PALUBA
March 29, 2024, 09:23:07 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jednu cifru, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Leteći čamac Dornier Do-18  (Read 4604 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« on: June 09, 2009, 03:47:17 pm »

Dornier Do-18

Dornier Do-18 je razvijen iz Dornier Do-15 (Do J "Wal") letećeg čamca. Prvobitno je bio razvijen u fabrici Dornier-Metallbauten G.m.b.H iz Friedrichshafena tokom 1934 godine za Lufthansu, koja ga je uvela u svoju flotu 1935 god. Bio je korišćen za poštanski saobraćaj a da bi se povećao dolet, pravljeni su specijalni katapult brodovi koji su bili stacionirani na obalama Afrike i Južne Amerike i koji su služili za snadbevanje i popunu gorivom pri preletu preko okeana. Dornier Do-18 je postigao rekord u letu bez prestanka od 8391 km (5214 mi) od Devona u Engleskoj do Caravelasa u Brazilu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dornier Do-18 u službi Lufthanse

Do-18 je bio metalne konstrukcije i zadržao osnovnu koncepcijska rešenja kao i kod prethodnika ali je aerodinamika bila značajno poboljšana. Prototip je imao dva 403 kW (540 Ks) Junkers Jumo 205 dizel motora, dok su u serijskoj proizvodnji bili korišćen unapređeni 447 kW (600 Ks) Jumo 205C motori.

Nemački Luftwaffe se brzo zainteresovao za ovaj tip letećeg čamca za potrebe izviđačko-osmatračke i službe potrage i spasavanja. Prvi Dornieri Do-18D su primljeni u službu u Luftwaffe kao obalske izviđačke jedinice u septembru 1938 godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Vojne verzije

-Do 18D-1 je bila prva vojna verzija. Imala je dva Jumo 205C motora, bio je naoružan sa po jednim 7.92 mm (0.312 in) MG 15 mitraljezom na pramcu i središnoj poziciji. Postojale su i podvarijante e Do 18D-2 i Do 18D-3.

-Do 18G-1 je bila unapređena verzija sa dva 656 kW (880 Ks) Jumo 205D motora. Bio je naoružan sa 13 mm (0.51 in) MG 131 mitraljezom na pramcu i sa 20 mm MG 151 u središnoj kupoli.
 
-Do 18H je bil nenaoružana verzija za obuku sa dvostrukim komandama koja je bila izgrađena u malom broju.

-Do 18N-1  je bila nenaoružana verzija za vazdušno.pomorsku potragu i spasavanje.


Služba

Dornier Do-18 je pri izbijanju II Svetskog rata bio zastareo avion. Bili su vrlo ranjivi i često su obarani. Do-18 iz 2./Kustenfliegergruppe 106 je bio prvi Nemački avion u II Svetskom ratu  koji je Britanski RAF oborio u II Svetskom ratu 26 Septembra 1939 godine. Luftwaffe ipak našao namenu za ove leteće čamce. Određeni broj ovih letećih čamaca je prebaziran na sever Norveške, gde su vršili nadgledanje i izviđanje severnog mora u potrazi za Arktičkim konvojima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Do 18D-1

Bili su ukrcavani na Nemačke "Katapult brodove" (Schleuderschiffe) SP 21 "Bussard" i SP 22 "Falke" sa kojih su bivali lansirani uz pomoć katapulta nosivosti do 20 t. Na taj način je omogućavano da ovi avioni ponesu više goriva i da im se poveća evektivni domet leta a samim tim su i pokrivali veću oblast izviđanja. Do kraja 1940 godine bilo je napravljeno jedva nešto preko 100 komada Dornier Do-18 letećih čamaca. Ubrzo su zamenjeni Blohm & Voss Bv138 letećim čamcima do kraja 1942 godine.

 
TT podatci (Do 18G-1)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Do 18G-1

Posada ............................................................................... 4
   
Dimenzije
Razmah krila ........................................................................ 23,7 m   
Dužina ................................................................................ 19,4 m
Visina ................................................................................. 5,3 m

Pogon
2 PE Jumo-205D ................................................................... 880 Ks

Težina (prazan) .................................................................... 5980 Kg
Max. Težina pri poletanju ........................................................10500 Kg

Performanse
Max. brzina .......................................................................... 267 km/h
Vreme postizanja visine od 2000m ............................................ 18 min.
Plafon leta ........................................................................... 4200 m.
Max. dolet ........................................................................... 3200 km

Naoružanje
20 mm MG 151, 13 mm (0.51 in) MG 131
Mogućnost nošenja  bombi do 200 kg


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Do 18D-1


Izvor: www.historyofaircargo.com
         www.historyofwar.org
         www.aviastar.org


* 20090609162611.jpg (47.92 KB, 604x379 - viewed 199 times.)

* do188735688.jpg (22.15 KB, 640x270 - viewed 199 times.)

* dornierdo18d.jpg (36.35 KB, 640x455 - viewed 197 times.)

* 20090609123407.jpg (21.38 KB, 587x274 - viewed 180 times.)

* doupoo.jpg (16.97 KB, 604x315 - viewed 185 times.)
« Last Edit: July 30, 2010, 07:10:52 pm by Rade » Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1 on: June 11, 2009, 07:03:34 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* do18d07083479941.jpg (29.89 KB, 640x203 - viewed 94 times.)

* do18d39743249405.jpg (26.67 KB, 640x310 - viewed 67 times.)

* dornierdo18.jpg (31.52 KB, 600x319 - viewed 96 times.)

* do18d152.jpg (66.55 KB, 585x341 - viewed 64 times.)

* ww2photos011.jpg (23.65 KB, 500x302 - viewed 89 times.)
« Last Edit: July 30, 2010, 07:13:43 pm by Rade » Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #2 on: April 29, 2011, 01:27:05 pm »

Dornier Do 18 D-2

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]





* Dornier Do 18 D-2 ,,.jpg (24.55 KB, 614x481 - viewed 96 times.)

* Dornier Do 18 D-2 ...jpg (11.87 KB, 595x316 - viewed 93 times.)

* Dornier Do 18 D-2 .jpg (39.84 KB, 750x482 - viewed 92 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #3 on: June 16, 2011, 10:45:19 am »

Jedan primerak Do-18 je bio izložen i na I. vazduhoplovnoj izložbi na beogradskom sajmu 1938. godine. Na slici se vidi unošenje aviona na sajam. Radi lakšeg transporta i manipulacije, skinuta su krila koja su kasnije u samoj izložbenoj hali montirana.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* do-18 beograd.jpg (57.26 KB, 800x589 - viewed 98 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #4 on: June 20, 2014, 08:51:01 am »

Prototip Do-18V1 registracije D-AHIS je napravio prvi let 15. marta 1935. godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


I verzije E i L.


Do-18E
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Do-18L
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* dornier-do-18v1.jpg (33.69 KB, 640x477 - viewed 79 times.)

* dornier-do-18e.jpg (38.53 KB, 640x437 - viewed 110 times.)

* dornier-do-18l.jpg (36.18 KB, 640x462 - viewed 104 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #5 on: November 19, 2017, 06:57:13 pm »


Isečak iz predratne "Pravde".



[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Dornier Do-18.jpg (1240.22 KB, 1544x1769 - viewed 44 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #6 on: May 26, 2019, 11:14:44 am »

Quote

The S.S. Schwabenland catapults a 10 ton Dornier Do-18 flying boat.

Launch of a Dornier Do-18 seaplane from the S.S. Schwabenland (Bremen) in Germany. The mother ship underway. A man stands on the wing of a Dornier Do-18 seaplane. Closeup of catapult controls. The seaplane takes off from the Schwabenland. Men on deck look at the aircraft as it takes off. Location: Germany. Date: October 12, 1936.



« Last Edit: May 24, 2020, 08:28:08 am by Dreadnought » Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #7 on: May 24, 2020, 08:28:56 am »




Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #8 on: September 24, 2021, 05:55:58 pm »




[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Do-18.jpg (165.98 KB, 1244x1024 - viewed 3 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 24 queries.