PALUBA
March 28, 2024, 02:46:25 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8   Go Down
  Print  
Author Topic: Merzer Škoda 30.5 cm M.11  (Read 62967 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #45 on: January 31, 2013, 11:35:43 pm »

Little David punio se spreda, dakle dno cevi je bilo nepokretno, tj. "gluvo", bez mehanizma zatvarača. Takođe, izolučenost cevi je bila specifična. Početna brzina zrna 381m/s, domet 9,7km. Podaci o elevaciji nepoznati, ali je očigledno da je mogao gađati samo preko 45* Evo mu slike granate, relativno lagane, oko 1700 kg. Ovo je bilo eksperimentalno oruđe. Po glavnim značajkama više liči na minopbacač, nego vrstu haubice.


* 800px-T-1_HE_914_mm_shell_1.jpg (143.81 KB, 800x600 - viewed 90 times.)
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #46 on: February 01, 2013, 09:42:31 pm »

kumbore, nije sad mnogo bitan mali david kao takav, sta god bio, vec da se u v.e. koristio naziv merzer.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #47 on: February 02, 2013, 12:35:53 am »

Ali samo ako pravilno odredimo šta je bio Little David možemo znati da li je odrednica u VE pogrešna ili ne.
Merzer je opsadna haubica. Haubica je artiljerijsko oruđe koje na zadnjem kraju cevi ima zadnjak sa zatvaračem. Uslovno to je vrsta topa. Po pravilu gađa ubacnom putanjom, ali može stabilno dejstvovati vatrom na širokom rasponu elevacija, znači i bliskih 0*, bez ugrožavanja stabilnosti oruđa. Merzer za razliku od obične haubice gađa samo na visokoj elevaciji. Na Škodinoj haubici M11 verovatno bi došlo do oštećenja ako bi gađala niskom elevacijom, ako je uopšte moguće spustiti cev niže nekog povećeg ugla. Takođe, ako bi pucala na niskoj elevaciji, trzaj bi rasturio najpre  čelično postolja, a onda odgurao merzer i sa vatrenog položaja kroz duboki uzorani rov sopstvenom masom. Pri ispitivanju dalekometnog Škodinog topa 210mm u SSSR 1938. lafet je oštećen pri dejstvu na elevaciji oko 0*, a ceo top je silovito odskakao uvis, potpuno kvareći nišansku liniju. Bilo je slučajeva da se pri nepravilnoj upotrebi ovakvih oruđa ono i PRETURI NAOPAKO OD SILA PRI OPALJENJU, uz teška oštećenja, nekad i raspad oruđa.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #48 on: February 03, 2013, 01:35:00 pm »

<iframe width="780" height="455" src="//www.youtube.com/embed/vtlmljJDWxk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

<iframe width="780" height="455" src="//www.youtube.com/embed/8A9KciqwP9U?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #49 on: February 03, 2013, 05:01:48 pm »

Navedena je elevacija :+40°/+75° .......
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #50 on: February 04, 2013, 02:46:07 pm »

U ranija vremena i Englezi su ponekad za opsadnu haubicu koristili naziv mortar, mada je zvanični engleski termin bio siege howitzer. Od vremena kada je konstrukcija minobacača po sistemu Stocks-Brandt suvereno preovladala, a to su tridesete godine XX stoleća, mortar označava samo minobacač. Siege howitzer je merzer/opsadna haubica. Pogledao sam ovaj zanimljivi klip o Little Davidu. Oruđe je očigledno spredpuneće, a cev nema zadnjak sa zatvaračem. Gađa isključivo gornjom grupom uglova. Minobacač. Jedino što ga odvaja od najvećeg broja minobacača je izolučena cev i granata sa gotovim narezima za tačno uklapanje u nareze cevi.
Logged
anton-pecerski
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 412


« Reply #51 on: April 25, 2013, 10:10:57 am »

Da li imate vise slikova ovog merzera u Jugoslovenskoj upotrebe (savremenih, ne muzejnih)? I neki podatke za verziju M.11/30 radjenu u Kraljevini?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #52 on: April 25, 2013, 10:32:31 am »


Savremenih haubica više nema, sve su muzejne, a na topicu ima prilično slika iz onog vremena. Ima da se skine sa sajtova knjiga "Chuda Ema" - vitka Ema - kao pandan debeloj Berti, na češkom. Češki se može poprilično razumeti, a slika ima puno. Merzer nije rađen u Jugoslaviji, svi primerci su trofejni od Austrougarske, isto kao i svi drugi, isto kao i rumunski, čehoslovački, italijanski, itd.
Logged
anton-pecerski
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 412


« Reply #53 on: April 25, 2013, 03:16:35 pm »

Interesuju mi samo slike Jugoslovenskih merzera jer polako pisem rad za Srpsku i Ju. artileriju. Na engleskoj vikipediji nasao ovaj isjecak:  It may have been upgraded somehow, as its Yugoslav designation was the 305 mm M 11/30 (http://en.wikipedia.org/wiki/Skoda_305_mm_Model_1911). Tako, interesuju razlike
Savremeni upotrebio sam u smislu "iz toga vrijemena"
Postovanje
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #54 on: April 25, 2013, 03:27:13 pm »



Antone, neka modifikacija je rađena, možda je menjana košuljica cevi (liner), možda su ponovo laborisane granate, itd. Povratni mehanizam mislim da nije diran. Pokušaću da nađem link za češku knjigu.
Logged
anton-pecerski
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 412


« Reply #55 on: April 25, 2013, 03:33:29 pm »

Kumbore, a koji je osnovni rad za istoriju Jugoslovenskog topnistva 1.SR i medjurarnog perioda?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #56 on: April 25, 2013, 04:01:42 pm »

To bi i mene zanimalo. U Srbiji se time izgleda niko ne bavi naveliko. Nešto bi mogao znati Nebojša Đokić. Nego, evo ti malo slika...


* galicija.png (469.48 KB, 510x527 - viewed 112 times.)

* montaža na VP.png (468.89 KB, 522x530 - viewed 105 times.)

* montaža.png (385.63 KB, 503x518 - viewed 100 times.)

* zatvarac.png (442.83 KB, 516x533 - viewed 104 times.)
Logged
anton-pecerski
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 412


« Reply #57 on: April 25, 2013, 04:36:12 pm »

Hvala! Potpise tamo su na poljskom, austro-ugari na slikama
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #58 on: April 25, 2013, 04:59:47 pm »

E, da, češki se lakše razume, ali i na poljskom se može uhvatiti smisao.


* F.Porsche?.png (487.17 KB, 522x537 - viewed 116 times.)

* opaljenje.png (518.86 KB, 563x570 - viewed 88 times.)

* havarija.png (533.44 KB, 561x590 - viewed 97 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #59 on: April 25, 2013, 08:15:27 pm »


A baš me zanima da li je na gornjoj slici, nalakćen na tegljač Austro-Daimler za haubicu M11, Ferdinand Porše iz vremena kada je tek počeo otrastati brkove, ili mi se čini? On je bio odgovoran za motor i mehaniku tegljača.
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 24 queries.