PALUBA
August 22, 2019, 05:27:33 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 39 40 41 42 43 [44] 45 46 47 48 49 ... 77   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketna fregata klase "Kotor"  (Read 235366 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 675



« Reply #645 on: December 12, 2014, 05:12:25 pm »

Šta točno obuhvaća remont, "šmirglanje i farbanje" ili ?
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 153


« Reply #646 on: December 12, 2014, 06:59:17 pm »

Da, upravo sam hteo da postavim pitanje  koji su radovi ugovoreni između MO i JBB (ako nije tajna)?
Da li je uopšte sačinjen remontni iskaz i ko ga je napravio, pošto trenutno u mornarici ima veoma mali broj MT oficira koji su vični tome?

Šta je osnovni cilj dokovanja? Da li samo detaljna defektacija, ili čišćenje podvodnog dela broda, ili nešto šire od toga?

Obzirom da brodovi odavno nisu dizani iz vode, za očekivati je da će biti mnogo dodatnih radova koji nisu predviđeni i obuhvaćeni ugovorom. Kako će se to regulisati između MO i JBB?

Šta sa brodskom opremom koja je sada van funkcije, a utiče na borbenu sposobnost broda, a ne utiče na plovnost i dizel pogon.
Šta sa turbinskim pogonom?


Iskreno, bojim se, da će kada se brodovi dignu iz vode i krene se sa poslovima, zbog velikog broja dodatnih radova sve to da se otegne u nedogled! Nešto sličko kao što se događa sa Jadranom.
Pazite, ovde su u pitanju 4 ratna broda!

Šta ukoliko se u međuvremenu u JBB proglasi stečaj i neki novi kupac kupi sve što se nalazi u krugu brodogradilišta .....

Sve su ovo pitanja i zle slutnje, koja su mi na brzinu pala na pamet - bilo bi lepo dobiti detaljne odgovore od nadležnih.
Logged
BRPG
mornar
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #647 on: December 12, 2014, 09:13:06 pm »

Ako VCG nije sačuvala avijacijsku eskadrilu, tenkove i artiljeriju čija je eksploatacija neuporedivo jeftinija, ako su prodati transportni helikopteri koji su možda i najpotrebnije "kapitalno" TMS za VCG, onda nema nikakve svrhe da se zadržavaju RF-ovi još pride skoro pa potpuno razoružani.


Nije baš tako...
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 714


« Reply #648 on: December 13, 2014, 04:01:02 pm »

А како јесте?

Мени се чини да има мало лутања у погледу тога шта се жели. Тако се само исцрпљују и људи и средства.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 597


« Reply #649 on: December 13, 2014, 05:07:30 pm »


Лутања наравно да има. Ја као аматер могу само закључити да једино брод величине 33/34, "очишћен" од све непотребне опреме, и претворен у брод даљње патроле (OPV) може омогућити да се у сваком тренутку, без обзира на временске услове изађе у мисију трагања и спасавања у било који део Јадрана пред обалом Црне Горе, па и према Отранту, и да ту мисију добро обави. Услов је да брод има посаду, способну да тај задатак изврши, а ту су моје сумње веће. "Стрепња ми је дубља од наде" у сваком случају. РФ је и новији брод од РТОП, за преко пет година.
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 968


P-34


« Reply #650 on: December 21, 2014, 03:07:32 pm »

P-33 Kotor i uz njegov bok RTOP-405


* P-33 Kotor.jpg (380.21 KB, 1400x1050 - viewed 158 times.)
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 059

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #651 on: December 21, 2014, 08:01:01 pm »


Zašto ušča cjevi 75 mm pramčanih topova nisu nikad zaštičena sa navlakom ili sa nič drugim sredtvom?
Možda zato što se više ne računa na njihovu upotrebu?
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 153


« Reply #652 on: December 21, 2014, 08:08:13 pm »


Zašto ušča cjevi 75 mm pramčanih topova nisu nikad zaštičena sa navlakom ili sa nič drugim sredtvom?
Možda zato što se više ne računa na njihovu upotrebu?

To je najneposredniji dokaz o tome šta je na tom brodu ispravno ....

Van funkcije su protivavionske i protivbrodske rakete, topovi AK-726, AK-230 (?), većina elektronskih sistema (osim najnužnijih uređaja za održavanje veze, ali i to je pod znakom pitanja, jer se većinom oslanjaju na mobilnu telefoniju), turbinski pogon .....

Bilo bi lakše nabrojati šta je ispravno!
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 099


« Reply #653 on: January 09, 2015, 11:36:13 am »

Jednom da i ja preteknem vintu!  Wink Grin Jutros usla u mali dok JBB....


* remont - Copy.jpg (476.38 KB, 1024x633 - viewed 124 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 099


« Reply #654 on: January 09, 2015, 02:05:48 pm »

http://www.vijesti.me/vijesti/bijela-remont-fregate-i-raketne-topovnjace-mornarice-vcg-813639

Bijela: Remont fregate i raketne topovnjače Mornarice VCG

Jedan od dva najveća ratna broda Mornarice VCG, fregata P-33 „Kotor“ danas je uvedena u mali dok Jadranskog brodogradilišta u Bijeloj gdje će na njoj u narednih desetak dana biti obavljen manji remont.

Riječ je o prvom dokovanju „Kotora“ nakon skoro deset godina. Na ovom kapitalnom ratnom brodu prošle je godine u Baru obavljen djelimičan remont pogonskog sistema, ugrađena su dva nova pomoćna motora i riješen najveći dio problema na sistemima automatizacije i upravljanja strojevima jer je „Kotor“ dugo godina, kao brod koji je bio zvanično izbačen iz formacije MCG, bio zapušten i oronuo.

Zalaganjem posade predvođene bivšim komandantom, kapetanom fregate Milenkom Katićem i aktuelnim komandantom, kapetanom korvete Zoranom Ivanovskim, „Kotor“ je bukvalno „vraćen iz mrtvih“, a nakon ugradnje novih pomoćnih motora i djelimičnog remonta pogona što su obavili stručnjaci firme „Arsenal rem“ iz Kraljeva, ovaj reprezentativni ratni brod prije nekoliko mjeseci isplovio je na prve operativne zadatke nakon dugogodišnje pauze – patroliranje vodama južnog Jadrana, obezbjeđene sastanka ministara odbrane Jadransko-jonske inicijative u Budvi i doček i pratnju italijanskog nosača aviona „Cavour“ koji je krajem novembra boravio u Tivtu.

U Bijeloj je na velikom doku u toku i remont raketne topovnjače 405 Mornarice VCG koja je takođe godinama, kao brod van operativne upotrebe, bila zapuštena i propadala je na mrtvom vezu u luci Bar.
Prema saznanjima „Vijesti“ na tom brodu, kao i na fregati „Kotor“ odradiće se kompletni dokovski radovi i farbanje podvodnog i nadvodnog dijela trupa i nadgrađa.

Nakon završetka ovih poslova, u Bijelu na istovjetan „tretman“, stižu još dva broda MCG – fregata P-34 i raketna topovnjača 406. Na taj način, Mornarica će poslije dužeg vremena, imati remontovane i sređene glavne svoje udarne pomorske snage- dvije fregate klase „Kotor“, dok će Ministarstvo odbrane naknadno donijeti definitivnu odluku što će uraditi sa dvije djelimično remontovane topovnjače.

„Morali su se odraditi elemantarni dokovski radovi na ta dva broda jer bi u protivnom, oni propadajuči pod uticajem agresivne morske sredine, pretrpjeli ogromnu i teško nadoknadivu štetu. Brodarski institut iz Zagreba završio je fizibiliti studiju pregradnje i rekonstrukcije dvije topovnjače u patrolne brodove, pa je sada na nadležnima u Ministarstvu odbrane da odluče što ćemo dalje raditi sa njima - prodati ih u aktuelnom stanju i obliku, ili ih rekonstruisati u patrolne brodove“, kazao je „Vijestima“ izvor iz MCG.

Brod blizanac topovnjača 405 i 406, raketna topovnjača 401, lani je inače, prodata Keniji.

U Bijeloj je inače, već skoro 16 mjeseci u toku i generalni remont sa rekonstrukcijom najvrijednijeg i najreprezentativnijeg broda MCG – jedrenjaka „Jadran“. Iako ti poslovi vrijedni oko 1,8 miliona eura kasne u odnosu na planiranu dinamiku, naglasak je stavljen na što kvalitetnijem obavljanju radova kako bi 81 godinu stari jedrenjak u punom sjaju na proljeće izašao iz brodogradilišta i sigurno plovio bez većih ulaganja narednih desetak godina.
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 530



« Reply #655 on: January 09, 2015, 05:06:51 pm »

sad se ocekuju slike Smiley) pa da se krene sa remontom Smiley)
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 968


P-34


« Reply #656 on: January 09, 2015, 05:15:17 pm »

Evo slika,a i sa remontom se vec krenulo 
RF-33 ili P-33 KOTOR u malom doku JBB


* RF-33_1.jpg (433.48 KB, 1400x1050 - viewed 110 times.)

* RF-33_2.jpg (381.93 KB, 1400x1050 - viewed 124 times.)

* RF-33_3.jpg (458.24 KB, 1200x900 - viewed 125 times.)

* RF-33_4.jpg (417.45 KB, 1400x1050 - viewed 114 times.)

* RF-33_5.jpg (376.94 KB, 1400x1050 - viewed 122 times.)
« Last Edit: January 09, 2015, 05:16:48 pm by vinta » Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 968


P-34


« Reply #657 on: January 09, 2015, 05:18:15 pm »

Mislim da se nisam obrukao  Grin Grin
Za sada toliko...


* RF-33_6.jpg (384.13 KB, 1400x1050 - viewed 120 times.)

* RF-33_7.jpg (322.75 KB, 1400x1050 - viewed 117 times.)

* RF-33_8.jpg (301.19 KB, 1400x1050 - viewed 111 times.)

* RF-33_9.jpg (344.04 KB, 1600x900 - viewed 134 times.)

* RF-33_10.jpg (376.91 KB, 1600x900 - viewed 122 times.)
« Last Edit: January 09, 2015, 05:23:56 pm by vinta » Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 675



« Reply #658 on: January 09, 2015, 05:19:44 pm »

Koje su to nove motore ugradili kako se navodi u gornjem članku?
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 968


P-34


« Reply #659 on: January 09, 2015, 05:21:49 pm »

Koje su to nove motore ugradili kako se navodi u gornjem članku?
Prelistaj koju stranicu unazad pa ces naci...
Logged
Pages:  1 ... 39 40 41 42 43 [44] 45 46 47 48 49 ... 77   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 26 queries.