PALUBA
December 17, 2018, 04:19:32 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4   Go Down
  Print  
Author Topic: PB 201 "Pueblo"  (Read 25337 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 674


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #30 on: January 31, 2010, 09:49:47 pm »

Остаје моја констатција-све је истина и све је мит или неистина!Толико тога је било глупо и конспиративно да се после 30-40 година сви могу да тврде једно или друго а у реалности могло је бити или је било несто сасвим треќе!
Logged
barba
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 672



« Reply #31 on: February 01, 2010, 10:04:23 pm »

Brod je izgradjen u Korculi kao torpedni camac. Po kojem projektu to mi nije poznato. Steta sto korculansko brodogradiliste (danas unajmu privatne tvrdke Leda) nema listu brodogradji na netu, kao Kraljevica.
Stvarno ne bih htio pametovati, sad kad vidim i zvanični dokument sa imenom Pueblo. jednostavno 1979/80 sam bio u generalnom remontu sa 161, a do nas je bio PB 201 kojem su mijenjali nadgrađe i glavne motore.S obzirom da je moj klasić mariborčanin Franc bio na njemu, dosta sam vremena proveo tamo, zapovjednik je bio zast Rakić. tad sam čuo i priču o Poljskoj i dobivanju nadimka. Ako sam krivo interpretirao, svima se ispričavam. Ali sad kad ga više nema, za mene ostaje i dalje P...blo.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #32 on: October 15, 2011, 06:23:54 am »

Na vezu


* Pomonibrod0001.jpg (85.04 KB, 640x484 - viewed 95 times.)
Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #33 on: January 09, 2012, 08:34:48 pm »

Vidim da cu morati izvuci iz arhiva svoju "strogo povjerljivu" fotografiju u konfiguraciji torpednog camca/topovnjace. Samo dok je skeniram, ne mogu odoliti....
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #34 on: January 10, 2012, 05:15:23 am »

Vidim da cu morati izvuci iz arhiva svoju "strogo povjerljivu" fotografiju u konfiguraciji torpednog camca/topovnjace. Samo dok je skeniram, ne mogu odoliti....

Samo navali, i mene interesira!
Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 205



WWW
« Reply #35 on: January 10, 2012, 11:44:56 am »

Баш сте ме заинтересовали.

USS PUEBLO


* USS Pueblo.jpg (68.82 KB. 740x605 - viewed 237 times.)


Не видим никакву сличност.
 

Logged
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 635


« Reply #36 on: January 10, 2012, 01:30:07 pm »

Imam neki film o djelovanju PDiv iz P pa sam pokušao skinuti neke slike vezane uz PB201, popularno nazvan Pueblo (to mu nije bilo ime).


* Pueblo_krma.jpg (39.05 KB, 960x720 - viewed 80 times.)

* Pueblo_priprema PDiv.jpg (42.44 KB, 960x720 - viewed 63 times.)

* Pueblo_R1 u BDČ.jpg (40.33 KB, 960x720 - viewed 67 times.)

* Pueblo_salon.jpg (26.9 KB, 960x720 - viewed 79 times.)
Logged
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 635


« Reply #37 on: January 10, 2012, 01:48:37 pm »

Još dvije


* Pueblo_spustanje R1.jpg (37.89 KB, 960x720 - viewed 68 times.)

* Pueblo-most.jpg (31.66 KB, 960x720 - viewed 55 times.)
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 883


« Reply #38 on: January 10, 2012, 02:18:56 pm »

Vidim da cu morati izvuci iz arhiva svoju "strogo povjerljivu" fotografiju u konfiguraciji torpednog camca/topovnjace. Samo dok je skeniram, ne mogu odoliti....
Joj! To bi bilo blago! Jedva čekam. Samo da se vidi dobro.  Morao je ličiti na SBoote, ili makar na Jaguare Bundesmarine.
« Last Edit: January 10, 2012, 02:30:39 pm by kumbor » Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #39 on: January 10, 2012, 05:12:15 pm »

Dakle, ovako je izgledao "umjetnicki koncept" TC-201 (maketa iz Pomorskog muzeja u Splitu). Jos je jako vidljiv utjecaj Lürssena i dva t.c. koja su se vratila iz izbjeglistva (DURMITOR i KAJMAKCALAN). Konstrukcijska istisnina iznosila je 120 tona, najveca 145, duljina na vodnoj crti 34,2, preko svega 36,085, sirina trupa 5,68 m, visina trupa 1,75 m, a gaz navodno 1,47 m.

* 201-model.jpg (113.51 KB. 549x218 - viewed 218 times.)

Camac je prvo dobio dva (?) benzinska motora ukupne snage 6000 KS, za planiranu vrsnu brzinu 46 cv (!). Naoruzan je s dva topa Bofors kal. 40 mm/D60 i dvije torpedne cijevi kalibra 533 mm, a mogao je nositi i dubinske bombe. Poslije je postavljen i radar Type 293 P.
Sto se tice snage motora i brzine, malo mi je nevjerojatno, jer primjerice njemacki torpedni camci klase "Jaguar" (poslijeratni) su imali po cetiri dizelska motora ukupne snage 9600 do 12000 KS i najvecu brzinu 39 do 43 cv (kod 175,5 do 190 tona istisnine). Izgled trupa bio je slican, tako mi bas 6000 KS uz 120 tona "ne pije vodu".
A ovako je izgledao kad je stvarno sagradjen, gdje je most orijentiran na Higginse, dodan radar itd. Koncept je bio dobar, ali su motori ocito bili ili preslabi ili su lako gorjeli, jer je poslije havarije i pozara u strojarnici pregradjen u pomocni brod, s novim (slabijim) dizelskim motorima. Ujedno je odluceno kupovati i graditi "Shershene" (tc. Projekta 205), pa je Ivan Cetinic ostao bez narudzbe. Fotka je inace iz jednog fascikla pripremanog za imenik plovnih sredstava, vjerojatno snimljena po dovrsenju i ulasku u sluzbu 15.7.1960.

* 201-uzivo.jpg (154.01 KB. 651x381 - viewed 249 times.)

Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 099



« Reply #40 on: January 10, 2012, 05:32:14 pm »


 Hvala na ovome!
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #41 on: January 10, 2012, 05:38:11 pm »

Quote
Ujedno je odluceno kupovati i graditi "Shershene" (tc. Projekta 205), pa je ...............
Cenjeni "Akagi77", jedna je netačnost u tekstu koju moramo ispraviti radi istorije/povijesti ovih prostora, a to je:

Rusi su TČ-jac tipa '' Shershen '' klasificirali kod sebe pod nazivom ''Большой торпедный катер проекта 206’’ (Veliki Torpedni Čamac).
Kad je projekt razrađen proizvodnja je povjerena prvenstveno Jaroslavskom zavodu. Nakon nekog vremena proizvodnja je spuštena na još  tri zavoda (brodogradilišta). Tako su TČ-jci paralelno izrađivani u četiri zavoda. U periodu 1960 - 67 god. napravljeno oko 75 komada  brodova  toga tipa.
Yugoslavija je dobila licencu i pored 4 kupljena od Rusa proizvela u Kraljevici koš 10 komada. Toliko... Smiley

Za ostalo.....
« Last Edit: January 10, 2012, 05:49:36 pm by ORIĆAREB » Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 883


« Reply #42 on: January 10, 2012, 06:41:13 pm »


 Hvala na ovome!


Vrlo vredna fotka i značajna informacija. 120 tona deplasmana uz ove dimenzije je vrlo odgovarajuće, dok brzina sasvim sigurno nije. Nemoguće bi bilo da potegne preko 36čv sa 6000ks, i to poluopterećen i optimistički, sa nekim forsiranjem motora na max. Što li su izabrali benzinske motore kada smo mogli u to vreme kupiti Deltice, mislim da su bili dostupni. Boforsi su bili sasvim OK i na razini stranih dostignuća tog vremena.
Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #43 on: January 10, 2012, 09:29:06 pm »

Jedina netocnost koju primjecujem jest da sam se zabunio kod broja (Projekt 206 a ne 205), ostalo je vjerojatno vec opisano u topicu o tim torpednim camcima (gdje gradjeni, koliko komada itd.), pa nisam posebno spominjao.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #44 on: January 10, 2012, 09:37:41 pm »

Jedina netocnost koju primjecujem jest da sam se zabunio kod broja (Projekt 206 a ne 205), ostalo je vjerojatno vec opisano u topicu o tim torpednim camcima (gdje gradjeni, koliko komada itd.), pa nisam posebno spominjao.
Naravno, naravno. Samo se ispomažemo.
Svaki podatak je dragocjen... Wink Cheesy
Logged
Pages:  1 2 [3] 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 25 queries.