PALUBA
August 19, 2019, 01:42:45 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 ... 15   Go Down
  Print  
Author Topic: Hawker Hurricane  (Read 94983 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
relja
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 407


« Reply #105 on: August 25, 2014, 10:15:24 am »

Slažem se, i upravo zato sam na "kutku" i napisao

Quote
Mos, imam jednu "radikalnu" teoriju o oznakama na krilu Zmajevog Harijena 2347, a veći znalci od mene mogu slobodno da je ospore.

Avioni su u Zemunu stajali nakon ratnih zadataka, oštećeni u borbi, oštećeni od svojih posada, čerupani bog te pita od koga i posle krpljeni kako je Nemcima odgovaralo. A nemački vojnici su ih fotografisali između čerupanja, premeštanja po aerodromu, krpljenja... Još ako su naši pred rat i u toku samog rata petljali sa oznakama, dobijamo ovakve fotografije (zapravo ne fotografije, već mutne skenove sa "žigovima"). Šta da radimo, nemamo drugačiji materijal, takav je bio Aprilski rat.


Nadam se da će ta publikacija uskoro moći da se kupi.
Logged
VP1159
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #106 on: August 25, 2014, 10:37:44 am »

2347 dole desno nema oznaku, gore desno, mozda, sudeci po toj mrlji na gornjaci


* 2347 dd.jpg (64.81 KB. 521x343 - viewed 152 times.)


2347 dole levo ima veliku rondelu.


* 2347dl.jpg (45.64 KB. 500x423 - viewed 119 times.)


2347 gore levo, nema oznaku.


* 2347gl.jpg (27.82 KB. 500x391 - viewed 128 times.)


Avioni su svakako bili plen lovaca na suvenire, ali ne i predmet prefarbavanja od strane Nemaca, sve dok tri Zmaj Harikena ( i nesto delova) nisu kompletno remontovani i prebojeni i isporuceni Rumunima.
EDIT:
Avioni Hariken u Zemunu, ne pripadaju toj lokaciji, ili su doleteli iz Kraljeva ( 2347 i jos jedan) ili su isporuceni iz fabrike Zmaj. Svi ostali su bili na svom ratnom rasporedu, u Bosni i centralnoj Srbiji. I tamo su uglavnom i zavrsili osim gruoe iz 105. eskadrile koja je preletela na Radince i tamo spaljena.
Tri aviona iz Kraljeva su preletela tokom rata, jedan (Bajagicev), produzio do Valjeva gde je i prevrnut na sletanju, i gde je siroti bajagic i poginuo.
Odakle je treci Hariken u Zemunu,  za sada ne znam.


« Last Edit: August 25, 2014, 10:43:26 am by VP1159 » Logged
relja
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 407


« Reply #107 on: August 25, 2014, 10:52:33 am »

Da li se znaju "naši" brojevi ta tri Harikena koji su prodata Rumunima?


* 2347-Zemun-Preisporuke.jpg (49.7 KB. 850x594 - viewed 153 times.)


A moja ideja je bila su fotografije nastajale dok su se avioni spremali za predaju Rumunima (analogno slučaju serije fotografija 2337 na kojima avion postepeno dobija italijanske oznake). Da li je tačna - ne znam (pa i ne želim da dokazujem).

« Last Edit: August 25, 2014, 10:10:08 pm by MOTORISTA » Logged
relja
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 407


« Reply #108 on: August 29, 2014, 03:01:18 pm »

U knjizi "Naši piloti u borbi" se spominje i ovaj incident sa Harikenom iz 351 skavdrona:


* hariken 351_1.jpg (1205.29 KB. 1247x1793 - viewed 185 times.)


Danas su naslovne strane Life-a dostupne na internetu, kao i bogata foto arhiva, ali ovakvu fotografiju nisam pronašao.
Da li je neko video tu fotografiju, ili zna nešto više o priči?
Meni priča o fotografiji deluje neuverljivo, a čudno mi je da posle ošćenja kod Zadra pilot leti do Barija, umesto na Vis (kada je 351 skvadron počeo da desjtvuje aerodrom na Visu je već bio u upotrebi, a Vis je na pola puta od Zadra  do Barija).

Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 094



« Reply #109 on: August 29, 2014, 04:06:24 pm »

............u nastavku gornjeg teksta (LIFE, za sada, nista ne pokazuje) "Također je poznat i pothvat vodnika Antončiča koji je u napadu na brodovlje u Tihom kanalu proletio kroz eksploziju broda kojeg je netom prije raketirao. Usprkos velikim oštećenjima na avionu uspio je doletjeti do aerodroma Škabrnje i tamo sigurno sletjeti."
http://www.hrcappuccino.org/articles/recenzije/Hasegawa%20Hurricane%20IV.htm
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 33 154



« Reply #110 on: August 29, 2014, 06:18:09 pm »

Danas su naslovne strane Life-a dostupne na internetu, kao i bogata foto arhiva, ali ovakvu fotografiju nisam pronašao.

Nema je za tu godinu: http://2neatmagazines.com/life/1944.html
A ni za sledeću: http://2neatmagazines.com/life/1945.html
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 33 154



« Reply #111 on: September 02, 2014, 09:02:32 pm »

2337 kao glumac u filmu "Il pilota ritorna" iz 1942 godine.

Logged
globetrotter
mornar
*
Offline Offline

Posts: 4


« Reply #112 on: September 04, 2014, 11:48:33 am »

Pozdrav svima,

Pitanje za VP1159:

Prema kojim podacima/dokumentima je 2347 doleteo iz Kraljeva za Zemun?
Predpostavljam da je u istim spomenuto dejstvo PA vatre sa zemlje koje ga je oštetilo?
Nadam se da je spomenuto i ime pilota koji ga je preleteo na Zemun i kog datuma?

Pozdrav
GT
Logged
VP1159
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #113 on: September 04, 2014, 01:40:43 pm »

Greska prijatelju, greska... Ko radi, taj... je umoran...

Miss-interpretation, 2347 je izguran iz fabrike , dobio rafal iz Messera (ona rupa iza kabine) i ostao na aerodromu.
Curgus otisao "stopom" na Radince  a Adum  sa drugim ( pretpostavljam 2348) preleteo na Radince.

Source, jedan nas zajednicki drugar, reci cu ti ime u e-mailu.

Pozzdrav za Globea...

P.S.(Globe only)
Kad cemo da sastavljamo onog Messera za izlozbu?

Logged
Topola
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 656



« Reply #114 on: September 15, 2014, 02:26:13 pm »


* 20602.jpg (336.03 KB. 2140x1535 - viewed 185 times.)



* 20605.jpg (325.44 KB. 2140x1535 - viewed 184 times.)


ovo bi trebalo da je u Mostaru nakon italijanskog bombardovanja aerodroma.

Logged
relja
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 407


« Reply #115 on: September 15, 2014, 07:22:42 pm »

Aha, Mostar.

Italijani stavili arhivu na internet, svašta tu ima, pa i fotografija iz Aprilskog rata.
http://dati.acs.beniculturali.it/SecondaGuerraMondiale/
Logged
globetrotter
mornar
*
Offline Offline

Posts: 4


« Reply #116 on: September 17, 2014, 09:31:35 am »

Obe fotke prikazuju avion Milana Delića u Mostaru. Posle povratka pet lovaca 3.PŠ iz okršaja sa Kantovima i Makijima, na sletanju napadnut od zadnje pomenutih i zapaljen. Pilot koji se jedva izvukao iz kabine, takođe je mitraljiran prilikom bekstva u zaklon i lakše ranjen.
Sve se dešavalo u prepodnevnim satima 6.aprila 1941.

GT
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 14 589


« Reply #117 on: September 17, 2014, 09:57:48 am »

Obe fotke prikazuju avion Milana Delića u Mostaru. Posle povratka pet lovaca 3.PŠ iz okršaja sa Kantovima i Makijima, na sletanju napadnut od zadnje pomenutih i zapaljen. Pilot koji se jedva izvukao iz kabine, takođe je mitraljiran prilikom bekstva u zaklon i lakše ranjen.
Sve se dešavalo u prepodnevnim satima 6.aprila 1941.

GT

Iz ove vizure spiner i poklopac motora liče na Bf-109.
Logged
relja
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 407


« Reply #118 on: September 17, 2014, 11:49:56 am »

Možda na prvi pogled zbog senke i slabijeg kvaliteta fotografije, ali motor na Bf-109 je bio "obrnuti v-12", tj izduvne cevi su se nalazile dole, za razliku od Harikena na slici.

U istoj arhivi se mogu videti i fotografije ostataka našeg Me-109E, br 2802 "L-2", takođe u Mostaru (da ne postavljam na temu o Harikenima).

Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 963



« Reply #119 on: September 28, 2014, 07:58:28 am »

Lipo se vide oznake.


* H.jpg (403.47 KB, 909x1005 - viewed 127 times.)
Logged
Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 ... 15   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 26 queries.