PALUBA
August 17, 2017, 02:48:24 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 [2] 3 4 ... 17   Go Down
  Print  
Author Topic: PAT 40 mm L-70 BOFORS sa LRU  (Read 58215 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 002



« Reply #15 on: April 06, 2009, 09:54:07 pm »

Imali smo u divizionu jednu refleksnu spravu, e za nju je trebala doooobra obuka!
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 906


« Reply #16 on: April 06, 2009, 09:55:43 pm »

Mi smo imali refleksne sprave i na Boforsu (2 kom) i na 20/4 mm.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 002



« Reply #17 on: April 06, 2009, 10:02:07 pm »

Mi smo onu našu neđe bili maznuli, iz Arsenala, čini mi se. Dobro dođe u obuci pri praćenju rada nišandžije, ima ležište na desnoj strani topa koje se normalno koristi za montiranje foto aparata, a koje je kao stvoreno za nju.
Logged
corsair
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1


« Reply #18 on: July 02, 2009, 10:40:36 pm »

Pozdrav, da li netko zna gdje su završili boforsi s Zemunika, bio sam na Zemuniku ´90 -´91. Hvala  Smiley
Logged
Kosmajac
mornar
*
Offline Offline

Posts: 10



WWW
« Reply #19 on: August 19, 2009, 12:08:07 pm »


* 92833008.jpg (87.88 KB. 471x640 - viewed 425 times.)


* 69626609.jpg (79.8 KB. 490x640 - viewed 437 times.)



« Last Edit: July 26, 2010, 02:14:23 pm by trpe grozni » Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 805



« Reply #20 on: August 05, 2010, 06:50:44 pm »

Bofors i Žirafa su bili izloženi i na aeromitingu na aerodromu Lađevci 2. avgusta, evo par fotki koje je uradio Broker:


* IMG_5804.jpg (159.9 KB. 1024x768 - viewed 393 times.)


* IMG_5805.jpg (94.8 KB. 1024x768 - viewed 380 times.)


* IMG_5806.jpg (196.83 KB. 1024x768 - viewed 386 times.)


* IMG_5807.jpg (164.05 KB. 1024x768 - viewed 92 times.)


* IMG_5808.jpg (159.15 KB. 1024x768 - viewed 92 times.)

Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 805



« Reply #21 on: August 05, 2010, 06:52:23 pm »


* IMG_5809.jpg (100.52 KB. 576x768 - viewed 96 times.)


* IMG_5908.jpg (195.2 KB. 1024x768 - viewed 87 times.)


* IMG_5909.jpg (126.91 KB. 1024x768 - viewed 94 times.)


* IMG_5922.jpg (174.17 KB. 1024x768 - viewed 94 times.)

Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 002



« Reply #22 on: August 05, 2010, 07:00:13 pm »

Stari, dobri, pouzdani Bofors... Smiley

Ovaj top koji je bio izložen na TT zboru ne može da prima podatke sa Žirafe, nedostaje Blok elektronike na donjem lafetu. Nadam sa da je samo na remontu.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 591


WWW
« Reply #23 on: August 05, 2010, 07:54:42 pm »

Nadam sa da je samo na remontu.
Samo da nije na kojem buvljaku ...  Wink
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 080


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #24 on: August 05, 2010, 08:22:29 pm »

Blok elektronike, prijemnik podataka o cilju i ostalu elektroniku koja je vezala Žirafu i Boforsa napravio je Ante Anušić i njegova žena Vesna. I to za nevjerojatno vrijeme. Od ideje do prototipske serije za jedan mjesec dana. O ovome sam već pisao u dijelu "Nedovršeni projekti SDPR-a....." Ante je napravio hardver, a Vesna softver. Kasnije su serije išle ko lude. Tražilo se nevjerojatno puno. Skoro sva ekipa koja je radila na ovome sistemu je u Americi, izuzev Branka Čabrića koji ima neku firmu za ekološko uništavanje smeća u Zagrebu, a koji je radio prepravke hardvera na Boforsu, i Davida Ante koji je umro.


* Mi i Gradatin 1.jpg (17.31 KB. 320x240 - viewed 230 times.)


Ante Anušić lijevo, Vlado Kecman u sredini, konstruktor velikog dijela novog domaćeg aviona, radarskog ometača i velikog dijela elektronike ovoga sistama, i Mladen Vujinić desno, takođe veoma zaslužan za ove projekte. Slikano u Americi gdje sada žive, sa kapama na glavi od firme Branka Čabrića.


* kodcadje.jpg (44.81 KB. 427x300 - viewed 154 times.)


Vesna Anušić, treća sa desna, pored nje u bijeloj majici Višnja Matošević konstruktor sistema upravljanja vatrom i nišanskog sistema novog domaćeg aviona. Između Vesne i Ante je Zlata, žena Mladena Vujinića, njen je softver za tenk M84.

Pa ako nekome zapne za ovu elektroniku zna gdje može naći pomoć.

LPV

« Last Edit: August 06, 2010, 12:00:17 pm by vladimir_16 » Logged
Rocker
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 059


Palubin savetnik za hardver


« Reply #25 on: August 05, 2010, 08:35:52 pm »

Verovatno su ga sklonili samo za izložbu, da neko od klinaca nešto ne ošteti dok se pentraju po njemu.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 002



« Reply #26 on: August 06, 2010, 06:10:42 am »

Verovatno su ga sklonili samo za izložbu, da neko od klinaca nešto ne ošteti dok se pentraju po njemu.

Možeš da ga oštetiš jedino krampom i maljem, ili nečim sličnim... i to da se dobro potrudiš oko toga.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 836


« Reply #27 on: August 06, 2010, 07:22:54 am »

Blok elektronike, prijemnik podataka o cilju i ostalu elektroniku koja je vezala Žirafu i Boforsa napravio je Ante Anušić i njegova žena Vesna. I to za nevjerojatno vrijeme. Od ideje do prototipske serije za jedan mjesec dana. O ovome sam već pisao u dijelu "Nedovršeni projekti SDPR-a....." Ante je napravio hardver, a Vesna softver. Kasnije su serije išle ko lude. Tražilo se nevjerojatno puno. Skoro sva ekipa koja je radila na ovome sistemu je u Americi, izuzev Branka Čabrića koji ima neku firmu za ekološko uništavanje smeća u Zagrebu, a koji je radio prepravke hardvera na Boforsu, i Davida Ante koji je umro.

[ Attachment ]

Ante Anušić lijevo, Vlado Kecman u sredini, konstruktor velikog dijela novog domaćeg aviona, radarskog ometača i velikog dijela elektronike ovoga sistama, i Mladen Vujinić desno, takođe veoma zaslužan za ove projekte. Slikano u Americi gdje sada žive, sa kapama na glavi od firme Branka Čabrića.

[ Attachment ]

Vesna Anušić, treća sa lijeva, pored nje u bijeloj majici Višnja Matošević konstruktor sistema upravljanja vatrom i nišanskog sistema novog domaćeg aviona. Između Vesne i Ante je Zlata, žena Mladena Vujinića, njen je softver za tenk M84.

Pa ako nekome zapne za ovu elektroniku zna gdje može naći pomoć.

LPV

Bravo Vlado, da ne budu zaboravljeni
Logged
pvanja
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 904



« Reply #28 on: August 06, 2010, 11:30:34 am »

Koliki je efikasni domet pasivne nocne nisanske sprave ?

Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 002



« Reply #29 on: August 06, 2010, 11:39:53 am »

Noćna nišanska sprava nema domet. To je pasivni sistem koji elektronski pojačava intezitet prirodnih izvora osvjetljenja. Dobijena slika je u zelenkastim tonovima. Inače, pojačava do trista puta.
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 ... 17   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 42 queries.