PALUBA
October 23, 2019, 11:02:47 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Upozorenje za sve clanove
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 ... 15   Go Down
  Print  
Author Topic: Hawker Hurricane  (Read 98526 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 842


« Reply #15 on: May 30, 2011, 06:11:23 pm »

Interesantno,barem za mene,da nigde nisam našao sliku jugoslovenskog Harikena snjimljenu posle 2 S.R.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 857



« Reply #16 on: July 09, 2011, 09:04:09 pm »


* post-2-1107565606.jpg (35.93 KB. 680x393 - viewed 604 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 857



« Reply #17 on: October 27, 2011, 10:45:31 pm »

Presek aviona Hurricane Mk I.


* hurr1-2.gif (187.5 KB. 1530x579 - viewed 550 times.)

Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 270


« Reply #18 on: October 28, 2011, 08:11:30 pm »

Tek sam danas nabasao na ovu temu - mogu vam reći da me je oduševila isto kao i priča o spitfajeru!
Logged
cerepovec
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 196


« Reply #19 on: October 28, 2011, 11:16:31 pm »

koliko sam razumeo ovo "kljuse" je iznelo teret bitke za britaniju?
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 857



« Reply #20 on: October 28, 2011, 11:34:27 pm »

koliko sam razumeo ovo "kljuse" je iznelo teret bitke za britaniju?

Tačno tako, a lepotan je pokupio skoro svu slavu. Wink
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 724


« Reply #21 on: October 29, 2011, 02:28:50 pm »

Hariken je bio efikasniji u napadu na bombardere, dakle kao presretač. Nije bio toliko okretan kao Spitfajer, ali je bio veći, teži i stabilniji, sa nešto većim doletom. Spitfajer je bio bolji kao "čistokrvni" lovački avion za prevlast u vazduhu u lovačkim duelima, jer je ipak znatno bolje manevrisao.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 486



« Reply #22 on: October 29, 2011, 02:40:41 pm »

Nenadmašan u grupnom presretanju, robustan i izdržljiv kao konj...
Logged
bojanSDK1
Stručni saradnik OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 364


« Reply #23 on: October 30, 2011, 03:07:43 pm »

Samo da podsetim drustvo da je na Harikenima B flajta 94. skvadrona (na fotografiji i crtezu gore, kodna slova GO) letelo jugoslovensko ljudstvo u periodu 1943/1944. godine.

B.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 857



« Reply #24 on: October 30, 2011, 03:14:48 pm »

A na ovim Harikenima Mk IIc iz sastava 94. skvadrona, su poginula dva naša pilota, pbb Igor Beran i poručnik Radomir Matejić, 14 novembra 1943. godine.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 27 823



« Reply #25 on: October 30, 2011, 05:50:34 pm »

Tehnički sastav 1. lovačke eskadrile NOVJ priprema avion za izvršenje borbenog zadatka.



* 1. lovačka eskadrila NOVJ.jpg (107.55 KB. 794x600 - viewed 181 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 27 823



« Reply #26 on: November 01, 2011, 05:49:37 pm »

Kraljevski Harikeni


* 2010-10-26_084536.jpg (125.18 KB. 941x558 - viewed 286 times.)



* 2010-10-26_084557.jpg (82.4 KB. 631x557 - viewed 293 times.)



Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 835



« Reply #27 on: November 03, 2011, 11:05:52 am »

KOliko znam, to "kljuse" je bilo lako za održavanje, ali je največa konstruktorska greška, ili bolje rečeno stvar, koja je onemučavala daljni razvoj aviona bila je debljina krila.

Možda mali OT na temu.

JKV imalo je i Huricane i BF109e i IK-3.
Dali je to samo slučaj, ili su imali različiti tipi lovaca razlitite uloge?

Dali je Hurican nabavljen posle Bf 109, ili je največa prednost Huricana bila mogučnost licenčnog sklapanja aviona? Dali se mogla dobiti istotako licenca za Bf 109?
Koliko znam, glavna zamerka Ik3 bila je složena proizvodnja i održavanje.


Hvala
LPB
Logged
tihi
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 902



« Reply #28 on: December 31, 2011, 07:54:03 pm »

 Pored hvalospeva koje pisete, hurcan je ipak bio jedan skroman avion,kada se poredi sa direktnim konkurentima iz datog vremena. Svoj skor je "naduvao" (ako se tako moze reci) obaranjem lakih i srednjih bombardera u BoB-u dok su spitfajeri zamajavali lovce,sto ipak,imajuci u obzir koliko je bilo tesko oboriti stuku ili HE 111, ili bilo koj drugi bombarder koji su koristili. Moje misljenje je da je bilo koj avion u datom okolnostima mogao da postigne slicne performanse. U aprilskom ratu od svih oborenih aviona huricane je oborio samo 6,sa obzirom na raspolazuci broj,labav rezultat. U SSSR sovjetski piloti ga nisu voleli previse,i da nije puka sujeta, voleli su P 39. Takodje nije bio dobra platforma za unapredjivanje, i ako se ne varam imao je atmosferski karburator (mada vecina aviona tog vremena je imala isto). Jedini + je kolicina naoruzanja koju je nosio,te je mogao prilicno brzo da obori neprijatelja.
Logged
lord sir giga
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 132



« Reply #29 on: December 31, 2011, 09:30:23 pm »

Mozete pisati sta god hocete ali Uragan je avion koji je doneo pobedu britancima nad nemcima u danima bitke za britaniju.
Spitova je bilo malo dok su hjuriji bili sila koja je unistavala.
Prvi bombarder koji je oboren bio je Ju-88 i to ga je oborio Piter Tausend svojim Harikenom.
A nije on kriv sto je bacen u drugu stranu u korist spitfajera ipak je bilo lakse proizvoditi spita.
Netreba zaboraviti i preterivati sto se tice kraljevskog vazduhoplovstva.
Kao prvo najveca mana je bilo to sto nisu imali zapaljivu municiju, kao drugo dok se bila bitka za beograd i za makedoniju i crnu goru avioni saaerodroma koji su bili dublje su leteli u svojim reonima i nisu prilazili u pomoc.
Tako da je podosta ovih letelica koje su mahom letele ili same ili u paru oboreno u vazduhu izbombardovano na zemlji ili zapaljeno da ne bi pali u ruke neprijatelju.
Treba pogledati koliko ih je unisteno kako i gde, ajde pogledacu u nekim knjigamapa javim
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 ... 15   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.169 seconds with 25 queries.