PALUBA
October 30, 2014, 02:40:46 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
drugi svetski rat
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Razarači Type 052C Kina  (Read 2090 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 701



« on: May 19, 2009, 08:03:24 am »

   Po završetku gradnje univerzalnih razarača Type 052B, komanda Kineske RM je odlučila da su joj potrebni brodovi kojima bi PVO plovnih sastava bio glavni zadatak. Tokom septembra 2001 godine komanda RM izdaje nalog da se počne sa razradom projekta novog razarača za PVO plovnih sastava. Glavni inžinjer i direktor 701 Istraživačkog Instituta 7 Akademije Kineske Brodograđevinske Teške Industrijske Grupe  Zhu Yingfu je konstruktor ovih brodova. U septembru mesecu 2002 godine, u brodogradilištu Jiangnan u Šangaju, počinje sa gradnjom prvog broda pod oznakom Type 052C. Radi ubrzanog razvoja i smanjenja troškova gradnje, odlučeno je da ovi brodovi imaju isti trup i pogonski kompleks kao i njihovi prethodnici, dok je nadgrađe brodova pretrpelo najveće promene zbog potreba ugradnje novog radara Type 348. U sastavu RM Kine se trenutno nalaze dva broda ove klase.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
                                                 ELEKTRONIKA

   Većina Kineskih ratnih brodova koristi komandno-kontrolni sistem zasnovan na Francuskom sistemu Thomson-CSF TAVITAC, dok brodovi 052C imaju novi sistem C4I JRSCCS sa poboljšanjima koja omogućuju da se neutrališe pretnja koju pretstavljaju savremene PBR. Još jedan od razloga što je morao da bude ugrađen novi sistem sa poboljšanjima je bilo to što ovi brodovi krcaju PPdH Ka-28 koji nemaju mogućnost obrade sakupljenih podataka, tako da sakupljeni podatci moraju prvo da se proslede na brod, a zatim po obradi na helikopter pomoću data linka. Kineski izvori tvrde da ovi brodovi koriste data link HN-900 baziran na MIL-STD-1773 sa optičkim kablom, dok se na zapadu tvrdi da se još uvek koristi data link baziran na MIL-STD-1553B.
   Na ovim brodovima je prvi put ugrađen radar Type 348 sa multifunkcionalnim pasivnim radarskim antenama. Radar ima četiri ovakve antene koje su ugrađene u nadgrađe broda i svaka osmatra svoj sektor koji zahvata 90°, i umnogome po svojim perfortmansama potseća na radar AN/SPY-1 koji koriste brodovi RM SAD-a i Japana. Za ovaj radar se tvrdi da ima domet od oko 450 km sa greškom reda veličine 0.5 m. Radi otkrivanja aviona sa stelt karakteristikama na brodove je ugrađen i 2D radar Type 517M koji radi u metarskom opsegu rada i ima maksimalni domet od oko 350 km, dok je kontrola vatre PBR osigurana ugradnjom radara MR331 Mineral-ME, koji može poslužiti i za kontrolisanje vatre glavne artiljerije. Glavni artiljerijski radar je Type 344 koji kontroliše vatru topa kalibra 100 mm, a u slučaju nužde može da služi i za upravljane gađanjem topova kalibra 30 mm.  Na samim topovima kalibra 30 mm se nalaze radari LR66/TR47C izvedeni iz radara Type 347. Glavni radar za površinsko i vazdušno osmatranje je Type 364.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
   Na brodovima se nalazi i OFC-3 optoelektronski sistem za kontrolu vatre koji ima integrisan laserski daljinomer, TV kameru u boji i IC kameru, a laserski daljinometar može biti zamenjen laserskim obeleživačem cilja, dok obična kamera može biti zamenjena NV kamerom. Kao dodatak sistemu OFC-3, na brodu se nalazi i IC osmatrački sistem IR-17, sa dometom praćenja od 8 km za PBR do 30 km za avione.
   Za otkrivanje neprijateljskih podmornica na brodove je ugrađen sonar SJD-8/9 razvijen iz Francuskog sonara DUBV-23, dok je sam uređaj modernizovan, tako da ima i mogućnost otkrivanja torpeda lansiranih na brod. Domet ovog sonara je oko 12 km kada radi u aktivnom režimu i oko 60 km kada radi u pasivnom.Za komunikaciju sa podmornicama u zaronjenom stanju koristi se podvodni telefon.
   Za protivelektronsku borbu brodovi su opremljeni sistemom za lansiranje mamaca Type 726-4 koji se sastoji od četiri 18-o cevna lansera, koji su ugrađeni ispred hangara na krmi. Iz ovih lansera je moguće ispaljivati više vrsta radarskih i IC mamaca, kao i posebne PPdR, dok proizvođač navodi da je glavna uloga ovih raketa odbrana od torpeda i pomorskih diverzanata. Prouzvođač takođe navodi da su za ove bacače razvijeni i posebni izviđački projektili koji u sebi sadrže razne tipove kamera i služe za osmatranje objekata koji se nalaze van vidnog polja posade broda ( npr. iza brda). Iako se na zapadu tvrdi da je domet ovih „bespilotnih letelica“ mnogo manji od klasičnih, Kineska strana navodi da su mnogo jeftinije i da jedan brod može biti opremljen sa nekoliko desetina ovih sistema. Pored ovog sistema brod je opremljen i sa drugim sistemima za PED, ali se ne navodi kojih modela.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
                                                 POGON

   Pogonska grupa na ovim brodovima je sistema CODOG, i sastoji se od dva dizel motora Shaanxi ( kopija motora MTU 20V 956TB92) sa ukupno 8840 KS i dve Ukrajinske gasne turbine DA80/DN80 sa ukupno 48600 KS. Same turbine su izvozna verzija turbina UGT-25000. Ovo su neke od karakteristika ovih turbina:
     dužina: 6.4 m
     širina: 2.5 m
     visina: 2.7 m
     težina: 16 t
     efikasnost: 36.5 %
     protok izduvnih gasova: 90 kg/sek.
     Temperatura izduvnih gasova: 465° C

                                                 NAORUŽANJE

   Artiljerijsko naoružanje ovih brodova se sastoji od jednog topa Type 210 kalibra 100 mm razvijenog iz Francuskog topa Creusot-Loire T100C i dva sedmocevna topa Type 730 kalibra 30 mm razvijenih iz Holandskog sistema „Goalkeeper“. Topovi Type 210 su namenjeni borbi protiv manjih neprijateljskih brodova, kao i protiv aviona i podzvučnih PBR. Upravljanje topom može biti potpuno automatsko, kada se za gađanje koriste podatci sa brodskih radara ili sa sistema OFC-3, ili ručno. Ova oruđa imaju kadencu od 90 granata u minuti, a mogu koristiti laserski i IC vođene projektile. Sama kupola oruđa je dizajnirana kako bi davala što manji radarski odraz. Dva oruđa Type 730 se nalaze na pramcu ispred komandnog mosta i na krmi na krovu hangara, i služe za blisku PVO broda od letelica ili PBR. Imaju kadencu od 4600 do 5800 metaka u minuti.
   Glavno naoružanje broda pretstavljaju rakete PVO velikog dometa tip HQ-9. Na brodu se nalazi osam 6-o cevnih lansera sa ukupno 48 projektila. Ceo sistem PVO je zasnovan na Ruskom sistemu „Rif“, sa razlikom vertikalnih lansera koji su u potpunosti Kineski proizvod. Sami lanseri su slični Ruskim, ali za razliku od njih nisu revolverskog tipa, već svaka ćelija lansera ima svoj poklopac. Takođe se koristi tzv. hladno lansiranje, gde se raketa izbaci iz lansera pomoću komprimovanog gasa, a raketni motor se pali na maloj visini. Ovim načinom lansiranja su izbegnuti komplikovani odvodi za izduvne gasove raketnih motora i oštećenja koja neminovno nastaju na brodskoj strikturi od istih. Sekundarno raketno naoružanje čine PBR YJ-85/C-805 ili YJ-62/C-602, koje su smeštene između hangara i krmenog jarbola u dva četvorocevna lansera.
   Protivpodmorničko naoružanje je skromno i sastoji se od dva trocevna torpedna aparata kalibra 324 mm koja služe za lansiranje PPdT Yu-7 ili ET52, dok se u iste svrhe može upotrebiti, već pomenuti, lanser mamaca Type 726-4.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
   Na krmi broda se nalazi poletno sletna platforma i hangar za smeštaj jednog helikoptera Ka-28 čija je glavna uloga protivpodmornička borba. Umesto helikoptera Ka-28 može biti ukrcan i helikopter Z-9 ( Kineska verzija Francuskog helikoptera AS-365N Dauphin). Helikopter Ka-28 je namenjen dejstvu u svim vremenskim uslovima na daljinama do 200 km od broda, ali pošto su Kinezi dobili izvoznu ( elektronikom osromašenu) verziju, sam helikopter nema mogućnost obrade podataka dobijenih od svojih senzora, tako da mora putem linka da ih prosledi na brod gde se oni obrađuju i vraćaju nazad da bi se izvršili dejstvo. Takođe postoji mogućnost ukrcavanja bespilotnih letelica na uštrb helikoptera.

   Uvođenjem u naoružanje ovih brodova Kineska mornarica je nesumnjivo dobila odlične brodove sa velikim mogućnostima za PVO plovnih sastava, što potvrđuje sumnje mnogih da se sprema izgradnja Kineskog nosača aviona i konačni izlazak Kineske mornarice u „plave vode“.

                                                 BRODOVI U SLUŽBI

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
          170 Lanzhou
          171 Haikou

     deplasman: 7000 t
     dužina: 153 m
     širina: 16.5 m
     gaz: 6 m
     pogon: dva dizel motora Shaanxi sa ukupno 8840 KS i dve gasne turbine DA80/DN80 sa ukupno 48600 KS
     brzina: 30+ čv
     doplov: ?
     posada: 250 članova
     oprema: sistem C4I JRSCCS, sistem za obradu podataka H/ZBJ-1, sistem komunikacije SNTI-240 SATCOM, data link HN-900, univerzalni osmatrački radar Type 348, radari za kontrolu artiljerijske vatre Type 344 i Type 347, radar za vazdušno osmatranje Type 517M, osmatrački radar Type 364, radar za upravljanje raketnim gađanjem MR331 Mineral-ME, optoelektronski sistem OFC-3, IC sistem IR-17, sonar SJD-8/9, 4x18 bacača mamaca Type 726-4
     naoružanje: 1x100 mm Type 210, 2x7x30 mm Type 730 CIWS, 8x6 VLR PVO HQ-9, 2x4 LPBR YJ-85/C-805 ili YJ-62/C-602, 2x3x324 mm LPPdT
     helikopter: 1 PPdH Ka-28 ili Z-9

1.jpg
Razarači Type 052C Kina
* 1.jpg (31.49 KB, 640x415 - viewed 217 times.)
2.jpg
Razarači Type 052C Kina
* 2.jpg (155.39 KB, 640x550 - viewed 214 times.)
3.jpg
Razarači Type 052C Kina
* 3.jpg (34.16 KB, 640x398 - viewed 205 times.)

* 4.jpg (3.54 KB, 107x98 - viewed 251 times.)
5.jpg
Razarači Type 052C Kina
* 5.jpg (149.98 KB, 640x448 - viewed 203 times.)
« Last Edit: July 27, 2010, 10:02:32 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment » Logged

"If the crew doesn't hate the XO, then he's not doing his job."
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296


« Reply #1 on: December 06, 2010, 11:27:06 am »

Da ne bi pokrenia novi topic evo dva mala attachenta, Kineskih povrsinskih brodova .... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

All_PLA_DDG_Types.png
Re: Razarači Type 052C Kina
* All_PLA_DDG_Types.png (271.38 KB, 998x380 - viewed 221 times.)
All_PLA_FFG_Types.png
Re: Razarači Type 052C Kina
* All_PLA_FFG_Types.png (245.13 KB, 996x398 - viewed 119 times.)
Logged
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296


« Reply #2 on: April 27, 2011, 10:23:47 pm »

Odlican post "Motorista" , zelio bih da dodam da je problem sa RM Kine taj sto se puno vidi a malo se zna, postoje razaraci tipa 052 , ali postoji tip B i tip C i jos jedan tip koji Kineska RM također oznacava kao 052 . Razlika (barem vizuelna) izmedju brodova je drasticna, klasifikacija po kojoj Kineska RM oznacava brodove je u najmanju ruku cudna ( a odnosi se i na podmornice ) .......... velika je tema , a ne mogu toliko tipkati ......evo mali prilog skica tipa "052B" i schematski prikaz tipa 052c.........

052b.jpg
Re: Razarači Type 052C Kina
* 052b.jpg (22.24 KB, 800x200 - viewed 10 times.)
052c.jpg
Re: Razarači Type 052C Kina
* 052c.jpg (256.53 KB, 2100x1451 - viewed 24 times.)
« Last Edit: April 27, 2011, 10:46:18 pm by bmt70 » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 701



« Reply #3 on: April 27, 2011, 11:49:06 pm »

Kinezi koriste oznaku 051 za brodove sa parnim turbinama, dok se oznaka 052 koristi za brodove sa gasnim turbinama. Za svaku novu klasu dodaju slovao, pa tako postoje brodovi Type 051B, C i najnoviji D ( koji se nalazi u fazi konstruisanja), kao i Type 052B, C i D. Kompikovano dok se ne navikneš. Wink
Logged

"If the crew doesn't hate the XO, then he's not doing his job."
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296


« Reply #4 on: April 30, 2011, 12:07:52 am »

Znam da sam dosadan sa slikama, slučajno sa na ovo naletio , pa da priložim ........ slikovni prikaz Razaraca RM Kine ........

Razaraci RM Kine.jpg
Re: Razarači Type 052C Kina
* Razaraci RM Kine.jpg (290.08 KB, 1200x1910 - viewed 33 times.)
Logged
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296


« Reply #5 on: May 21, 2011, 10:44:51 pm »

Evo Motorista, Kinezi neku modernizaciju planiraju sa 052 koja je stara konfiguracija a koja nova konfiguracija - to ne bih znao.

Type052 Harbin.jpg
Re: Razarači Type 052C Kina
* Type052 Harbin.jpg (91.9 KB, 537x491 - viewed 15 times.)
Logged
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296


« Reply #6 on: May 22, 2011, 01:16:01 am »

Pogresna slika je gore,to je slika modernizacije razaraca Tipa051c ......... izvinjavam se motorista krivi prikaz ....evo da se oduzim....

052c guangzhu.jpg
Re: Razarači Type 052C Kina
* 052c guangzhu.jpg (49.32 KB, 800x417 - viewed 10 times.)
Type-052C-Lanzhou-class.jpg
Re: Razarači Type 052C Kina
* Type-052C-Lanzhou-class.jpg (70.93 KB, 650x488 - viewed 23 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.088 seconds with 32 queries.