PALUBA
December 18, 2018, 09:08:28 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com or miodrag.radojkovic@paluba.info
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 76   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketna fregata klase "Kotor"  (Read 209165 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 272



WWW
« on: November 17, 2007, 10:25:45 pm »

Raketna fregata klase "Kotor"

RF 33 Kotor
RF 34 Novi Sad (ex-Pula)

Dimenzije:
dužina: 91.80 m
širina: 11.70 m
visina: 18.30
Gaz:
na pramcu: 2.80 m
na krmi: 3.40 m
Pogon:
2 dizel motora po 3 883 KW
gasna turbina snage 14 720 KW
Brzina:
23 čv (ekonomska)
34 čv
Daljina plovljenja:3000 milja ekonomskom brzinom
Autonomnost: 15 dana
Broj članova posade: 107
Godina i mesto gradnje: 1986/88, Kraljevica, SFRJ
Naoružanje:
- 4 lansera protivbrodskih raketa P-21 (22)
- dvostruki lanser raketa RZ-13
- dvocevni top kalibra 76,2 mm (top AK726)
- 2 topa AK-230 kalibra 30 mm
- 2 četvorostruka lansera MTU-4 za rakete Strela 2M
- 2 x RBU 6000
- 2 dvostruka lansera osvetljavajućih raketa 128 mm "Svitac"
- 2 raketna bacača mamaca BARICADE

Ratni bojevi komplet broda:
4 rakete P-21 (22)
20 raketa OSA-M
1076 metaka 76.2 mm
4000 metaka 30 mm
54 raketa za Baricade
32 rakete Strela 2M
16 raketa 128 mm "Svitac"
120 raketa RDB-60

RF-33 „Kotor“ – povučena iz operativne upotrebe MCG 2006, moguće da se ponovno vrati u sastav do kraja ove godine, brod trenutno u Arsenalu Tivat


* 1.jpg (40.06 KB. 761x540 - viewed 1609 times.)

RF-34 „Pula“- u operativnoj upotrebi u Mornarici Crne Gore


* 2.jpg (17.01 KB. 552x412 - viewed 1780 times.)

« Last Edit: July 28, 2010, 07:14:08 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment » Logged
живац
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7



« Reply #1 on: September 25, 2008, 12:33:44 am »

Поздрав!
Поткрала вам се једна битна грешка! Наиме, ВПБР-33 и 34 нису имали 2 топа 76,2мм већ само један - прамчани. Крмени су имали само ВПБР-31 и 32, и то је можда и највећа разлика између ВПБР-а Совјетске производње типа "Кони" и 33-ке и 34-ке које су направљене у Пули (или Краљевици). Нама су официри причали да су крмени топови били  предвиђени и за домаће бродове, али се од тога одустало, а  уместо топа  требало је да се на крму поставе хелиодроми за противподморничке хеликоптере. Наводно, на крају се, због несташице пара и од овога одустало па су 33-ка и 34-ка остали "краћи" и за крмене топове и за хелодроме.
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 865


« Reply #2 on: September 25, 2008, 06:46:20 am »

Zapravo, ako ćemo doslovno, "Kotor" i "Pula" ("Novi Sad") imaju DVA topa 76,2 mm - budući da se radi o DVIJE cijevi 76,2 mm...Istini za volju, zapravo se radi o JEDNOM dvocijevnom topu AK726, i to što su Split i Koper imali još jedan takav na krmi uglavnom i jest najveća razlika u naoružanju ova dva tipa brodova.
Inače, oba su građena u Kraljevici, gledao sam s prozora 1986. kako se "Pula" vozila u Riječkom zaljevu na probnim vožnjama...
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 352



« Reply #3 on: September 25, 2008, 07:21:52 am »

Поздрав!
Поткрала вам се једна битна грешка! Наиме, ВПБР-33 и 34 нису имали 2 топа 76,2мм већ само један - прамчани. Крмени су имали само ВПБР-31 и 32, и то је можда и највећа разлика између ВПБР-а Совјетске производње типа "Кони" и 33-ке и 34-ке које су направљене у Пули (или Краљевици). Нама су официри причали да су крмени топови били  предвиђени и за домаће бродове, али се од тога одустало, а  уместо топа  требало је да се на крму поставе хелиодроми за противподморничке хеликоптере. Наводно, на крају се, због несташице пара и од овога одустало па су 33-ка и 34-ка остали "краћи" и за крмене топове и за хелодроме.
Vau,prvi post, pa odmah po nogama....
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 912


« Reply #4 on: September 25, 2008, 08:43:28 am »

Pa sad, kako reče nyupnik, može da se tumači i na jedan i na drugi način. U jednoj topovskoj kuli nalaze se 2 topa 76,2mm. Inače, daleko da je najveća razlika između "rusa" i domaćih VPBR-ova u toj jednoj topovskoj kuli. Razlike su evidentne u konstrukciji i ugrađenoj opremi. Čak, u konstrukciji postoje razlike između 33 i 34. Kako je 34 "mlađi" brod, neki nedostaci koji su uočeni na 33 tokom probnih vožnji, promenjeni su u toku gradnje 34. To je i bio jedan od razloga zašto je Crna Gora izabrala baš 34 da ga remontuje, a ne 33. Inače, nisam čuo da je ikada bio planirana ugradnja AK-726 na krmu domaćih VPBR-ova, ali jesam da je po originalnom projektu bilo predviđena na tom delu palube ugradnja lakih italijanskih protivpodmorničkih žicom vođenih torpeda 342mm (2x2).
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 272



WWW
« Reply #5 on: September 25, 2008, 07:44:58 pm »

Greška je moja. Trebalo je da stoji "dvocevni top" a ne "2 topa", kako i piše na sajtu www.paluba.info
Logged
живац
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7



« Reply #6 on: September 25, 2008, 07:51:48 pm »

dreadnought,
Није ваљда да сам некога увредио својим првим постом? Embarrassed Сајт је сјајан. Дуго сам тражио овакав и немам намеру да вређам. Ако има увређених, извињавам се...
-Служио сам на 31-цу, а између нас и 33-ке и 34-ке је увек постојао некакав ривалитет по систему" ми смо бољи, а они немају појма". Схатам да се тако подгрева такмичарски дух међу војском, али ми се чини да су неки отишли предалеко, па је било доста измишљотина и крајње непроверених прича. Једна од тих прича, за коју нисам сигуран да ли је утемељена на истини или је "отровна стрелица" упућена конкуренцији, је она да се 31-ца показала знатно боље од 33 и 34 кад је у питању употребљивост радара у условима електронског ометања спроведеног од стране НАТО бродова и ваздухоплова из састава за блокаду Јадрана? По тој причи савременији 9LV и остали радари на 33 и 34 су знатно теже подносили електронско ометање од праисторијских "лампаша" са 31-це. Електротехника ми није јача страна па бих замолио да ми одговори неко стручнији од мене.
 
Logged
ubootfahrer
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 52



« Reply #7 on: September 26, 2008, 07:32:03 pm »

Što se tiče rivaliteta između tipa 31 i tipa 33 potpuno si u pravu. 31 i 32 su funkcionisali kao jedna jedinica, a 33 i 34 kao druga iako su ustvari sva četiri broda bili u istoj jedinici. Razlog za to je vjerovatno u zamjenjivosti posade, pošto su se ljudi na 31 i 32 međusobno zamjenjivali, isto tako je bilo sa 33 i 34, rjetko kada je neko sa 33 ili 34 dolazio na ispomoć na 31 i obrnuto.

Što se otpornosti na ometanje tiče nisam čuo bilo šta da je bilo neke razlike između ta dva tipa. Pogotovo što je u oba slučaja glavni osmatrački radar isti (MR 302).
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 519



« Reply #8 on: August 13, 2009, 04:22:34 pm »

Da li neko ima informacije TT karakteriskike za aktivne ometace na 33-jci.

S obzirom da je to jedini brod na koje su postavljeni. Dva bela burica na glavnom jarbolu ?

Logged
gala
mornar
*
Offline Offline

Posts: 3


« Reply #9 on: October 07, 2009, 06:59:51 pm »

pozdrav...
služio sam u JNA na VPBR 34 "Pula" i to 1989. godine. imam neke privatne fotografije potajno napravljene za vrijeme vojnog roka pa ću probati da ih stavim ako skenovi budu ok. inače da li netko zna gdje je sada taj brod. mislim da se zove "Novi Sad" i u kakvom je stanju. onda je bio najnoviji brod flote, prekrasan i uredan. ako netko zna molim neka se javi.  
« Last Edit: October 07, 2009, 07:02:56 pm by MOTORISTA » Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 912


« Reply #10 on: October 07, 2009, 07:53:47 pm »

Pozdrav gala, dobrodošao na palubu. Bilo bi jako zanimljivo videti te slike.

Tvoj brod je sada u sastavu Mornarice Crne Gore, matična luka mu je Bar i operativan je, čak zapravo - jedan od retkih aktivnih brodova u CG mornarici. Brod je koliko mi je poznato još uvek bezimeni i nosi oznaku PB-34 (Patrolni brod). Crnogorska mornarica ima nameru da ukloni sa broda PVO sistem OSA-M i lansere za rakete brod-brod na čije bi mesto došli brzi čamci sa dizalicama. Nedavno je nakon 2-godišnje pauze u upotrebu vraćen i njegov sister-ship, ex-VPBR-33 i najavljen je remont ovog broda, koji nije izvršen još od osamostaljenja Crne Gore.


* 3.jpg (38.23 KB. 639x449 - viewed 1893 times.)


Buduća namena ovih brodova u sastavu Mornarice Crne Gore trebala bi biti kontrola pomorskog saobraćaja na Otrantu.

« Last Edit: July 28, 2010, 07:21:00 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment » Logged
gala
mornar
*
Offline Offline

Posts: 3


« Reply #11 on: October 07, 2009, 08:54:55 pm »

hvala na informaciji.
brod je doista prelijep. nadam se da je i sada takav. no malo mi je nejasno kako bi takav brod bio namijenjen za kontrolu pomorskog prometa. ne zbog performansi već zbog veličine i broja ljudi koji ga trebaju opsluživati. doista je velik. mislim preko 92 metra dug i preko 11 širok. uglavnom naoružanje je već onda bilo dosta zastarjelo. to su bili većinom uređaji i naoružanje ruske proizvodnje i malo elektronike. to naoružanje je za staro željezo. lanseri u toj namjeni sigurno ne bi imali svrhu jer raketa kada se ispali sagori prednji dio palube. ostalo protuzrakoplovno oružje je ZIF, mali topovi i lanser za 4 strele 2M. a i top je ogroman za tu svrhu presretanja brodova.
drago mi je da si se javio. hvala. slike ću probati staviti uskoro.       
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 912


« Reply #12 on: October 07, 2009, 09:39:13 pm »

Quote
... no malo mi je nejasno kako bi takav brod bio namijenjen za kontrolu pomorskog prometa. ne zbog performansi već zbog veličine i broja ljudi koji ga trebaju opsluživati.

Brod je idealan za patrolnu službu. Uklanjanjem raketnog naoružanja bi se značajno smanjilo i brojno stanje posade. Jedna od opcija i zamena topa AK-726 sa Boforsom 57mm sa topovnjača.

Otom-potom, Crna Gora sigurno nema ni tehničke ni finansijske uslove da taj posao samostalno sprovede. Inicijativa koja postoji u tom pravcu ne potiče od Crne Gore, već od njenog evro-atlanskog okruženja. Crna Gora želi u NATO i EU, a to podrazumeva i preuzimanje određenih obaveza. U domenu nadzora pomorskih saobraćajnica, ironično je ali istinito, Crna Gora zahvaljujući ovim brodovima raspolaže mnogo boljim potencijalom za izvršavanje ovih zadataka od susednih država (Hrvatske i Albanije), koje nemaju takve brodove. Iz tog razloga postoji i uticaj da se ti brodovi uz pomoć EU i NATO aktiviraju i koriste u navedene svrhe.


* 4.jpg (38.55 KB. 486x640 - viewed 1577 times.)

« Last Edit: July 28, 2010, 07:22:20 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment » Logged
janezek67
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 676


« Reply #13 on: October 07, 2009, 10:14:36 pm »

Brod nije baš idealan za patrolnu službu. Zašto ? Kao prvo - nema helikoptera, a za pregrađivanje je Kotor klasa puno lošija od klase Koni, pošto je nadgrađe više prema krmi. Isto nema mogučnosti nošenja brzih presretačkih čamca. Pogon je kompliciran - plinske turbine + disel motori - suviše neekonomično za patroliranje.

Za patroliranje je bolje imati jednostavan brod, koji ima disel motore do vršne brzine oko 25 čvorova, 1 top od 57 - 76 mm, jedan pomočni top od 30 mm ili još koji mitraljez od 12,7mm te bacač raketnih mamaca. Te još palubu za prijem helikoptera te mogučnost puštanja presretačkih čamca. Te još pumpe za gašenje požara. Takav brod bi bio veličine oko 1500 tona.

Znam, Crna Gora si to ne može priuštiti - ma da bi takav brod bio kasnije puno jeftiniji za održavanje i upotrebu. Tako ostaju jedino brodovi klase Kotor.

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 352



« Reply #14 on: November 26, 2009, 12:48:50 pm »


* rf-33.jpg (63.57 KB. 963x530 - viewed 1356 times.)

Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 76   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 25 queries.