Mikoyan-Gurevich MiG-23MS “Flogger-E” u Nacionalnom muzeju američkog vazduhoplovstva, Dejton, OhajoMiG-23 „Flogger“ sovjetske proizvodnje dizajniran je da zameni
MiG-21 koji se široko koristio. Napredni radarski i sistem za upravljanje vatrom
MiG-23 mogao je da ispaljuje projektile na ciljeve izvan vizuelnog dometa. Promenljiva geometrija krila „zamaha“, slična onoj kod
General Dynamics F-111 Aardvark, i robustan stajni trap omogućili su
MiG-23 da radi sa kratkih, udaljenih pista. Pilot je mogao da izabere zamah krila za poletanje i sletanje pri maloj brzini ili za supersonični let.
MiG-23MS je projektovan za inostrani izvoz i bio je manje sposoban od domaćih sovjetskih verzija. Opremljen je manje sofisticiranim radarom smeštenim u manjoj radarskoj kupoli. Prvi put isporučen 1973. godine, dobio je NATO kodno ime
„Flogger-E“. Izgrađeno je više od 5.000
MiG-23 svih tipova.
4477. ispitna eskadrila američkih vazduhoplovnih snaga, „Crveni orlovi“, upravljala je ovim avionom tokom projekta
Constant Peg. Ovaj visoko poverljivi program omogućio je pilotima borbenih aviona USAF, mornarice i marinaca realističnu borbenu obuku protiv tadašnje najsavremenije sovjetske tehnologije.
Izloženi
MiG-23MS „Flogger-E” ima skinutu oznaku tajnosti i prebačen je u Nacionalni muzej američkog vazduhoplovstva u februaru 2017.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor
