PALUBA
March 29, 2024, 11:47:00 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9]   Go Down
  Print  
Author Topic: Reno R-35  (Read 59315 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
relja
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 594


« Reply #120 on: May 18, 2015, 09:05:07 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* reno r-35.JPG (321.24 KB, 1600x1093 - viewed 165 times.)
Logged
nox
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 70



« Reply #121 on: May 19, 2015, 06:25:57 pm »

I think the Yugoslav R35 were delivered in French multicolored camouflage.
really nice picture
Logged
relja
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 594


« Reply #122 on: May 19, 2015, 08:24:05 pm »

Well, this one has a four digit number on front, starting with "4", and carries a small emblem on the side, which has the same size and shape as the emblems on other Yugoslav R-35s.
I have compared photo this photo with the other ones posted in this topic - it is highly likely that this R-35 was "ours".
The seller on ebay has labeled the item as:
"46.) DIA Jugosl.,Tank,Panzer,Beute,Renault Slowakei 1941, Bereich 8. Panzer Div."
Also, he is selling other diapositives which are definitely made in Yugoslavia in 1941: panorama of Sarajevo, captured Yugoslav soldiers, policemen wearing Yugoslav uniforms with Croatian national insignia, Croatian flags hanging in the streets...
Logged
nox
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 70



« Reply #123 on: May 20, 2015, 08:10:54 am »

Of course, this tank is Yugoslav. Maybe the 4996.  Grin
I just think some Yugoslav's R35 were delivered in French multicolored camouflage like this french one.
Not necessarily delivered in dark green.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
colors used on French tanks and factory applied.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* R35.a.jpg (210.22 KB, 1024x768 - viewed 172 times.)

* image.jpg (540.46 KB, 1258x1769 - viewed 185 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #124 on: May 20, 2015, 09:10:39 am »

Well, this one has a four digit number on front, starting with "4", and carries a small emblem on the side, which has the same size and shape as the emblems on other Yugoslav R-35s.
I have compared photo this photo with the other ones posted in this topic - it is highly likely that this R-35 was "ours".
The seller on ebay has labeled the item as:
"46.) DIA Jugosl.,Tank,Panzer,Beute,Renault Slowakei 1941, Bereich 8. Panzer Div."
Also, he is selling other diapositives which are definitely made in Yugoslavia in 1941: panorama of Sarajevo, captured Yugoslav soldiers, policemen wearing Yugoslav uniforms with Croatian national insignia, Croatian flags hanging in the streets...

The tank features short Puteaux 37mm gun, inefficient against PZ-III, and the emblem on the turret marks the squadron/platoon.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #125 on: August 09, 2015, 01:51:27 pm »

Kapetan mr. Dalibor Denda istrazivac saradnik

 Institut za strategijska istrazivanja, Beograd

Jedinice Drugog bataljona bornih kola u Aprilskom ratu



 .....Drugim bataljonom bornih kola komandovao je kapetan I klase Ljubiša Terzić, dobro obučeni starešina koji je u tenkovskim jedinicama jugoslovenske vojske bio na službi od oktobra 1931, prošavši do rata sve dužnosti, od komandira voda do komandanta bataljona.
 .....Drugi bataljon (bez treće čete) dobio je naređenje za pokret 4. aprila. Krenuo je iz Beograda železnicom, u noći 5/6. aprila, preko Srema, u susret snagama nemačke 16. motorizovane i 8. oklopne divizije. One su, posle forsiranja Drave, nadirale od Virovitice prema Vinkovcima i Beogradu. Kada je bataljon stigao u Slavonski Brod, Nemci su već bili u Vinkovcima. Slavonska i Osječka divizija bile su zahvaćene rasulom izazvanim delovanjem pete kolone, tako da je Nemcima bio praktično otvoren put prema Beogradu. Zbog proboja fronta Slavonske divizije 10. aprila 1941, Druga jugoslovenska armija bila je prinuđena da odvaja snage za osiguranje svog levog boka, koji je do tada zatvarala Slavonska divizija, te da vrši miniranje komunikacija. Komandant Druge armije angažovao je jedinice Drugog bataljona bornih kola (zajedno sa motorizovanom pionirskom četom, 10. pešadijskim pukom (sa dva bataljona) i jednom brdskom baterijom iz sastava Bosanske divizije čije su jedinice prolazile kroz Slavonski Brod), sa zadatkom da na liniji Vukovlje- Vranovac zatvore drum Kapela-Batrina-Slavonski Brod, i spreče eventualno nadiranje nemačkih tenkova tim pravcem.
 .....Jugoslovenska Vrhovna komanda je krajem dana, usled teške situacije kod Četvrte armije, koja se pod dejstvom pete kolone praktično raspala, naredila da se Prva i Druga armija povuku južno od Save. Prema tom naređenju, Druga armija, u čijem je sastavu bio i Drugi tenkovski bataljon, trebalo je da odstupi u Bosnu, posedne odsek Rača (isključno) - ušće Vrbasa i zatvori pravac Brod - Doboj - Sarajevo. Prema istom naređenju, artiljerija je trebalo da bude upotrebljena za tučenje komunikacija. Na tom pravcu nastupala je nemačka 14. tenkovska divizija. Prilikom odstupanja, Drugi bataljon bornih kola u Doboju su napale ustaše i pokušale da razoružaju vojnike i starešine i zaplene tenkove. Komandant bataljona kapetan Lj. Terzić osujetio je ovaj napad. Prilikom upornih i žestokih borbi jedinica jugoslovenske Druge armije sa nemačkom 14. tenkovskom divizijom kod Doboja, 15. aprila uništeno je, odnosno izbačeno iz borbe, oko 20 jugoslovenskih tenkova. Žestoke borbe kod Doboja trajale su do pred podne, nakon čega su se preostali jugoslovenski tenkovi povlačili pod borbom dolinom reke Bosne ka Sarajevu. Prema nemačkim izveštajima, jedno nemačko tenkovsko izviđačko odeljenje 14. tenkovske divizije, kojim je komandovao izvesni potporučnik Mendesloh, dok je izviđalo put kojim se kretala divizija naišlo je na jugoslovenske tenkove, koji su takođe bili na izviđačkom zadatku. Ovo nemačko odeljenje uspelo je u borbi koja je usledila da izbaci iz stroja još šest jugoslovenskih tenkova. Jugoslovenska Vrhovna komanda je 15. aprila pre podne, u vezi sa ultimatumom komandanta nemačkog 46. korpusa od 14. aprila, izdala komandantu II grupe armija i IV armije naređenje O. Br. 181 da je zaključeno primirje sa neprijateljem pred frontom II grupe armija, koja je dejstvovala na frontu od puta Zvornik - Sarajevo pa na zapad, te da s tim u vezi narede svim trupama i ustanovama da ostanu na svojim mestima i da ne otvaraju vatru. U slučaju nailaska nemačkih trupa da ne pružaju otpor, već da polože oružje. Trebalo je da budu preduzete sve mere da se održi red i mir i da se ne gađaju neprijateljski avioni. Zbog naređenog primirja, komandant Drugog bataljona bornih kola nije uspeo da sačuva preostale tenkove, ali je uspeo da izbegne zarobljavanje i zajedno sa kraljevskom Vladom napusti zemlju. Jedinice nemačke 14. tenkovske divizije sustigle su u dolini reke Bosne ostatke bataljona. Ova divizija, koja je nadirala preko Banjaluke i Doboja, ušla je u Sarajevo 15. aprila u 20.45 sati. Zarobljene jugoslovenske tenkove Nemci su predali ustašama.
 .....Treća četa Drugog bataljona bornih kola izvršila je 6. aprila 1941. godine marš iz Skoplja, sa ciljem da uđe u sastav Bregalničke divizije u rejonu Štipa. U skladu sa dobijenim borbenim zadatkom, u popodnevnim časovima 6. aprila četa je posela rejon za odbranu Ježevo polje (k. 325). Četa se rasporedila oko puta, gde su bile i jedinice 23. pešadijskog puka, čiji su se prednji delovi odbrambenog rasporeda nalazili na istočnim padinama Ježevog brda i Lojzanskog rida. U noći 6/7. aprila organizovano je sadejstvo tenkovske čete sa pešadijom i pridodatom artiljerijom. Ujutru 7. aprila iz pravca Štipa pojavili su se prednji delovi iz sastava nemačke SS divizije Adolf Hitler. U borbi koja se razvila, pridodata jugoslovenska brdsko-haubička baterija tukla je položaje sopstvene tenkovske čete. U prepodnevnim satima 7. aprila 23. pešadijski puk povukao se sa položaja pravcem selo Olujić-Veles, dok je tenkovska četa dobila zadatak da se pod borbom povlači na desnu obalu Vardara kod Velesa, gde je Bregalnička divizija organizovala položaj za upornu odbranu. Četa se povlačila pod borbom od položaja do položaja i predveče istog dana našla se po vodovima u odbrambenom rejonu ispred sela Olujić, zatvarajući komunikaciju selo Olujić - Veles. Nemci su odlučili da razbiju četu energičnim napadom. Pošto njihovi tenkovi, koji su delovali na tom pravcu, nisu imali pancirne municije priključili su za tenkove topove PAK 75 mm i tako ih privukli do najpogodnijeg zaklona, na oko 500-600 m od prednjeg kraja rasporeda jugoslovenske tenkovske čete. Topovi Pito kalibra 37 mm na jugoslovenskom tenkovima Renault R35 bili su efikasni na dometu od oko 400 metara, dok je domet nemačkih protivoklopnih topova 75 mm bio do jednog kilometra. Nemački topovi su otkačeni od tenkova i postavljeni na vatrene položaje za gađanje neposrednim nišanjenjem. Ispred tenkova i topova bila je isturena pešadija. Dok su nemački p. o. topovi gađali jugoslovenske tenkove, njihovi tenkovi i pešadija preduzeli su snažan juriš. Njima je pošlo za rukom da razbiju i gotovo potpuno unište četu. Preživela posada uništenih tenkova je zarobljena, sa komandirom čete kapetanom Radomirom Turudićem, čiji je tenk takođe bio uništen. Put za Veles bio je na taj način otvoren.

Izvor: www.mycity-military.com
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #126 on: August 20, 2015, 03:07:53 pm »

Zanimljiva modifikacija.


R-35 iz sastava  2. Rumunskog tenkovskog regimenta, Čehoslovačka, proleče 1945. Umesto 37 mm topa opremljen ruskim 45 mm topom.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* post-1217624536.jpg (38.94 KB, 622x371 - viewed 139 times.)
Logged
nox
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 70



« Reply #127 on: September 04, 2016, 12:40:13 pm »

4965
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
4971
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
4998-4999?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* R35 4971.01.JPG (250.32 KB, 1411x1009 - viewed 172 times.)

* R35 4971.02.JPG (259.1 KB, 1411x1016 - viewed 149 times.)

* R35 4998-99.jpg (255.15 KB, 1146x812 - viewed 219 times.)

* R35 4965.jpg (187.86 KB, 899x600 - viewed 165 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #128 on: March 31, 2018, 03:26:35 pm »

Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #129 on: May 17, 2019, 11:33:36 am »



Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #130 on: December 08, 2019, 02:17:22 pm »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #131 on: October 01, 2020, 09:56:17 pm »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #132 on: August 07, 2021, 10:06:58 am »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #133 on: September 05, 2021, 09:37:38 pm »

Priča o rumunskim R35.

Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 23 queries.