PALUBA
April 24, 2024, 11:23:45 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pozdravimo novog člana Ekapic
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3   Go Down
  Print  
Author Topic: Projekat obalnog patrolnog broda tipa 700  (Read 19006 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #15 on: April 13, 2012, 10:51:12 am »

Opet sam malo pogledao ove patrolce i većina njih koji imaju helikoptersku platformu imaju i hangar.
Tako da nemogu biti manji. Pronašao sam jednog Rusa koji ima samo helikoptersku platformu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.


* 065731.jpg (202.8 KB, 789x600 - viewed 416 times.)
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #16 on: April 14, 2012, 07:59:26 am »

Nadam se da se ne ljutite, pošto nisam mornar, a i moje znanje o mornarici je slabo.

Čitajuči to, i komentar Janezka67, ne mogu se oteti misli, da je Slovenački Triglav malo manja varianta takvog broda. Ili se varam?

LPB

Božo, Triglav više nalikuje klasi RTOP Kobra (Kralj) bez raketa. Sigurno je Triglav sada najbolji patrolni brod na istočnom Jadranu. RRM je trebala tada patrolni brod veče tonaže, koji bi bio dobar plovbi u lošem vremenu na jugu jadrana i u zimite bi imao mogučnost protivpodmorniške borbe. Helokoper po mome i nije bio potreban.
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 484



« Reply #17 on: April 14, 2012, 10:14:06 pm »

S jedne strane, svaki otok moguće je sletište za helikoptere, stoga nije potrebna helikopterska paluba na brodovima. Isto tako važi i za medicinsku opskrbu, koja je (negde bila) u nekom obliku prisutna na svakom malo večem otoku. Do tu koncepcija bivše JRM drži vodu. S druge strane, protupodmornićki helikopteri predstavljaju danas osnovne sisteme otkrivanja i PP borbe. Zbog štednje nije očekivati, da će biti moguće na svakom otoku uspostaviti osnovne uslove za djelovanje PP helikoptera-a i neće ih biti toliko. Stoga je lociranje PP helikoptera na brodu najefikasnija i ekonomski opravdana varianta (barem za RM sa manjim brojem PP helikoptera). Indonezija uprkos ogromnom broju otoka (te je izvrstan primer moguće aplikacije koncepcije JRM), kupuje brodove sa helikopterskim palubama. Isto važi i za Maleziju. Danas ti postave helipad na brod i sa manje od 600t, tako da je veće pitanje veličina broda za veća nevremena.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #18 on: April 16, 2012, 12:06:56 pm »

U knjizi kod Boška Antića slika koja je objavljena se značajno razlikuje od zvanične prezentacije ovog projekta u SDPR katalogu brodova koji su se proizvodili u SFRJ a bili su ponuđeni za izgradnju i stranim partnerima.


Evo kako je OPB tipa 700 ustvari trebalo da izgleda.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


 



* tip 700_1.jpg (129.81 KB, 1280x684 - viewed 386 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #19 on: April 16, 2012, 12:13:01 pm »

Još neki detalji iz kataloga  Wink


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* tip 700.jpg (184.94 KB, 830x1199 - viewed 395 times.)

* tip 700_tt podaci.jpg (93.53 KB, 650x768 - viewed 328 times.)

* tip 700_podaci 1.jpg (76.76 KB, 800x475 - viewed 310 times.)

* tip 700_podaci 2.jpg (99.62 KB, 800x476 - viewed 168 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 487


« Reply #20 on: April 16, 2012, 01:17:29 pm »

Sudeći po navedenim podacima iz kataloga SDPR, za OPB tipa 700 bili su projektom predviđeni GM 12PA6V280, kao i na VPBR33 i 34. Ako je tako, onda bi maksimalna brzina broda morala biti nešto veća jer su i 33 i 34 samo na dizelima dostizali i 23 čvora, a dostignuta Vmax. im je bila oko 34 čvora, iako im je deplasman bio otprilike triput veći, sem ukoliko hidrodinamička svojstva trupa nisu bila drastično izmenjena nauštrb brzine, što ne bih rekao, jer je trup zadržao poprilično finu formu, sa odnosom L/B oko 6,75. Ipak, brzina nije neka suštinska karakteristika za brod predviđene namene.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #21 on: April 16, 2012, 02:04:37 pm »

Meni ovo lici kao zamena za PBr-ove o nadopuna Mirnama u poslu zastite granice.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #22 on: April 16, 2012, 02:27:08 pm »

Ostao sam dužan još ovo, nisam okrenuo stranu  Smiley


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]






* tip 700_podaci 3.jpg (40 KB, 800x292 - viewed 144 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #23 on: April 16, 2012, 02:33:39 pm »


 I u orginalu niko ne pominje " Kovanu" konstrukciju, nego izradu zavarivanjem.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 487


« Reply #24 on: April 16, 2012, 05:12:08 pm »

Opštepoznata stvar je da pomenute knjižice Boška Antića vrve od grešaka. Ne verujem da je čovek to lično pisao, već da je to ustvari pripremala neka studentarija, loše čitajući Džejnsove godišnjake. Npr. podaci o našim podmornicama su potpuno i temeljno pogrešni. Čim sam prvi put video jednu našu podmornicu uživo i izdaleka, bilo mi je jasno o kolikim se greškama radi, a kad sam u 823 ušao, posle dva minuta mi je bilo jasno i šta je istina.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #25 on: January 18, 2013, 06:42:54 pm »

Lutajući bespućima naletim na ovo, neznam gdje bi stavio pa evo ovdje.
Zna li netko koji detalj, slike su vjerovatno našeg posejdona.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.



* fregataBSOpp5d6-1.jpg (47.28 KB, 800x435 - viewed 511 times.)

* fregatakBSOpp5d6.jpg (50.82 KB, 800x410 - viewed 257 times.)
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #26 on: January 18, 2013, 07:18:59 pm »

Vrlo zanimljivo,nema šta-diskusija dobija nove dimenzijee!
Evo neka mala zapažanja:TT podaci koje je prezentirao Dred,se ne poklapaju sa skicom i maketom.Tamo stoji:1x40mm,2x4x20mm,2x20mm
              Na skici vidimo:1x40mm,2x20mm
              Na maketi vidimo:2x40mm,4x4x20mm
Najvjerojatnije ili se ne radi o istom projektu ili su poostojale u planu razne varijante za razne namjene i kupce marinero
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 929


« Reply #27 on: January 18, 2013, 07:25:43 pm »

Maketa je školski brod - fregata. Dve su izgrađene 1980/81 u  Splitu za RM Malezije i Iraka.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #28 on: January 18, 2013, 07:28:52 pm »

Maketa je školski brod - fregata. Dve su izgrađene 1980/81 u  Splitu za RM Malezije i Iraka.

Indoneziju možda ?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.


* naval03-2.jpg (22.67 KB, 540x405 - viewed 155 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #29 on: January 18, 2013, 07:38:15 pm »

KRI Ki Hajar Dewantara
Logged
Pages:  1 [2] 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.037 seconds with 23 queries.