motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
 Offline
Gender: 
Posts: 3 079
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
 |
« Reply #1020 on: May 20, 2011, 07:14:26 am » |
|
Koliko se sječam, je van matične luke bio na svakom brodu dežurni (sterješina). U Lori je barem u moje vrijeme dežurni broda bio za grupu (dva TČ). Dežurstvo je trajalo 24 ure - standardno. On je bio odgovoran dežurnom divizjona. Mornari, u Lori, mogli su spavati u zgradi broj 2 ili 3., ovisi o divizjonu. Dežurni je onda morao na buđenje u te dve zgrade. Dežurni broda je vodio mornare na doručak.
Dežurnog motoristu na brodu su davali mornari, a dežurni tehnočki (za brigadu) u lori su davali motoristi (starješine- podoficiri). U brigadi je bio i dež. telegrafista (u Lori)
Zastava na pramcu se dizala i u nedjelju.
Mornari motoristi su davali službu 24 sata. Jedna od dužnosti dežurnog motoriste je bilo i uključenje lučkih svetala kod zalaska sunca. U Lori signal za paljenje lučkih svetala se dobijao sa broda Vis. Isključivanje je bilo kod izlaska sunca pošto je dežurni motorista u to vreme obično spavao svetla je isključivao sizni. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #1021 on: May 20, 2011, 09:34:56 am » |
|
5,30 - buđenje 6,00 - doručak 6,50 - jutranje zbor 8,00 - dnevno čiščenje 9,00 - početak jutranjeg zanimanja 10,30 - marenda 12,30 -zbor za ručak 15,00 - zbor i počatak pomoračkih radova 18,00 - zbora za večeru 20,00 - signalne vežbe za signaliste (2x sedmično) 22,00 - povečerje Sizna služba se vršila od jutranjeg zbora dalje, smena na 6 sati, na nekim brodovima na 4 sata stim da su bili sizni trojica.Od zavisnosti od broja "palubaraca"(mašinci nusu davali siznu službu  ) je zavisilo ili si bio sizni svaki drugi ili treči dan. Sizni II. smena nije bio oslobođen jutranjoj aktivnosti!!! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #1022 on: May 20, 2011, 09:46:13 am » |
|
Vidim, da su sa nama mornarima na DTM-ovima u Puli radili ko sa VIP personalom.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #1023 on: May 20, 2011, 10:28:09 am » |
|
5,30 - buđenje 6,00 - doručak 6,50 - jutranje zbor 8,00 - dnevno čiščenje 9,00 - početak jutranjeg zanimanja 10,30 - marenda 12,30 -zbor za ručak 15,00 - zbor i počatak pomoračkih radova 18,00 - zbora za večeru 20,00 - signalne vežbe za signaliste (2x sedmično) 22,00 - povečerje Sizna služba se vršila od jutranjeg zbora dalje, smena na 6 sati, na nekim brodovima na 4 sata stim da su bili sizni trojica.Od zavisnosti od broja "palubaraca"(mašinci nusu davali siznu službu ) je zavisilo ili si bio sizni svaki drugi ili treči dan. Sizni II. smena nije bio oslobođen jutranjoj aktivnosti!!! Sve točno. Još se sjećam jednom kad je cijela brigada bila bolesna od gripe da sam tukao siznu službu obje smjene za redom...  Nakon čega su objedinili siznu službu zajedno za 2 čamca... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1024 on: May 20, 2011, 10:47:05 am » |
|
Bravo momci, predivno evociranje uspomena i korektna sjećanja.
Samo tako nastavite, a za poklon jedna predivna pramčana zastava.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1025 on: May 20, 2011, 10:48:28 am » |
|
Bravo momci, predivno evociranje uspomena i korektna sjećanja.
Samo tako nastavite, a za poklon jedna predivna pramčana zastava.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1026 on: May 20, 2011, 10:55:30 am » |
|
Bravo momci, predivno evociranje uspomena i korektna sjećanja.
Samo tako nastavite, a za poklon jedna predivna pramčana zastava.
Samo još jedno sitno pitanjce, kad brod isplovi šta je sa krmenom zastavom, gde se nalazi u vožnji.?  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #1027 on: May 20, 2011, 11:27:58 am » |
|
Od zavisnosti od broja "palubaraca"(mašinci nusu davali siznu službu ) je zavisilo ili si bio sizni svaki drugi ili treči dan. Sizni II. smena nije bio oslobođen jutranjoj aktivnosti!!! Davao sam i po dve službe dnevno. Recimo siz i dežurni motorista ili dežurni motorista i pomoćnik dežurnog broda. I nisam se žalio, a jedva sam imao vremena malo da dremnem. Zato nemoj da se ljutiš. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #1028 on: May 20, 2011, 11:28:58 am » |
|
Bravo momci, predivno evociranje uspomena i korektna sjećanja.
Samo tako nastavite, a za poklon jedna predivna pramčana zastava.
Samo još jedno sitno pitanjce, kad brod isplovi šta je sa krmenom zastavom, gde se nalazi u vožnji.? Ostaje gdje je, na krmi. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #1029 on: May 20, 2011, 11:30:55 am » |
|
Ne. Premešta se na centralni jarbol.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #1030 on: May 20, 2011, 11:49:34 am » |
|
Ne. Premešta se na centralni jarbol.
U pravu si, zašto ja imam u sječanju, da su ostale po krmi?. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1031 on: May 20, 2011, 01:05:35 pm » |
|
Ne. Premešta se na centralni jarbol.
U pravu si, zašto ja imam u sječanju, da su ostale po krmi?. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1032 on: May 21, 2011, 10:36:58 am » |
|
Spuštanjem zastave stovremeno su paljena sidrena svjetla (pramcano i krmeno). Dok je Sizni na znak počinjao sa spuštanjem zastave Dežurni motorista je palio svjetla. Sidrena svjetla su gasena svaki dan u razlicito vrijeme, u vrijeme astronomskog izlaza sunca proračunatog za poziciju na kojoj se brod nalazio, o kome je pomoćnik broda vodio računa.
Ovi postipci su izvođeni istovremeno jer je to bila tradicija u JRM i to se smatralo vojnopomorskom kulturom , koristeći podatke iz astronomskih tablica. Tablice je inače izdavao Hidrografski Institut JRM za svaku godinu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #1033 on: May 21, 2011, 12:50:47 pm » |
|
Pramcana zastava se na brodovima JRM dizala nedeljom i u dane vojnih i drzavnih praznika. Zastavnu galu su po propisanom rasporedu isticanja, isticali veci brodovi u Ratnoj Mornarici. Manji brodovi, medju njima i Raketni i Torpedni camci, dizali su u dane vojnih i drzavnih praznika tzv "malu galu", sto je znacilo : Pramcana zastava, zastava RM na jarbolu i zastava RM na krmenom koplju. Gala se dizala na signal za dizanje zastave (u 0800 casova), a spustala kada i zastava, nakon cega se palila "svetlosna gala" na vecim brodovima. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1034 on: May 22, 2011, 12:24:08 pm » |
|
Evo još jednom jedne fenomenalne fotografije. Već je postavljena na 40 strani bez komentara. Ali pošto ovde momentalno se
obrađuje postupak i procedura oko počasti zastavi pokazaćemo ju je još jednom. Treba da se vidi kako se na TČ-jcima i u JRM
poštovala tradicija i vodilo računa o pomoračkoj kulturi.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
