PALUBA
December 12, 2018, 07:21:28 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Teško univerzalno torpedo Mk-48  (Read 8130 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 976



« on: June 11, 2009, 02:40:21 pm »

   Pojava prvih Sovjetskih nuklearnih podmornica i totalna nepoznanica njihovih performansi, je dovela do straha u krugovima mornarice SAD-a da postojeća podmornička torpeda nisu u stanju da efikasno izađu na kraj sa tom pretnjom. Zbog toga mornarica, početkom 60-ih godina, izdaje specifikacija za novo teško protivpodmorničko torpedo koje će biti u stanju da neutrališe nove neprijateljske podmornice.
   Projektovanje i razvoj novog torpeda je potrajalo gotovo celu deceniju zbog velikog broja novih tehnologija koje su razvijane uporedo sa njim. Najzad ovo torpedo postaje operativno tokom 1972 godine, kada u službi zamenjuje torpeda Mk-14 i Mk-37.

          

* mk48_1.jpg (49.07 KB. 640x599 - viewed 321 times.)

          Torpeda Mk-48 u fabrici

   Pojava novih Sovjetskih napadnih podmornica klase Lira ( projekt 705) 1979 godine je bila zvono za uzbunu, zbog čega je počeo razvoj modifikacije za torpedo Mk-48 poznat pod nazivom ADCAP ( Advanced CAPability). Sama modifikacija se ogledala u povećanju brzine, povećanju dubine ronjenja, poboljšanom sistemu akustičnog vođenja i poboljšanju karakteristika za napad na površinske brodove.


* mk48_2.gif (493.91 KB. 180x135 - viewed 521 times.)

animacija rada Swashplate motora

   Za pogon torpeda se koristi tzv Swashplate klipni motor koji pokreće dva kontrarotirajuća propelera koji se nalaze u kućištu i koji daju pogon torpedu.
   Torpedo Mk-48 može biti vođeno žicom ili se može navoditi samostalno na osnovu akustičnog signala. Kada se vodi žicom koristi se dvosmerna komunikacija između torpeda i operatera. Ukoliko se torpedo vodi akustično, ono po lansiranju izvršava programirano traženje, nišanjenje i napad na zadatu metu, s mogućnošću da nekoliko puta ponovi napad ukoliko meta uspe da ga izmanevriše.
   Završetkom hladnog rata počelo se sa novom modernizacijom torpeda ( Mk-48 ADCAP Mod 6) koje je uključivalo novu digitalnu glavu za samonavođenje, poboljšane karakteristike u „plitkim“ vodama dubine do 180 m kako bi moglo da izađe na kraj sa dizel-električnim podmornicama koje operišu u priobalnim vodama i novi softver koji omogućava torpedu da prepozna i ignoriše protivtorpedne mamce. Takođe se priprema i nova modifikacija STEP ( StealthTorpedo Enhancement Program) koja će omogućiti poboljšano samonavođenje, smanjenje akustičnog otiska torpeda, nevidljivost i bojevu glavu veće efikasnosti.

          

* mk48_3.gif (8.85 KB. 598x310 - viewed 345 times.)

          Torpedo Mk-48 u poređenju sa ostalim torpedima u naoružanju USN

   Do početka 80-ih je proizvedeno nešto više od 1900 primeraka ovog torpeda dok se još oko 800 nalazilo u fazi dovršetka u fabrici. Takođe je firrma Huges procenila da će dobiti narudžbinu za još oko 1050 komada što bi obezbedilo dovoljan broj torpeda za mirnodopske akcije i trenažu mornarice SAD-a. Do 1999 godine mornarica je, pored već navedenih, primila još 1046 torpeda Mk-48 ADCAP koja se proizvode od juna 1989.

          

* mk48_4.jpg (60.64 KB. 410x301 - viewed 329 times.)

          Krcanje torpeda Mk-48 na Australijsku podmornicu klase Collins

   Trenutno ova torpeda koriste mornarice SAD-a, Australije, Kanade, Izraela, Turske i Holandije, ali se ne zna koliki je njihov broj u navedenim mornaricama.

          Testiranje torpeda Mk-48

          tip: teško univerzalno torpedo
          kalibar: 533 mm
          dužina: 6.1 m
          težina: 1558 kg Mk-48, 1676 kg Mk-48 ADCAP, 1814 kg Mk-48 ADCAP Mod 6
          maksimalna brzina: 55 čv
          domet: 20 NM sa 55 čv, 27 NM sa 40 čv
          bojeva glava: 295 kg eksploziva
          dubina ronjenja: do 800 m

« Last Edit: June 05, 2010, 03:13:23 pm by Rade » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #1 on: June 14, 2009, 03:56:00 pm »

Motorista svaka čast. Odličan post.
Iz ovoga proizlazi, da torpedo nije za u smeče. Pametnom i pravilnom upotrebom je to još uvjek odlično oružje.
Pozdrav
Duje
Logged
janezek67
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 676


« Reply #2 on: June 15, 2009, 06:34:49 am »

Amerikanci su ovim torpedom postavili nove granice za torpeda promjera 533. Rusi su slične performanse postigli tek torpedima promjera 650mm.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 976



« Reply #3 on: July 09, 2009, 08:33:18 pm »

Zastrašujuće...zar ne...

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/BSBNG7IFyKU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
« Last Edit: May 07, 2010, 10:58:38 pm by MOTORISTA » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #4 on: December 29, 2010, 03:57:52 pm »

Evo par malo oštrijih slićica iz gornjeg snimka s testiranja torpeda Mk-48


* Mark_48_Torpedo_testing.jpg (149.58 KB. 800x516 - viewed 335 times.)

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 862



« Reply #5 on: February 11, 2011, 01:30:37 am »

Nova služba torpeda Mk 48

Raytheonov teški torpedo Mk 48 mogao bi biti prenamijenjen u besposadno podvodno plovilo/ronilicu (Unmanned Underwater Vehicles - UUV) za zadaće protuminskog djelovanja.

Američka ratna mornarica za svoje potrebe, a uz pomoć svog Naval Undersea Warfare Centera (NUWC) i tvrtke Raytheon Integrared Defense Systems, kontinuirano razvija teški torpedo Mk 48 ADCAP (ADvanced CAPability). Razvoj se odvija usporedno, unapređenjem komponenti i računalnih programa. Razvijen na osnovi teškog torpeda Mk 48 Mod 4, originalni Mod 5 ADCAP ušao je u operativnu uporabu početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća. Mod 5 ADCAP je donio digitalni sonar, automatsku obradu podataka, te unapređeno navođenje i upravljanje uz zadržavanje svih dobrih odlika prijašnjih torpeda iz serije Mk 48, kao što je uporaba pogonskog sustava Otto Fuel II.

Daljnja unapređenja uvedena na Mod 6 inačici donijela su poboljšani sustav traganja i navođenja, tiši pogonski sustav, povećanje pouzdanosti, smanjenje troškova održavanja i otvorila su mogućnost lakše integracije novih unapređenja.

Na inačici Mod 6 već je primijenjena otvorena arhitektura sustava za navođenje koja se temelji na najsuvremenijoj, ali ipak standardnoj (commercial off-the-shelf - COTS) komercijalnoj tehnologiji obrade signala i podataka te na uporabi industrijskog Ethernet prijenosa podataka.

Autor: M. Ptić Grželj
Izvor: Hrvatski vojnik
Logged
Trifko
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 783


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #6 on: January 02, 2012, 05:04:36 pm »

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/RF4I9MRKopk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 976



« Reply #7 on: May 04, 2016, 07:33:50 am »

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 976



« Reply #8 on: July 18, 2018, 01:48:39 pm »

https://www.defensenews.com/naval/2018/07/17/this-is-what-it-looks-like-when-a-mk-48-torpedo-breaks-your-keel-video/
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 25 queries.