarne smestiće škole, fakultete i državne i gradske službe

 
Između dva svetska rata Kasarna „Filip Kljajić” nosila je ime „365 dana”
jer ima vrata i prozora, koliko i dana u godini Foto S. Lazarević


* nis-.jpg (50.53 KB. 468x244 - viewed 98 times.)


Grad Niš postao je vlasnik velikog građevinskog zemljišta, ali i vojnih objekata čime će se rešiti prostorni problemi škola i administracije. Posle punih osam godina potpisan je ugovor o razmeni dobara i nepokretnosti između Ministarstva odbrane Srbije i grada Niša.

– Ugovorom o razmeni, osim što je konkretno realizovan dogovor da grad postane vlasnik zemljišta u kompleksu aerodroma što je preko 170 hektara, i što će doprineti da se strani i domaći investitori dovedu u Niš, za nas u gradu najvažnije je što smo dobili u vlasništvo dve velike kasarne i Klub Vojske. Na prostorima Kasarne „Bubanjski heroji” je 15 hektara zemljišta i veliki broj postojećih objekata, ali i mogućnost stambene izgradnje u narednih nekoliko godina. Preko puta je i veliki kompleks Kasarne „Filip Kljajić”. To je jedna od najlepših kasarni u Srbiji i veoma brzo donećemo odluku da se adaptira i renovira kako bi se u nju preselile srednje škole ili neki fakulteti – rekao je za „Politiku” gradonačelnik Niša Miloš Simonović.

Između dva svetska rata izuzetno arhitektonsko rešenje Kasarne „Filip Kljajić” nosilo je ime „365 dana”. To ime dobilo je još posle usvajanja idejnog projekta i odluke da se gradi kao veliki dvorac sa svim sadržajima, što su finansijski pomogli članovi dinastije Karađorđević, jer ima 365 otvora – vrata i prozora, koliko i dana u godini.

U bivše kasarne u Nišu, ističe Miloš Simonović, biće prebačene i administrativne i druge službe gradskih i državnih organa, koji nemaju odgovarajući prostor i uslove za rad. Poznato je da su pojedini poreski organi, uprave, finansijska policija ili predstavništva i filijale republičkih direkcija i fondova smešteni u skučenim i neuslovnim prostorijama i objektima.

– Za nas će biti poseban izazov i rekonstrukcija objekta Kluba Vojske u najužem centru Niša, preko puta Palate pravde i Narodnog pozorišta, gde smo planirali veliki kongresni centar. Objekat kluba je takav da u svom velikom delu ima prostora za prenamenu u hotel – kaže on.

Prema postignutom dogovoru sa Ministarstvom odbrane Srbije, grad Niš će za nepokretnosti koje dobije za pripadnike vojske obezbediti 32 stana u stambenoj zgradu u Ulici Majakovskog, kao i 21 odsto sagrađenih stambenih kapaciteta u Kasarni „Bubanjski heroji”.

T. Todorović
Izvor: Politika

Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 804



« Reply #28 on: March 09, 2011, 07:35:45 pm »

9.03.2011.

Aerodrom Lađevci i za civile

Izvor: Tanjug

Kraljevo -- Ministar odbrane Dragan Šutanovac je na aerodromu u Lađevcima izjavio da bi krajem septembra ovaj aerodrom mogao da bude spreman za civilni saobraćaj.


* 1.JPG (27.07 KB. 368x235 - viewed 138 times.)

Ministar Šutanovac i načelnik generalštaba Miloje Miletić obišli su radove na preuređenju vojnog aerodroma u civilni, koji će nositi ime "Morava".

Ministar odbrane je rekao da će sa oko 400 miliona dinara, koje će obezbediti Vlada Srbije i Aerodrom "Beograd", krajem septembra biti završena prva faza prilagođavanja aerodroma za civilni saobraćaj.

"Time ćemo omogućiti letove aviona koji mogu da prevezu do stotinu putnika. Uveren sam da će civilni aerodrom biti isplativ, a to ćemo dobiti već ako budemo imali nekoliko letova nedeljno", rekao je ministar odbrane Dragan Šutanovac u Lađevcima.

Civilni i vojni deo aerodroma biće infrastrukturno odvojeni. Na civilnom delu u toku je izgradnja objekata tehničko-ekonomskog bloka, a do jeseni će biti izgrađene pristanišna zgrada i platforma.

Ministar Šutanovac je istakao da ovom aerodormu gravitira oko dva miliona ljudi.

"Očekujem da će ovo biti značajan podsticaj privredi, posebno poljoprivredi i turizmu. Zainteresovan je i veliki broj naših Bošnjaka za bržu vezu sa Turskom. Vojska, s druge strane, dobija rehabilitovan aerodrom sa većim nivoom operativnosti", naglasio je Šutanovac.

On je najavio da je i Turska zainteresovana za ulaganje u aerodrom "Morava" i da će premijer Mirko Cvetković, prilikom predstojeće posete Turskoj, i o tome ragovarati sa domaćinima.

Da bi na aerodrom "Morava" mogli da sleću svi avioni, bez obzira na veličinu i vremenske uslove, potrebno je oko 23 miliona evra. U drugu fazu konverzije ući će se ako aerodrom bude isplativ, dodao je Šutanovac.


Izvor: B92

Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 497


Bratstvo, Jedinstvo, Jednakost


WWW
« Reply #29 on: March 10, 2011, 06:50:09 am »

Dobro je, ipak ostaje vojni, barem za sada.
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 ... 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.