PALUBA
April 18, 2024, 06:52:50 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 [290] 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 ... 304   Go Down
  Print  
Author Topic: Torpedni čamci klase "Shershen"  (Read 1326856 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #4335 on: May 13, 2014, 04:11:07 pm »

Jedna fotografija ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor : kolekcionar.eu


* 1.jpg (76.42 KB, 525x800 - viewed 114 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #4336 on: May 13, 2014, 05:02:55 pm »

Jedna fotografija ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor : kolekcionar.eu

Lijevo od koplja za zastavu vidi se jedan dio pretvarača (o kojima se je vodila), za napajanje TČ kad su bili u četverovezu u Lori.
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 079


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #4337 on: May 14, 2014, 07:19:02 am »

U Lori smo imali i AC i DC sa kopna. Uglavnom van Lore smo sami pravili struju. Generatori jednosmerne struje. Na TČ 221 bila su
tri pomoćna motora Rakovica (ne znam tačno tip) 75ks. Uvek su se kod pripreme pogona upućivala sva tri i radili na 1500 o/min.
Kada svi postignu radnu temperaturu dva su radila a treći se gasio. Za vreme plovidbe uglavnom je jedan motor  zadovoljavao potrebe za strujom. Kod uključenja RIS radara početna snaga je bila do 80A pa i više te su morala da budu uključena najmanje
dva pomoćna motora. Artiljerijski uređaji su bili najveći potrošači. Komandni ormari elektrike su bili u PUP sa leve strane.
Dežurni motorista je bio zadužen da prema potrebama, ako smo vezani a nemamo napajanje sa kopna, uključuje generatore,
da bi se obezbrdila potrebna struja. Naravno i pretvarač je ukljuivao prema potrebi jer se AC koristila najviše za komforne uređaje.
TV ,zamrzivači u kolozionom preostoru i sl.
Svako uključenje i promena režima rada je bila vođena u posebnoj knjizi slično kao u motornom dnevniku za glavne motore.
Pomoćni motori su se upućivali baterijama. (zaboravio sam gde su se nalazile)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #4338 on: May 14, 2014, 08:21:00 am »



Malo još da nadopunim i slikom o napajanju sa kopna u uređenoj luci.
Na slici se vidi jedan od statički pretvarača za napajanje Shershena jednosmernom strujom
napona =220V.

Jedva sam našao ovu jednu sliku sa tim prizorom. Wink

Inače su ovi statički pretvarači uvedeni u upotrebu otprilike od početka 80-tih godina.
Pre njih su bili rotacioni, bogami poveliki, k´o pola traktorske prikolice  Grin i vrlo bučni.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Statički pretvarač ~220V u =220V..JPG (67.37 KB, 720x546 - viewed 91 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #4339 on: May 14, 2014, 11:49:41 am »

Kod uplovljenja ili isplovljenja su se brodovi -spajali -odspajali sa tih pretvarača. Za to su bili zaduženi (sa strane broda električar a sa strane luke Lora dež. električar (služba je bila 24 sata). U principu se posada broda nije smjela, a ni mogla spajati, jer je ključeve pretvarača imao dež. električar.
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 079


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #4340 on: May 14, 2014, 11:51:41 am »

Da li je dežurni električar Lore bio vojno lice?
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #4341 on: May 14, 2014, 11:57:43 am »

Da li je dežurni električar Lore bio vojno lice?

Koliko se sjećam to je bio mornar, električar, na odsluženju vojnog roka.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #4342 on: May 14, 2014, 12:00:50 pm »

Da li je dežurni električar Lore bio vojno lice?

Koliko se sjećam to je bio mornar, električar, na odsluženju vojnog roka.

Bio je mornar koji je služio vojni rok, a bio je pod komandom dež. Lore (za vrijeme službe)
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #4343 on: May 14, 2014, 03:49:52 pm »

Još jedna fotografija , koliko vidim radi se o nekoj delegaciji ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor : aukcije.hr


* 1.jpg (67.75 KB, 546x383 - viewed 116 times.)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #4344 on: May 14, 2014, 04:19:44 pm »

Još jedna fotografija , koliko vidim radi se o nekoj delegaciji ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor : aukcije.hr

Po svoj prilici tako je. Demonstracija krcanja torpeda, koje se vidi poluuvučeno u jednu od
lijevih torpednih cijevi. I lokacija u Lori je nesvakidašnja, skrozi na početku lukobrana.
Tamo su inače boravili RČ brodovi. U daljini se vidi iskop za splitske cementare ispod Kozjaka.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #4345 on: May 30, 2014, 12:54:24 pm »


Prizor Shershena (TČ-jca) na maršu plavim Jadranom.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Shershen na maršu.jpg (36.06 KB, 950x628 - viewed 97 times.)
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #4346 on: June 09, 2014, 02:10:57 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (325.76 KB, 1355x1308 - viewed 65 times.)

* 2.jpg (302.88 KB, 1362x1169 - viewed 61 times.)

* 3.jpg (367.28 KB, 1275x1500 - viewed 84 times.)

* 4.jpg (253.43 KB, 690x1753 - viewed 125 times.)

* 5.jpg (313.68 KB, 706x1986 - viewed 73 times.)
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #4347 on: June 16, 2014, 12:19:27 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 6.jpg (253.2 KB, 638x2040 - viewed 79 times.)

* 7.jpg (241.24 KB, 636x1932 - viewed 60 times.)

* 8.JPG (283.53 KB, 768x1450 - viewed 57 times.)
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #4348 on: June 16, 2014, 05:50:39 pm »


Treča fotografija od gore na dole s starješinama je fotografija vodnika Mohar Matjaža iz Kočevja. Srednju mornaričku vojnu školu je završio 1990. Služio je na TČ kao artilerista.
Danas živi u Kočevju i radi u privatnoj tvrtki.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #4349 on: June 24, 2014, 09:26:01 am »


 Wink

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Već je bila, ali u ove vruće dane deluje osvježavajuče. Neznam koje bi ovo godine bilo, a
i nemogu se lično sjetiti ovog slučaja. Vjerovatno sam bio na terenu van Lore.  Doduše,
70-tih godina doživjeo sam nešto slično, ali u Šibeniku. To sam i obradio ovde u temi, ali
ko će to sad naći..... Smiley


* Pod snijegom u Lori.jpg (70.49 KB, 600x415 - viewed 67 times.)
Logged
Pages:  1 ... 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 [290] 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 ... 304   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.04 seconds with 23 queries.