Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 14 986
|
 |
« Reply #15 on: October 11, 2009, 09:11:34 pm » |
|
Postoji prica da je jedan TC "navukao" 55cv na probnoj voznji posle remonta.
Jantar, radi se o TČ 217 Kornat, i koliko su meni rekli dok sam tamo bio kao oficir na stažu, bilo je 54 čvora... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #16 on: October 12, 2009, 07:36:44 am » |
|
Da u pravu si Boro, sada sam siguran da je bio TC 217 i baratao sam informacijom o 55 cv. To se dugo prepricavalo u Divizionu TC.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #17 on: October 25, 2009, 03:13:55 pm » |
|
Evo jednog nocnog krcanja torpeda na TC 212. Takodjer i dnevni snimak krcanja torpeda na TC 214. Kako upuceni znaju, krcanje torpeda je bio iz one kategorije tezih pomorackih radova, bez obzira da li se radilo danju ili nocu. Kao i krcanje raketa na RC-RTOP.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] dali netko nesto zna ili ima slike o pomocnim brodovima koji su nosili torpeda na prvoj slici? moja obitelj je bila vlasnik jednog 18 godina , novogradnja 113, split 1954, bilo ih je 5 od klase cini mi se |
|
|
« Last Edit: July 12, 2010, 12:09:04 pm by trpe grozni, Reason: Ubacene fotografije u attachment »
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #18 on: October 25, 2009, 06:38:24 pm » |
|
Pozadi na lukobranu (PO = Pomoćni Oružar)?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 986
|
|
« Reply #19 on: October 25, 2009, 06:48:19 pm » |
|
Pozadi na lukobranu (PO = Pomoćni Oružar)?
U pravu si FF, pomoćni oružar, mada su ih u nekim službenim publikacijama zvali i "pomoćni brod za transport PO". |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #20 on: October 25, 2009, 07:04:02 pm » |
|
Mi smo ih zvali "pomocni brod oruzja".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #21 on: October 25, 2009, 08:50:06 pm » |
|
to je to!
danas plove pod imenima tuna,penelopa,monvi,tornado i nasa bivsa 'zelena punta'
koja je u sibeniku i ceka da je preurede u jahtu
ostali voze kruzna krstarenja
vjerojatno cu otvoriti novi topic o ovim brodovima samo neka skupim malo materijala
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 986
|
|
« Reply #22 on: October 25, 2009, 08:58:26 pm » |
|
Samo kreni, pomoći ćemo!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #23 on: December 02, 2009, 02:43:07 pm » |
|
Evo 213, nisam nasao 212, ali, nekako su bili slicni, bar ovako iz daljine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Wauuuuu, koja slidža, za enciklopediju!  Da li su ovo bili čamci ruske ili naše izrade? |
|
|
« Last Edit: December 02, 2009, 02:59:35 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 986
|
|
« Reply #24 on: December 02, 2009, 05:11:27 pm » |
|
Ako dobor vidim broj 213, mislim da je bio ruski.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #25 on: December 02, 2009, 05:43:28 pm » |
|
Ako dobor vidim broj 213, mislim da je bio ruski.
Ako smijem dopuniti, 211,212, 214 i 215 su bili napravljeni u SSSR-u, ostalih 10 u brodogradilištu u Kraljevici. Duje |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 986
|
|
« Reply #26 on: December 02, 2009, 08:58:59 pm » |
|
Duje, izvinjavam se, moja greška, u pravu si!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #27 on: April 27, 2010, 02:14:56 pm » |
|
Da u pravu si Boro, sada sam siguran da je bio TC 217 i baratao sam informacijom o 55 cv. To se dugo prepricavalo u Divizionu TC.
Naj veća brzina je izmerena posle skidanja dela opreme kada su se TČ povukli u Tivat.Ja sam već bio otišao na Rtop ali su mi tako rekli oni koji su ostali .inače 212 ili čuveni Tajfun Hugo i 224 su isplovili zajedno u BG na Lastovo ,mi smo se u junu vratili iz malog remonta u Šibeniku(224) 224 PionirII Joldžić Žarko komandant Marelić Dinko,Sinjeri Tomislav pomoćnici komandanta(nisu položili sofd pa su ih menjali Dinka na 215 a Sinjerija kod nas) Hadžibegović Selver V bo. Milan Ludoški I motorista Pivačić Siniša električar Marković Mate ris Antevski Mome artiljerac Mziu Fadilj baklan U BG kao zamene zbog popune posade isplovili Mihajlović Miki torpedista Đorđević Dragan vez.ista i električar Goce prezime sam zaboravio Kao pomoćnik komandanta je bio Andrić AndrijaUmesto Mometa se ukrcao vod Pašovski Dragan koji je upravo bio završio školu. |
|
|
|
« Last Edit: April 27, 2010, 05:47:54 pm by bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
kpecotic
In memoriam
razvodnik
Offline
Posts: 67
|
|
« Reply #28 on: July 11, 2010, 03:17:55 pm » |
|
Štovani "brankorsa" i "FF" opisali ste jedan događaj:
"Kada je bila parada RM ispred Splita u Bračkom kanalu 1973 ili tu negde , neki iz 82 PC su bili pridodati na Galeb jer je Maršal bio ukrcan. U daljini je plovio hidrogliser ( ono Krila Splita,Krila Jadrana itd.) , a raketaši i torpednjaci su baš prolazili u tzv mimohodu. Tito je pitao dali su brži ti hidrogliseri . Uz njegovu dozvolu , odmah se i uverio uživo . Neznam već koji raketaš je skinuo sva ograničenja na motorima i u punoj brzini je obišao taj " brzi hidrogliser" i vratio se na svoje mesto u mimohodu . Titov komentar je bio samo - dobro je .
Ovu priču mi je ispričao bezbednjak jer sam ja bio u našim gumenjacima , kao učesnik parade."
Budući da sam osobno svjedočio događaju, na otprilike pola metra razdaljine pokušat ću ispraviti netočnosti radi povijesti!
1. Maršal (drug TITO) je bio ukrcan na š/b "Galeb" kao mjestu boravka za vrijeme parade.
2. Događaj o kojem pišete zbio se sutradan nakon parade. Taj dan TITO je ukrcan na GENEX-ov hidrokrilac krila Jadrana, čiju je posadu (zapovjednika, dozapovjednika, telegrafistu, zapovjednika stroja, i četiri mornara) činila posada RČ-305, i uputio se u posjet otoku Hvar i usput na otvaranje hotela "Adriatik" u luci Hvar koji i danas služi svrsi.
3. Na putu ka Hvaru pratnju hidrokrilcu tzv.osiguranje činili su TČ-212 i TČ-214.
4. Negdje u visini rta Gomilice na o.Brač prije dolaska do Splitskih vrata na most hdrokrilca iza leđa mene kao dozapovjednika i pokojnog Dimitrijevića kao zapovjednika pojavio se drug TITO, tadašnji generalni drirektor GENEXA i pokojni dozapovjednik 11.Flotile kbb Ante Srzentić. Razgovor koji se tada vodio bio je jednosmjeran, odnosno TITO je gledao između nas negdje naprijed a direktor GENEXA nije prestajao govoriti pri tome hvaleći hidrokrilce i njihove mogućnosti. U jednom trenutku se direktor toliko zanio da je gotovo bahato izjavio ovo je druže TITO najbrži brod na Jadranu. TITO nije reagirao ali je zato kbb Srzentić pozelenio od bijesa i tadašnjem telegrafisti sada pokojnom zastavniku Mehi Skeliću potiho naređuje da zapovijedi TČ-212 (kk Antonini Vedranu, također pokojnom) da napravi dva kruga preko pramca oko hidroglisera. TČ-212 započinje manevar i po prolasku po pramcu kada smo naišli na val od TČ TITO je to prokomentirao sa svojim poznatim "Oh, bogamu...".
5. Poslije komentara TITA mi smo mislili da je stvar gotova no kada je TČ-212 i drugi put prešao ispred pramca hidrokrilca drug TITO je pozvao direktora GENEXA i šeretski mu se obrati sa slijedećim riječima: Druže (ne sjećam se imena direktora) vi ste rekli da je ovo najbrži naš brod na Jadranu pa mi recite molim vas čiji su ovo brodovi što kruže oko nas. Poslije laganog smijeha direktor se udaljio i više, bar za vrijeme vožnje do Hvara, nije "davio" maršala.
Toliko o tom događaju od Starog mornara
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 179
|
|
« Reply #29 on: July 11, 2010, 03:23:43 pm » |
|
Štovani "brankorsa" i "FF" opisali ste jedan događaj:
"Kada je bila parada RM ispred Splita u Bračkom kanalu 1973 ili tu negde , neki iz 82 PC su bili pridodati na Galeb jer je Maršal bio ukrcan. U daljini je plovio hidrogliser ( ono Krila Splita,Krila Jadrana itd.) , a raketaši i torpednjaci su baš prolazili u tzv mimohodu. Tito je pitao dali su brži ti hidrogliseri . Uz njegovu dozvolu , odmah se i uverio uživo . Neznam već koji raketaš je skinuo sva ograničenja na motorima i u punoj brzini je obišao taj " brzi hidrogliser" i vratio se na svoje mesto u mimohodu . Titov komentar je bio samo - dobro je .
Ovu priču mi je ispričao bezbednjak jer sam ja bio u našim gumenjacima , kao učesnik parade."
Budući da sam osobno svjedočio događaju, na otprilike pola metra razdaljine pokušat ću ispraviti netočnosti radi povijesti!
1. Maršal (drug TITO) je bio ukrcan na š/b "Galeb" kao mjestu boravka za vrijeme parade.
2. Događaj o kojem pišete zbio se sutradan nakon parade. Taj dan TITO je ukrcan na GENEX-ov hidrokrilac krila Jadrana, čiju je posadu (zapovjednika, dozapovjednika, telegrafistu, zapovjednika stroja, i četiri mornara) činila posada RČ-305, i uputio se u posjet otoku Hvar i usput na otvaranje hotela "Adriatik" u luci Hvar koji i danas služi svrsi.
3. Na putu ka Hvaru pratnju hidrokrilcu tzv.osiguranje činili su TČ-212 i TČ-214.
4. Negdje u visini rta Gomilice na o.Brač prije dolaska do Splitskih vrata na most hdrokrilca iza leđa mene kao dozapovjednika i pokojnog Dimitrijevića kao zapovjednika pojavio se drug TITO, tadašnji generalni drirektor GENEXA i pokojni dozapovjednik 11.Flotile kbb Ante Srzentić. Razgovor koji se tada vodio bio je jednosmjeran, odnosno TITO je gledao između nas negdje naprijed a direktor GENEXA nije prestajao govoriti pri tome hvaleći hidrokrilce i njihove mogućnosti. U jednom trenutku se direktor toliko zanio da je gotovo bahato izjavio ovo je druže TITO najbrži brod na Jadranu. TITO nije reagirao ali je zato kbb Srzentić pozelenio od bijesa i tadašnjem telegrafisti sada pokojnom zastavniku Mehi Skeliću potiho naređuje da zapovijedi TČ-212 (kk Antonini Vedranu, također pokojnom) da napravi dva kruga preko pramca oko hidroglisera. TČ-212 započinje manevar i po prolasku po pramcu kada smo naišli na val od TČ TITO je to prokomentirao sa svojim poznatim "Oh, bogamu...".
5. Poslije komentara TITA mi smo mislili da je stvar gotova no kada je TČ-212 i drugi put prešao ispred pramca hidrokrilca drug TITO je pozvao direktora GENEXA i šeretski mu se obrati sa slijedećim riječima: Druže (ne sjećam se imena direktora) vi ste rekli da je ovo najbrži naš brod na Jadranu pa mi recite molim vas čiji su ovo brodovi što kruže oko nas. Poslije laganog smijeha direktor se udaljio i više, bar za vrijeme vožnje do Hvara, nije "davio" maršala.
Toliko o tom događaju od Starog mornara
Hvala za ovu divnu anegdotu.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
