14.03.2009.
StrategyPage
Kina veruje da će se u narednih 5 do 10 godina osloboditi zavisnosti od ruskih mlaznih motora. Trenutno, Kina uvozi 2 mlazna motora: AL-31 (3,5 miliona US$) za
Su-27/30, J-11 i
J-10 i RD-93 (2,5 miliona US$) za JF-17.
U meddjuvremenu, kineski inžinjeri osvojili su dosta tehnologija proizvodnje potrebnih za izradu kopije motora AL31F. Ova kopija, označena sa WS10A, deo je programa koji obuhvata izradu i kineske kopije motora RDR-93, sa oznakom WS-13. Kina ima dugu tradiciju kopiranja strane tehnologije, ponekad neuspešno. Medjutim, u poslednjoj deceniji Kinezi su uložili dosta novca u razvoj pogona za proizvodnju mlaznih motora. U prednosti su jer znaju za probleme sa kojima su se ruski inžinjeri sretali u radu, drugo, imaju pristup i zapadnim tehnologijama. I na kraju, velika prednost Kine je što razvija pogone za proizvodnju motora na principu tržišne ekonomije, umesto kao Rusi, na principu komandne ekonomije...
