Torpedni čamci klase "Shershen"

[duje]

Susret torpeda i cilja određene dužine.

Do sada smo promatrali (u TTG i TTB) kao da je cilj točka. Međutim, u stvarnosti cilj, objekat koji želimo pogoditi nije točka več brod-objekat sa svojim dimenzijama (L,G,H), a to znači da rješavamo susret torpeda i broda-objekta određenih dimanzija. Unošenjem i razmatranjem dimenzija broda-objekta, a ne točke imamo pojavu novih faktora-pojmova:
-površina pogađanja
-interval pogađanja
Kod ovog trokuta torpednog gađanja pojavljuju se pojmovi:
c=točka cilja
G= mjesto gađača
De=daljina do cilja (na skici označeno samo sa "e")
S=točka susreta TR i cilja
qc=kursni ugao cilja
NT nišanska točka
theta=udarni ugao
L=dužina cilja

[duje]

Što znači pojam: površina pogađanja

[genticd]

Naravno da bi u slucaju bezanije od vlastitog torpeda posebno dali sve od sebe a i od motora.A sad bi se mogli malo odmoriti i u slavu svega popiti po hladno pivce.Ziveli!Ta tacka susreta mi se momentalno najvise svidja!

[ORIĆAREB]

Naravno da bi u slucaju bezanije od vlastitog torpeda posebno dali sve od sebe a i od motora.A sad bi se mogli malo odmoriti i u slavu svega popiti po hladno pivce.Ziveli!Ta tacka susreta mi se momentalno najvise svidja!

Reci "Genta" gdje si da se dogegam..

[genticd]

U Valjevu,znaci valjevsko pivo!

[duje]

Način izvođenja lovnog kursa jednim brodom na cilj koji se kreče-vozi.

TČ koji je u momentu zauzimanja polazne pozicije u sektoru povoljnih Qc najčešče u toku približavanja želi zadržati taj Qc, smanjiti daljinu do cilja (Dc) na daljinu plotuna (Dpl).
Da bi to ostvario koristi se metodom lovnog kursa (LK) i izvodi ga na sljedeči način.
Po dobivenoj komandi TČ okreče u kurs kojim če zadržati početni smjer (Sp) na cilj. Ovu metodu primjenjuje kada je unaprijed procjenio elemente kretanja brod colja (Vc i Qc). Ukoliko nije onda okreče u približan LK. Lovni kurs (LK) se dobije po formuli:
LK= So+- 20stepeni  ako je Vc manja od 24čv
LK= So+- 20stepeni  ako je Vc veča  od 24čv

U tom kursu vozi sve do momenta otvaranja art. vatre cilja (ako je ima) radi čega če voditi manevar izbjegavanja. U tom slučaju kurs održavanja smjera (Kos) jednak je generalnom kursu (Gk) TČ vrši promjenu kursa za +-30 stepeni i vozi u tom kursu 30sek do 1min. (cik-cak) približno jednu minutu do lansiranja vrača se u lovni kurs (LK) i u tom vremenu provjerava ranije procjenjene elemente putem smjera na cilj. U slučaju promjene, vrši se samo korektura Qc a ne Vc, za 5 do 10 stepeni poslije čega smatramo elemente točne za praksu. Nakon uvedene popravke Qc, TČ okreče u borbeni kurs (BK), i vozi najviše 3min. radi nišanjenja i lansiranja.
TČ poslije lansiranja energično okreče u kurs izlaza (Kizl) iz toprpednog napada (TN) u suprotnom smjeru kretanja cilja, da što prije izađe iz borbe.   

[Gazda]

Duje,jedno pitanje.na slici je kurs izlaska iz borbe(Kizl) okrenut prema cilju.Nebi li on trebao biti okrenut dalje od cilja(desno),ili je u trenutku okreta u Kizl cilj već presjekao uzdužnicu našeg broda?

[ORIĆAREB]

Duje,jedno pitanje.na slici je kurs izlaska iz borbe(Kizl) okrenut prema cilju.Nebi li on trebao biti okrenut dalje od cilja(desno),ili je u trenutku okreta u Kizl cilj već presjekao uzdužnicu našeg broda?

Mislim da bi tu znalci artiljeriske struke najviše rekli. Pretpostavljam da teorija o takvom načinu izvlačenja najviše zadaje muke protivničkoj artiljeriji. Također tim načinom je silueta vlastitig broda najmanja za neprijatelja, u tim kritičnim
trenucima, što je vrlo bitno.

[duje]

Duje,jedno pitanje.na slici je kurs izlaska iz borbe(Kizl) okrenut prema cilju.Nebi li on trebao biti okrenut dalje od cilja(desno),ili je u trenutku okreta u Kizl cilj već presjekao uzdužnicu našeg broda?

Mislim, da se je K-dant ovoga TČ pravilno odlučio,  jer ne vjerujem, da bi brod-cilj promjenio kurs, on ga zadržava ili barem po logici bježi (okreče livo). A i Orićareb je dao pametno ojašnjenje. Ali u svakom slučaju K-dant odlučuje. Kod velikih brzina na TČ tipa 211 je na  2200 okretaja otklon kormila samo nekoliko stepeni (koliko se sječam max. 3stupnja

[duje]

Manevar pri torpednom napadu broda iz oštrih Qc

[duje]

Manevar lovnog kursa (LK) "D" (brod-cilj) stoji

[duje]

Manevar lovnog kursa (LK)  "D" (brod-cilj vozi)

[duje]

Manevar metodom kursa popravke "D" cilj-brod-stoji

[motorista 57 klasa]

Poštovani Duje i Ćiro prateći ove vaše postove o torpednom napadu mislim da je  sa takvim znanjem i obučenošću
17 brtč sigurno spadala u najbolje jedinice bivše nam države i vojske.

[duje]

Mogu govoriti samo u svoje ime. Posao sam shvačao ozbiljno, i radio sam koliko sam mogao. na bolovanja nisam išao, osim kad su me odnjeli sa broda u bolnicu. Jeli to bilo dobro, ja mislim da je i nije mi danas žao. Moram priznati, da sam volio  brod i more, nije mi bilo svejedno kakvo mišljenje su imali o meni, a i o brodu.
Danas možda to izgleda malo "otrcano". Svaki od nas na brodu bio je sposoban obavljati barem dvije dužnosti, što je bilo nužno s obzirom na tehniku onog vremena. Da je bilo među nama i onih, koji nisu imali pravilan odnos prema tehnici, nisu bili motivirani, bilo je i takvih, no takvi su brzo otišli svojevoljno, a komanda jih nije sprečavala u toj namjeri.
O obučenosti mogu govoriti "nadležni" u ono vrijeme, da smo bili motivirani, to jesmo.

Jesmo li bili najbolji, neznam. U svim vojaskama se smatra, a tako se i predstavlja, da su najbolji "specijalci, komandosi itd." Mi smo se trudili i izvršavali zadatke sa velikom odgovornošču. TČ (pa i stari Higinsi) bili su poznati pa izvršavanju humanitarnih vožnji. (onda još nije bio sistem helikopterskog spašavanja i prevoza sa otoka) Puno je bilo takvih vožnji u svim uslovima. Uspješno završena takva vožnja bila nam je zadovoljstvo.