PALUBA
August 23, 2019, 11:24:00 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 [6]   Go Down
  Print  
Author Topic: RMS "Titanic" (14.04.1912.)  (Read 32069 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 605


« Reply #75 on: January 05, 2017, 05:28:19 pm »


Na uzdužnom preseku se lepo vide relativno male dimenzije običnog, čak ne ni polubalansnog lista kormila, iako su mnogi veliki ratni brodovi već u to vreme imali drugačije, učinkovitije kormilo, ili čak dva. Konstrukcija krme Titanica, kakva je bila, nije omogućavala ugradnju dva kormila. Činjenica je da su se nepropusne komore završavale relativno nisko, pa se voda mogla penjati do vrha jednog nepropusnog prostora, zatim prelivati odgore kroz grotla u sledeći, pa dalje. Moje je mišljenje da direktni čeoni udar broda u ledenjak ne bi morao biti sudbonosan. Oštećenje bi bilo ogromno, ali mislim ipak manje nego ovo do kog je došlo. Ipak, da ne ponavljam ono što su drugi već na ovoj temi rekli...
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 066



« Reply #76 on: August 28, 2017, 03:46:44 pm »

TAJNA POSLEDNJEG ČAMCA SA TITANIKA: Putnici u njemu doživeli su goru sudbinu od onih zarobljenih na brodu!


Objavljeno u novinama sa naslovom "Nemoguće", Titanik je nestao 15. aprila 1912. ostavljajući trag smrti i apsolutne katastrofe. Nesreća ogromnih razmera dogodila se u srcu Atlantskog okeana oko 400 kilometara južno od Njufaundlenda u Kanadi. Ipak, ako je to uopšte moguće, još strašniju sudbinu od one koju su doživeli putnici zaglavljeni na brodu, doživeli su ljudi na poslednjem čamcu za spasavanje koji je napustio Titanik!


* 1270527_profimedia0320887123_ff.jpg (131.84 KB. 1000x631 - viewed 95 times.)


Kada je olupina Titanika prvi put otkrivena 1985. godine, započelo je novo istraživanje o katastrofi. Ovo je donelo više detalja o kobnoj nesreći i događajima iz noći 15. aprila 1912. godine, a slavni reditelj Džejms Kameron napravio je sa svojim kultnim filmom neraskidivu vezu između Titanika i savremene kulture.

Nedavno su slike poslednjeg čamca za spašavanje sa Titanika isplivale na internet i tako skrenule pažnju javnosti na priču o zaboravljenim žrtvama ove katastrofe čija je sudbina u mnogome bila još strašnija od onoga što su doživeli putnici koji su ostali na brodu.

Čamac "Collapsible A" bio je poslednji čamac za spasavanje koji je napustio Titanik. Zapravo, on nikada nije spušten u vodu već je u panici bačen nakon što je brod počeo da tone vertikalno stvarajući smrtonosan vrtlog. Prilikom pada jako je oštećen i uskoro je i sam bio polupotopljen.
 
Čamac je nekontrolisano počeo da pluta dok su desetine ljudi očajnički pokušavali da se popnu u njega. Ironično, troje on onih koji su u tome uspeli, zapravo su se našli u smrtonosnoj zamci.

"Collapsible A" je otkriven kako pluta okeanom tek mesec dana nakon što je Titanik potonuo, i to od strane posade broda Okeanik.

Oko 300 kilometara daleko od lokacije na kojoj je Titanik potonuo, posada Okeanika 13. maja 1912. godine, primetila je plutajući komad drveta. U čamcu su otkrili tela dvojice vatrogasaca koji su radili u mašinskom odeljku Titanika i jednog putnika prve klase koji je još uvek bio u svečanom odelu. Taj putnik kasnije je identifikovan kao Tomson Bati. Ustanovljeno je da su svi preminuli od hipotermije.

U donjem delu čamca za spasavanje posada je našla burmu na kojoj je bilo ugravirano "Edvard i Gerda". Detaljan prikaz njihovog otkrića i fotografije misije u kojoj je pronađen čamac, pomogli su istraživačima da identifikuju tela i na taj način saznaju deo priče o utopljenicima.


Edvard i Gerda Lindel
 
Priča o paru Edvardu i Gerdi Lindel možda je jedan od najpotresnijih ljubavnih tragedija sa Titanika.

Edvard, inače radnik u fabrici cipela, u nadi za boljim životom, odlučio je da sa svojom suprugom Gerdom ode put obećane Amerike. Pošto su doputovali u Sautempton, rezervisali su kartu za treću klasu na Titaniku.

Te kobne noći nalazili su se na palubi zajedno sa dvojicom prijatelja Šveđana. Pošto je brod počeo da se uspravlja dok je tonuo, paluba je postala toliko strma da su se svi zajedno uhvatili za ruke i tako otklizali pravo u ledenu vodu.

Edvard se zajedno sa prijateljem Venerstromom popeo na spasilački čamac. Njegova supruga zauvek je nestala u talasima okeana.

Od užasa, Edvard je posedeo u roku od 30 minuta i nedugo zatim umro. Ostali putnici su telo bacili u vodu kako bi olakšali čamac. Njegov venčani prsten sa natpisom "Edvard i Gerda" mora da mu je spao u nekon trenutku. Nakon što je otkriven predat je Gerdinoj porodici.


Tomson Bati
 
Bogati neženja iz Kanade, gospodin Bati, došao je u Francusku u potrazi za blažom klimom. Oštre kanadske zime mu jednostavno nisu odgovarale.

Njegov plan bio je da ostane duže u Francuskoj, ali pošto mu se jedan prijatelj sa kojim je putovao razboleo, morao je da rezeriše kartu za Titanik u poslednjem trenutku.

Gospodin Bati je napisao pismo svojoj majci obavestivši je o svom ranom odlasku iz Evrope navodeći da se vraća kući na "neuništivom brod". Tomson Bati je platio ogromnu sumu da bi mu u poslednjem trenutku našli kabinu u prvoj klasi. Svakako je bio jedan od najbogatijih putnka na brodu.

Nakon što je Titanik udario u ledeni breg, Bati je bio među prvim ljudima koji su se našli u jedenoj vodi Atlantika. U nekom trenutku je očigledno uspeo da se popne u "Collapsible A" očekujući da će tu biti siguran.

Međutim, nije dočekao spasilački brod. Umro je od hladnoće od koje je celog života bežao stotinama kilometara daleko od Titanika.

izvor

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 179



« Reply #77 on: September 22, 2017, 12:09:01 pm »

Misterija duga 105 godina - Razbesneće vas kad saznate šta se dogodilo s telima siromašnih brodolomnika sa Titanika
BBC   22.09.2017.

Titanik je potonuo pre 105 godina, ali detalji te morske tragedije, koja nikada nije do kraja sasvim razjašnjena, ne prestaju da intrigiraju ljude širom sveta.


* 02.jpg (512.98 KB. 1416x1120 - viewed 71 times.)


Brod je potonuo u noći 14. na 15. april 1912. godine, oko 740 kilometara od najbližeg kopna. Prvi brod koji je došao u pomoć stigao je sat i po nakon njegovog potonuća, dugo pošto je i poslednja žrtva u ledenom okeanu već bila mrtva. Temperatura vode iznosila je 2,2 stepena Celzijusa, a pri toj hladnoći čovek ima samo 15-ak minuta da preživi. U tragediji je živote izgubilo 1.517 ljudi, a najviše šanse za preživljavanje imali su putnici prvog razreda: spasilo ih se 63 odsto. Na Titaniku se nalazilo 20 čamaca za spasavanje, koji su ukupno mogli da prime oko 1.100 putnika, što je polovina onih koji su se te kobne noći nalazili na brodu. To je, međutim, bilo u skladu sa zakonskim propisima toga doba pa se smatralo dovoljnim. Uprokos tome, tek 700 putnika je uspelo da uđe u čamce za spasavanje. Većina ih je poluprazna napuštala brod, iako je u skoro svakom bilo još slobodnih mesta.


* 01.jpg (83.25 KB. 470x625 - viewed 77 times.)


Istinu o tome kriju tajni telegrami, čiji su autori verovali da oni nikada neće izaći u javnost. Iz njih se jasno vidi da je kapetan jednog od spasilačkih brodova Mekej-Benet, želeo da izvuče sva tela iz mora.

Sirotinja ostala da pluta

Ubrzo je, međutim, shvatio da je njegov brod premali za 334 tela, koliko ih je posada našla. Tada je doneta kontroverzna odluka: izbaciće tela putnika iz najsiromašnije, treće klase, kako bi ostalo dovoljno mesta za one iz prve i druge klase. Mišljenje posade je bilo da oni imaju veća prava na dostojanstveni pogreb. Od 334 pronađena tela, iz broda je izbačeno više od 100. Ona nikad nisu pronađena u bespućima Atlantskog okeana. Istinu o tom događaju dugo su skrivali poverljivi telegrami, koje su istoričari naknadno iskopali u tajnim arhivama. U prvom telegramu kapetan je napisao: "Morate da donesete apsolutno sva tela koja stanu na spasilački brod." Mekej-Benet je ubrzo odgovorio: "Detaljno smo popisali sav novac i vrednu imovinu pronađenu kod leševa. Zar ne bi bilo bolje da se sva tela pokopaju na moru, osim ako ne postoji posebna želja porodica da ih zadržimo?". Nakon kraćeg dopisivanja dogovoreno je da tela žrtava siromašnijih putnika budu izbačena, a da ostaci bogatijih putnika biti vraćeni njihovim porodicama.

Užas pet dana kasnije

Kad se SS Bremen, brod koji je iz Nemačke plovio za Ameriku, pet dana kasnije približio mestu tragedije, putnici koji su bili na njemu počeli su da vrište. Bremen se tada pridružio brodu Karpatija u misiji sakupljanja ostatke tela koja su mogla biti pronađena. U daljini su se mogle videti bele mrlje, odnosno smrznuta tela putnika Titanika koji su na sebi još uvek imali spasilačke prsluke. Danima posle potonuća, celo mesto tragedije pretvorilo se u ogromnu morsku grobnicu, sa gustom maglom, zvukom zapljuskivanja talasa i svešenikom koji je ispraćao zaleđena tela na večni počinak. "Videli smo ženu u spavaćici sa bebom čvrsto prislonjenom na grudi", svedočila je putnica sa Bremena Johana Stunke. "Tamo je bilo i telo žene koja je čvrsto grlila čupavog psa, koji je izgledao kao bernardinac. Neki su bili odeveni za bal i večeru, neki u spavaćicama i pidžamama. Jedna žena je imala pojas za spasavanje i dvoje dece u rukama."


* 03.png (607.45 KB. 927x697 - viewed 99 times.)


Posada je ceo prizor opisala kao "hladan, mokar, jadan i neutešan". Do kraja aprila, dejstvo soli i sunca počelo je da uništava pojaseve za spasavanje, pa su tela počela da nestaju u dubinama okeana. U junu su, međutim, pronađena dva tela kako plutaju okeanom. Bili su to brodski konobar i jedan radnik iz kuhinje…

Izvor: www.blic.rs

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 066



« Reply #78 on: October 21, 2017, 11:04:21 am »

Na prodaju pismo utopljenika sa Titanika


Pismo pronađeno kod muškarca koji je poginuo u potonuću Titanika očekuje se da na aukciji u subotu dostigne cenu od 89.000 evra. U pismu koje je putnik prve klase Titanika Aleksandar Oskar Holverson napisao svojoj majci na papiru sa zaglavljem na kojem je utisnuto ime broda, nalaze se njegovi utisci o brodu, pohvale hrani i muzici.



* titanik.jpg (176.82 KB. 1139x1024 - viewed 91 times.)



- Ako sve prođe kako treba, stići ćemo u Njujork u sredu A.M. - napisao je Holverson dan pre sudbinskog susreta Titanika sa ledenim bregom, prenosi Rojters.

Holverson je bio trgovac iz Minesote, a na Titaniku je putovao sa suprugom Meri Alis koja je preživela potop. On u pismu takođe prenosi utiske o putovanju "rame uz rame" sa jednim od najpoznatijih putnika Titanika.

- Džon Jakob Astor je na brodu. Izgleda kao svako drugo ljudsko biće iako ima milione. Oni sede na palubi sa nama ostalima - napisao je Holverson govoreći o američkom biznismenu koji je u to vreme bio jedan od najbogatijih ljudi u svetu.
 
Pismo je jedno od poslednjih stvari za koje je poznato da su sačuvane posle potonuća broda, i dalje ima mrlje iz vremena sa Atlantika. Pismo će na aukciju staviti Holversonova porodica u trgovačkom gradu Divajzis na jugu Engleske.

izvor

Logged
jadran21
mornar
*
Offline Offline

Posts: 41


« Reply #79 on: December 18, 2017, 11:31:41 pm »

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/8GdbUzmpOFw?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/QZxAKVRiQfk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 154


« Reply #80 on: December 19, 2017, 08:12:10 pm »

Na NG sam pre neki dan gledao emisiju o Titaniku, gde se ozbiljno analizira uzrok potapanja broda.

Ukratko da prepričam:
u dva skladišta uglja na brodu je izbio požar. Nije bilo otvorene vatre, ali je ugalj tinjao. Pošto nije bilo drugog načina da se požar ugasi, te da bi se sprečilo širenje požara, naređeno je da se kotlovi lože iz sve snage tim zapaljenim ugljem - da bi se skladišta koje je zahvatio požar ispraznila u najkraćem roku.
To je i učinjeno, ali je požar ostavio posledice na strukturi čelika trupa i iskrivio je vrata vodonepropusnih pregrada. ata su nekako popravljena, ali čelične pregrade su ostale iskrivljene, i na kraju su popustile pod pritiskom nadiruće vode.

Na pitanje zašto je brod jurio najvećom brzinom  (22 čv) ka području gde su primećene sante leda - komisija je dala odgovor da to nije zbog trke za osvajanje lente, već zbog maksimalno naloženih kazana upaljenim ugljem.

Pravi uzrok potonuća je upravo taj požar uglja. Preživeli ložači, očevici, koji su odgovarali na pitanje komisije nakon nesrerće, tvrde da je voda probila vodonepropusnu pregradu, koja je se napunila zbog sudara sa santom. Da je zid pregrade izdržao, voda ne bi prodrla dalje u trup borda.

Prema priči NG britanska komisija je prikrivala činjenice o nesreći, a USA komisija, koja je objektivno opisala tok događaja je ućutkana.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 066



« Reply #81 on: April 15, 2019, 09:19:05 am »


Quote
The story of the Nomadic, Titanic's 'little sister', is fascinating. Built alongside the more famous vessel she served, today she is the only physical connection to the tragic ship of dreams and is the very last White Star Line vessel in existence. Find out how she was saved from the scrapyard and restored to her former glory.


Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 066



« Reply #82 on: April 15, 2019, 09:21:08 am »


Quote
One mystery still surrounds the sinking of the Titanic in April 1912 - the disappearance of her 20 lifeboats. What happened to them after rescue by the Carpathia, and perhaps most intriguing of all, do any still exist today?


Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 066



« Reply #83 on: April 29, 2019, 01:42:22 pm »


Titanik za nekoliko godina više neće postojati


Džasmin Fok-Skeli podsetila je na upozorenja naučnika da najslavnija brodska olupina na svetu, Titanik, za nekoliko godina više neće postojati. Razlog je gotov neverovatan, proždraće je do poslednje mrvice jedna bakterija.

Čovečanstvu je trebalo čak 73 godine da pronađu Titanik posle brodoloma 1912. godine. Zasluge za to pripadaju Robertu Balardu, okeanografu sa Univerziteta Roud Ajlend, ali je uglavnom nepoznato da su na Titanik nabasali gotovo slučajno, tražeći dve potonule nuklearne podmornice.

Na njihovo oduševljenje Titanik se našao između dve podmornice. 3,8 kilometara ispod morske površine, u mraku, pod strašnim vodenim pritiskom, ali je bio prilično dobro očuvan.
 
Samo šest godina posle ekipa kanadskih naučnika primetila je na brodu naslage rđe poput siga i tada im ništa nije bilo jasno. Kada su ih pogledali pod mikoskopom ispostavilo se da su pune života. Međutim bile su pune bakterije halomonas titanicae; hemosintetske, gram-negativne proteobakterije koja je najsretnija kad na meniju ima gvožđe.

Titanik je na dnu okeana za ove mikrobe raj na zemlji i 2011. naučnici su prognozirali još 20 godina "života" ostacima Titanika, pre nego što potpuno nestane zbog proždrljive bakterije. Vreme mu ističe, a naučnici su u međuvremenu nastavili istraživanje bakterije i otzkrili silu njenih neverovatnih svojstava. Ispostavilo se da je bakterija otporna na visoke koncentracije soli u svojoj okolini.
 
Za žive ćelije so je po pravilu smrtonosna, jer voda iz ćelija teži da pobegne u okolinu u kojoj je koncentracija vode niža. To se zove osmoza, a kad se to dogodi, ćelija se skuplja i ugine zbog dehidracije. Pa i ako je okolina sa puno nižim nivoom soli također je problematično. Voda iz okoline prodire u stanicu, stanica toliku navalu ne može podnijeti i raspada se. Mnogi oblici života zato su u svojim 'elijama razvili razne šećere ili amino kiseline koje štite od takve smrti. A Titanikova bakterija? E, ona je šampion u toj disciplini.

Džoj Zakaj sa Instituta u Grenoblu otkrio je da je adut ove bakterije to što koristi molekul "etoin" kako bi se suprotstavila slanoj okolini i visokim temperaturnim udarima, visokom osmotskom pritisku.
 
Ovo nije jedina bakterija koja voli da se zakači na brodsku olupinu čim dodirne morsko dno. Ubrzo posle brodoloma olupinu prekrije i bakterijski "biofilm", a onda kreće "žurka". Takve biofilmove obožavaju korali, sunđeri, mekušci, a za njima se na ono što za kratko vreme postaje svojevrsni umetnički greben, na to mesto doseljavaju sve složenije životinje i ubrzo sve vrvi od života.

izvor




Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 066



« Reply #84 on: August 13, 2019, 12:30:27 pm »



Quote
The White Star Line's efforts to locate the 1,500 victims from the sinking of the Titanic on 15 April 1912.



Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 154


« Reply #85 on: August 13, 2019, 07:29:21 pm »


Titanik za nekoliko godina više neće postojati


Džasmin Fok-Skeli podsetila je na upozorenja naučnika da najslavnija brodska olupina na svetu, Titanik, za nekoliko godina više neće postojati. Razlog je gotov neverovatan, proždraće je do poslednje mrvice jedna bakterija.


Pa ako je tako sa Titanikom, biće tako sa  svim čeličnim grdosijama na dnu mora. Svi će biti pojedeni.

Jedino mi nije jasno kako metalni trupovi potopljeni pre 100 i više godina, još nisu pojedeni.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.04 seconds with 25 queries.