PALUBA
March 28, 2024, 02:46:46 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 [52] 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 304   Go Down
  Print  
Author Topic: Torpedni čamci klase "Shershen"  (Read 1317250 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #765 on: October 25, 2010, 07:55:11 pm »

   Za razlike u novogradnji si potpuno u pravu.Bilo kakva serija da se radi brodovi se u nečemu razlikuju.Čak se pričalo da je prelazak iz gliserske u deplasmansku formu broda na 217 bio za oko 300mm pomeren u odnosu na druge brodove.O malim pomeranjima uređaja neću ni da pričam.To je u brodogradnji "normalno". Stvar je trenutne inspiracije majstora, a neki put i nekih objektivnih poteškoć(element nije isto izrezan,savijen itd ) i eto razlike.
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #766 on: October 26, 2010, 01:29:12 pm »

Čak se pričalo da je prelazak iz gliserske u deplasmansku formu broda na 217 bio za oko 300mm pomeren u odnosu na druge brodove.
Možda je ovo jedan od razloga što je 217 bio najbrži u brigadi
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #767 on: October 26, 2010, 02:05:21 pm »

  Veruj mi ne znam.Ne znam ni da li je ta informacija tačna.Kada smo spremali temu stabilitet broda ,(moj tadašnji Kapo i ja)  on je to spomenuo onako uzgred.I evo, ja se pre neko veče setio.Istina ili ne!? Samo da zbog toga neodemo u raspravu bezveze? Nije mi to namera.Izneo sam ono što sam čuo da se govori.
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 932


« Reply #768 on: October 26, 2010, 03:17:08 pm »

   Za razlike u novogradnji si potpuno u pravu.Bilo kakva serija da se radi brodovi se u nečemu razlikuju.Čak se pričalo da je prelazak iz gliserske u deplasmansku formu broda na 217 bio za oko 300mm pomeren u odnosu na druge brodove.O malim pomeranjima uređaja neću ni da pričam.To je u brodogradnji "normalno". Stvar je trenutne inspiracije majstora, a neki put i nekih objektivnih poteškoć(element nije isto izrezan,savijen itd ) i eto razlike.

Ovo moram komentirati: zato nam i propada brodogradnja, jer ovisi o trenutačnoj "inspiraciji" majstora.

Element nije isto savijen? A je_iga, ajmo onda i druge krivo savit da pašu na onaj prvi krivo savijeni...

A na Daleko Istoku otkrili čudo da je brodogradnja više tehnologija, a manje umjetnost, pa su "nas" zato i pojeli...
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #769 on: October 26, 2010, 03:32:41 pm »

Kod 30nm i slabo opiturano dno znači čvor, kamoli slabo zavareni dio poslije havarije. Koliko doprinese 30cm na 30 metara kod brzine, isto se mora lako izračunati.

Ca primjer, ja sam dobio novi gelcoat za svoju barku i potrošnja mi pala za 20% od oka kod istih 26nm crousing speed. Kod dinamike broda male promjene mogu značit ogromno.

Kilezr, jap zato su nas odnjeli.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #770 on: October 26, 2010, 07:56:43 pm »

  Sve je to u 21 veku ok. 70 - ih godina prošlog veka kada su rađeni Šeršeni da li se to računalo???
 Zato sam i rekao da ne zabasamo u OFF. i rasprava krene u pogrešnom toku.
 A da je brodogradnja takva i u svetu ,jeste. Nemože da se dovede proizvodnja na taj nivo da bude sve unificirano.TO nema nigde.Uostalom sve nam je ovo OFF.Brodogradnja je na drugom mestu.Tamo možemo o ovome koliko hoćete.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #771 on: October 29, 2010, 09:23:27 pm »

Napad clicnih delfina
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
JRM 1974-spominju se Biokovac,Kornat,Partizan,Udarnik


* tc 222 001.jpg (115.15 KB, 1024x657 - viewed 247 times.)

* tc 222.jpg (441.81 KB, 2336x1696 - viewed 229 times.)
« Last Edit: December 13, 2010, 07:47:41 pm by kilezr » Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 642


« Reply #772 on: November 09, 2010, 05:41:17 pm »

Te godine sam ja služio......
Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 642


« Reply #773 on: November 12, 2010, 08:35:50 am »

Sudječi po članku je bio Gentićev TČ stvarno najbrži, ali se puno kvario. Grin 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 82.jpg (113.23 KB, 525x720 - viewed 352 times.)

* 83.jpg (120.59 KB, 547x720 - viewed 382 times.)

* 84.jpg (98.48 KB, 525x720 - viewed 356 times.)
Logged
genticd
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 168


« Reply #774 on: November 12, 2010, 09:51:47 pm »

Ma nije se Kornat kvario ,vec smo mi povremeno gasili motore da bi nas ostali brodovi mogli stici.To je izgleda i ovde bilo.A ovaj sto ovo opisa izgleda neka poetska dusa.Eto ovaj clanak sad prvi put vidim.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #775 on: November 14, 2010, 02:38:18 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na nekoliko mesta sam nasao za jedinicu TC cudan opis "ODPISANI"?Dali je to sto sa vec na njih nije racunalo ili je drugo u pitanju?


* OTPISANI.jpg (494.28 KB, 1696x1984 - viewed 288 times.)
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 806


« Reply #776 on: November 14, 2010, 03:29:11 pm »

Momo, uvođenjem u upotrebu raketa brod-brod, torpedo je kao oružje počelo da "odlazi u istoriju".

Međutim, postojeći torpedni čamci su zadržani u upotrebi još više od dve decenije, sa nešto izmenjenom ulogom i zadacima. Više im nije prvenstveni zadatak bio nanošenje glavnog udara protivniku, već eksploatacija rezulatata prvog udara koji bi naneli brodovi nosači raketnog naoružanja ili rakete obala-more. Da bi taj zadatak realizovao, torpedni čamac je morao da priđe oštećenom/pogođenom neprijateljskom brodu na daljinu efikasnog lansiranja torpeda, koja je mnogo manja od daljine efikasnog dejstva preostalog naoružanja protivnika. Logično je da se zaključi da bi većina takvih napada u realnosti ličila na napade kamikaza-samoubojica.

Eto odakle naziv "otpisani".

Drugi zadatak je bio manje opasan - dejstva po trgovačkim brodovima protivnika. Tu TČ ne bi bili "otpisani". Wink
« Last Edit: November 14, 2010, 03:39:42 pm by Boro Prodanic » Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #777 on: November 14, 2010, 04:05:16 pm »

Ako je tako,a tako je,kapu dole posadama torpednjaka-sve to da znas a da ides na zadatak-junacka je stvar!
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 806


« Reply #778 on: November 14, 2010, 04:17:09 pm »

Ako je tako,a tako je,kapu dole posadama torpednjaka-sve to da znas a da ides na zadatak-junacka je stvar!

Eh Momo, bila su to druga vremena, drugačije se razmišljalo i radilo...
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #779 on: November 16, 2010, 09:25:44 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U prilogu je referentna lista svih ratnih brodova izgradjenih u Kraljevici poslije 2. rata.
Od TC klase "Shershen" iz SSSR-a su uvezeni 211, 212, 214 i 215.

Logged
Pages:  1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 [52] 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 304   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 24 queries.