AS90 je samohodna haubica kalibra 155mm, u naoružanju britanskih oružanih snaga, u čije je naoružanje uvedena 1993. godine. Proizvedena je u kompaniji BAE Systems Lan Systems. Za potrebe zamene artiljerijskih orudja FV433 Abbot, M109 i FH-70, svi u kalibru 155mm u britanskim oružanim snagama, proizvedeno je 179 samohodnih orudja ovog tipa. Vatreno krštenje ovih samohotki bilo je u okviru podrške operaciji „Iračka sloboda“ marta 2003. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Prva samohotka AS90 postala je operativna 1993. godineJula naredne godine, britansko Ministarstvo odbrane najavilo je plan smanjenja broja orudja AS90 na svega 6 baterija. Tri baterije će biti povučene iz upotrebe, a jedan artiljerijski puk sa tri baterije samohotki biće preimanovanu laki artiljerijski puk, kao podrška novoj lakoj brigadi. Izmene su realizovane u toku 2007. godine. Unapredjena verzija ovog orudja, oznake Desert AS90 (Pustinjska AS90) konstruisana je i proizvedena za potrebe pružanja vatrene podrške u uslovima pustinjske eksploatacije orudja. Odlikovala se termo izolacijom posade i boljim sistemom hladjenja motora.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pustinjska verzija AS90 - AS90D (D - Desert)Uspešna ispitivanja pustinjske verzije AS90 sprovedena su u pustinjama američke države Arizona 1994. godine, te u Kuvajtu i Saudijskoj Arabiji dve godine kasnije, 1996. godine.
2002. godine potpisan je ugovor izmedju BAE Systems i britanskog MO kojim se nalagalo kompaniji BAE Systems da 96 samohotki AS90 prenaoruža topom dužine cevi od 52 kalibara, u cilju povećanja dometa i korišćenja projektila ERA.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Verzija sa topom dužine cevi 52 kalibara nazvana je AS90 Braveheart. BAE Systems je potpisao i ugovor o licencnoj proizvodnji AS90 Braveheart sa poljskom kompanijom HSW.
Vozilo je oklopljeno pločama koje su spojene varenjem, tako da izdržava pogotke pancirnih projektila kalibra 7,62 i 14,5 mm i parčadi projektila 152 mm. U razvoju je sistem povišene balističke zaštite gornjih površina vozila od pogodaka protivoklopnih raketa.
Za pogon vozila izabran je V8 dizel motor snage 660 KS, dok je transmisija automatska, sa 4 brzina u napred i dve u nazad.
TT karakteristike| Posada | 4 ili 5 (vozač, komandir, nišandžija, punioc) |
| Dimenzije: |
| Dužina | 9,7 m |
| Širina | 3,3 m |
| Visina | 3 m |
| Masa | 42 000 kg |
| Klirens | 0,4 m |
| Manevrabilnost: |
| Maksimalni uspon | 60 % |
| Vertikalna prepreka | 0,75 m |
| Savladjivanje rova | 2,8 m |
| Prelazak gazom | 1,5 m |
| Radijus | 350 km |
| Pogon: |
| Motor | V8 dizel motor snage 660 KS |
| Transmisija | automatski 4+2 menjač |
| Odnos snaga/masa | 15,7 KS/t |
| Maksimalni domet: |
| - sa cevi dužine 39 kalibara | 24,7 – 30 km |
| - sa cevi dužine 52 kalibara | 30 – 40 km |
| Punjenje topa | automatski punjač |
