PALUBA
April 26, 2024, 03:40:39 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Super teški tenkovi P 1000 / P 1500  (Read 5701 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ACHTUNG
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 434



WWW
« on: January 06, 2008, 12:05:17 am »

Juna 23. 1942. godine Dr. Hacker iz nemackog Ministarstva naoruzanja, koji je vec bio odgovoran za produkciju podmornica, predlozio je razvoj tenka teskog 1000 tona. Adolf Hitler se zainteresovao za ovaj projekat i odmah dao zeleno svetlo Kruppu da zapocne planove. Tenk bi se zvao Krupp P 1000 (Ratte - Pacov). Predvidjene mere za ovog kolosa su bile: duzina 34 metara, sirina 14 metara i visina 11 metara. Gusenice bi mu bile ukupne sirine 3.6 metara, a bile bi izradjene od 3 pojedinacne gusenice koje bi potom bile spojene. Pogonski deo bi cinila dva MAN V12Z32/44 24-cilindricna motora, namenjena za brodove. Ukupna snaga bi im bila 17 000 KS ili mozda 16 000 KS ako bi se odlucili za varijantu od 8 Daimler-Benz MB501 motora. Po proracunima, P 1000 bi imao maksimalnu brzinu od 40 km/h (pitam se po kojim putevima bi se samo kretao...). Naoruzanje bi bilo vise nego strasno:

- Dva 280 mm brodska topa, koriscena na Scharnhorst i Gneisenau bojnim brodovima
- Jedan 128 mm top
- Osam 20 mm Flak 38 PA topova i
- Dva 15 mm Mauser 151/15 topa

U decembru 1942. godine, Krupp je predlozio novi dizajn - P 1500 koji bi bio tezak, kao sto i naziv govori, 1500 tona. Prednji oklop bi bio debeo celih 250 mm a bio bi naoruzan, pazite sad, sa 800 mm super teskim minobacacem "Dora", uz mogucnost da se dodaju jos 2 artiljerijska orudja. P 1500 bi bio pogonjen od strane dva ili cetiri podmornicka motora. Pocetkom 1943. godine Albert Sper je otkazao oba projekta. Kupola "tenka" P 1000 je zavrsila na obalnoj artiljeriji kod Trodenhajma (Batterie Oerlander) u Norveskoj.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 


* 10001xu3.jpg (17.27 KB, 500x140 - viewed 310 times.)
« Last Edit: July 24, 2010, 07:22:23 pm by Rade » Logged
SIRIUS
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 60


« Reply #1 on: February 16, 2008, 10:39:52 pm »

Do koje faze se stiglo? Znajući da su Nemci sve ozbiljno shvatali, ne bi me čudilo da je neki nesrećnik morao da napravi i pogonske crteže za serijsku proizvodnju...Prvi put čujem za ovo čudo, a svega sam se naslušao. Jel možda Porše imao udela u ovom projektu?
Logged
ACHTUNG
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 434



WWW
« Reply #2 on: February 17, 2008, 03:32:24 pm »

Poseti ovaj link http://strangevehicles.greyfalcon.us/Landkreuzer%20P1000%20Ratte.htm
Mislim da ces naci puno toga zanimljivog. Wink
Logged
bizmark
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 245



« Reply #3 on: November 06, 2010, 11:25:47 pm »

Ево мало и сличица у вези са овим пројектом


* monster03.gif (48.17 KB, 640x449 - viewed 137 times.)

* P1500_Monster.gif (63.33 KB, 640x488 - viewed 126 times.)
Logged
SHOOTER
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 782


« Reply #4 on: November 07, 2010, 05:48:48 am »

Pa zato sto je Hitler birao projekte zato su nemci i izgubili rat  Grin
Logged
bizmark
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 245



« Reply #5 on: December 29, 2010, 09:21:32 pm »

Не могу да замислим уопште како би се та скаламерија кретала по путевима. Пре свега да ли би постојала ефикасна трансмисија за овако нешто. Сем тога, овакви тенкови би били прави глинени голубови за савезничку авијацију, а да не говоримо о томе колико би људи морало да опслужује овако нешто. Чисто бацање пара и времена...
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 488


« Reply #6 on: December 31, 2010, 12:42:24 am »

Prosto je neverovatno da je zemlja koja je tako uspešno sprovodila blickrig tokom prve dve godine rata dopustila sebi da se bavi razvojem takvih suludih projekata.
Tenkovi koji su izneli blickrig nisu bili uopšte izuzetni po svojoj koncepciji i primenjenim rešenjima. Najbolji nemački tenk do napada na SSSR bio je zapravo čehoslovački ČKD Pz.38.
Tim pre čudi ozbiljnost kojim su se uhvatili za projekat "Mausa", a ovo je još gore. Da su počeli da ih proizvode kapitulirali bi znatno ranije.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.024 seconds with 23 queries.