PALUBA
March 29, 2024, 10:41:47 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 304   Go Down
  Print  
Author Topic: Torpedni čamci klase "Shershen"  (Read 1317732 times)
 
0 Members and 3 Guests are viewing this topic.
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #30 on: April 27, 2008, 07:54:22 pm »

Što se tiče imena torpednjaka,211 je trebalo da nosi ime NB 1,ali taj naoruzani brod je jedini koji je bio bez imena.Koča je trebalo da bude ime 212,ali mu ga nisu dali iz ko zna kojih raloga,kao i što je 217 trebao da se zove Enare II.

Na naslovnoj strani mornaričkog glasnika 6/1988 je slika torpednjaka sa brojem 297 ???Jel to naš torpednjak ili nečiji strani?Ako je naš,zašto su mu menjali numeru?
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 929


« Reply #31 on: April 27, 2008, 08:06:09 pm »

Ajd da vidimo tu sliku.
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #32 on: April 27, 2008, 08:25:08 pm »

Nemam skener,moraću da idem da je skeniram,čim to obavim,stize sličica.
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 929


« Reply #33 on: May 03, 2008, 12:56:40 pm »

Haha, danas kupim interesantnu knjižicu u VIC-u u Vasinoj:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na strani 105, pod naslovom "Podgora 72 - kruna moje komandantske karijere", stoji:

"...U potkopu Prežba - Lastovo prefarbali smo svoj broj 212 i zamenili ga sa brojem 297, što je, u stvari, bio naš ratni broj, koji su torpedista vodnik Vinčić, pomoćnik komandanta pf Gojko Njegovan, sa još dva mornara, vrlo lepo i pravilno napisali. Tako smo postali torpedni čamac 297 prema ratnom rasporedu...".

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Eto, misterija rešena... Smiley


* Izazovjedneprofesije.jpg (84.49 KB, 548x800 - viewed 521 times.)

* TC-212297.jpg (69.08 KB, 800x476 - viewed 520 times.)
« Last Edit: December 03, 2010, 08:02:58 am by MOTORISTA, Reason: Prebacivanje slika u atačment » Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #34 on: May 03, 2008, 02:05:01 pm »

Nisam znao da su imali i ratne brojeve.
Logged
dejanb
mornar
*
Offline Offline

Posts: 11


« Reply #35 on: July 30, 2008, 07:41:04 pm »

Što se tiče imena torpednjaka,211 je trebalo da nosi ime NB 1,ali taj naoruzani brod je jedini koji je bio bez imena.Koča je trebalo da bude ime 212,ali mu ga nisu dali iz ko zna kojih raloga,kao i što je 217 trebao da se zove Enare II.

Na naslovnoj strani mornaričkog glasnika 6/1988 je slika torpednjaka sa brojem 297 ???Jel to naš torpednjak ili nečiji strani?Ako je naš,zašto su mu menjali numeru?

Koliko se ja sječam je TČ 212 u JRM imao ime Partizan (moram, da proverim ako se vidi na kojoj fotografiji), a za brzinu znam da smo išli 53čvorova (imao sam komandata kojem je bilo najvažnije, da ima najbrži brod na Jadranu).
pozdrav, Dejan
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 18 883


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #36 on: July 30, 2008, 07:57:00 pm »

A što ne bi postavio te fotogravije na forum. Možeš da ih postaviš ovde ili u Galeriji fotografije RM:

Galerija fotografija RM

Imaš ovde detaljno uputsvo kako ide postavljanje fotografija na forum:

Uputstvo za postovanje slika, šema, skica... na forum

Pored dobre volje još ti treba skener da preneseš fotografije na računar i to je to.

« Last Edit: September 12, 2011, 09:29:56 pm by ORIĆAREB, Reason: popravak linka » Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #37 on: July 31, 2008, 04:50:24 pm »

Što se tiče imena torpednjaka,211 je trebalo da nosi ime NB 1,ali taj naoruzani brod je jedini koji je bio bez imena.Koča je trebalo da bude ime 212,ali mu ga nisu dali iz ko zna kojih raloga,kao i što je 217 trebao da se zove Enare II.

Na naslovnoj strani mornaričkog glasnika 6/1988 je slika torpednjaka sa brojem 297 ???Jel to naš torpednjak ili nečiji strani?Ako je naš,zašto su mu menjali numeru?

Koliko se ja sječam je TČ 212 u JRM imao ime Partizan (moram, da proverim ako se vidi na kojoj fotografiji)

TČ-222 je nosio ime PARTIZAN
Logged
dejanb
mornar
*
Offline Offline

Posts: 11


« Reply #38 on: August 02, 2008, 03:53:37 pm »

Quote
Koliko se ja sječam je TČ 212 u JRM imao ime Partizan (moram, da proverim ako se vidi na kojoj fotografiji)
Quote
TČ-222 je nosio ime PARTIZAN


TČ-222 je bio PARTIZAN II (isto je na ovom linku: photobucket )

Za 212 nisam siguran pošto se ne sječam ali i na različitin portalima na temu JRM navode se različita imena za 211, 212 i 213.
Na mojoj slici se ne vidi ime a i dok sam bio na njemu nisam ni obratio puno pažnje oko imena svi smo govorili samo po brojevima.

« Last Edit: September 12, 2011, 09:38:35 pm by ORIĆAREB, Reason: Ubacivanje u quote » Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 18 883


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #39 on: August 02, 2008, 06:12:23 pm »

Evo biće ovako lakše:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* ideomi5.jpg (85.74 KB, 536x606 - viewed 600 times.)

* iideovk5.jpg (45.29 KB, 536x472 - viewed 543 times.)

* iiideojv0.jpg (42.04 KB, 536x392 - viewed 475 times.)
« Last Edit: December 03, 2010, 08:06:27 am by MOTORISTA, Reason: Prebacivanje slika u atačment » Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 056


« Reply #40 on: August 02, 2008, 06:37:34 pm »

Ispravna lista sa imenima torpednih čamaca još uvek je nepoznanica, pošto se u tri izvora pominju tri varijante imena...
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 932


« Reply #41 on: August 06, 2008, 10:26:02 am »

Pozdrav svima,

par zapažanja o ovom tipu TČ. Služio sam na TČ-217 "Kornat" od decembra 1989. do avgusta 1990., signalista (k-dant PBB Anić, zamjenik PF Smiljanić, k-dir "petog" K teh. službe Nedić).
...
Generalno vrlo ugodno mjesto za boravak, ako se ekipa skupi dobra...Nije smetalo ni 50 stupnjeva u prostoru ljeti (kad nam se ne bi dalo natezati šator iznad palube). Budući da brod nije bio do kraja ispunjen posadom, bilo je dosta (i previše) mjesta u prostorima: u prvom mornarskom nas je bilo 3 (6 ležajeva), a u drugom 5 (8 ležajeva) - takav raspored mi se učinio puno boljim nego na raketnim topovnjačama, gdje su svi mornari bili u jednom prostoru, na ležajevima u 3 nivoa).
Naravno, (pre)hladno zimi, kada motorista ne može cijelu noć ložiti kotao da se osigura grijanje. Rezultat - 2 stupnja ujutro u prostoru i akutni reumatizam, koji lokalni doktori ne bi nikako liječili, budući da će to "proći kad se skineš!"
(Da, prošlo je, za sada bez posljedica...)
Brod je mogao ležerno biti brži od 50 čvorova, ali uglavnom kad je prazan i odmah nakon doka, sa glatkom-preglatkom trupinom. To je podatak za TČ-217, ali iz druge ruke. Maksimalna brzina koju sam ja doživio na TČ (ovaj puta na TČ-216, bio sam na "ispomoći") je bila malo iznad 30 čvorova.
TČ-216 i TČ-224 imali su "bliski susret" prilikom tegljenja u Mljetskom kanalu u februaru 1990, na moru stanja 4-5, sa oštećenjima trupa, palube i torp. cijevi, ali nisu izlazili iz stroja.
Za sada toliko.
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #42 on: August 12, 2008, 09:22:24 pm »

Jedan torpednjak je `93 zamalo potopio jahtu Podgorku,navodno mu je proklizala kopča prilikom pristajanja i zabo se pramcem u nju.Na svu sreću nije je pocepao ispod vodene linije.
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 932


« Reply #43 on: August 13, 2008, 07:47:26 am »

Kod pristajanja bi se svaki put prvo radila "proba kopči", ali bi se masu puta prilikom ulaska u tijesni četverovez između drugih čamaca lupalo što o obalu, što o druge čamce...
Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 642


« Reply #44 on: August 13, 2008, 09:13:41 am »

Pa dobro, kakve ste vi posade bili, da ste svaki put lupali u obalu ili druge čamce. U moja vremena u Splitu uplovljavalo se "kirurški"............  Cool
Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 304   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 25 queries.