PALUBA
June 26, 2019, 02:36:12 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Sovjetske krstarice klase "Sverdlov"  (Read 8580 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 704



« Reply #15 on: January 21, 2016, 02:08:23 pm »

Da izgleda da su to stvarno poslednje "all gun" krstarice građene u velikoj seriji. Dobro oklopljene, sa dobrom artiljerijom. Kotloturbinsko postrojenje je razvijeno od prethodnih krstarica, a sve zajedno od italijanskog Eugenio di Savoia, 3. serije Condottieri, bez povišenja parametara pare i bez ikakvih tehnoloških inovacija, sem povećane snage. Ti dobri i skladni brodovi su zakasnili najmanje deset godina. Bili su zastareli od prvog dana, ali su odlično poslužili sve do raspada SSSR, a "Kutuzov" na Crnom moru i kroz devedesete godine, mada je uglavnom bio na vezu i neremontovan. Ipak, teško da bi ravnopravno izdržali poređenje sa američkim Baltimorima, a značajno su ustupali klasi Des Moines.
Ma sluzile su desetljecima samo kao skolski brodovi na kojima  su se uvjezbavali pitomci sovjetske mornarice i kursisti. Nedavno sam citao uspomene jednog casnika Volksmarine o uvjetima zivljenja na tim brodovima. Ukratko... katastrofalni. Naravno za pitomce i mornare. Casnici su valjda imali pas kubicnih centimetara vise i bolje sanitarne cvorove...
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32 476



« Reply #16 on: February 09, 2018, 01:30:45 pm »

Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 990


« Reply #17 on: February 09, 2018, 04:31:59 pm »

Zar nije čudno (nelogično) da pedesetih godina država naruči toliki broj (preko 20) čisto artiljerijskih krstarica?
Zar nije bilo nekog vizionara, koji je mogao kazati da su ti novi brodovi po svojoj koncepciji već zastareli, nemaju budućnosti u savremenom ratovanju, imajući u vidu iskustva iz 2. rata o nadmoći avijacijae, i pojavu novog oružja - vođenih protivavionskih i protivbrodskih raketa ?

Ili, (možda) u nedostatku ideja i vizije kako bi trebao izgledati savremeni artiljerijsko - raketni brod, građeni su ovi brodovi - platforme, koji bi kasnijim modernizacijama dobili svoj definitivni izgled, naoružanje i namenu?

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 471


« Reply #18 on: February 09, 2018, 07:39:07 pm »



Staljinova opsednutost velikim artiljerijskim brodovima. Postojao je i projekat "24" za BB od 80.000 tona. Nekoliko Sverdlova - zvanično "pr.68 bis" jeste pregrađeno sa lanserima brod/vazduh. Dva broda su predata Indoneziji.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32 476



« Reply #19 on: June 19, 2018, 09:09:08 pm »

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 24 890



« Reply #20 on: October 24, 2018, 02:02:13 pm »


Quote
The ‘Zhdanov’, a Sverdlov Class light cruiser.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* The ‘Zhdanov’, a Sverdlov Class light cruiser..jpg (843.08 KB, 3198x1696 - viewed 35 times.)
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 471


« Reply #21 on: October 24, 2018, 03:06:44 pm »

Da izgleda da su to stvarno poslednje "all gun" krstarice građene u velikoj seriji. Dobro oklopljene, sa dobrom artiljerijom. Kotloturbinsko postrojenje je razvijeno od prethodnih krstarica, a sve zajedno od italijanskog Eugenio di Savoia, 3. serije Condottieri, bez povišenja parametara pare i bez ikakvih tehnoloških inovacija, sem povećane snage. Ti dobri i skladni brodovi su zakasnili najmanje deset godina. Bili su zastareli od prvog dana, ali su odlično poslužili sve do raspada SSSR, a "Kutuzov" na Crnom moru i kroz devedesete godine, mada je uglavnom bio na vezu i neremontovan. Ipak, teško da bi ravnopravno izdržali poređenje sa američkim Baltimorima, a značajno su ustupali klasi Des Moines.
Ma sluzile su desetljecima samo kao skolski brodovi na kojima  su se uvjezbavali pitomci sovjetske mornarice i kursisti. Nedavno sam citao uspomene jednog casnika Volksmarine o uvjetima zivljenja na tim brodovima. Ukratko... katastrofalni. Naravno za pitomce i mornare. Casnici su valjda imali pas kubicnih centimetara vise i bolje sanitarne cvorove...

Njihova gradnja je bila ugovorena još 1941., pa je samo nastavljena posle 1945.  Za uslove DSR to su bili dobri brodovi, ali su u vreme kad su bili građeni već bili zastareli.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32 476



« Reply #22 on: October 26, 2018, 09:31:53 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* sverdlov.jpg (252.32 KB, 1650x684 - viewed 30 times.)
Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.016 seconds with 26 queries.