SAAB JA-37 Viggen

[pvanja]

.

[pvanja]

.

[pvanja]

.

[Solaris]

Čitajući forum čovjeku pada svašta na pamet i ja tako iz nekih razloga dumam da je ovo trebao biti NA.
Pošto nemamo temu, evo članka ovdje, ionako je ovo sve prošlost, nova ptica je na nebu.
Iz časopisa HV br. 45, 1993 g. Malo ljepog štiva za nedjeljno poslje podne.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.

[kumbor]

Viggen/grom/ velik je i relativno težak avion. Motor je razvijen iz civilnog turbofana (mislim od Boeinga 707-320). Šveđani su razvili odličan avion, mislim da nije izvezen nikome. NA je trebalo da bude nalik jednomotornom Rafalu, a po masi u kategoriji Gripena.

[Perun]

lipe like.

zna li neko jel za vrime hladnog rata Viggen bija namijenjen za PZO teritorije ili kao lovacki zrakoplov koji bi sudjelova i u napadu a ne samo obrani

[kumbor]

Švedska strategija je bila prvenstveno odbrambena, a svaka pametna i snažna odbrana predviđa i protivudare, makar ograničene, ali sa prenošenjem dela dejstava na protivničku teritoriju.

[Perun]

kakva je bila uloga Viggena

[Solaris]

Kad sam napisao da je ovo trebao biti NA, više sam mislio o tome kako je ( čitajući forum ) nabavljeno dosta tehnike upravo kod Šveđana.
Čini mi se da je sa njima postignut dobar posao a možda je između toga bio i dogovor o avionu, ko će znati.
Iz časopisa HV br. 46, 1993 g.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.

[Solaris]

I za kraj još malo ljepog teksta i slika.
Iz časopisa HV br. 47, 1993 g.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.

[Morskoprase]

Onako, čisto tehnički gledano, iz naoružanja Viggena dalo bi se ustanoviti, da se taj avion ne bi upotrebljavao za kopnene udare sem u krajnjoj nuždi odnosno po ciljevima visoke vrednosti. Odsustvo lansera raketa malog kalibra (doduše se pominju i ti ali se ne prikazuju) i samo jedan tip bombi navodi me na to. S druge strane navođeno raketno naoružanje, koje u ono vreme nije bilo toliko razprostranjeno, to potvrđuje. Mislim, da su Šveđani, znajući, kakve bi probleme imali sa medvedima, savjesno izradili uslovno rečeno višenamenski avion.  E sad, kakva je bila doktrina upotrebe sredstava pa i tog aviona mislim da nećemo saznati, pošto bi se to već svrstalo u tajne (koje još i danas valja skrivati).

[Рашо]

Onako, čisto tehnički gledano, iz naoružanja Viggena dalo bi se ustanoviti, da se taj avion ne bi upotrebljavao za kopnene udare sem u krajnjoj nuždi odnosno po ciljevima visoke vrednosti...

Напротив. Верзија АЈ, прва развијена, је била намјењена управо за нападе на земаљске циљеве.

Mislim, da su Šveđani, znajući, kakve bi probleme imali sa medvedima, savjesno izradili uslovno rečeno višenamenski avion.  E sad, kakva je bila doktrina upotrebe sredstava pa i tog aviona mislim da nećemo saznati, pošto bi se to već svrstalo u tajne (koje još i danas valja skrivati).

Виген је развијен у пет верзија специјализованих за јасно одређене задатке: АЈ (ловац-бомбардер), СК (тренажни двосјед), СФ (извиђач), СХ (поморски извиђач и ударни авион) и ЈА (ловац). Никако није вишенамјенски авион.

[MOTORISTA]

[Morskoprase]

Rašo, mislimo isto, stvar je u semantici...
za kopnene udare sem u krajnjoj nuždi odnosno po ciljevima visoke vrednosti (tu sam mislio, da nije neka trosilica bombi nego više namenjen preciznim udarima po kopnu i moru navođenim projektilima).
Kad sam napisao uslovno rečeno višenamenski avion mislio sam na količinu modifikacija (u izgledu). I AJ i JA imaju manje razlika nego Tornado ADF i IDS. Da je izmedju AJ i JA decenija i više razlike a pored toga mora se uzeti u obazir činjenica, da je ipak miniaturizacija onemogućavala višenamenske avione tek kasnije.

[Solaris]