PALUBA
September 23, 2018, 09:00:39 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i spambox...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 70 71 72 73 74 [75] 76   Go Down
  Print  
Author Topic: МиГ-29  (Read 242350 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1110 on: September 13, 2018, 04:11:05 pm »

То је СССР мога да одвуче са собом, али није хтео. Како је отишао С-300 тако је могло и ово. Иначе било је у плану да се испоручи још мигова ДДР-у, али је све обустављено због пада зида и доласка демократије. Тако ЧССР није примила сву опрему за навођење авиона са земље као и још неке уређаје, а касније су Руси почели да отежу са испоруком рез. делова што је резултовало продајом Мигова Пољацима. Русија није била увек ажурна ни када је СРН била у питању после 1990. године па су се пилоти и техничари жалили често на недостатак свих рез. делова.

Logged
Perun
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 639


« Reply #1111 on: September 13, 2018, 04:32:40 pm »

Zna li se koliko su tili naruciti
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1112 on: September 13, 2018, 10:32:11 pm »

Мислим да је до 1990. требало да стигне два авиопука рачунајући већ испоручене авионе (24 постојећа комада). Пољаци су хтели 100+ авиона.
Logged
Perun
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 639


« Reply #1113 on: September 14, 2018, 07:38:47 am »

Iracani su mislili uzeti 120 komada, mi jos 16...lipo bi se prodava da se SSSR nije raspa. Zna li netko mozda jos koji podatak u vezi prodaje/naruđbe
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1114 on: September 14, 2018, 04:22:52 pm »

Северна Кореја има око 40 апарата. Авионе су добили у деловима и саставили их у својим фабрикама. Њихов модел носи ознаку 9-13Б јер има неке разлике у односу на изворни тип.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 480


« Reply #1115 on: September 14, 2018, 04:38:23 pm »


Њихови авиони немају везе са 9-13. Верзија С, тј. 9-13 мислим да уопште није стигла да се извози до распада СССР. С. Кореја је добила оно што је могла да плати. а једва су нагребали и за оно што су добили. Мислим да је у летном стању далеко мање од 40 авиона. Ја шицам на једну ескадрилу модела 9-12, јавља ми се. Баш би им Руси дали систем ПЕБ Гарденија..., јој омаче ми се лакат! Cool
Торпедо, који ти је извор за ово, баш бих волео да знам.
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1116 on: September 14, 2018, 04:41:50 pm »

А шта мислиш што се зове 9.13Б?
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1117 on: September 14, 2018, 04:44:08 pm »

Ајд сад погледај силутеу и опет се закуни да је 9.12.


* DPRK_MiG-29.jpg (11.22 KB. 409x309 - viewed 12 times.)



Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 480


« Reply #1118 on: September 14, 2018, 06:53:39 pm »



Ипак остајем при своме да је ово 9-12. Можда и грешим.
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1119 on: September 14, 2018, 11:13:16 pm »

100%


* north_korean_mig_29_smk_001_by_sergueikal2050-dbb6mgt.jpg (61.34 KB. 1024x417 - viewed 20 times.)


Е сад... Ми не знамо шта је изнутра.

Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 923


« Reply #1120 on: September 15, 2018, 08:37:08 am »

Po ovom blogu oni su nabavljali različite tipove krajem 80-ih i početkom 90-ih :

13 aviona MiG-29 9.12B Fulcrum-A
1 avion MiG-29UB 9.51 Fulcrum-B
10 aviona MiG-29S-13 9.13 Fulcrum-Cs in semi knock-down kits (SKDs)

Od ovih zanjih je bio plan da se tih 10 aviona sastave u samoj Koreji i da se proba da se osvoji proizvodnja rezervnih delova. Isporuke od strane Rusa su prekinute posle 3. sklopljena aviona a ni osvajanje proizvodnje nije uspelo.

Da li je bilo nekih tajnih isporuka teško je reći. Ni Rusi ni oni nemaju para za ozbiljije nabavke/poklone tako da čisto sumnjam. Pominje se da je Putin obnovio prodaju rezervnih delova sa S.Korejom ali ništa više od toga.

http://spioenkop.blogspot.com/2014/02/the-kpaf-investigated-north-koreas-mig.html
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1121 on: September 15, 2018, 06:04:37 pm »

Ти авиони не би могли да лете без резервних делова 30 година. Или су их сами произвели или су их куповали. Треће не постоји. Што се тиче типова авиона 9-12B није исто што и Fulcrum A. 9-12B је апарат продаван државама које нису чланице ВП, а међу којима се налази и Југославија док је Fulcrum A заправо 9-12А, авион намењен за Варшавски пакт.

Нема сумње да Северна Кореја поседује 9-13 што се може уочити на фотографијама које сам поставио. Јасна је разлика, а поред тога се виде и поткрилни резервоари са горивом који нису присутни код 9-12А у изворној верзији (MiG-29G i MiG-29AS имају поткрилне резервоаре). Е сад, главно је питање да ли севернокорејски МиГ-29 има Гарденију јер неки тврде да нема. Такве закључке могу да заснују само на основу електронског извиђања које је спроводила америчка морнарица и РВ токо летова близу Кореје. Увид у уговоре и документацију као и у састав авиона нема нико осим Руса и Севернокореанаца.

Северна кореја има и 9-12.
« Last Edit: September 15, 2018, 06:21:00 pm by torpedo011 » Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1122 on: September 15, 2018, 06:20:21 pm »


* NVA_02.jpg (83.65 KB. 700x510 - viewed 14 times.)

Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 382



« Reply #1123 on: September 15, 2018, 06:52:41 pm »

Da li je bilo nekih tajnih isporuka teško je reći.

Ако се зна да су на црно успјели да набаве готово стотину америчких хеликоптера, није немогуће да су на црно набавили и понеки МиГ. Тих година је било доста потенцијалних, и вољних, продаваца...
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 912



« Reply #1124 on: September 20, 2018, 09:12:14 pm »

Још једна битна разлика између МиГ-ова 29 произведених за потребе СССР-а (9-12) и земаља чланица Варшавског договора (9-12А) са једне стране и модела за извоз на тржиште трећег света (9-12Б) била је способност наношења нуклеарног удара. МиГ-29 је имао улогу наношења секундарног атомског удара у захвату фронта тактичком слободнопадајућом атомском бомбом РН-40 снаге 30 килотона. Након давања узбуне и сигнала за полетање, који је стизао уз Москве, посебно припремљених мигова за извршење атомског напада, једна ескадрила се подизала у ваздух да врши обезбеђење аеродрома и ПСС-а док су се за то време вршиле припреме за полетање још две: једне у улози пратње и друге наоружане нуклеарним бомбама. Сваки МиГ је могао да понесе само једну бомбу на средишњем носачу који је био посебно израђен за ношење РН-40 и који се монтирао на авион само у случају издавања команде за извршење нуклеарног удара. Овако наоружана ескадрила МиГ-ова имала би углавном задатак да уништи неки већи просторни циљ попут непријатељског аеродрома, луке, веће групације снага КоВ у покрету, непријатељску линију ПВО или пак десант. Због ограниченог долета и радијуса мигови не би могли да уништавају стратегијске циљеве дубоко у непријатељској позадини као што су велики индустријски центри, команда места и сл. која се иначе не налазе близу линије фронта. Након наоружавања авиона бомбама начелник штаба авиопука би добио шифре за превођење атомских глава у бојеви режим. Другу копију шифара би добијали пилоти мигова приликом уласка у кабину. Пилот би током лета отворио коверту са две картице на којима су биле исписане шифре. Прва шифра је означавала да се ради о специјалној мисији тј. нуклеарном удару. Пилот би упоређивао број са картице са бројевима које би добијао путем радио везе са земље. Ако би се бројеви поклопили то би значило да пилот може да пређе на следећи корак. Ако си би се бројеви разликовали то би аутоматски значило да се задатак прекида и да авиони морају да се врате на аеродром. Следећи корак је представљао унос другог броја у уређај за превођење бојеве главе у бојеви режим. Број се састојао од 9 цифара и ако би само једном погрешио бојева глава не би могла да се преведе у бојеви режим. Авиони би летели ка циљу на малим висинама при трансоничним брзинама. Када би се приближили, извели би петљу и приликом постизања угла од 120 степени при висини до 2000 метара бацали би бомбу која би се усред инерције кретала унапред ка означеној мети док би се авион удаљавао у супротном смеру од исте. Друга ескадрила би се кретала на већим висинама пружајући ловачку заштиту, а поред тога би имала и задатак да уништи непријатељски AWACS. Вежбе у којима би се симулирао нуклерани напад би се изводиле барем два пута месечно од стране ВВС СССР. Пракса земаља чланица ВУ није била иста. Тако, према јавно доступним изворима, ДДР никада није увежбавао нуклеарни удар помоћу својих МиГ-ова. Иако су авиони стигли у ДДР према стандарду 9-12А у једном тренутку је била уклоњена сва опрема за ношење и избацивање РН-40 јер је број носача нуклеарног наоружања био предмет преговора Москве и Вашингтона у то време. ЧССР је са друге стране имала 6 ваздухоплова овог типа који су могли да носе атомско оружје.

За потребе вршења нуклеарног удара била је уграђена додатна опрема и уређаји у саму кабину као и труп авиона као и носач који би се по потреби скидао или монтирао. Поред тога овакав тип задатака је захтевао посебно логистичко обезбеђење. Грађени су посебни бункери за складиштење као и капонири и хангари где би се авиони наоружавали нуклеарним оружјем.


* Untitled.jpg (262.51 KB. 1044x693 - viewed 13 times.)



Logged
Pages:  1 ... 70 71 72 73 74 [75] 76   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 26 queries.