Titan
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 151
|
|
« Reply #15 on: September 01, 2012, 10:55:13 am » |
|
Bozo13, пре свих као и обично. Хвала на одговору, већ сам се бацио на читање, мада морам нешто времена да потрошим и на авионе, да се припремим ваљано за сутрашњу манифестацију..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Honkytonky
vodnik
Offline
Posts: 491
|
|
« Reply #16 on: September 12, 2013, 01:18:31 pm » |
|
S obzirom na konfiguraciju terena ( poluotok su plus imaju dva ogromna otoka koji su velicine Hrvatske ono ako ne i veci ) njima i ne tribaju neke jake tenkovske divizije a dole im je i ovako i onako Afrika ( pustinja i kamenjar ) a gore su im Alpe ( brdski teren ) tako da oni imaju oko 200 komada Ariete i onda ovih oko 300 komada i to je to i to je ok za njihove potrebe jer im više i ne triba. http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_Army#Combat_vehicles
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #17 on: October 24, 2015, 06:03:42 pm » |
|
Centauro 120
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #18 on: October 24, 2015, 06:06:15 pm » |
|
Testno vozilo na podvozju Centaura, Porcupine 155/39
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Posts: 2 636
|
|
« Reply #19 on: October 24, 2015, 10:13:49 pm » |
|
Највећи проблем точкаша је то да не могу да се користе у директну борбу као тенк, није само лаки оклоп ту су и гуме, оне се веома лако пале при погодку ПТ ракете и кад се једна запали онда запале и други гумени точкови и у унутра постаје веома топло. Ово се дешаво многу пута у Ираку са страјкерима.
|
|
« Last Edit: October 26, 2015, 11:44:50 am by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #20 on: November 25, 2015, 06:37:21 pm » |
|
Španci
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #21 on: December 04, 2015, 06:27:08 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 447
|
|
« Reply #22 on: December 04, 2015, 06:34:46 pm » |
|
Брз, покретљив, са моћним топом и добрим СУВ-ом, али ... тенкови су гусеничари, а ово је точкаш, са свим ограничењима која из тога произлазе.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #23 on: December 04, 2015, 06:41:35 pm » |
|
Može li neko od stručnjaka u par rečenica da opiše taktiku upotrebe tih lovaca na tenkove?
Prema svojim tehničkim karakteristikama, ta vozila se nemogu nikako upustit u borbu sa tenkovima. Ako prilikom izviđanja naiđu na tenkove - opet im ne preostaje ništa drugo nego bežanija, jer će ih tenkovi rasturiti. Jedino, da ih se postavi u zasedu na nekom očekivanom pravcu nailaska tenkova, pa da dejstvuju zaklonjeni i ukopani po nailazećim tenkovima. Ali, i u tom slučaju ukopani tenkovi u zasedi bi sigurno bili efikasniji od tih lovaca.
Jedinu njihovu prednost u odnosu na tenkove vidim u velikoj brzini.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #24 on: December 04, 2015, 06:43:36 pm » |
|
Klasična taktika lovaca tenkova, dejstvo iz zasede i brza promena položaja.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 831
|
|
« Reply #25 on: December 04, 2015, 09:08:06 pm » |
|
Oklopni autobusi/kamioni su specijalnost Južnoafričke Republike i verovatno su prilagođeni za upotrebu u savanama, kako za lov na lavove tako se smatra i za tenkove. Mislim da bi ozbiljan forum kao što je Paluba ovakva vozila trebao svrstati u Vesti iz automobilizma.
O kakvom SUV-u se ovde govori kada je vozilo na gumenim pneumaticima oslonjenim na amortizere poput automobila. Da li ste nekad sedeli u parkiranom autu pored puta? Ako jeste, sigurno ste osetili koliko se auto zaljulja pri prolasku svakog automobila pored njega, a o kamionima i da ne govorimo. Ne znam kakav bi to trebao biti SUV da kompenzuje ljuljanje celog vozila usled vetra ili nakon dejstva iz bilo kakvog oružja koje je ugrađeno u vozilo. O gađanju iz pokreta po neravnom terenu mislim da nema ni govora pa bi ovakve promašene koncepte trebalo možda svrstati i u rubriku Ovo nije za smejanje već za plakanje...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #26 on: December 04, 2015, 09:14:05 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 447
|
|
« Reply #27 on: December 05, 2015, 01:23:13 am » |
|
Oklopni autobusi/kamioni su specijalnost Južnoafričke Republike i verovatno su prilagođeni za upotrebu u savanama, kako za lov na lavove tako se smatra i za tenkove. Mislim da bi ozbiljan forum kao što je Paluba ovakva vozila trebao svrstati u Vesti iz automobilizma.
O kakvom SUV-u se ovde govori kada je vozilo na gumenim pneumaticima oslonjenim na amortizere poput automobila. Da li ste nekad sedeli u parkiranom autu pored puta? Ako jeste, sigurno ste osetili koliko se auto zaljulja pri prolasku svakog automobila pored njega, a o kamionima i da ne govorimo. Ne znam kakav bi to trebao biti SUV da kompenzuje ljuljanje celog vozila usled vetra ili nakon dejstva iz bilo kakvog oružja koje je ugrađeno u vozilo. O gađanju iz pokreta po neravnom terenu mislim da nema ni govora pa bi ovakve promašene koncepte trebalo možda svrstati i u rubriku Ovo nije za smejanje već za plakanje...
Pa nijedan točkaš sa dobrim topom ne puca iz pokreta, već samo sa kratkim zaustavljanjem.
|
|
« Last Edit: December 05, 2015, 08:25:56 am by MOTORISTA, Reason: Ispravljen citat »
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 831
|
|
« Reply #28 on: December 05, 2015, 02:54:52 pm » |
|
Dodao bih sa duuugim zaustavljanjem. Dok se vozilo ne umiri od posledica rada amortizera, sistema za vešanje i pneumatika. Na prikačenom snimku možete zapaziti kašnjenje SUV-a u nastojanju da neutrališe naročito vertikalno pomeranje kao posledicu kretanja po bespuću. Iako se vidi da je sistem savremen i dosta agilan, cev topa se primetno pomera da bi anulirala odstupanja od zadate tačke. Slično se pomera cev topa na T-55 stabilisanom stabilizatorom STP Ciklon iz 50-tih godina pa sad vi vidite koji je to tehnološki nivo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #29 on: December 05, 2015, 03:47:42 pm » |
|
Koje je to vozilo na 17:43 i dalje?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
neki Lamborghini 4x4?
|
|
|
|
|